Mezistátní 526 - Interstate 526
Mezistátní 526 | ||||
---|---|---|---|---|
Dálnice Marka Clarka | ||||
Informace o trase | ||||
Pomocná trasa I-26 | ||||
Udržováno společností SCDOT | ||||
Délka | 31,48 km | |||
Existoval | 1989 – dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | US 17 / SC 7 v Charlestonu | |||
I-26 v North Charlestonu USA 52 / US 78 v North Charlestonu |
||||
Východní konec | US 17 / I-526 BS v Mount Pleasant | |||
Umístění | ||||
Kraje | Charleston , Berkeley | |||
Dálniční systém | ||||
|
Interstate 526 ( I-526 ) je 19,56 mil (31,48 km) pomocný cesta z Interstate 26 , zavádí částečnou obchvatu kolem Charlestonu , Jižní Karolína , ve Spojených státech . Trasa slouží několika účelům, jednak jako obchvat pro přímý provoz na USA 17, aby se zabránilo centru Charlestonu, a jednak pro provoz na silnici I-26 směřující do pobřežních měst nacházejících se na sever a na jih od Charlestonu. Trasa ještě není dokončena, na západním konci se plánuje její prodloužení o dalších 10 mil. Po východním konci silnice pokračuje jako krátká obchodní cesta , známá jako Business Spur 526.
Popis trasy
I-526 začíná na nedokončené výměně s USA 17 (Savannah Highway) a SC 7 (Sam Rittenberg Boulevard) v části West Ashley ve městě Charleston, severně od řeky Stono . Výměna zahrnuje smyčkovou rampu ze severu USA 17, rampu z jihu USA 17 a výměnu polovičních diamantů s SC 7. Čtyřproudová dálnice míří na sever kolem nákupního centra Citadel Mall a setkává se s SC 461 na částečné výměně čtyřlístku . SC 461 míří na západ jako Glenn McConnell Parkway a na východ jako Paul Cantrell Boulevard; oba směry vedou k SC 61 (Ashley River Road). I-526 protíná SC 61 a používá most generála Williama C. Westmorelanda k překročení řeky Ashley do města North Charleston. Dálnice má diamantové křižovatky s Leeds Avenue a SC 642 (Dorchester Road) a přejede CSX je Charleston Subdivision .
I-526 pokračuje propojeným párem polodiamantových uzlů s Montague Avenue a International Boulevard. Obě ulice vedou k North Charleston Coliseum a Charles Towne Square ; druhá z nich je přístupová cesta na mezinárodní letiště Charleston. Mezistátní křivky na východ a dosáhne křižovatky s I-26, což je výměna čtyřlístku, s výjimkou nadjezdové rampy z východu I-526 na západ I-26. I-526 prochází přes linku SC Norfolk Southern Railway a má částečnou výměnu čtyřlístku s Rivers Avenue, která nese USA 52 a USA 78 . Interstate pokračuje ze svého nadjezdu na US Highways jako viadukt nad mokřady podél Filbin Creek. Viadukt znovu prochází přes železniční trať CSX a má částečnou čtyřlístkovou výměnu se čtyřmi rampami s Rhett Avenue a výměnu polovičního diamantu s Virginia Avenue. Výměna Rhett Avenue zahrnuje nájezdovou rampu, která umožňuje přístup z západní I-526 na Virginia Avenue a z avenue na východní I-526.
I-526 překračuje řeku Cooper na mostu Don N. Holta na vysoké úrovni a vstupuje do části ostrova Daniel ve městě Charleston v okrese Berkeley . Dálnice má částečné čtyřlístkové křižovatky na obou stranách Beresford Creek s Clements Ferry Road a Seven Farms Drive / River Landing Drive. Obě křižovatky vedou na stadión Blackbaud , domov Charleston Battery , a Family Circle Tennis Center , domov Family Circle Cup . I-526 pokračuje na jihovýchod přes řeku Wando na mostě James B. Edwards zpět do Charleston County a města Mount Pleasant. Dálnice má částečnou výměnu čtyřlístku s Long Point Road a křivky na jih v Hobcaw Creek. I-526 má částečnou výměnu mimoúrovně do a z USA 17 ve směru na Georgetown, než Interstate dosáhne svého východního konce při částečné výměně čtyřlístku s USA 17 (Johnnie Dodds Boulevard). Dálnice pokračuje jako I-526 Business, čtyřproudová dálnice, která následuje po bulváru Chuck Dawley Boulevard k SC 703 v centru Mount Pleasant.
Celá silnice I-526 je součástí Národního dálničního systému , což je systém silnic důležitých pro národní hospodářství, obranu a mobilitu.
Dějiny
Plánování dálnice sahá až do 60. let; stavba první části byla zahájena v roce 1979. Byla otevřena v roce 1982 jako nečíslovaná dálnice a přejela z Ashley River Road ( SC 61 ) na Leeds Avenue a překročila řeku Ashley .
V roce 1985 se dálnice stala SC 31 , spojující US 17 / SC 7 s Dorchester Road ( SC 642 ). V roce 1987 se rozšířila na International Boulevard a poskytovala přístup na mezinárodní letiště Charleston .
V roce 1989 byla dálnice přejmenována na Interstate 526 poté, co se napojila na Interstate 26 (výjezd 212). V roce 1992 byla I-526 prodloužena na východ přes řeku Cooper , na Daniel Island , poté přes řeku Wando , na Mount Pleasant a její současný východní konec s USA 17 a I-526 Business.
V roce 1993 byl otevřen most Roberta B. Scarborougha, který spojuje centrum Charlestonu s Jamesovým ostrovem ; je podepsán jako SC 30 . Od roku 1993 bojovalo několik obyvatel a skupin v této oblasti proti dokončení I-526, která spojí jak James Island, tak Johns Island . Přibližně 10 mil (16 km) odděluje východní konec současného rozsahu I-526 od východního konce SC 30. Značky kilometrů a počty výjezdů na SC 30 a I-526 jsou založeny na případném sloučení tras s míle 1 až 3 vyskytující se na SC 30 a míle 10 až 30 používané na aktuální trase I-526.
Budoucnost
Navrhovaná chybějící část dálnice Interstate 526 byla předmětem environmentální studie, která byla dokončena počátkem roku 2014. Jsou přezkoumávány různé alternativní postupy a možnosti; ale obecný plán je rozšířit se na jih od USA 17 na Johns Island a poté na východ na James Island , kde se spojí s SC 30 (možná přečíslování). Některé zobrazené alternativy zahrnují možnost, že bude místo toho postavena v rychlostní komunikaci , a nebude tak označena jako mezistátní dálnice.
S odvoláním na neschopnost Charleston County poskytnout finanční prostředky na pokrytí zvýšených nákladů na projekt hlasovala rada State Transport Infrastructure Bank (SIB) dne 26. května 2016, aby upustila od navrhovaného rozšíření I-526 napříč ostrovy James a Johns.
Opustit seznam
okres | Umístění | mi | km | Výstup | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Charleston | Charleston | 10.00 | 16.09 | 10 | US 17 (dálnice Savannah) / SC 7 (Sam Rittenburg Boulevard) - Savannah | Západní konec |
11,39 | 18,33 | 11 |
SC 461 (Paul Cantrell Boulevard / Glenn McConnell Parkway) na SC 61 (Ashley River Road) |
Rozděleny do východů 11A (jih) a 11B (sever) | ||
Ashley River | Most generála Williama C. Westmorelanda | |||||
North Charleston | 13,91 | 22,39 | 14 | Leeds Avenue | ||
14,74 | 23,72 | 15 | SC 642 (Dorchester Road) / Paramount Drive | |||
15,58 | 25.07 | 16 | Montague Avenue / International Boulevard - mezinárodní letiště Charleston | Rozděleny do východů 16A (Montague Avenue a International Boulevard) a 16B (letiště) na východ | ||
17.04 | 27,42 | 17 | I-26 - Charleston , Kolumbie | Rozdělen na východy 17A (východ) a 17B (západ) na západ | ||
17,65 | 28,40 | 18 | US 52 / US 78 (Rivers Avenue) | Rozděleny do východů 18A (východ) a 18B (západ) | ||
19.09 | 30,72 | 19 | North Rhett Avenue | Zahrnuje přímou nájezdovou rampu od východu I-526 na západ k vchodu I-526 na východ | ||
19,39 | 31.21 | 20 | Virginia Avenue | Východ východ a západ vstup; pohyby mezi Virginia Avenue a I-526 do a z Mount Pleasant se provádějí pomocí nájezdové rampy 19 | ||
Cooper River | Don N. Holt Bridge | |||||
Berkeley | Charleston | 22,50 | 36,21 | 23 | Clements Ferry Road | Rozdělen na východy 23A (jih) a 23B (sever) na východ |
23,96 | 38,56 | 24 | Drive Landing Drive / Seven Farms Drive / Island Park Drive - Daniel Island | |||
Řeka Wando | James B. Edwards Bridge | |||||
Charleston | Mount Pleasant | 27,46 | 44,19 | 28 | Long Point Road | |
28,69 | 46,17 | 29 | USA 17 na sever - Georgetown | Východ východ a západ vstup | ||
29,56 | 47,57 | 30 |
US 17 (Johnnie Dodds Boulevard) / I-526 BS východ (Chuck Dawley Boulevard) na SC 703 - Charleston |
Východní konec; vozovka pokračuje jako autobus I-526 .; žádný přístup z východu I-526 na sever USA 17 nebo z jihu USA 17 na západ I-526 | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Mezistátní 526 Business
Umístění | Mount Pleasant, Jižní Karolína |
---|---|
Délka | 2,527 km |
Existoval | 1992 – dosud |
Interstate 526 Business ( I-526 Bus. ) Je 1,570 míle (2,527 km) čtyřproudový bulvár - obchodní podnět I-526 podél Chuck Dawley Boulevard , mezi Johnnie Dodds Boulevard ( USA 17 ) a Ben Sawyer Boulevard ( SC 703 ). Trasa byla původně součástí amerického autobusu 17. / USA 701 Bus. ; podepsána na východ-západ, od počátku se nezměnila.
Autobus I-526. není součástí národního dálničního systému .
Celá trasa je v Mount Pleasant v okrese Charleston .
mi | km | Destinace | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|
0,000 | 0,000 | I-526 západ / USA 17 (Johnnie Dodds Boulevard) - North Charleston , Charleston , Georgetown | Západní konec; pokračování jako I-526; bývalý USA 701 | ||
1,570 | 2,527 | SC 703 (Ben Sawyer Boulevard) - Charleston , Sullivanův ostrov | Východní konec | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Viz také
Reference
externí odkazy
Mapa trasy :
Soubor KML ( upravit • nápověda )
|
- Média související s Interstate 526 na Wikimedia Commons
- Stránka dálnice Mapmikey v Jižní Karolíně: I-526