Šakal (vozidlo) - Jackal (vehicle)

MWMIK (Šakal)
V poušti v Camp Bastionu v Afghánistánu prochází obrněné vozidlo Šakal MOD 45148137.jpg
Obrněné vozidlo Šakal v Camp Bastion , Afghánistán.
Typ Obrněné kolové vozidlo
Místo původu Spojené království
Výrobní historie
Návrhář Supacat
Specifikace
Hmotnost 6650 kg (14660 liber)
Délka 5,39 m (17 ft 8 v)
Šířka 2,00 m (6 ft 7 v)
Výška 1,97 m (6 ft 6 v) (bez zbraňového systému)
Osádka 4+1.
Zbroj Doplňková sada kompozitního brnění
Hlavní
výzbroj
 12,7 mm těžký kulomet nebo
Heckler & Koch GMG
Sekundární
výzbroj
 7,62 mm kulomet pro všeobecné použití
Motor 5,9 litru Cummins ISBe Euro3
185 koní (134 kW)
Suspenze Nezávislé dvojité lichoběžníkové, vzduchem ovládané pružiny a externí obtokové tlumiče (2 na každou stanici kola) s proměnnou světlou výškou
Maximální rychlost 130 km/h (81 mph)

Jackal nebo MWMIK ( vyslovováno EmWimmick ) nebo Mobility Weapon-Mounted Installation Kit je rodina vozidel navržených a vyvinutých Supacat Ltd v jejich továrně v Honiton , Devon ( UK ) pro použití v britské armádě a Royal Air Force pluku . Supacat přejmenován na SC Group v září 2015, značka Supacat zachována pro hlavní obranné podnikání skupiny.

Primární rolí vozidla v britské armádě je průzkum hloubkových bitevních prostorů, rychlá útočná a palebná podpora - role, kde je důležitá mobilita, vytrvalost a manévrovatelnost - a také byl použit pro ochranu konvoje.

Malé výrobní série jsou vyráběny v továrně Honiton ale větší dávky jsou vyráběny Plymouth společnost DML (část Babcock Marine Services , vlastněné Babcock International Group ). Počáteční objednávka byla až pro 100 a dne 27. června 2008 bylo oznámeno, že MOD bude objednávat dalších 72. Dne 23. června 2010 bylo ministerstvem obrany oznámeno, že bylo objednáno 140 dalších vozidel Šakal 2, a podle na stejný zdroj by to znamenalo zvýšení počtu Šakalů v provozu až na 500.

MWMIK může ve srovnání se svým předchůdcem nést zvýšené užitečné zatížení a palivo, což mu umožňuje nést větší množství dalšího vybavení a ochrany na delší vzdálenosti a je schopen podporovat sebe i svou posádku na vzdálenosti přes 800 km.

Návrh a vývoj

Vozidlo bylo pořízeno, aby poskytlo britským silám v Afghánistánu terénní hlídkové a palebné podpůrné vozidlo se zvýšeným výkonem, které doplnilo Land Rover Wolf WMIK a Snatch Land Rover, které dříve plnily roli. Zejména Snatch Land Rover, i když je schopen odolat palbě z ručních zbraní, je zranitelný vůči improvizovaným výbušným zařízením a byl označen nějakou „mobilní rakví“.

Podle ministerstva obrany byl Šakal „postaven tak, aby splňoval specifické požadavky britské armády na agilní, dobře vyzbrojené a lehké hlídkové vozidlo“. Výškově nastavitelný systém vzduchového odpružení vozidla může být spuštěn na dorazy, aby poskytl stabilní palebnou plošinu, když je nehybná nebo zvednutá na  světlou výšku maximálně 380 mm, což jí umožňuje odklízet velké překážky. Vysoká úroveň terénní mobility umožňuje jednotkám vyhnout se konvenčnějším trasám, které mohou být předmětem zálohy nebo průzkumu nepřátel.

Vůz vychází z designu HMT (High Mobility Transporter) 400 s vysokou pohyblivostí 4 × 4, který vyvinula bývalá dceřiná společnost Supacat, nyní postavený na základě licence společnosti Lockheed Martin . Podvozek staví Universal Engineering Ltd , motor Cummins , převodovka Allison , tlumiče odpružení Fox Racing Shox a balíček elektroniky Fujitsu a Smartgauge Electronics. Výbušné a balistické pancéřové obaly a sedačky zmírňující výbuch byly navrženy a vyrobeny společností Jankel Armouring Ltd. Vozidla mohou být vybavena řadou zbraní, jako je 12,7 mm těžký kulomet , 7,62 mm univerzální kulomet (GPMG) a 40 mm automatický granátomet .

Šakal je schopen udržovat offroadové rychlosti až 79 km/h a může dosáhnout maximální rychlosti 130 km/h.

Ministerstvo obrany uvedlo, že konstrukce trupu vozidla obsahuje nejnovější pancéřovou ochranu a že je považována za jednu z nejlepších na světě. Systém výbuchu miny a balistické ochrany HMT 400 vyvinula pro Supacat společnost Jankel Armouring Ltd. Je vybaven pancéřováním pod prostorem pro posádku a na bocích vozidla a také tlumícími sedadly, která absorbují nárazy při jakémkoli minovém výbuchu. Horní část kabiny je ponechána otevřená kvůli viditelnosti, což poskytuje vozidlu ochranu díky jeho manévrovatelnosti a vzdálenosti hlavního výzbroje. To jim umožňuje vyhnout se vystavení rizikovějším trasám náchylným k IED. Přesto šakalské posádky utrpěly řadu útoků IED, některé smrtelné.

Provozní historie

Dne 8. dubna 2008 bylo oznámeno, že MWMIK byl nasazen do provincie Helmand v Afghánistánu jako hlídkové vozidlo Šakal 4 × 4.

V roce 2020 ministerstvo obrany zapůjčilo estonským obranným silám čtyři vozidla Šakal 2 pro použití jejich speciálních sil v Mali do března 2021 nebo do doby, než obdrží objednávku vozidel Kojot.

Jiné verze

Coyote TSV s britským, australským a americkým personálem na palubě v Afghánistánu, 2011.

Šakal 2

Aktualizovaná verze Šakala byla objednána jako Šakal 2. Posádka byla zvýšena na čtyři a hlavní zbraňový prsten se posunul dopředu, aby měl všestranný ohnivý oblouk. Podvozek byl aktualizován, což umožňuje vozidlu nést větší užitečné zatížení a pancéřování a poskytuje větší sílu pro ochranu před silničními bombami. Má také větší motor 6,7 l, i když to nezvyšuje rychlost vozidla. Počáteční objednávka „přibližně 110“ vozidel byla provedena v roce 2009, konečné dodávky v únoru 2010. Další objednávka 140 vozů Jackal 2A byla vyhlášena 23. června 2010, která vychází z platformy Jackal 2 s vylepšením ochrany proti výbuchu .

Kojot

Coyote Tactical Support Vehicles jsou větší konstrukce 6x6 s více než 70 objednanými jako střední nosiče, dělostřelecké traktory a řada dalších variant platformy.

Taktické podpůrné vozidlo Coyote (TSV light) vychází z podvozku HMT 600 6 × 6 od Supacat a je větším derivátem šakala 2, obě vozidla jsou navržena tak, aby se doplňovala. Extra dvě kola dávají těžší vozidlo blížící se 10500 kg (10,3 tuny dlouhé), které bude působit na podporu Šakala 2 a umožní přepravu zásob a vybavení podobným terénem (užitečné zatížení zásob a vybavení bude 3 900 kg (3,8 tuny dlouhého) )). Coyote byl navržen tak, aby plnil roli lehkého taktického servisního vozidla.

Reference

externí odkazy