Jean-François-Marie de Surville - Jean-François-Marie de Surville

Jean-François-Marie de Surville
Jean-François de Surville.png
narozený 18. ledna 1717
Port-Louis , Bretaň , Francie
Zemřel 8. dubna 1770 (08.07.1770)(ve věku 53)
Chilca, Peru
Příčina smrti Topit se
Státní příslušnost francouzština
obsazení
Známý jako Průzkum Pacifiku
Manžel (y) Marie Jouaneaulx
Děti 2
Vojenská kariéra
Věrnost  Francie
Služba / pobočka Francouzské námořnictvo
Roky služby 1740–1764
Hodnost Kapitán
Zadržené příkazy Bagatelle
Renommée
Duc de Orleans
La Fortuné
Bitvy / války Válka o rakouské dědictví
Sedmiletá válka
Ocenění Kříž Saint Louis

Jean-François-Marie de Surville (18 ledna 1717 - 8. dubna 1770) byl obchodní kapitán ve francouzské Východoindické společnosti . Velil na průzkumnou cestu do Pacifiku v letech 1769–70.

Surville se narodil ve francouzské Bretani a připojil se k francouzské východoindické společnosti v roce 1727 ve věku 10 let. Dalších několik let se plavil v indických a čínských vodách. V roce 1740 vstoupil do francouzského námořnictva ; bojoval ve válce o rakouské dědictví a v sedmileté válce , dvakrát se stal válečným zajatcem. Po vojenské kariéře se vrátil do francouzské Východoindické společnosti. V roce 1769 plul pod velením Svatého Jeana Baptisty z Indie na expedici do Pacifiku a hledal obchodní příležitosti. Prozkoumal moře kolem Šalamounových ostrovů a Nového Zélandu, než pokračoval na východ přes jižní Pacifik směrem k Jižní Americe. Část jeho trasy kolem Nového Zélandu se překrývala s cestou Jamese Cooka v Endeavour , která ho předcházela jen o několik dní. Dne 8. dubna 1770 se De Surville utopil u pobřeží Peru a hledal pomoc pro svou posádku postiženou kurdějí .

Časný život

Jean-François-Marie de Surville, narozený 18. ledna 1717, byl synem Jean de Surville, vládní úřednice v Port-Louis v Bretani , a jeho manželky Françoise Mariteau de Roscadec, dcery majitele lodi. Surville, jedno z devíti dětí, opustilo domov ve věku 10 let a připojilo se k francouzské východoindické společnosti . Existovaly rodinné vazby na společnost; starší bratr už byl v jeho službách a jeho matka byla neteří jednoho z ředitelů společnosti. Survillovým zaměstnavatelem byl obchodní podnik podporovaný francouzskou vládou, který před několika lety založil obchod ve východní Indii , a plavil se po obchodních cestách po Indii a Číně. V roce 1740 zastával hodnost druhého podporučíka .

Námořní kariéra

Po vypuknutí války o rakouské dědictví v roce 1740 se Surville připojil k francouzskému námořnictvu a bojoval v tomto konfliktu. Odplul na palubu Hercula jako prapor a stal se válečným zajatcem v roce 1745, kdy byla loď zajata královským námořnictvem mimo Sumatru . Po svém propuštění v roce 1746 působil na palubě Duc de Chartres , který přepravoval zboží z Francie do západní Afriky, kde shromažďoval otroky pro přepravu do Karibiku, a poté melasu z Karibiku do Francie, což je proces známý jako trojúhelníkový obchod . V roce 1747 byl Surville pověřen velením Bagatelle a značkovým dopisem , který ho opravňoval plout jako lupič do Francie. Během jednoho ze svých bojů na Bagatelle byl znovu zajat královským námořnictvem a odvezen do Anglie jako válečný zajatec.

Povolený v roce 1748, Surville se vrátil k francouzské Východoindické společnosti jako nadporučík na palubě Duc de Béthune , 40-zbraň obchodní lodi , který překročil obchodní cestu do Číny. Po návratu do Francie v roce 1750 se oženil s Marií Jouaneaulxovou v Nantes . Pár měl dva syny, kteří později vstoupili do francouzské armády . Několik příštích let strávil obchodováním na cestách kolem francouzských přístavů v Indickém oceánu a během této doby získal farmu na ostrově Réunion .

V roce 1753 byl Surville velitelem Renommée a seznámil se s Marion Dufresne , která se později stala známou pro své cesty do Pacifiku. Během sedmileté války , která začala v srpnu 1756, se Surville vrátil do aktivní služby u francouzského námořnictva a plul s námořní flotilou Comte d'Aché v Indickém oceánu jako velitel Duc de Orleans . Jeho nadřízení na něj příznivě pohlíželo kvůli jeho námořnickému umění a vedení a byl jmenován „důstojníkem modré“, což je název používaný pro nešlechtické důstojníky.

Surville byl přítomen v bitvě u Cuddalore v roce 1758 a byl zraněn následující rok v bitvě u Pondicherry . Za své chování během bojů mu byl udělen kříž Saint Louis . Sedmiletou válku ukončil jako velitel válečné lodi s 64 děly La Fortuné . Při transportu vojáků zpět do Francie narazil na špatné počasí u pobřeží Jižní Afriky. U lodi došlo k úniku a ztroskotala poblíž Kapského Města . Surville dokázal bezpečně dostat veškerou posádku a cestující na břeh a do Kapského Města. To zpozdilo jeho návrat do Francie až do začátku roku 1764.

Francouzská Indie

Surville pokračoval službu s francouzským Východoindické společnosti v roce 1765 a později téhož roku velel Duc de Praslin na své cestě transportu nového guvernéra Pondicherry , Jean Právo de Lauriston , do Indie . Poté spolu s Lauristonem a Jean-Baptiste Chevalierem, guvernérem města Chandernagore - což byla stejně jako Pondicherry francouzská osada na východním pobřeží Indie - Surville založila podnik na obchodování v Indickém oceánu. Po návratu do Francie v roce 1766 získal Surville souhlas francouzské Východoindické společnosti pro své obchodní plány. Potřeboval loď pro svůj podnik a dohlížel na stavbu Saint Jean-Baptiste , velkého obchodníka vyzbrojeného 36 děly, v Port-Louis. Odplul s ní do Indie v červnu 1767. Během několika příštích měsíců Surville uskutečnil řadu obchodních cest podél indického pobřeží. Působil také jako zástupce guvernéra Pondicherry.

barevný tisk zobrazující přístav s lodí v popředí a budovami na správném pozadí
Pohled na Pondicherry na konci 18. století

Koncem roku 1768 prošla francouzská východoindická společnost vážnými finančními potížemi a její monopol na obchod ve východní Indii hrozil zrušením. Surville a jeho obchodní partneři uznali, že by to představovalo nové příležitosti pro jejich syndikát, a plánovali obchodní expedici na Filipíny. Přibližně v této době si uvědomili pověsti o nedávném britském objevu země v jižním Pacifiku, která byla považována za pohádkově bohatý ostrov Davis Land . Tyto pověsti byly založeny na zprávách HMS Dolphin o Tahiti .

Davis Land představoval pro Survillův syndikát potenciálně důležitou obchodní možnost, ale bylo také nutné zřídit francouzskou oporu v jižním Pacifiku, než to udělali Britové, aby nebyli vyloučeni z regionu. V důsledku toho bylo rozhodnuto, že Surville zahájí expedici do jižního Pacifiku. V plánu bylo, aby Surville odplul ze Saint Jean-Baptiste do Malakky a poté do Jihočínského moře a na Filipíny. Poté měl projet severní a jižní šířku Pacifiku a hledat Davis Land. Druhý cíl měl být utajen, a to i před důstojníky expedice. Po svém návratu se Surville měl zastavit v Manile a Batavii . Aby se zabránilo britské podezření, pokud jde o účel expedice, oficiální cíle Saint Jean-Baptiste byly Manila a Canton .

Po více než dvou měsících příprav, Surville odešel z Chandernagore na palubě Saint Jean-Baptiste dne 3. března 1769, nesl směs obchodního zboží jako náklad. Toto zboží, pokud nebylo možné jej prodat židovským obchodníkům, o nichž se věřilo, že žijí v Davis Land, mělo být prodáno v Manile na zpáteční cestě expedice, aby se zlepšila její ziskovost. Na palubě bylo také několik map a příběhů o cestách do Pacifiku, včetně popisu cesty Abela Tasmana z roku 1642 na Nový Zéland. Po návštěvách francouzských osad podél indického pobřeží za účelem vyzvednutí zásob se Surville naposledy zastavil v Pondicherry, kde doplnil expedici několika granátníky . Expedice, nyní čítající 172 mužů, odjela 22. června 1769.

Za poznáním Pacifiku

Mapa Indického a Tichého oceánu ukazující cestu Survillovy lodi Saint Jean-Baptiste
Trasa Survilleovy lodi Saint Jean-Baptiste

Surville odplul nejprve na Nicobarské ostrovy, aby se pokusil ověřit přítomnost dánské kolonie, ale v době, kdy byly ostrovy na dohled, narazil na nepříznivé větry. Spíše než trávit čas manévrováním do příznivější polohy větru, pokračoval do Malacky, který dorazil 29. června 1769. Zpočátku vřelé přivítání nizozemského guvernéra brzy ochladlo, když dorazila další loď, britská loď, s tvrzením, že Francouzi byli zamířil do východní Indie, kde měli Nizozemci monopol. Surville okamžitě odešel, plavil se do Terengganu na Malajském poloostrově a poté na ostrovy Bashi Channel mezi Tchaj-wanem a Filipínami, kde se zásobil vodou a jídlem. Několik členů jeho posádky dezertovalo a Surville je nedokázal najít a unesl některé z bašských ostrovanů jako náhradu za pohřešované muže.

K překvapení většiny výpravy Surville poté v souladu se svými tajnými pokyny k lokalizaci Davis Land vyplul na jihovýchod, pryč od oficiálního cíle lodi v Kantonu. Když se vydali na Šalamounovy ostrovy , které Evropané od svého objevu v roce 1568 neviděli, začala společnost expedice trpět kurdějí . Došli na pobřeží Santa Isabel v Solomons dne 7. října 1769. Na svém prvním kotvišti, které Surville nazval „Port Praslin“, obdrželi nepřátelské přijetí. Večírek, který doufal, že najde čerstvé jídlo na pomoc lidem postiženým kurdějí, vystoupil na břeh, ale byl napaden místními obyvateli. Několik Francouzů bylo zraněno, jeden smrtelně a přes 35 ostrovanů bylo zabito. Expedice se poté pokusila o další kotviště, ale nebyla schopna provádět žádný obchod nebo doplnit zásobu své lodi, aniž by byla napadena nepřátelskými ostrovany.

Do této doby byl Saint Jean-Baptiste bez čerstvého jídla a mnoho Survillovy posádky zemřelo na kurděje. Morálka byla nízká, nepomohl jí ani špatný stav lodi, která prosakovala. Surville byl nucen najít bezpečné kotviště, ale nebyl ochoten riskovat, že se znovu zastaví na Šalamounových ostrovech. Místo toho po konzultaci s Tasmanovými grafy zamířil v polovině listopadu na Nový Zéland. Aby se vyhnul chybění na pevnině kvůli chybám v zeměpisné délce, nejprve se plavil na jihozápad přes Korálové moře a poté se otočil na východ v zeměpisné šířce severního Nového Zélandu. Po většinu svého kurzu na jih byl zhruba rovnoběžný s pobřežím Austrálie a než se otočil na východ, je pravděpodobné, že se přiblížil k dosažení a objevení pobřeží dnešního Nového Jižního Walesu . Bylo vidět několik ptáků a jeho posádka hlásila, že cítili vůni země, ale bez ohledu na změnu kurzu pokračoval.

Nový Zéland

Mapa severu Severního ostrova Nového Zélandu s trasami Saint Jean-Baptiste a Endeavour Jamese Cooka
Trasa Saint Jean-Baptiste kolem dalekého severu Nového Zélandu v prosinci 1769. Je také zobrazena trasa Endeavour . Uvedená data jsou data z protokolů příslušných plavidel, která se lišila nejméně o jeden den kvůli různým metodám měření času a přístavu původu.

Dne 12. prosince 1769 v 11:15 ráno spatřil Saint Jean-Baptiste pobřeží Nového Zélandu a plavil se kousek od Hokiangy na západním pobřeží severní části Severního ostrova . Surville shledal nehostinným břehem a odplul na sever. Dne 16. prosince, lodi zaoblené North Cape a na jih, prochází oblastí, která James Cook ‚s Endeavor se projíždí jeden nebo dva dny dříve. Surville a Cook byli prvními Evropany, kteří se plavili na novozélandských vodách od cesty Abela Tasmana o 127 let dříve.

Surville se plavil po východním pobřeží a 17. prosince 1769 dosáhl místa, které nazval „Lauriston Bay“. Cook ji již pojmenoval „ Doubtless Bay “, když kolem ní před necelými dvěma týdny proplul. Māori v kánoích vyšel do Saint Jean-Baptiste a zabýval se obchodováním s čerstvými rybami, čímž zmírnil obavy posádky, která věděla, že Tasman po svém příjezdu na Nový Zéland zažil nepřátelské přivítání. Surville poté vzal svou loď hlouběji do zátoky a zakotvil pozdě v den odpoledne u pláže Tokerau poblíž Whatuwhiwhi .

Surville, spolu s několika námořníky a vojáky, vystoupil druhý den na břeh. Večírek přivítal maorský náčelník, který je ukázal zdroji vody a dal jim řeřichy a celer. Během příštích několika dnů pomohlo čerstvé jídlo shromážděné nebo obchodované od Māori většině nemocných mezi expedicí zotavit se z jejich kurděje. Je pravděpodobné, že otec Paul-Antoine Léonard de Villefeix , kaplan v Saint Jean-Baptiste , provedl první křesťanskou bohoslužbu na Novém Zélandu a mohl slavit mši na Štědrý den 1769. Pokud ano, tak by to předcházelo službě reverenda Samuela Marsdena Štědrého dne v roce 1814, obecně považovaný za první bohoslužbu na Novém Zélandu.

Některé akce Francouzů mohly způsobit urážku Māori. Surville připevnil na hlavu náčelníka bílé pštrosí pírko, považované za vysoce tapu . Těla těch, kteří zemřeli na kurděje v zátoce, byla hozena přes palubu, což by kontaminovalo rybolov, což by vedlo k tomu, že Māori (pokud věděli) zavedli rāhui nebo dočasný zákaz rybolovu v této oblasti. Maorové možná byli znepokojeni množstvím jídla, které Francouzi brali, a v důsledku toho obchodování s rybami a celerem brzy skončilo. To vedlo ke zhoršení vztahů mezi Francouzi a Māori. Surville, který se zpočátku staral o to, aby byl vůči Māori co nejpříjemnější, byl stále více frustrován.

Dne 27. prosince udeřila bouře skupinu mužů na břehu u Whatuwhiwhi, kde s nimi Māori pohostinně zacházeli. Ve stejné bouři loď táhla své kotvy, které musely být na příkaz Survilla přerušeny. On a část posádky strávili několik hodin pokusem přivést Saint Jean-Baptiste do chráněnějšího kotviště. Yawl lodi , který byl v závěsu, narazil na kameny a musel být vyříznut. Po bouři se uvízlá strana vrátila na loď, která utrpěla zlomenou oj. Surville, zoufalý ze ztráty kotvami a yawl, což ohrozilo plány pro další zkoumání této oblasti, vystoupil se skupinou dvou důstojníků a některých námořníků na ryby na 30. prosince. Večírek byl pozván do vesnice místním náčelníkem a před návratem na loď se podělil o jídlo.

Následujícího dne, 31. prosince, důstojník zahlédl na břehu Tokerau na břehu Tokerau obklopen Māori, a ozbrojená skupina vyrazila ze Saint Jean-Baptiste, aby ji získala. Surville považoval yawl za ukradený; podle tradice patřil jakýkoli plovoucí plavidlo na břeh náčelníkovi oblasti. Když francouzská strana dosáhla na pláž, našla skupinu Māori nesoucích kopí, ale po zatáčení nebylo ani stopy. Jejich šéf, Ranginui, se přiblížil k Survillu a nesl větvičku zelených listů, znamení míru v maorské kultuře. Jeho trpělivost byla vyčerpaná a Surville zatkl Ranginuiho za krádež jeho yawl. Jeho skupina spálila asi 30 chat, zničila kanoe naplněné sítěmi a zabavila další kanoe. Přivedli Ranginui zpět na svou loď, kde ho členové posádky, kteří uvízli během bouře, označili za šéfa, který k nim byl pohostinný. Surville byl odhodlaný držet v zajetí a Saint Jean-Baptiste toho dne odletěl na východ s Ranginui na palubě.

Plavba do Jižní Ameriky

Surville poté, co se poradil se svými důstojníky a zvážil špatný stav své lodi a posádky, odmítl plavbu na sever na Filipíny nebo do Nizozemské východní Indie a místo toho se rozhodl plout na východ do Jižní Ameriky. Tato trasa využívala příznivého větru a nabízela lukrativní vyhlídku na objevování dříve neznámých zemí, když se pohybovali na východ. Surville soukromě zůstal v naději, že najde Davis Land. Španělé považovali své přístavy podél tichomořského pobřeží Jižní Ameriky za omezené pro jiné národy a hrozilo riziko, že Francouzi budou po příjezdu uvězněni. Doufalo se, že stávající spojenectví mezi Francií a Španělskem a odvolání z humanitárních důvodů tuto možnost odvrátí.

Zpočátku plující podél jižních zeměpisných šířek 34 ° a 35 °, expedice nadále utrpěla ztráty kurděje, k prvnímu úmrtí od odletu z Nového Zélandu došlo 19. února 1770. Surville brzy otočil svou loď směrem k 27 ° jižně, zeměpisné šířce, na které Věřilo se, že Davis Land lže. Na začátku následujícího měsíce, s nedostatkem vody, Surville připustil porážku ve svém pátrání po ostrově a po konzultaci se svými důstojníky se vydal do Peru. Dne 24. března, když se loď přiblížila k ostrovům Juan Fernández , Ranginui zemřel na kurděje. Ačkoli byl zpočátku zneklidněn únosem, bylo s ním dobře zacházeno a pravidelně večeřel se Survillem.

Spíše než zastavit zásoby na ostrovech Juan Fernández, Surville se rozhodl pokračovat do Peru, vzdáleného jen 640 kilometrů. Svatý Jean-Baptiste dosáhl osady Chilca na peruánském pobřeží dne 7. dubna. Odpoledne došlo k pokusu o přistání na večírek, ale podmínky na moři byly příliš nebezpečné. Následujícího dne Surville v plném slavnostním oděvu a tři členové posádky odletěli na malém člunu hledat pomoc od španělského místokrále v Chilce. Za špatných podmínek se člun převrátil a Surville a další dva se utopili. Jeho tělo našli místní obyvatelé a bylo pohřbeno v Chilce.

Mezitím byl Saint Jean-Baptiste plaven na sever do přístavu Callao v souladu s pokyny Survilla v případě, že se na loď nevrátí. Survillova uniforma, Kříž svatého Ludvíka a pramínek vlasů byly předány Guillaume Labèovi, prvnímu důstojníkovi lodi. Španělské úřady zabavily Saint Jean-Baptiste a zadržovaly její přeživší posádku na více než dva roky, než jim umožnily návrat do Francie. Dne 20. srpna 1773, když loď dorazila do Port-Louis, pouze 66 z původního doplňku 173 mužů dokončilo Survilleovu výpravu; 79 zemřelo kvůli nemoci nebo útokům nepřátelských ostrovanů a dalších 28 dezertovalo. Svatý Jean-Baptiste stále přepravoval zboží, které vzal na palubu v Pondicherry, a ty byly prodány, aby investoři expedice mohli získat zpět některé z jejich příspěvků. Survillově vdově byl přiznán důchod francouzským králem Ludvíkem XV . Dostala také Survillův majetek, který předal Labè.

Dědictví

černobílá fotografie betonového soklu s plaketou s výhledem na svah kopce
Pamětní deska označující ukotvení Saint Jean-Baptiste v Doubtless Bay na Novém Zélandu. To zní: „Jean François Marie de Surville ukotven svou loď Saint Jean Baptiste v Nepochybně Bay 17-31 prosince 1769 k obnovení jeho muže Navštívil. PA na tomto výběžku 30. prosince.“

Přesto, že byla komerčně neúspěšná, Survillova cesta umožnila geografům té doby potvrdit velikost Šalamounových ostrovů a Nové Kaledonie a pravděpodobnou neexistenci Davis Land. Poskytlo další důkazy o tom, že v jižním Pacifiku se nenachází Terra Australis , a rovněž přispělo k lepšímu poznání Nového Zélandu a jeho obyvatel. Surville a jeho muži byli prvními Evropany, kteří překonali Korálové moře a provedli západo-východní traverz mírného pásma jižního Pacifiku, což je důležitá cesta pro budoucí průzkumníky v této oblasti.

Je pro něj pojmenována ulice v domovském městě Surville v Port-Louis. On je připomínán na Novém Zélandu přes pojmenování Surville Cliffs , nejsevernější bod pevniny Nového Zélandu. Cap Surville byl původní název pro to, co je nyní známé jako North Cape. Pamětní deska připomínající Survillovu návštěvu této oblasti před 200 lety byla položena v Whatuwhiwhi v roce 1969. Dvě z kotev Saint Jean-Baptiste, které byly ztraceny v Doubtless Bay, byly objeveny v roce 1974 a jsou vystaveny v Regionálním muzeu Dálného severu v Kaitaia a Muzeum Nového Zélandu Te Papa Tongarewa ve Wellingtonu .

Poznámky

Reference

Citace

Bibliografie

  • Blainey, Geoffrey (2010). Sea of ​​Dangers: Captain Cook and his Rivals . Melbourne, Victoria, Austrálie: Penguin Group. ISBN 978-0-14-379852-1.
  • Dunmore, John (1969). Osudová plavba St. Jean-Baptiste: Pravdivá zpráva o expedici M. de Survilla na Nový Zéland a do neznámých jižních moří 1769–70 . Christchurch, Nový Zéland: Pegasus Press. OCLC  610392600 .
  • Dunmore, John, ed. (1981). Expedice St Jean-Baptiste do Pacifiku 1769–1770: Z časopisů Jean de Surville a Guillaume Labe . Londýn, Velká Británie: Hakluyt Society. ISBN 0-904180-11-5.
  • Dunmore, John (1990). „Surville, Jean François Marie de“ . V Oliver, WH ; Orange, Claudia (eds.). Slovník biografie Nového Zélandu: 1769–1869 . 1 . Wellington, Nový Zéland: Allen & Unwin. 411–412. ISBN 0-04-641052-X.
  • Duyker, Edward (1994). Modrý důstojník: Marc-Joseph Marion Dufresne, 1724–1772 . Carlton, Victoria, Austrálie: Melbourne University Press. ISBN 0-522-84565-7.
  • Lee, Michael (2018). Navigátoři a přírodovědci: Francouzský průzkum Nového Zélandu a jižních moří (1769–1824) . Auckland, Nový Zéland: David Bateman. ISBN 978-1-86953-965-8.
  • Parkes, WF (1976) [1965]. Návštěvnický průvodce po dalekém severu: okres Mangonui (3. vydání). Kaitaia, Nový Zéland: Turistické publikace Northland. OCLC  973585408 .
  • Quanchi, Max; Robson, John (2005). Historický slovník objevování a zkoumání tichomořských ostrovů . Historické slovníky objevu a průzkumu. 2 . Lanham, Maryland, Spojené státy: The Scarecrow Press. ISBN 0-8108-5395-7.
  • Reed, AW (2002) [1975]. The Reed Dictionary of New Zealand Place Names . Auckland, Nový Zéland: Reed Books. ISBN 0-7900-0761-4.
  • Salmond, Anne (2018) [1991]. Dva světy: první setkání mezi Maori a Evropany 1642–1772 . Auckland, Nový Zéland: Penguin Random House Nový Zéland. ISBN 978-0-14-377216-3.