Jean-François-Marie de Surville - Jean-François-Marie de Surville


z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Jean-François-Marie de Surville
narozený 18 leden 1717
Port-Louis , Brittany , France
zemřel 08.04.1770 (04.8.1770)(ve věku 53)
Chilca, Peru
Příčina smrti Utonutí
Státní příslušnost francouzština
obsazení
  • Námořní důstojník
  • obchodník kapitán
  • Badatel
Známý jako Zkoumání Pacifiku
Partnerem (y) Marie Jouaneaulx
Děti 2
vojenská kariéra
Věrnost  Francie
Servis / pobočka francouzské námořnictvo
Roky služby 1740-1764
Hodnost Kapitán
příkazy konat Bagatelle
Renommée
Duc de Orleans
La Fortuné
Bitvy / války Války o rakouské dědictví
Sedmiletá válka
Ocenění Cross of Saint Louis

Jean-François-Marie de Surville (18 ledna 1717 - 08.4.1770) byl obchodník kapitán s francouzským Východoindické společnosti . Velel plavbu průzkum do Pacifiku v 1769-70.

Narodil se v Bretani , Francie, Surville připojil k Francouzská Východoindická společnost v roce 1727 ve věku 10. V příštích několika letech se plavili na plavbu v indických a čínských vodách. V roce 1740 vstoupil do francouzské námořnictvo ; bojoval ve válce o rakouské dědictví a sedmileté války , dvakrát se stal válečným zajatcem. Po jeho vojenské kariéry se vrátil ke Francouzská Východoindická společnost. V roce 1769 velel Saint Jean-Baptiste , plul z Indie na expedici k Pacifiku hledá obchodní příležitosti. On prozkoumal moří kolem Šalamounových ostrovů a na Novém Zélandu před pokračováním na východ napříč jižním Pacifiku k Jižní Americe. Část jeho cesty kolem Nového Zélandu překrývala to Jamese Cooka v Endeavour , která ho předcházela pouze o několik dní. De Surville utopil u pobřeží Peru dne 8. dubna 1770, zatímco hledají pomoc pro své kurděje-postiženého posádky.

časný život

Narozen dne 18. ledna 1717, Jean-François-Marie de Surville byl syn Jean de Surville, vládní úředník v Port-Louis , Bretani , a jeho manželka Françoise Mariteau de Roscadec, dcerou majitele lodi. Jeden z devíti dětí, Surville odešel z domova ve věku 10 a připojil se k Francouzská Východoindická společnost . Tam byly stávající rodinné poměry na společnost; starší bratr byl již v provozu a jeho matka byla neteř jednoho z ředitelů společnosti. Surville zaměstnavatel byl obchodní podnik podporovaná francouzskou vládou a založil před několika lety do obchodu v Východní Indii , a on se plavil na obchodování plavby kolem Indie a Číny. Od roku 1740 zastával pozici druhého prapor .

námořní kariéra

Následovat vypuknutí války o rakouské dědictví v roce 1740, Surville se připojil k francouzské námořnictvo , a bojoval v tomto konfliktu. On se plavil na palubě Hercule jako prapor a stal se válečným zajatcem v roce 1745, kdy byla loď pořízenou Royal Navy off Sumatra . Po svém propuštění v roce 1746 působil na palubě Duc de Chartres , který dodáno zboží z Francie do západní Afriky, kde se shromažďují otroky pro přepravy do Karibiku, a pak melasy z Karibiku do Francie, což je proces známý jako třístranného obchodu . V roce 1747, Surville bylo svěřeno velení Bagatelle a písmeno značce , která ho opravňovala k plachtě jako lupič pro Francii. Zatímco na jedné ze svých výpadů na Bagatelle , on byl znovu zajat Royal Navy a zaujatý do Anglie jako válečný zajatec.

Povolený v roce 1748, Surville se vrátil k francouzské Východoindické společnosti jako nadporučík na palubě Duc de Béthune , 40-zbraň obchodní lodi , který překročil obchodní cestu do Číny. Po návratu do Francie v roce 1750 se oženil s Marií Jouaneaulx v Nantes . Pár měl dva syny, kteří později vstoupili do francouzské armády . Strávil v příštích několika letech na obchodování plavby kolem francouzských přístavech v Indickém oceánu a v průběhu této doby, získal farmy na ostrově Réunion .

Od roku 1753, Surville byl velitelem Renommée a udělal známost Marion Dufresne , který by později se stal známý pro jeho plavby do Tichého oceánu. Během sedmileté války , která začala v srpnu 1756, Surville se vrátil do aktivní služby s francouzským námořnictvem a plul s Comte d'Ache ‚s námořní flotily v Indickém oceánu jako velitel Duc de Orleans . Byl vnímá příznivě svými nadřízenými na jeho seamanship a vedení, a byl dělán „důstojníka modré“, což je název používaný pro non-šlechtických důstojníků.

Surville byl přítomný na bitvě Cuddalore v roce 1758 a byl zraněn následující rok v bitvě u Pondicherry . Byl vyznamenán křížem Saint Louis za jeho chování v průběhu bojů. Skončil sedmiletá válka jako velitel La Fortune , 64-zbraň válečná loď. Během přepravy vojáků zpět do Francie, on se setkal s špatné počasí u pobřeží Jižní Afriky. Loď vyvinula úniky a ztroskotala nedaleko Kapského Města . Surville byl schopen získat všechny posádky a cestujících bezpečně na břeh a dále do Kapského Města. To zdržel jeho návrat do Francie až do začátku roku 1764.

francouzsky India

Surville pokračoval službu s francouzským Východoindické společnosti v roce 1765 a později téhož roku velel Duc de Praslin na své cestě transportu nového guvernéra Pondicherry , Jean Právo de Lauriston , do Indie . Poté společně s Lauriston a Jean-Baptiste Chevalier, guvernér Chandernagore - který, stejně jako Pondicherry, byla francouzská osídlení na východním pobřeží Indie - Surville založit podnik pokračovat obchodování v Indickém oceánu. Po návratu do Francie v roce 1766, Surville získal souhlas francouzské Východoindické společnosti pro své obchodní plány. Potřebují loď pro svůj podnik, dohlížel na stavbu Saint Jean-Baptiste , velké obchodní lodi vyzbrojené 36 děly, v Port-Louis. Ji plul do Indie v červnu 1767. Během několika příštích měsíců, Surville dělal sérii obchodování plavby podél indickém pobřeží. On také sloužil jako náměstek hejtmana Pondicherry.

barevný tisk ukazující přístav s lodí v popředí a budov v pravém pozadí
Pohled Pondicherry v pozdní 18. století

Koncem roku 1768, francouzská Východoindická společnost podstoupila vážným finančním obtížím, a její monopol na obchod ve východní Indii hrozilo zrušení. Surville a jeho obchodními partnery si uvědomit, že to bude představovat nové příležitosti pro jejich syndikátu a byl plánuje komerční expedici na Filipínách. U o tomto čase, že si uvědomil, pověsti o nedávné britské objev pozemků v jižním Pacifiku, věřili, že je pohádkově bohatý ostrov Davis země . Tyto pověsti byly založeny na HMS Dolphin zpráv je z Tahiti .

Davis Land představovaly potenciálně důležitou obchodní možnost Surville v syndikátu, ale to bylo také nutné zavést francouzskou oporu v jižním Pacifiku před Brity udělal, jinak by být vyřazené z regionu. V důsledku toho bylo rozhodnuto, že by Surville namontovat expedici do jižního Pacifiku. Plán byl Surville plavit Saint Jean-Baptiste do Malacca , a pak se do Jihočínského moře a na Filipínách. Byl pak přejít na severní a jižní zeměpisné šířky of the Pacific a hledal Davis země. Druhý cíl měl být držen v tajnosti, a to i z důstojníků expedice. Na jeho návratu, Surville se zastavit u Manila a Batavia . Aby nedošlo k britské podezření, pokud jde o účel expedice, oficiální destinace v Saint Jean-Baptiste byli Manila a Canton .

Po více než dva měsíce příprav, Surville odchýlila od Chandernagore na palubě Saint Jean-Baptiste dne 3. března 1769, nesoucí směs obchodování zboží jako náklad. Toto zboží, pokud není schopen být vyměněn do židovských obchodníků předpokládá, že žít na Davis zemi, měly být prodány v Manile na expedice zpáteční cestě, aby zlepšila svou ziskovost. Také na palubě bylo několik grafů a příběhy z cest k Pacifiku, včetně účtu z Abel Tasman ‚s 1642 cestu k Novému Zélandu. Po návštěvy francouzských osad podél indickém pobřeží vyzvednout předpisy Surville dělal jeho poslední zastávku v Pondicherry, kde on přidal některé granátníky k doplnění expedice. Expedice, nyní v počtu 172 mužů, odešel dne 22. června 1769.

Zkoumání Pacifiku

Mapa Indickém a Tichém oceánu ukazuje cestu Surville lodi Saint Jean-Baptiste
Trasa Surville lodi Saint Jean-Baptiste

Surville plul nejprve k Nicobar ostrovy , aby se pokusili ověřit přítomnost dánské kolonie , ale vyskytly nepříznivé větry v době, kdy byly ostrovy v dohledu. Spíše než času tráví manévrování do výhodnější pozice pro vítr, on pokračoval do Malacca, kteří přijedou na 29. června 1769. původně vřelé přivítání od holandského guvernéra jakmile se ochladí, když další loď, britská loď, přišli s tvrzením, že Francouzi byli zamířil do Východní Indie, kde holandský měl monopol. Surville okamžitě odešel, plachtění na Terengganu na Malajský poloostrov a na ostrovy v Bashi Channel , mezi Tchaj-wanu a na Filipínách, kde se zásobili na vodu a jídlo. Několik z jeho posádky dezertoval a neschopný lokalizovat, Surville unesl některé z ostrovanů Bashi jako náhrada za chybějící muže.

K překvapení většiny expedice, Surville pak se plavil na jihovýchod, směrem od oficiálního cíle lodi of Canton, v souladu s jeho tajných pokynů k nalezení Davis Land. Přikročíme k Šalamounových ostrovů , která nebyla spatřena Evropany od svého objevu v roce 1568, společnost expedice začala trpět kurděje . Došli k pobřeží Santa Isabel , v Solomons, dne 7. října 1769. Na svém prvním kotviště, který Surville s názvem „Port Praslin“, které obdržel příjem nepřátelské. Doufají, že najdou čerstvé potraviny na pomoc těm postižený kurděje, strana šla na břeh, ale byl napaden místními obyvateli. Několik French byli zraněni, jeden smrtelně, a více než 35 Ostrované byli zabiti. Výprava pak se pokusil o další kotviště, ale nebyli schopni provozovat žádnou obchodní nebo doplnění zásob jejich loď, aniž by byla napadena nepřátelskými ostrovany.

Do této doby, Saint Jean-Baptiste byla krátká čerstvých potravin a mnoho z Surville posádky zemřel na kurděje. Morálka byla nízká, nepomohlo by špatným stavem lodi, která byla úniku. Surville byl nucen najít bezpečné ukotvení, ale nebyl ochoten riskovat znovu zastavit na Šalamounových ostrovech. Místo toho, po konzultaci s Tasman je grafy, v polovině listopadu zamířil na Novém Zélandu. Aby se zabránilo chybí udeřil na pevninu v důsledku chyb při délky, poprvé vyplul jihozápadní přes Korálovém moři , než se otočil na východ na zeměpisné šířce severního Nového Zélandu. Pro většinu svého kurzu na jih, byl zhruba rovnoběžně s pobřežím Austrálie a obrátil k východu, je pravděpodobné, že se přiblížil k dosažení a objevovat pobřeží čeho je nyní New South Wales . Několik ptáci byli vidět a jeho posádka uvedlo, že cítil půdu, ale on pokračoval s jeho změně kurzu bez ohledu na to.

Nový Zéland

Mapa severní části severního ostrova Nového Zélandu ukazuje trasy Saint Jean-Baptiste a James Cook Endeavor
Trasa Saint Jean-Baptiste po dalekém severu Nového Zélandu v prosinci 1769. Trasa Endeavour je rovněž uvedena. Termíny uvedené jsou z protokolů příslušných nádob, které se lišily od alespoň jeden den v důsledku různých metod měření času a přístavu původu.

Dne 12. prosince 1769 v 11:15, Saint Jean-Baptiste uviděl pobřeží Nového Zélandu a plul prostě off Hokianga , na západním pobřeží severní části Severního ostrova . Nalezení pobřežní nehostinný, Surville plul na sever. Dne 16. prosince, lodi zaoblené North Cape a na jih, prochází oblastí, která James Cook ‚s Endeavor se projíždí jeden nebo dva dny dříve. Surville a Cook byli první Evropané k navigaci vodách Nového Zélandu od roku Abel Tasman své cestě 127 let dříve.

Plachtění dolů na východním pobřeží, Surville dosáhly to, co nazval „Lauriston Bay“ ze dne 17. prosince 1769. Cook už označil to za „ Nepochybně Bay “, když se plavil kolem něj méně než o dva týdny dříve. Māori v kánoích vyšel Saint Jean-Baptiste a zabrán do nějaké obchodování na čerstvé ryby, utišit obavy z posádky, kteří byli vědomi Tasman zažil nepřátelskému uvítání na jeho příchodu na Novém Zélandu. Surville pak vzal svou loď hlouběji do zátoky, kotvení pozdě off Tokerau Beach v blízkosti Whatuwhiwhi .

Surville, spolu s některými námořníky a vojáky, vystoupil na další den. Strana byla pozdravil šéf Māori, který ukázal jim na zdroj vody, a dal jim cresses a celer. Během několika příštích dnů, čerstvé potraviny shromážděné nebo obchodovány z Maori pomohl většinu nemocných mezi expedice zotavit ze svého kurděje. Je pravděpodobné, že otec Paul-Antoine Léonard de Villefeix , kaplan na Saint Jean-Baptiste , řídil první křesťanskou službu na Novém Zélandu a může mít slavnou hmotu na Štědrý den 1769. Pokud ano, bylo by to předcházet Reverend Samuel Marsden služby ‚s na Štědrý den v roce 1814, obecně považována za první bohoslužba na Novém Zélandu.

Některé akce Francouzů může způsobit činem Maori. Surville připojen bílou pštrosí peří na hlavě náčelníka, který je považován vysoce tapu . Těla těch, kteří zemřeli na kurděje v zálivu byl hozen přes palubu, který by měl kontaminované rybolov, který vede k Māori (v případě, že si byli vědomi) umístění rāhui nebo dočasný zákaz rybolovu v této oblasti. Māori může být znepokojen množství jídla, že francouzská užívali a v důsledku obchodování s rybami a celer brzy přestal. To vedlo ke zhoršení vztahů mezi Francouzi a Māori. Surville, že zpočátku postaráno být tak sympatický, jak je to možné k Māori, se stále frustrovaný.

Dne 27. prosince, bouře pletl skupinku mužů na břehu u Whatuwhiwhi, kde byli léčeni pohostinně od Māori. Ve stejném bouře, loď táhl kotvy, které bylo třeba snížit na objednávkách Surville je. On a část posádky strávili několik hodin se snaží přinést Saint Jean-Baptiste do více chráněné kotviště. Lodní O Day , který byl v závěsu, udeřil skály a musel být odříznut. Poté, co bouře prošel se pletl strana se vrátil do lodi, který utrpěl zlomeninu kormidla. Surville, zoufalý ze ztráty kotvami a yawl, což ohrozilo plány pro další zkoumání této oblasti, vystoupil se skupinou dvou důstojníků a některých námořníků na ryby na 30. prosince. Strana byla vyzvána, aby vesnice místním šéfem a sdílené jídlo, než se vrátí na loď.

Následující den, 31. prosince důstojník všiml yawl břehu na Tokerau Beach obklopen Māori, a ozbrojený stranou vyrazil z Saint Jean-Baptiste jej získat. Surville považován O Day, aby byly ukradeny; podle tradice jakýkoliv flotsam myt na břehu patřil k vedoucím této oblasti. Dosažení pláži, francouzská strana našla skupinu Maori nesoucí kopí, ale nebylo ani stopy z yawl, Jejich šéf, Ranginui, přiblížil Surville nesoucí větvičku zelených listů, znamení míru v maorské kultury. Jeho trpělivost vyčerpána, Surville zatčen Ranginui za krádež svého yawl. Jeho strana hořel asi 30 chatrčí, zničili kánoe naplněné sítí, a zabavil další kanoi. Přivezli Ranginui zpět do své lodi, kde ho členové posádky, kteří byli pletl během bouřky označené jako šéf, který byl pohostinný k nim. Surville byla stanovena, aby udržel v zajetí, a Saint Jean-Baptiste odešel na východ ten den s Ranginui na palubě.

Cesta do Jižní Ameriky

Surville, po konzultaci se svými důstojníky a s ohledem na špatný stav své lodi a posádky, odmítl plachtění na sever na Filipínách nebo Nizozemské východní Indie, a místo toho se rozhodl plout na východ Jižní Ameriky. Tato trasa využil příznivý vítr, a nabídl lukrativní vyhlídky na objevení dosud neznámé země, jak se přesunul na východ. Surville soukromě zůstala naděje lokalizovat Davis Land. Španělská považován za jejich přístavy podél tichomořského pobřeží Jižní Ameriky mimo dosah k jiným národům a hrozilo nebezpečí, francouzština by být uvězněn při příjezdu. To bylo doufal, že stávající aliance mezi Francií a Španělskem a odvolání z humanitárních důvodů by odvrátit tuto možnost.

Zpočátku plachtění podél jižních šířkách 34 ° a 35 °, expedice pokračovala utrpí ztráty na kurděje, první smrt, protože došlo k odchýlení New Zealand dochází dne 19. února 1770. Surville brzy obrátil svou loď k 27 ° jih, zeměpisnou šířku, na němž Davis Land byl věřil lži. Brzy příští měsíc, se zásobami vody nízko, Surville připustil porážku ve svém pátrání po ostrově a nastavte kurz pro Peru po konzultaci se svými důstojníky. Dne 24. března, jak se loď blížila k Juan Fernández ostrovy , Ranginui zemřel na kurděje. Ačkoli zpočátku rozrušilo při únosu, on byl dobře ošetřené a měl pravidelně večeřel s Surville.

Spíše než zastavení na Juan Fernández ostrovy na dodávky, Surville rozhodl se pokračovat do Peru, pouhých 400 mil (640 kilometrů) pryč. Saint Jean-Baptiste dosáhl urovnání Chilca na peruánském pobřeží, dne 7. dubna. Pokus o přistání party byl proveden odpoledne, ale podmínky na moři byly příliš nebezpečné. Na druhý den, Surville, v plném vystrojenými, a tři členové posádky odešel v malém člunu, aby hledali pomoc od španělského místokrále v Chilca. Ve špatných podmínkách, loď převrhla a Surville a dva jiní se utopili. Jeho tělo bylo nalezeno místními obyvateli a byl pohřben na Chilca.

Do té doby, Saint Jean-Baptiste bylo plul na sever do přístavu Callao, v souladu s pokyny Surville to v případě, že není návratu na loď. Surville uniforma, kříž Saint Louis, a kadeř jeho vlasů byly předány Guillaume Labe, první důstojník lodi. Španělské orgány zabaveno Saint Jean-Baptiste a zadržela ji přeživší posádku více než dva roky předtím, než jim umožní návrat do Francie. Dne 20. srpna 1773, když loď přišla na Port-Louis, pouze 66 z původních komplementu 173 mužů dokončilo Surville expedice; 79 zemřeli z důvodu nemoci nebo útoků nepřátelských ostrovany a dalších 28 bylo opuštěné. Saint Jean-Baptiste stále provádí zboží trvalo na palubě Pondicherry a ty byly prodány investorům umožnilo expedice obnovit některé ze svých příspěvků. Surville vdova byla udělena důchodu podle francouzského krále, Ludvíka XV . Ona také obdržel Surville své majetky, předal Labe.

Dědictví

černobílé fotografie z betonového soklu s pamětní deskou, s výhledem na svahu
Pamětní deska značení ukotvení Saint Jean-Baptiste v Nepochybně Bay , na Novém Zélandu. To zní: „Jean François Marie de Surville ukotven svou loď Saint Jean Baptiste v Nepochybně Bay 17-31 prosince 1769 k obnovení jeho muže Navštívil. PA na tomto výběžku 30. prosince.“

Přesto, že je komerčně neúspěšný, Surville je plavba povolena geografů té doby pro potvrzení velikosti Šalamounovými ostrovy a Novou Kaledonii a pravděpodobný neexistenci Davis země. To za předpokladu, další důkaz, že neexistuje Terra Australis se nachází v jižním Pacifiku, a také přispělo více znalostí o Novém Zélandu a jeho obyvatel. Surville a jeho muži byli první Evropané překonat moře Coral a dělat západ-východ pojíždění mírném pásmu jižního Pacifiku, důležitá cesta pro budoucí průzkumníky v okolí.

Ulice v Surville rodného města Port-Louis je jmenován pro něj. On je připomínán na Novém Zélandu přes pojmenování Surville útesy , nejsevernější bod pevniny na Novém Zélandu. Cap Surville byl původní název pro to, co je nyní známý jako North Cape. Pamětní deska připomínající Surville návštěvu do prostoru o 200 let dříve byl položen na Whatuwhiwhi roku 1969. Dva z kotev Saint Jean-Baptiste , které byly ztraceny v Nepochybně Bay byly objeveny v roce 1974 a jsou zobrazeny v Regionálním muzeu Daleký sever v Kaitaia a muzeum nového Zélandu Te Papa Tongarewa ve Wellingtonu , resp.

Poznámky

Reference

citace

Bibliografie