János Drapál - János Drapál
János Drapál | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní příslušnost | maďarský | ||||||||||||||||||||||||||||||
narozený |
Budapešť , Maďarsko |
3. února 1948 ||||||||||||||||||||||||||||||
Zemřel | 11.08.1985 Piešťany , Československo |
(ve věku 37) ||||||||||||||||||||||||||||||
|
János Drapál (3. února 1948 - 11. srpna 1985) byl motocyklový silniční závodník Grand Prix z Budapešti . Během studené války měl malou šanci závodit na mistrovství světa Grand Prix , přesto vyhrál čtyři závody Grand Prix. Drapál zažil svůj nejlepší rok v roce 1971, kdy vyhrál Velkou cenu Jugoslávie a zakončil rok na sedmém místě v mistrovství světa 350cc jezdením na Yamaze . V roce 1973 zvítězil ve dvou závodech Grand Prix, ale v mistrovství světa 350cc sklouzl na deváté místo. Drapál byl zabit v roce 1985 po srážce s českým traťovým maršálem během závodu o objemu 250 ccm na piešťanském letištním okruhu v Československu.
Výsledky motocyklových závodů Grand Prix
Bodový systém od roku 1950 do roku 1968:
Pozice | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Body | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Bodový systém od roku 1969:
Pozice | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Body | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( klíč ) ( Tučně označené závody označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
Rok | Třída | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Body | Hodnost | Vyhrává |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 | 350 ccm | Aermacchi |
ESP - |
GER - |
IOM - |
NED - |
DDR - |
CZE - |
FIN - |
ULS - |
NAT - |
YUG 9 |
2 | 42. | 0 | |||
1970 | 125 ccm | MZ |
GER - |
FRA - |
YUG - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
DDR - |
CZE - |
FIN - |
NAT 10 |
ESP - |
1 | 52. | 0 | ||
1971 | 125 ccm | MZ |
AUT - |
GER - |
IOM - |
NED - |
BEL - |
DDR 7 |
CZE - |
SWE - |
FIN - |
NAT - |
ESP - |
4 | 24 | 0 | ||
250 ccm | Yamaha |
AUT 5 |
GER 6 |
IOM - |
NED - |
BEL - |
DDR - |
CZE 1 |
SWE - |
FIN - |
ULS - |
NAT - |
ESP - |
26 | 9 | 1 | ||
1972 | 250 ccm | Yamaha |
GER - |
FRA - |
AUT 9 |
NAT - |
IOM - |
YUG 5 |
NED - |
BEL - |
DDR 4 |
CZE - |
SWE - |
FIN - |
ESP - |
16 | 16. den | 0 |
350 ccm | Yamaha |
GER - |
FRA 5 |
AUT 5 |
NAT - |
IOM - |
YUG 1 |
NED - |
DDR - |
CZE - |
SWE 7 |
FIN - |
ESP 3 |
42 | 7. | 1 | ||
1973 | 350 ccm | Yamaha |
FRA - |
AUT 1 |
GER - |
NAT - |
IOM - |
YUG 1 |
NED - |
CZE - |
SWE - |
FIN - |
ESP - |
30 | 9 | 2 | ||
1976 | 250 ccm | Yamaha |
FRA - |
NAT - |
YUG 9 |
IOM - |
NED - |
BEL - |
SWE - |
FIN - |
CZE - |
GER - |
ESP - |
2 | 30 | 0 | ||
1977 | 125 ccm | Morbidelli |
VEN - |
AUT 7 |
GER - |
NAT - |
ESP - |
FRA - |
YUG - |
NED - |
BEL - |
SWE - |
FIN - |
GBR - |
4 | 27 | 0 | |
1980 | 125 ccm | MBA |
NAT - |
ESP - |
FRA - |
YUG - |
NED - |
BEL - |
FIN - |
GBR - |
CZE 6 |
GER - |
5 | 23 | 0 | |||
1981 | 125 ccm | MBA |
ARG - |
AUT - |
GER 7 |
NAT - |
FRA - |
ESP - |
YUG - |
NED - |
RSM - |
GBR - |
FIN - |
SWE - |
CZE - |
4 | 25 | 0 |