József Kiss - József Kiss
József Kiss | |
|---|---|
 | |
| Přezdívky) | Josi |
| narozený | 26. ledna 1896 Pressburg, Maďarské království (dnes Bratislava , Slovensko) |
| Zemřel | 24. května 1918 (ve věku 22) Okolí Lamon , Itálie |
| Věrnost | Rakousko-Uherska |
| Služba/ |
Letectví |
| Hodnost | Poručík |
| Jednotka | Flik 24 , Flik 55J |
| Ocenění | 3 zlaté a 4 stříbrné medaile za statečnost |
Poručík József Kiss de Elemér et Ittebe byl leteckým esem první světové války pro Rakousko-Uhersko . Bylo mu připsáno 19 leteckých vítězství. Byl nejúspěšnějším maďarským esem ve válce.
Životopis
Kissův otec se narodil 26. ledna 1896 a byl zahradníkem vojenské akademie Pozsony. Jeho dědečkem byl generálporučík Ernő Kiss , jeden ze 13 mučedníků z Aradu, kteří byli popraveni v roce 1849. Když rakousko-uherská říše vyhlásila válku Srbsku, Kiss okamžitě opustil školu a narukoval do 72. pěšího pluku Austro- Maďarská armáda navzdory skutečnosti, že jeho zkrácené vzdělání by ho vyřadilo z důstojnických řad. Dne 26. října 1914 vstoupil do akce proti Rusům v Karpatech . Byl tam těžce zraněn a poslán domů na rekonvalescenci. Během rekonvalescenční dovolené se začal zajímat o rakousko-uherskou leteckou službu. Přihlásil se, byl přijat a absolvoval školení ve Wiener-Neustadtu .
V dubnu 1916 promoval jako seržant a byl přidělen k nově založenému Fliku 24. První vítězství si připsal 20. června 1916, zatímco stále létal na dvoumístném letounu Hansa-Brandenburg CI ; on a pozorovatel Georg Kenzian přinutili sestřelit Farmana . Při letu na dvoumístném letadle Hansa-Brandenberg přinutil sestřelit dva třímotorové bombardéry Caproni , z nichž jeden 70krát zabořil své letadlo. Poté byl povýšen na jednoho sedícího stíhače Hansa-Brandenburg DI . V listopadu 1917 nashromáždil sedm vítězství, včetně čtyř nucených a zajatých.
Poté byl převezen do Flik 55J létající na Albatros D.III . Kissův osobní letoun byl natřen černou barvou s velkým bílým „K“ na obou stranách trupu a ovládal jej odvahou hraničící s lehkomyslností. Mezi soudruhy patřili esa Julius Arigi a Josef von Maier , kteří tvořili zbytek jeho letu, a ti tři se stali známými jako Kaiser Staffel (Císařská letka). Když Kissovo skóre narostlo, byl odmítnut kvůli povýšení na důstojníka kvůli jeho skromnému rodinnému zázemí a nedokončenému vzdělání.
Na konci ledna 1918 byl znovu vážně zraněn, ale do služby se vrátil jen dva měsíce poté, co mu chirurgicky odstranili část střeva. Jeho poslední vítězství bylo 28. ledna 1918. Létal bez dalších triumfů, dokud nebyl 24. května 1918 zabit v akci poručíkem Geraldem Birksem z letky č. 66. Jeho konečné skóre 19 zahrnovalo nejméně sedm nepřátelských letadel vynucených a zajatých a 9 vítězství sdílených s ostatními piloty
Kiss byl posmrtně povýšen na poručíka; byl jediným poddůstojníkem rakousko-uherské armády, který byl takto povýšen. Jeho pohřeb se konal tři dny po jeho smrti na italském letišti v Pergine Valsugana . Značná nadjezd nepřátelských spojeneckých letadel, včetně Britů, Francouzů a Italů, upustil pohřební věnec s připojenou poznámkou. Stálo tam: „Náš poslední pozdrav našemu odvážnému nepříteli.“
Kissova přítelkyně Enrica Boneckerová se nikdy nevdala a dalších 52 let jeho hrob denně navštěvovala.
Zdroje informací
Reference
- Rakousko-uherská esa 1. světové války . Christopher Chant. Osprey Publishing, 2002. ISBN 1-84176-376-4 , ISBN 978-1-84176-376-7 .