Jeff Krosnoff - Jeff Krosnoff
| Jeff Krosnoff | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) Krosnoff, Eddie Irvine a Mauro Martini, finalisté 1994 24 hodin Le Mans
| |||||||
| Národnost | americký | ||||||
| narozený | Jeffrey John Krosnoff 24. září 1964 Tulsa , Oklahoma , Spojené státy americké |
||||||
| Zemřel | 14. července 1996 (ve věku 31) Toronto , Ontario , Kanada |
||||||
| Příčina smrti | Závodní nehoda | ||||||
| Kariéra Champ Car | |||||||
| 11 závodů běží po dobu 1 roku | |||||||
| Aktivní roky | 1996 | ||||||
| Týmy | Arciero-Wells | ||||||
| Nejlepší úprava | 35. - 1996 | ||||||
| První závod | 1996 Marlboro Grand Prix of Miami ( Homestead ) | ||||||
| Poslední závod | 1996 Molson Indy Toronto ( Exhibition Place ) | ||||||
| |||||||
Jeffrey John Krosnoff (24 září 1964 - 14 července 1996) byl americký závodní automobilista. Soutěžící v CART PPG Indy Car World Series , byl zabit při závodní nehodě v roce 1996 Molson Indy Toronto .
Časný život a kariéra
Krosnoff se narodil v Tulse v Oklahomě , ale vyrostl v La Cañada v Kalifornii , kde navštěvoval soukromou střední školu Flintridge Preparatory School . Poté jeden rok navštěvoval Kalifornskou univerzitu v San Diegu od září 1982. Poté přešel na UCLA, kde se specializoval na obchod. Během své vysokoškolské kariéry se Krosnoff soustředil na splnění svého snu o profesionálním řízení závodních vozů.
Krosnoff soutěžil v Japonsku ve Formuli 3000 , kde působil v letech 1989 až 1995. Krosnoff také několikrát soutěžil ve 24hodinovém Le Mans , když v roce 1994 skóroval na 2. místě . V sezóně 1996 odehrál 11 startů v CART Champ Car Series , řídil Reynard - Toyota pro Arciero -Wells Racing .
Smrt
Dne 14. července 1996, se čtyřmi koly na Molson Indy Toronto na výstavišti , Krosnoffovo auto navázalo kontakt kola s kolem s vozem Stefana Johanssona a vyslalo ho do vzduchu, přes betonovou bariéru a do chytit oplocení lemující pouliční hřiště. Plot nezastavil auto natolik, aby udrželo náraz na strom, který byl mimo plot, což z auta udělalo světelný sloupek, který byl umístěn uvnitř plotu.
Násilnost nehody zanechala auto zlomené na polovinu a vrátila část kokpitu zpět přes trať. Přestože tam byli záchranáři téměř okamžitě, Krosnoff byl již mrtvý po nárazu do stromu a světelného sloupku. Při nehodě zahynul i traťový úředník Gary Avrin , kterého srazilo pravé přední kolo Krosnoffova tehdejšího výsadkového vozu.
Kariérní výsledky
Dokončete výsledky 24 hodin Le Mans
| Rok | Třída | Ne | Pneumatiky | Auto | tým | Spolujezdci | Kulky | Poz. | Třída Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | C2 | 36 | G |
Jaguar XJR-12 Jaguar 7.4L V12 |
 TWR Suntec Jaguar
|
David Leslie Mauro Martini
|
183 | DNF | DNF |
| 1994 | LMP1 /C90 |
1 | D |
Toyota 94C-V Toyota R36V 3,6 L Turbo V8 |
 Společnost SARD Ltd.
|
Eddie Irvine Mauro Martini
|
343 | 2 | 1. |
| 1995 | GT1 | 27 | D |
Toyota Supra LM Toyota 3S-GTE 2.1L Turbo I4 |
SARD Co. Ltd.
|
Marco Apicella Mauro Martini
|
264 | 14. místo | 8. místo |
Kompletní výsledky JGTC
( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | DC | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Toyota Team SARD | Toyota Supra | GT1 | FUJ | SEN | FUJ |
SUG Ret |
MINIMÁLNĚ 10 |
27. místo | 1 | |
| 1995 | Toyota Team SARD | Toyota Supra | GT1 |
SUZ 3 |
FUJ 12 |
SEN 5 |
FUJ 16 |
SUG 3 |
MIN 11 |
8. místo | 32 |
Americké závody Open-Wheel
( klíč )
VOZÍK
| Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Hodnost | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Arciero-Wells Racing |
MIA 22 |
RIO 26 |
SRF 18 |
LBH 26 |
18. NZR |
500 18 |
MIL 18 |
DET 15 |
POR 17 |
CLE 16 |
TOR 16 |
MIS | MDO | ROA | DODÁVKA | LS | 35. místo | 0 |
Reference
externí odkazy
- Stipendijní fond Jeffa Krosnoffa
- Statistiky jezdců Jeffa Krosnoffa na Racing-Reference