Jet (drahokam) - Jet (gemstone)

Proud
Ukázka jet 2013.JPG
Ukázka neopracovaného paprsku, asi 15 mm dlouhá
Všeobecné
Kategorie Mineraloid
Vzorec
(opakující se jednotka)
Variabilní, ale bohaté na uhlík
Identifikace
Barva Černá, občas hnědá
Výstřih Žádný
Zlomenina Conchoidální
Houževnatost Křehký
Mohsova stupnice tvrdosti 2,5–4,0
Pruh Hnědý
Specifická gravitace 1,3–1,4
Optické vlastnosti Izotropní
Index lomu 1,640–1,680
Rozptyl Žádný; neprůhledný
Ultrafialová fluorescence Žádný
Běžné nečistoty Železo, síra
Reference

Jet je druh hnědého uhlí , což je nejnižší hodnost na uhlí , a je drahokam . Na rozdíl od mnoha drahokamů není jet minerál , ale spíše mineraloid . Je odvozen ze dřeva, které se změnilo pod extrémním tlakem.

Anglické podstatné jméno jet pochází z francouzského slova pro stejný materiál, jaiet (moderní francouzský jais ), což v konečném důsledku odkazuje na starobylé město Gagae . Jet je buď černý nebo tmavě hnědý, ale může obsahovat inkluze pyritu, které mají mosaznou barvu a kovový lesk . Od tohoto materiálu pochází adjektivum „jet-black“ , což znamená co nejtmavší černá.

Původ

Jet je produkt rozkladu dřeva před miliony let, obvykle dřevo stromů z čeledi Araucariaceae . Jet se vyskytuje ve dvou formách, tvrdé a měkké. Hard jet je výsledkem stlačování uhlíku a slané vody; Soft jet může být důsledkem stlačení uhlíku a sladké vody. Navzdory jménu oba zaujímají stejnou oblast Mohsovy stupnice s tím rozdílem, že měkký paprsek pravděpodobněji praskne, když je vystaven změnám teploty.

Vlastnosti

Jet obsahuje přibližně 75% uhlíku a 12% kyslíku, přičemž většinu rovnováhy tvoří síra a vodík. Další prvky se nacházejí na stopové úrovni a přesné poměry se liší podle zdroje; například španělský proud obsahuje více síry než proud Whitby. Jet má Mohsovu tvrdost v rozmezí 2,5 až 4 a měrnou hmotnost 1,30 až 1,34. Index lomu z trysky je přibližně 1,66. Dotek rozžhavené jehly by měl způsobit, že paprsek vydá zápach podobný uhlí.

Jet může při tření vyvolat elektrický náboj podobný jantaru.

Jet je velmi snadné vyřezávat, ale je obtížné vytvářet jemné detaily, aniž by se lámal, takže k provedení propracovanějších řezbářských prací je zapotřebí zkušeného lapidária .

Umístění

Anglie

Velký kus tryskáče od Whitby

Jet nalezený ve Whitby v Anglii je jednotka „ Jet Rock “ člena Mulgrave Shale Member, která je součástí formace Whitby Mudstone . Toto tryskové ložisko vzniklo přibližně před 181 miliony let, během toarciánského věku rané jury . Whitby Jet je zkamenělé dřevo z druhů podobných existující chilské borovici ( Araucaria araucana ). Vklad se rozprostírá po celém národním parku North York Moors .

Jet byl také nalezen v břidlicových švech Kimmeridge v Dorsetu.

Francie

Jet byl těžen z řady oblastí Francie včetně Montjardinu a Roquevaire . Surový jet byl také dovezen ze Španělska. V 18. století tam byl jet working industry založený kolem Sainte-Colombe-sur-l'Hers a La Bastide-sur-l'Hers, ale to upadalo se začátkem 19. století. Plán z roku 1871 na dovoz surového francouzského letounu do Whitby byl neúspěšný kvůli jeho špatné kvalitě.

Španělsko

Tryskový letoun nalezený v Asturii , největším nalezišti v severním Španělsku, má věk pozdní jury ( Kimmeridgian ), asi 155 milionů let. Asturian jet je bezvodé uhlí, které utrpělo anomální proces koalifikace a vykazuje velkou materiálovou stabilitu po dlouhou dobu.

Jet se nachází také poblíž Santiaga de Compostela na severozápadě Španělska

Spojené státy

Indiánské kmeny Navajo a Pueblo v Novém Mexiku používaly regionálně vytěžené letadlo na šperky a ozdobu zbraní, když se do oblasti dostali v 1500ech raní španělští průzkumníci. Dnes jsou tato trysková ložiska známá jako Acoma jet, pro Acoma Pueblo . San Juan Basin v Novém Mexiku charakterizují obrovská ložiska uhlí a tato geologie je úzce spjata s tryskovými ložisky těženými v pohoří Henry v Utahu a v přední části El Paso County , Colorado .

Jiná místa

Jet je také komerčně dostupný v Polsku a poblíž tureckého Erzurumu , kde se používá k výrobě modlitebních korálků .

Dějiny

Tři pohledy na prehistorický přívěsek v hnědém uhlí; Magdalénská kultura (17 000–10 000 př. N. L.), Z jeskyně Marsoulas , Marsoulas , Haute-Garonne , Francie ( Muséum de Toulouse )

Nejdříve známým opracovaným proudovým objektem je model 10 000 př. N. L. Larvy motýla z Bádenska-Württemberska v Německu, který se nachází mezi Venušami z Petersfelsu .

Jet byl v Británii používán od neolitu. V Británii se používal i v době bronzové, kde se používal na náhrdelníkové korálky. Tryskové náhrdelníky podle designu talíře a mezerníku mohly být založeny na zlaté lunule . Během doby železné letadlo vyšlo z módy až do počátku 3. století našeho letopočtu v římské Británii . Konec římské Británie znamenala konec dávné popularity Jet.

Raní archeologové (zejména viktoriánští) často nedokázali rozlišit mezi tryskovým a jiným tryskovým materiálem Zejména v jižní Británii byl materiál popisovaný jako tryskový často Kimmeridge Shale . a některé artefakty používají více než jeden materiál podobný tryskám. Například náhrdelník Pen y Bonc kombinuje dva nebo tři tryskové kusy s jiným tmavým materiálem.

Římské použití

Whitby jet byl od 3. století oblíbeným materiálem pro šperky v římské Británii. Neexistuje žádný důkaz o tom, že by římské letadlo pracovalo v samotném Whitby , ale bylo přeneseno do Eboracum (moderní York ), kde byly nalezeny značné důkazy pro výrobu proudových letadel. Sbírka letadel v této době byla založena spíše na plážích než na dobývání . To bylo používáno v prsteny, sponky do vlasů, korálky, náramky, náramky, náhrdelníky a přívěsky, z nichž mnohé jsou viditelné v Yorkshirském muzeu . Tryskové prsteny měly tendenci následovat styly stávajících kovových prstenů, i když existovaly výjimky. Jet přívěsky byly vyřezávané ve stylu portrétu, přičemž oblíbeným tématem byla hlava Medúzy .

Stylistické podobnosti s tryskovými položkami nalezenými v Porýní a nedostatek důkazů o místní výrobě naznačují, že do této oblasti byly vyváženy položky vyrobené z Eboracum . Jednou položkou, která byla nalezena kolem Rýna, ale ne v Británii, jsou tryskové náramky s drážkami se zlatými vložkami.

Jet cameo zobrazující Medúzu v Yorkshirském muzeu

V římské době viděl použití jako magický materiál, často používaný v amuletech a přívěskech kvůli jeho údajným ochranným vlastnostem a schopnosti odvrátit pohled zlého oka . Plinius starší navrhuje, aby „zapálení tryskáče zahnalo hady a zmírnilo udušení dělohy. Jeho výpary detekovaly pokusy simulovat invalidizující nemoc nebo stav panenství“. Bylo odkazováno jinými starověkými spisovateli, včetně Solina a Galena .

Vikingské využití

Vikingové trochu využili tryskáče, včetně prstenů a miniaturních soch zvířat s hady, které byly prominentním tématem. Zdroj paprsku nebyl potvrzen, i když Whitby je nejpravděpodobnější možností.

Viktoriánské použití

Smuteční šperky : trysková brož , 19. století

Jet jako drahokam se stal módou za vlády královny Viktorie . Původně se stal módním v padesátých letech 19. století poté, co královna nosila jeho náhrdelník jako součást smutečních šatů pro princeznu Viktorii ze Saska-Coburgu a Gothy . Později královna nosila Whitby jet jako součást svých smutečních šatů při smutku nad smrtí prince Alberta .

V některých šperkařských návrzích dob byl jet kombinován s broušenou ocelí .

Použití tryskových letadel bylo na počátku 70. let 19. století nejvyšší a odtud klesalo. Z více než 1 000 pracovníků v obchodě klesl Whitby na 300 do roku 1884. Zatímco náhražky mohly mít dopad, zdá se, že to bylo z velké části kvůli změnám v módě, kdy secese málo používala černé šperky. Jak čísla klesala, zbývající výrobci měli tendenci držet se stávajících stylů, spíše než se pokoušet přizpůsobit novým módům, což vedlo k dalšímu poklesu poptávky. Výroba turistických drobností udržela několik klenotníků v práci, ale na konci druhé světové války zůstaly jen 3 a průmysl jejich smrtí zcela vymřel.

20. století

příklad moderní tryskové řezby

Ve Whitby pokračovala viktoriánská tradice až do druhé světové války. Jet Jewellery (vinobraní i nové) pak měly zůstat mimo módu až do konce 70. let. V 80. letech byla móda pro korálky Jet a starožitné jetové šperky začaly stoupat na hodnotě. Noví klenotníci převzali výrobu Jet Jewellery.

Náhradníci letadel

Sklo bylo používáno jako náhražka tryskového letadla během jeho popularity. Když to bylo používáno tímto způsobem to bylo známé jako francouzské tryskové nebo Vauxhall sklo. Ebonit byl také používán jako náhražka paprsku a zpočátku vypadá velmi podobně jako proud, ale časem vybledne. V některých případech byly tryskové odřezky smíchány s lepidlem a vytvarovány do šperků.

Antracit ( černé uhlí ) je povrchově podobný jemnému paprsku a byl používán k jeho napodobování. Tuto imitaci není vždy snadné odlišit od skutečného tryskáče.

Některá muzea vyrobila reprodukce tryskových artefaktů v epoxidové pryskyřici .

Autentizační proud

Na rozdíl od černého skla , které je chladné na dotek, paprsek není chladný, kvůli jeho nižší tepelné vodivosti . Při tření o neglazovaný porcelán zanechá pravý paprsek hnědý pruh , ačkoli dub dub , vulkanit a lignit budou dělat totéž.

Pokud je požadováno nedestruktivní testování, je rentgenová fluorescenční spektroskopie kombinovaná s vizuální kontrolou (včetně vysokého zvětšení) a rentgenovým zobrazením obecně účinná, i když může být obtížné odlišit paprsek od lignitu

Skutečný paprsek, když je umístěn v plameni, hoří jako uhlí a vydává pach podobný uhlí a produkuje saze . Žádný jiný černý „drahokam“ se takto nechová.

Viz také

Reference

externí odkazy