Jaime Alguersuari - Jaime Alguersuari

Jaime Alguersuari
Alguersuari na Velké ceně Kanady 2010
narozený	Jaime Víctor Alguersuari Escudero ( 1990-03-23 )23.března 1990 (věk 31) Barcelona , Španělsko
Národnost	španělština
obsazení	Závodní řidič (důchodce) DJ, hlasatel
Aktivní roky	2005–2015 (řidič) 2009 – současnost (DJ)
Výška	5 ft 11 v (1,80 m)
Kariéra mistrovství světa formule 1
Aktivní roky	2009 - 2011
Týmy	Toro Rosso
Přihlášky	46 (46 zahájení)
Mistrovství	0
Vyhrává	0
Pódia	0
Body kariéry	31
Pole position	0
Nejrychlejší kola	0
První vstup	2009 Velká cena Maďarska
Poslední vstup	Velká cena Brazílie 2011
webová stránka	jalguersuari.com

Jaime Víctor Alguersuari Escudero ( španělsky:  [ajmexajme alɣeɾˈswaɾi] ; narozený 23. března 1990), také známý jako Jaume Alguersuari ( katalánsky:  [ˈʒawmə əlɣəɾsuˈaɾi] ), je španělský bývalý závodní jezdec, nejlépe známý pro soutěžení ve formuli 1 v letech 2009 až 2011 , a za to, že byl v roce 2008 britským šampionem Formule 3 . On je syn Jaime Alguersuari, Sr. , bývalý motocyklista a závodník.

Alguersuari se stal nejmladším jezdcem Formule 1 , který zahájil Velkou cenu v historii na Velké ceně Maďarska 2009  - ve věku 19 let, 125 dní - a stal se tak prvním jezdcem, který se narodil v 90. letech a závodil ve Formuli Jeden. Tento rekord překonal Max Verstappen v roce 2015, který soutěžil v pouhých 17 letech. Poté, co na konci roku 2011 Alguersuari prohrál s týmem Toro Rosso , se připojil k britské rozhlasové stanici BBC Radio 5 Live, aby byl jejich odborným sumarizátorem pro sezónu 2012 Formule 1 , vedle hlavního komentátora Jamese Allena . Ve věku 25 let Alguersuari oficiálně odešel z motoristického sportu, aby se soustředil na svou DJskou kariéru.

Kariéra

Raná léta

Narodil se ve španělské Barceloně a Alguersuari zahájil svou závodní kariéru ve formuli v italské sérii Formula 1600 Junior v roce 2005. V roce 2006 vyhrál italskou zimní sérii Formula Renault , poté skončil jako vicemistr Mika Mäki v hlavním šampionátu. následující rok.

Formule tři

Alguersuari jezdí za Carlin Motorsport v kole Croft britské formule tři v roce 2008

On se stěhoval do britského Formule tři mistrovství v roce 2008 , řízení pro Carlin Motorsport po boku spoluhráčů Brendon Hartley , Oliver Turvey a Sam Abay . Po celoroční bitvě mezi Alguersuari, Hartley, Turvey a Sergio Pérez vyhrál Alguersuari poslední tři závody sezóny, aby si zajistil prvenství. Ve věku 18 let a 203 dní se tak stal nejmladším vítězem titulu v historii šampionátu. On také zastupoval zraněného Marka Webbera v roce 2008 Race of Champions akce na stadionu ve Wembley v prosinci 2008.

Formula Renault řady 3.5

Závodil v Formula Renault 3.5 Series v roce 2009 a pokračuje s týmem Carlin a Turvey opět jako jeho týmový kolega. V době přechodu na střední sezónu Formule 1 byl osmý v šampionátu s jedním pódiovým umístěním a byl druhým nejvyšším nováčkem v pořadí za Turveyem. Přes jeho povýšení na závodní sedadlo F1 pokračoval ve FR3.5. Týden po svém debutu ve Formuli 1 se Alguersuari vrátil do série na Autódromo Internacional do Algarve a připsal si svůj první pól i první vítězství v sérii. Jeho 27bodový tah na víkend ho posunul z osmého na třetí místo v pořadí šampionátu. Alguersuari nakonec skončilo šesté a ve finálovém závodě kleslo ze třetího místa.

Formula One (2009–2011)

Scuderia Toro Rosso

2009

Alguersuari jedoucí za Toro Rosso na Velké ceně Itálie 2009

Alguersuari převzal roli záložního jezdce týmů Red Bull Racing a Scuderia Toro Rosso Formule 1 od druhého jezdce týmu Red Bull Junior Brendona Hartleyho v druhé polovině sezóny Formule 2009 . O necelé dva týdny později závodní jezdec Sébastien Bourdais opustil tým Toro Rosso po Velké ceně Německa 2009 a Alguersuari byl okamžitě očekáván jako jeho nástupce, a to navzdory chybějícímu oficiálnímu potvrzení. O čtyři dny později Toro Rosso oznámil, že Alguersuari pojede za tým na Velké ceně Maďarska 2009 . Ve věku 19 let a 125 dní se stal nejmladším pilotem formule 1, čímž překonal rekord, který dříve držel Mike Thackwell . Stal se teprve sedmým teenagerem, který zahájil Velkou cenu. Po mechanickém problému se kvalifikoval na poslední místo a závod dokončil na patnáctém místě, o jedno místo před týmovým kolegou Sébastienem Buemim . Po zbytek sezony měl jen malý úspěch, přičemž jeho nejlepší výsledek byl na Velké ceně Brazílie 2009 , kde se mu podařilo 14. místo. Ve zbývajících 8 závodech dokončil pouze 3 z nich a v ostatních 5 odešel do důchodu. Během sezóny měl také velkou havárii ve Velké ceně Japonska, když se pokoušel honit za svými prvními body.

2010

Alguersuari jedoucí za Toro Rosso na Velké ceně Malajsie 2010 , ve které získal své první body z mistrovství světa

Toro Rosso udržel Alguersuari pro sezónu 2010 , počínaje nejlepšími výsledky v kariéře třináctého v Bahrajnu a jedenáctého v Austrálii, včetně 22 kol bojujících se 7násobným mistrem světa Michaelem Schumacherem. V Malajsii o týden později získal Alguersuari své vůbec první body ve Formuli 1 s devátým umístěným koncem. Šéf týmu Toro Rosso Franz Tost ocenil výkon Alguersuariho a řekl, že Španěl „odjel fantastický závod“. Alguersuari si poté připsal další bod poté, co ve své domácí Grand Prix skončil desátý . V květnu navštívil Alguersuari se svým týmem Red Bull Dominikánskou republiku a stal se jedním z prvních jezdců, kteří kdy na tamních plážích řídili vozidlo formule 1. V příštích 14 závodech měl jen jeden další bodový cíl, v posledním závodě roku v Abú Dhabí .

2011

Alguersuari jedoucí za Toro Rosso na Velké ceně Kanady , kde skončil osmý

Toro Rosso potvrdil, že Alguersuari měl být pro sezónu 2011 ponechán po boku Sébastiena Buemiho . Poté, co Alguersuari dokončil první dva závody mimo body, se poprvé kvalifikoval v první desítce ve Formuli 1, přičemž v Číně startoval na sedmém místě . V dalších třech závodech následovala dvě 16. místa a odchod do důchodu, poté obsadil své nejlepší umístění na osmém místě ve Velké ceně Kanady a poté se vyrovnal s Velkou cenou Evropy . Tyto výsledky přišly v rozhodující době pro Alguersuari, přičemž Daniel Ricciardo byl spojen, aby nahradil Alguersuari pro sezónu 2012 . Alguersuari skončil na Velké ceně Velké Británie desátý , což mu umožnilo tři po sobě jdoucí bodové úpravy. Před Velkou cenou Belgie se kvalifikoval jako nejlepší na 6. místě, než byl po závodě v první zatáčce s Brunem Sennou nucen během závodu odstoupit . Alguersuari skončil na Velké ceně Itálie na sedmém místě , čímž si zlepšil své předchozí nejlepší ze dvou osmých míst dříve v sezóně. V předposledním kole v Singapuru vypadl , ale byl klasifikován na 21. místě. V Koreji skončil Alguersuari na sedmém místě poté, co v posledním kole předjel Nico Rosberga , a přidal další umístění na osmém místě v Indii .

Po posledním závodě sezóny v Brazílii vyhrál Alguersuari motokárovou akci Desafio Internacional das Estrelas , kterou pořádal Felipe Massa . Dne 14. prosince 2011, Toro Rosso oznámil, že Ricciardo a Jean-Éric Vergne budou řidiči týmu v roce 2012 , nahradí Alguersuari a Buemi.

Formule E

Virgin (2014/15)

Alguersuari závodí v roce 2014 Punta del Este ePrix

Alguersuari do roku 2013 poznamenal, že se nebude pokoušet vrátit do formule 1. Téhož týdne soutěžil o kolo mistrovství světa v motokárách CIK-FIA KZ.

Později se stal součástí klubu řidičů Formule E , což mu umožnilo vybrat si ho kterýkoli z týmů Formule E a závodit s nimi. V březnu 2014, Alguersuari oznámil, že bude soutěžit s Virgin Racing , spojující Sam Bird pro sezónu. Alguersuari dosáhlo nejlepšího umístění na čtvrtém místě v Buenos Aires ePrix 2015, ale během sezóny získalo body pouze čtyřikrát. Měl jediný odchod do důchodu na Monaco ePrix 2015, kde byl chycen při kolizi prvního kola. Alguersuari musel vynechat poslední dvě kola sezóny kvůli menším zdravotním problémům, kvůli nimž na konci moskevského ePrixu 2015 omdlel a byl nahrazen Fabiem Leimerem . Alguersuari dokončil sezónu s 30 body a umístil se na 13. místě v šampionátu.

Odjezd z motoristického sportu

1. října 2015 Alguersuari oficiálně odešel ze všech forem motoristického sportu s vysvětlením, že se „zamiloval do této přítelkyně“.

DJská kariéra

Kromě řízení závodních automobilů má Alguersuari v Barceloně vlastní nahrávací studio a ve Španělsku je dobře známý jako DJ pod uměleckým jménem Squire (v souvislosti s jeho druhým příjmením Escudero). Alguersuari byl hlavní hvězdou barcelonské hudební konference 2010 a hrál sety v klubech včetně Amnesie na Ibize . Jeho debutové album Organic Life vydalo vydavatelství Blanco y Negro Records dne 14. září 2011 a pět dní po jeho vydání bylo na vrcholu albového žebříčku iTunes.

„Jsem pilotem formule 1, ale v životě mám ještě jednu věc, a tou je hudba. Je zjevně docela zvláštní vidět pilota formule 1, který má jiný život, ale tohle jsem já. Vždycky jsem říkal, že je důležité Řiďte se svým instinktem: Miluji hudbu a závodění do toho nezasahuje. Rád zavírám dveře a produkuji, skládám, pouštím hudbu a poslouchám hudbu. Bez toho bych nemohl žít, stejně jako bych nemohl žít bez závodění."

Závodní rekord

Shrnutí kariéry

^† Protože Alguersuari byl hostujícím řidičem, nemohl získávat body.

Kompletní výsledky řady Formula Renault 3.5

( klíč ) (Závody tučně označují pole position, závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

† - V důchodu, ale klasifikovaný

Dokončete výsledky Formule 1

( klíč )

^† Nedojel, ale byl klasifikován, protože absolvoval více než 90% vzdálenosti závodu.

Kompletní výsledky Formule E.

( klíč ) (Závody tučně označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Reference

externí odkazy

• Oficiální web Jaime Alguersuari (v angličtině, španělštině a katalánštině)
• Shrnutí kariéry Jaime Alguersuari na DriverDB.com
• Alguersuariho kanál YouTube