Jack Phillips (bezdrátový důstojník) - Jack Phillips (wireless officer)

Jack Phillips
PhillipsTitanic.jph.jpg
narozený 11. dubna 1887
Farncombe , Surrey , Anglie
Zemřel 15.dubna 1912 (1912-04-15)(ve věku 25)
Národnost britský
obsazení Bezdrátový telegrafista
Rodiče) George Alfred Phillips
Anne Sanders

John GeorgeJackPhillips (11. dubna 1887-15. dubna 1912) byl britský námořník a hlavní bezdrátový operátor na palubě Titanicu během jeho nešťastné první plavby v dubnu 1912.

Poslední večer byl Phillips výjimečně zaneprázdněn odstraňováním nevyřízených zpráv způsobených poruchou bezdrátového připojení. Jeho následná nereagování na příchozí signály je uváděna jako hlavní příčina katastrofy. Když parník Mesaba vyslal výstrahu před ledem, uznal ji, ale nedokázal ji předat na most. Další z nedalekého SS Californian byl zcela ignorován. Poté, co narazili na ledovec, se však Phillips ze všech sil obrátil o pomoc na jiné lodě. Zemřel při potopení.

Raný život

Phillips se narodil 11. dubna 1887 ve Farncombe v Surrey . Syn George Alfreda Phillipse, soukeníka a Ann (rozené Sandersové), Phillipsova rodina původně pocházela z Trowbridge ve Wiltshire z linie tkalců , ale do Farncombe se přestěhovala kolem roku 1883. Phillips žil se svými pěti sourozenci, z nichž pouze dva dvojčata přežila do dospělosti, nad soukenickým obchodem - Gammons - který jeho otec řídil ve Farncombe Street. Vzdělaný na soukromé škole na Hare Lane, poté na St John Street School, Phillips zpíval jako sborista v kostele sv. Jana Evangelisty - Farncombe.

V roce 1902 dokončil školu a začal pracovat na poště Godalming, kde se naučil telegrafii . V březnu 1906 v Seaforth zahájil školení pro práci v oblasti bezdrátového připojení pro společnost Marconi a promoval o pět měsíců později v srpnu. První Phillipsův úkol byl na lodi White Star Line Teutonic . Později pracoval na palubě Cunard ‚s Kampánii ; Allan linky to Korsičanovi , Pretorian a Victorian ; a pak Cunardova Lusitania a Mauretania . V květnu 1908 byl přidělen na stanici Marconi mimo irský Clifden , kde pracoval až do roku 1911, kdy byl přidělen k Jadranu a později, počátkem roku 1912, k Oceanic .

RMS Titanic

V březnu 1912 byla Phillipsová poslána do irského Belfastu , aby se stala vedoucím bezdrátovým operátorem na palubě Titaniku při své první plavbě. Přidal se k němu juniorský bezdrátový operátor Harold Bride . Objevily se příběhy, že Phillips nevěstu znal před Titanicem , ale nevěsta trvala na tom, že se před Belfastem nikdy nesetkali. Titanic se plavil do New Yorku ve Spojených státech ze Southamptonu v Anglii dne 10. dubna 1912 a během plavby Phillips a Bride přenášeli osobní zprávy cestujících a obdrželi varování před ledovcem a další navigační informace od jiných lodí. Den po zahájení plavby Phillips oslavil své 25. narozeniny.

Večer 14. dubna v bezdrátové místnosti na palubě lodi Phillips posílal zprávy na Cape Race v Newfoundlandu a snažil se odstranit nevyřízené osobní zprávy cestujících, které se nahromadily, když se den předtím porouchalo bezdrátové připojení. Nevěsta spala v sousední kabině a hodlala Phillipsovi ulehčit o půlnoci, tedy o dvě hodiny dříve. Krátce po 21:30, Phillips obdržel varování ledu z parníku Mesaba hlášení velké množství ledovců a ledového pole přímo v Titanic ' s dráhy. Phillips přiznal Mesaba " varování je i nadále k předávání zpráv k mysu Race. Mesaba ' s mobilním operátorem čekal na Phillips ke zprávě, že dal zprávu na mostě , ale Phillips pokračoval v práci Cape Race. Zpráva byla jedním z nejdůležitějších varování, která Titanic obdržel, ale nikdy nebyla doručena na můstek.

Druhý důstojník (druhý důstojník) Charles Lightoller uvádí v kapitole 31 své autobiografie:

Když jsem řekl, že jsem si nevzpomněl na žádnou zprávu Mesaba, Phillips vysvětlil: „Zprávu jsem si položil pod papírové závaží u lokte, jen dokud jsem nevyrovnal, co jsem dělal, než jsem ji poslal na Most.“ Toto zpoždění se ukázalo jako fatální a bylo hlavní příčinou ztrát této nádherné lodi a stovek životů. Kdybych si jako důstojník Hlídky nebo kapitán uvědomil nebezpečí ležící tak blízko před sebou a ne okamžitě zpomalil nebo zastavil, měli bychom se dopustit viny a kriminální nedbalosti.

Ve 22:55 byl Phillips opět přerušen jinou lodí, tentokrát SS  Californian . Californian ' s pouze mobilním operátorem, Cyril Evans, hlásil, že oni byli zastaveni a obklopený ledem. Kalifornský ' s relativně blízko (a skutečnost, že oba Evans a Phillips byly pomocí bezdrátových sad jiskřiště , jejichž signály krvácel napříč spektrem a byly nemožné odladit) znamená, že signál Evans byl silný a hlasitý Phillips uši, zatímco signály z Cape Rasa byla pro Phillipse slabá a pro Evanse neslyšitelná. Phillips rychle poslal zpět: „Drž se, drž hubu, pracuji s Kapským závodem“ a pokračoval v komunikaci s Kapským závodem, zatímco Evans ještě chvíli poslouchal, než šel na noc spát.

Lze tvrdit, že tato komunikace měla důležité důsledky. Za prvé, Evans dává varování ledu, které, pokud dbal, mohla zabránit Titanic ' s potopení. Za druhé, Californian byla nejbližší lodí k Titanicu . Jelikož Evans vypnul rádio, Phillips neměl žádný způsob komunikace s Kalifornanem, pokud by Titanic vyžadoval okamžitou pomoc, což velmi brzy udělala. Jiní však poukazují na to, že již bylo přijato několik varování před ledem a sděleno kapitánovi, takže si byl vědom, že v oblasti je led, a byla zveřejněna rozhledna.

Kromě toho Evans nepožádal, aby byla zpráva doručena na můstek, a kalifornská posádka v 00:45 viděla rakety z Titanicu a vzbudila svého kapitána Stanleyho Lorda , který se rozhodl rakety ignorovat a vrátil se do postele.

Titanic tu noc ve 23:40 udeřil do ledovce a začal se potápět. Nevěsta se probudila a začala se připravovat na pomoc Phillipsovi, když kapitán Edward Smith vstoupil do bezdrátové místnosti a řekl Phillipsovi, aby se připravil vyslat nouzový signál . Krátce po půlnoci kapitán Smith přišel znovu a řekl jim, aby vyslat volání o pomoc a dal jim Titanic ' s odhadovanou pozici. Phillips začal posílat ven nouzový signál, kód CQD , zatímco nevěsta vzala zprávy kapitána Smithe, o kterých lodě byly chýlí ke Titanicu " pomoci s. V jednu chvíli nevěsta žertem připomněla Phillipsovi, že nový hovor byl SOS a řekl: „Pošlete SOS, je to nový hovor a může to být vaše poslední šance jej odeslat.“ (Po katastrofě se vytvořil mýtus, že to bylo poprvé, co byl použit SOS, ale dříve to bylo použito na jiných lodích.) Phillipsovi se podařilo kontaktovat RMS  Carpathia, která zamířila na scénu.

Poté, co si udělal krátkou přestávku, se Phillips vrátil do bezdrátové místnosti a oznámil nevěstě: přední část lodi byla zaplavena a oni by si měli obléknout další oblečení a záchranné pásy . Nevěsta se začala připravovat, zatímco Phillips se vrátil k práci na bezdrátovém stroji.

Bezdrátové napájení bylo téměř úplně mimo krátce po 02:00, když dorazil kapitán Smith a řekl mužům, že splnili svou povinnost a ulevilo se jim. Nevěsta si později vzpomněla, že ji dojal způsob, jakým Phillips pokračoval v práci. Zatímco se otočili zády, vplížil se dovnitř člen posádky (buď topič nebo vyžínač) a pokusil se ukrást Phillipsův záchranný pás. Nevěsta, rozhořčená mužovým chováním, na muže zaútočila a možná ho zasáhla předmětem. Voda začala zaplavovat bezdrátovou místnost, když oba vyběhli z bezdrátové místnosti a nechali nehybného člena posádky tam, kde spadl. Muži se poté rozdělili, nevěsta mířila vpřed a Phillips mířil dozadu . Bylo to naposledy, co nevěsta viděla Phillipse.

Smrt

Konfliktní a rozporuplné informace vedly k všeobecnému přesvědčení, že Phillipsovi se možná podařilo dostat se na převrácený záchranný člun B , který měl na starosti druhý důstojník Charles Lightoller spolu s Harold Bride, ale nevydržel noc. Ve svém rozhovoru pro New York Times Bride řekl, že muž z lodi B je mrtvý a že když nastupoval do Carpathie , viděl, že mrtvý muž je Phillips. Když však Nevěsta vypovídala v Senátním vyšetřování, svůj příběh změnila s tím, že mu bylo řečeno pouze to, že Phillips zemřel na skládacím B, a později byl pohřben na moři z Carpathie a sám toho nebyl svědkem. Plukovník Archibald Gracie ve své knize řekl, že tělo bylo přeneseno ze skládacího člunu na loď č. 12, ale řekl, že tělo rozhodně nebylo tělo Phillipse. Oznámil, že když hovořil s Lightollerem, druhý důstojník s ním souhlasil, že tělo nebylo Phillips. Ve svědecké vyšetřovací výpovědi Lightoller říká, že mu nevěsta řekla, že Phillips byl na palubě a zemřel na lodi, ale je jasné, že Lightoller to nikdy sám neviděl. V Lightollerově autobiografii z roku 1935, Titanic a další lodě , píše, že Phillips byl na palubě skládací lodi B a všem sdělil polohu různých lodí, které bezdrátově kontaktovali, a kdy mohli očekávat záchranu, než podlehli mrazu a umírali. Také tvrdí, že Phillipsovo tělo bylo vzato na palubu lodi č. 12 na jeho naléhání. Z Gracie a dalších důkazů z roku 1912 je zřejmé, že mužem na převrácené skládací lodi, který vyvolával jména blížících se lodí, byla Harold Bride, nikoli Jack Phillips, jak si Lightoller myslel v roce 1935. Svědectví Lightollera z roku 1912 je v rozporu s jeho prohlášeními z roku 1935, že viděl Phillipse na palubě B a že tělo z lodi bylo Phillips. Salon Steward Thomas Whiteley mohl být zdrojem Nevěsty pro příběh; v rozhovoru pro tisk Whiteley tvrdil, že Phillips byl na palubě skládacího letadla, zemřel a byl převezen na palubu Carpathie ; protože žádný jiný svědek v roce 1912 netvrdil, že bylo nalezeno tělo Phillipse a jeho jméno nikdy žádný zdroj na palubě Carpathie nezmínil jako jedno ze čtyř těl pohřbených na moři, je možné, že se Whiteley v jeho identifikaci jednoduše zmýlil, nebo že pokud Phillips byl na palubě skládací B, jeho tělo nebylo obnoveno.

Dědictví

Rodinný hrob Phillipse a památník Jacka Phillipse, hřbitov Nightingale, Farncombe
Klášter Phillips Memorial, kostel svatého Petra a Pavla, Godalming

Památníky Jacka Phillipse jsou na hřbitově Nightingale, Farncombe a v křížové chodbě Phillips Memorial, která je součástí památníku Phillips Memorial Ground, který leží severně od kostela svatého Petra a Pavla, Godalming .

Ke 100. výročí potopení odvysílala BBC World Service 10. dubna 2012 rozhlasový dokument ze série „Discovery“ s názvem Titanic - vlastními slovy . Program byl vytvořen a vytvořen Susanne Weber a byl vyprávěn Seanem Coughlanem, který předtím napsal knihu o rozhlasových zprávách Titanicu . Program pomocí hlasové syntézy znovu vytvořil „... podivnou, twitterovou, mechanickou stručnost původních zpráv Morseovy abecedy ...“ vysílanou Titanicem a sousedními loděmi. Zprávy často obsahovaly módní slangové výrazy té doby, například „starý muž“. BBC poznamenala, že „tyto zprávy byly v té době zaznamenány rukopisem z měděných desek, nyní jsou roztroušeny po celém světě v různých sbírkách, ale společně tvoří jedinečný archiv“.

Zobrazení

Poznámky

  1. ^ a b „Pan John George Phillips“ (2014) Encyklopedie Titanica (viz: #2051, přístup 1. března 2014)
  2. ^ a b c d "John George (Jack) Phillips, (1887 - 1912)" . Godalmingovo muzeum . Zkoumání Surreyho minulosti. 2013 . Vyvolány 27 March je 2017 .
  3. ^ a b c „Wireless Man of Titanic Describes Wreck of Vessel“ . The Washington Times . 19. dubna 1912 . Citováno 18. května 2015 .
  4. ^ Charles Herbert Lightoller (1935) v kapitole 31. „Southampton“ (e -kniha) . Titanic a další lodě . Londýn: Ivor Nicholson a Watson . Vyvolány 10 July 2010 .
  5. ^ a b c Harold Bride, Surviving Wireless Operator of the Titanic (19. dubna 1912). „ŠOKUJÍCÍ příběh Titaniku přežívající WIRELESS MAN; Nevěsta vypráví, jak mu i Phillips pracoval a jak on skončil topič, který se pokusil ukrást Phillipsovy záchranný pás - loď se potopila na melodii‚podzim . The New York Times . Vyvolány 10 July 2010 .
  6. ^ Snopes.com: Titanic první loď používat SOS?
  7. ^ Svědectví Haroldovy nevěsty na americkém vyšetřování
  8. ^ Charles Herbert Lightoller (1935) v kapitole 35. „Záchrana“ . Titanic a další lodě . Londýn: Ivor Nicholson a Watson . Vyvolány 10 July 2010 .
  9. ^ "Osud Jacka Phillipse -George Beheho" Titanic "Tidbits " .
  10. ^ Fitch, Tad (2012). Na moři skla: Život a ztráta RMS Titanic . Lanham, Maryland : Rowman & Littlefield . p. 363. ISBN 978-1442232853. Vyvolány 11 April 2021 .
  11. ^ Booth, JA a Coughlan, S., (1993) „Titanic“: Signals of Disaster , White Star Publications, ISBN  0-9518190-1-1 , ISBN  978-0-9518190-1-2
  12. ^ „Titanic - vlastními slovy“ . Objev . BBC.

Reference

externí odkazy