John Burns, 1. baron Inverclyde - John Burns, 1st Baron Inverclyde
John Burns, 1. baron Inverclyde , FRGS (24. června 1829 - 12. února 1901) byl majitel lodi. Narodil se v Glasgowě a byl synem sira George Burnse, 1. baroneta , zakladatele přepravní společnosti G & J Burns a společníka Cunard Steamship Co. a jeho manželky Jane Cleland. Po škole navštěvoval univerzitu v Glasgowě a absolvoval všeobecný umělecký titul, než se kolem roku 1850 připojil k rodinné firmě. Oženil se s Emily († 1901), dcerou George Clerka Arbuthnota, se kterým měl dva syny a tři dcery.
Jako mladý muž byl na Krymu při pádu Sevastopolu v roce 1855 a následně byl zastáncem dobré pobřežní obrany a jako první navrhl vládě využití obchodních plavidel pro válečné účely.
Jeho otec mu předal kontrolu nad rodinnými podniky v roce 1860, v roce, kdy se oženil, a stal se klíčovou postavou, nejprve jako partner, poté jako předseda, při rekonstrukci a následné flotaci Cunarda v roce 1878. Cunard začal nahrazovat jeho flotila dřevěných lopatkových parníků se železnými loděmi, nejprve poháněná pádlem, ale stále častěji využívající šroubovou vrtuli. První železný šroubový parník byla Čína v roce 1862. Burns byl obzvláště nadšený ekonomikou a Cunard Line rychle přijala nový složený motor s Batavií v roce 1870. Pod Burnsem si Cunard také rychle objednal ocelovou nádobu, první v jejich službou byla SS Servia v roce 1881, což bylo kromě Velkého východu v té době největší parník na hladině.
V roce 1890, po smrti svého otce, začal zpracovávat předání vedení svým dvěma synům, Georgovi a Jamesovi. Následoval George A. Burns jako předseda Cunardu a také partner a ředitel společnosti G. and J. Burns Ltd. James C. Burns, byl široce zapojen do lodních kruhů Clyde a v té době se stal předsedou Glasgowské asociace majitelů lodí.
Lord Inverclyde byl zástupcem poručíka Renfrewshire, Lanarkshire a hrabství města Glasgow. Byl také smírčím soudcem v Renfrewshire. Jako čestný poručík v Královské námořní rezervaci se Burns podílel na zřízení schématu cvičné lodi , který byl založen na HMS Cumberland . Hodně cestoval a byl členem Královské geografické společnosti . Byl také členem Royal Yacht Squadron, The Travelers 'a The Glasgow Clubs.
Byl autorem několika literárních děl, včetně ‚Divoké noci‘, Záblesky nízkého života v Glasgowě ‘a v roce 1887 Adaptace obchodních lodí na válečné účely‘.
Zdědil baronetcy po svém otci v roce 1890 a byl vytvořen baron Inverclyde z Castle Wemyss v hrabství Renfrew dne 28. července 1897. Burns získal Castle Wemyss od Charlese Wilsone Browna z Wemyss Bay v roce 1860 a nechal stavbu zvětšit a přestavět ve skotské baronii. styl Robert William Billings .
V roce 1878 John Burns a jeho manželka doprovázeli několik dalších lidí, včetně spisovatele Anthonyho Trollope , na cestě na Island na palubě Burnsovy lodi Mastiff . Trollope popsal cestu ve své knize Jak se „mastifové“ vydali na Island . Zemřel 12. února 1901; jeho manželka Emily umírá další den. Byli pohřbeni společně. Jeho nástupcem se stal jeho syn George Arbuthnot Burns, 2. baron Inverclyde (1861–1905)
Reference
- Glasgowský příběh
- Historie paroplavební společnosti Cunard, 1886
Tento článek včlení text z publikace, která je nyní veřejně dostupná : Chisholm, Hugh, ed. (1911). „ Burns, sire George “. Encyklopedie Britannica . 4 (11. vydání). Cambridge University Press. p. 855.
