Inverclyde Line - Inverclyde Line

Inverclyde Line
Gourock train.jpg
Třída 314 vlak opustí Gourock Pierhead běžet podél jižního břehu Firth of Clyde k Glasgow
Přehled
Majitel Network Rail
Národní prostředí Inverclyde
Scotland
Stanice 22
Servis
Systém Národní železnice
Provozovatel (provozovatelé) Abellio ScotRail
Kolejová vozidla
Technický
Rozchod 4 stopy  8   1 / 2  v ( 1435 mm )
Elektrizace 25 kV 50 Hz AC
Mapa trasy
Glasgow Central
( St Enoch ) Glasgowské metro
Cardonald
Hillington East
Hillington West
Ulice Paisley Gilmour
Paisley St James
Bishopton
Langbank
Woodhall
Port Glasgow
Whinhill
Drumfrochar
Branchton
IBM
(Zavřeno)
Inverkip
Wemyss Bay
BSicon BOOT.svg
Bogston
Cartsdyke
Greenock Central
Greenock West
Fort Matilda
Gourock
BSicon BOOT.svg

Inverclyde linka je železniční trať běží od Glasgow centrálního nádraží přes Paisley (Gilmour Street) a řadou stanic na jih od řeky Clyde a Firth of Clyde , končit u Gourock a Wemyss Bay , kde se napojuje na Caledonian MacBrayne trajektu služby. Linka je v provozu od 40. let 19. století mezi Glasgowem a Greenockem a byla první osobní dopravou, která sledovala řeku Clyde až k pobřeží. Linka byla elektrifikována v roce 1967.

Dějiny

Linka byla otevřena Glasgow, Paisley a Greenock železnice dne 31. března 1841, a zpočátku běžel z nádraží Bridge Street v Glasgow na konec v Cathcart Street, Greenock (později přejmenovaný Greenock Central nádraží), s úsekem mezi Glasgow, a ulice Paisley Gilmour je provozována společnou železnicí Glasgow a Paisley . Poprvé železnice odvedla cestující přímo dolů k řece Clyde , přičemž asi jednu hodinu trvala parník Clyde dvakrát déle. Terminál byl kousek od Custom House Quay v Greenocku a železnice byla velmi oblíbená u cestujících, kteří tam nastupovali na parníky, aby navštívili prázdninová letoviska u Firth of Clyde nebo v létě dojížděli do svých vil kolem břehů Firth .

Dne 9. července 1847 se železnice spojila s kaledonskou železnicí a stala se jejich hlavním výstupem na pobřeží. Greenock a Wemyss Bay železnice otevřela svoji pobočkovou linku 13. května 1865 se svými vlaky jsou provozovány Caledonian železnice, ale jeho parník operace byly pomalu dostát svým slibem a když v roce 1869 Glasgow a jihozápadní železnice otevřela stanici na Princes Pier, Greenock, stanice na ulici Cathcart Street byla skutečně obejita a Caley ztratil obchod. Již nějakou dobu se pokoušeli zorganizovat rozšíření do Gourocku a poté, co v roce 1884 získali souhlas parlamentu, strávili tři roky stavbou, která zahrnovala rozsáhlé tunelování, a 1. června 1889 otevřeli železniční stanici Gourock. V srpnu 1893 Greenock a Wemyss Bay Železnice sloučena s Kaledonskou železnicí.

V roce 1923 seskupení, linka se stala součástí London, Midland a skotské železnice (LMS). Linka byla elektrifikována v roce 1967, sedm let po linii North Clyde Line . Elektrické vlaky třídy 311 byly speciálně postaveny pro linku v roce 1967, ačkoli byly použity také vlaky třídy 303 .

Aktuální provoz

Od roku 2019 je linka provozována hlavně třídami 318 , 320 , 380 a 385 . Linka Inverclyde používá stejné železniční tratě Glasgow a Paisley jako Ayrshire Coast Line až do Paisley Gilmour Street; ačkoli tyto dvě linie zaujímají různé sady nástupišť na ulici Paisley Gilmour. Z Paisley vede linka na stanici Port Glasgow , po které se odbočuje. Hlavní trasa vede přes Greenock do Gourocku , kde se spojuje s trajektovou dopravou do Dunoon a Kilcreggan . Pobočka vede přes jižní předměstí Greenock do zátoky Wemyss Bay , kde se spojuje s trajektovou dopravou do Rothesay na ostrově Bute (Od 1. října 2015 po dobu 24 týdnů trajekt do Rothesay odjížděl z Gourocku. k zásadním zlepšovacím pracím prováděným ve Wemyss Bay linkspan)

Většinu dne jezdí na trase z Glasgow do Port Glasgow pět vlaků za hodinu, z nichž čtyři jezdí do Gourocku, druhý slouží linii Wemyss Bay. Druhý a dva z vlaků Gourock jsou expresní služby zastavující pouze na Paisley Gilmour Street a Bishopton (s výjimkou 1725 ex Glasgow, která jezdí non-stop z Paisley Gilmour Street do Port Glasgow) mezi Glasgowem a Portem Glasgow, zatímco další dva Vlaky Gourock zastavují na všech stanicích. To se večer mění a po 20:00 jezdí do Gourocku jen dva vlaky za hodinu, přičemž vlak Wemyss Bay zastavuje na všech stanicích.

Navrhované spojení na letiště v Glasgow

Glasgow Airport Rail Link na letiště Glasgow by se oddělil od Inverclyde Linka poblíž Paisley nádraží St. James . V prosinci 2006 dala skotská vláda konečný souhlas s vybudováním nového spoje; projekt byl však následně zrušen v září 2009.

Poznámky