Mezinárodní letiště Johna Glenna Columbuse - John Glenn Columbus International Airport
Souřadnice : 39 ° 59'53 "N 082 ° 53'31" W / 39,99806 ° N 82,89194 ° W
Mezinárodní letiště Johna Glenna Columbuse | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 Oblast vstupenek
| |||||||||||||||
| souhrn | |||||||||||||||
| Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||||||
| Vlastník/Provozovatel | Regionální letištní úřad Columbus | ||||||||||||||
| Slouží | Columbus, Ohio | ||||||||||||||
| Umístění | 4600 International Gateway Columbus, Ohio , USA | ||||||||||||||
| Nadmořská výška AMSL | 815 ft / 248 m | ||||||||||||||
| Souřadnice | 39 ° 59'53 "N 082 ° 53'31" W / 39,99806 ° N 82,89194 ° W | ||||||||||||||
| Přístup veřejnou dopravou |
  7 , AirConnect
|
||||||||||||||
| webová stránka | flycolumbus.com | ||||||||||||||
| Mapy | |||||||||||||||
 Schéma letiště FAA | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Přistávací dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistiky (2020) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Zdroj: Mezinárodní letiště Johna Glenna Columbuse | |||||||||||||||
Mezinárodní letiště Johna Glenna Columbuse ( IATA : CMH , ICAO : KCMH , FAA LID : CMH ) je mezinárodní letiště, které se nachází 9,7 km východně od centra města Columbus, Ohio . Dříve známý jako mezinárodní letiště Port Columbus , je řízen Columbus Regional Airport Authority , který také dohlíží na provoz na mezinárodním letišti Rickenbacker a Bolton Field . Kód letiště „CMH“ znamená „Columbus Municipal Hangar“, původní název letiště.
Mezinárodní letiště Johna Glenna Columbuse je především letištěm pro cestující. Poskytuje 148 přímých letů na 31 letišť prostřednictvím 9 leteckých společností denně.
25. května 2016 schválilo valné shromáždění v Ohiu návrh zákona o přejmenování letiště z mezinárodního letiště Port Columbus na současný název na počest astronauta a čtyřletého amerického senátora Johna Glenna . Změna názvu byla jednomyslně schválena devítičlennou radou letiště 24. května 2016. Guvernér Ohia John Kasich podepsal zákon 14. června 2016, přičemž změna názvu se stala oficiální o 90 dní později. 28. června 2016 se konala oslava přejmenování a bylo odhaleno nové značení s novým názvem letiště.
Dějiny
Raná historie
.jpg)
Letiště bylo otevřeno 8. července 1929 na místě, které vybral Charles Lindbergh , jako východní letecký terminál Transcontinental Air Transport air-rail New York do Los Angeles transkontinentální trasy. Cestující cestovali přes noc na Airways Limited společnosti Pennsylvania Railroad z New Yorku do Columbusu; letecky z Columbusu do Waynoka , Oklahoma; opět po železnici na Atchison, Topeka & Santa Fe z Waynoka do Clovis v Novém Mexiku; a letecky z Clovisu do Los Angeles. Původní budova terminálu a hangáry zůstaly; hangáry se stále používají, ale starý terminál je opuštěný.
Během druhé světové války převzalo většinu zařízení americké námořnictvo , které v roce 1942 založilo Naval Air Station Columbus . NAS Columbus byl uzavřen a zařízení se v roce 1946 vzdalo zpět civilním úřadům. Také během války vláda zřídila vládní letecká továrna na letišti známá jako Air Force Factory 85, kterou nakonec provozovala společnost North American Aviation . Závod produkoval F-100 Super Sabre , RA-5 Vigilante , T-2 Buckeye , T-28 Trojan , OV-10 Bronco a T-39 Sabreliner .
Diagram na diagramu přístrojového přiblížení z února 1951 Coast & Geodetic Survey ukazuje dráhy 006/186 3550 ft dlouhé, 052/232 4400 ft, 096/276 4500 ft a 127/307 5030 ft.
Nová budova terminálu za 12 milionů dolarů byla otevřena 21. září 1958. Lety tryskových leteckých společností (americké 707) začaly v dubnu 1964.
Historická letecká služba
Oficiální letecký průvodce z dubna 1957 ukazuje 72 odletů leteckých společností každý všední den: 41 TWA , 16 amerických , 6 východních , 6 středních jezer a 3 piemonty .
První hlavní leteckou společností, která letěla do Columbusu, byla TWA a v éře regulace leteckých společností se na Columbusu udržela více než 70 let. TWA nabízela klub pro exkluzivní cestující až do roku 2000, kdy America West převzala bránu drženou TWA a samotným klubem kvůli finančním problémům.
Columbus byl dříve centrem společnosti America West Airlines v 90. letech, ale společnost v roce 2003 centrum kvůli finančním ztrátám a poklesu letecké dopravy po 11. září uzavřela.
Letiště bylo domovskou základnou krátkodobých leteckých společností Skybus Airlines , které zahájily svoji činnost od Columbusu 22. května 2007. Letecká společnost se propagovala jako nejlevnější letecká společnost ve Spojených státech a na každý let nabízela minimálně deset míst za 10 dolarů. Skybus zastavil provoz 4. dubna 2008.
Nedávná vylepšení
Renovace letištních zařízení v hodnotě 70 milionů dolarů, navržená společností Brubaker, Brandt Inc., byla zahájena v roce 1979 k 50. výročí letiště a dokončena v roce 1981. Tím se zvýšila kapacita letiště na 250 letů denně přidáním toho, co je dnes známé jako Concourse B a přidány plně uzavřené jetways u každé brány. O deset let později v roce 1989 byl zasvěcen druhý, 15,5 milionu dolarů, jižní brána se sedmi branami (nyní Concourse A). Veřejné prostranství v té době používaly výhradně společnosti US Airways a později zde sídlila centra pro společnosti America West Airlines až do roku 2003 a Skybus Airlines, dokud jej v roce 2008 kvůli bankrotu nezavřely. Severní hala byla dokončena v roce 1996, což je nyní hala C, a byla rozšířena v roce 2002.
V letech 1998 až 2000 byla dokončena řada projektů rozšiřování a renovace letišť, včetně renovace terminálu za 25 milionů dolarů v roce 1998, která zahrnovala další maloobchodní prodejny, nové displeje s informacemi o letu, vylepšené osvětlení, modernizovanou podlahu a nový jídelní dvůr. V roce 1999 byly pro společnost NetJets dokončeny také nové hangáry a kancelářské prostory , stejně jako parkovací garáž za 92 milionů dolarů včetně podzemního vchodu do terminálu, nové vybavení půjčovny automobilů, vyhrazená pozemní dopravní oblast, vylepšený přístup k osmiproudému terminálu na dvou úrovních a nové atrium a vstupy v roce 2000, které byly navrženy společností URS Corporation .
25. dubna 2004, nový 195-noha (59 m) řídící věž řídil své první letadlo. Tím začalo několik velkých vylepšení zařízení, která mají být postavena do roku 2025. 21. října 2010 nahradila nová deska příletů/odletů starou v hlavním vstupním prostoru
Společnost Columbus zahájila koncem roku 2012 program modernizace terminálu, který zahrnoval nové teracové podlahy na celém letišti, nové stropy, nové toalety, více bezpečnostních pruhů TSA a nové LED osvětlení. Stavba byla zahájena na Concourse A na konci roku 2012 a byla dokončena v celém terminálu na začátku roku 2016.
V roce 2013 letiště dokončilo vylepšení dráhy za 140 milionů dolarů, které přesunulo jižní dráhu dále od severní dráhy. To vytvořilo nárazníkovou vzdálenost, která umožňuje současné vzlety a přistání na severní a jižní dráze, což zvyšuje objem letového provozu. Starosta města Columbus Michael B. Coleman poznamenal: „Jak město roste, letiště s ním musí růst“.
V roce 2019 byla na letišti zahájena výstavba nové půjčovny automobilů s odhadovaným rozpočtem 140 milionů dolarů. Tím dojde k přesunu stávajícího zařízení na pronájem automobilů z parkovací garáže, čímž se cestujícím otevře více míst. Očekává se, že nová garáž bude otevřena koncem roku 2021 a pro přepravu cestujících bude využívat elektrické autobusy.
Nedávná historie
Mnoho leteckých společností představilo nové linky na konci roku 2010, s přidáním Alaska Airlines s jedním letem denně do Seattlu. Příležitostně jsou přes John Glenn pronajata větší letadla, která letiště není zvyklé přijímat pravidelně, jako například Boeing 767 a 777, která jsou obsluhována společností Lane Aviation.
Ke konci roku 2020 bylo kvůli pandemii COVID-19 zrušeno nebo omezeno mnoho nových, aktuálních a rozšiřujících tras . Od počátečních výluk v březnu společnost Air Canada dočasně pozastavila provoz společnosti Columbus, zatímco letecké společnosti jako United, American a Delta používaly pro některé ze svých hlavních linek menší letadla. Mnoho z těchto tras zaznamenává nárůst služeb v polovině roku 2021, protože narůstá omezení a roste poptávka po letecké dopravě. Startup Breeze Airways také vybral Columbus jako jednu ze svých cílových destinací v červenci s pěti linkami.
Zařízení
Terminál
Mezinárodní letiště Johna Glenna Columbuse má jeden terminál s veřejnými prostranstvími a celkem 34 branami. Předem nevyčištěné mezinárodní lety jsou zpracovávány v hale C, která obsahuje letištní celní zařízení.
- Veřejné prostranství A obsahuje 7 bran.
- Veřejné prostranství B obsahuje 16 bran.
- Veřejné prostranství C obsahuje 11 bran.
Pozemní doprava
Na letiště se dostanete přímo výjezdem číslo devět na Interstate 670 na International Gateway. Alternativně se řidiči mohou také dostat na letiště z východu přes Hamilton Road, jižně od Interstate 270 , a vstoupit na Sawyer Road nebo ze západu přes Stelzer Road.
Kromě ubytování v půjčovně automobilů poskytuje šestipatrová parkovací garáž (která je připojena k terminálu) dlouhodobé a krátkodobé parkování. Levnější možnosti satelitního parkování s nepřetržitou bezplatnou kyvadlovou dopravou najdete na modrém, červeném a zeleném parkovišti podél mezinárodní brány. Blue lot je nejblíže terminálu a nabízí také kryté parkování. Náklady na parkování auta na modrém pozemku jsou 9 $ za 24 hodin. Red Lot stojí 7 $ za 24 hodin a zelená ztráta stojí 5 $ za 24 hodin za zaparkování. Zelený pozemek je nejvzdálenější od terminálu. Kromě toho je k dispozici bezplatná šarže mobilních telefonů přístupná z odchozí strany International Gateway.
Autobusová doprava Columbus Metropolitan Area, Central Ohio Transit Authority (COTA), má dvě autobusové linky mezi letištěm a centrem města Columbus. Služba AirConnect, která začala v roce 2016, se každých 30 minut zastaví na úrovni příletu a odletu. Trasa COTA 7 Mt. Vernon je provozována z centra města, přičemž každý druhý autobus obsluhuje buď letiště, nebo Easton Transit Center.
Meziměstská autobusová služba GoBus Rural provozuje třikrát denně jízdní řád do Athén přes Lancaster , Logan a Nelsonville .
Příchozí taxislužby fungují prostřednictvím mnoha taxislužby v oblasti Columbus. Řada taxislužeb zajišťuje odchozí dopravu v pruhu pro taxi.
Další zařízení
V roce 2001 otevřela společnost Executive Jet Aviation (nyní známá jako NetJets ) provozní velitelství o rozloze 19 000 m 2 .
V listopadu 2006 začala společnost Skybus Airlines pronajmout 9300 m 2 kancelářských a hangárových zařízení na letišti Columbus International AirCenter sousedícím s letištěm.
Regionální dopravce Republic Airways provozuje na letišti velkou základnu pro posádky a údržbu.
Letiště má vlastní policejní a hasičské sbory (ARFF-C).
Letecké společnosti a destinace
Statistika
Nejlepší destinace
| Hodnost | Město | Cestující | Nosiče |
|---|---|---|---|
| 1 | Atlanta, Georgia | 228 000 | Delta, jihozápad |
| 3 | Orlando, Florida | 144 000 | Hranice, jihozápad, duch |
| 3 | Charlotte, Severní Karolína | 132 000 | americký |
| 4 | Denver, Colorado | 119 000 | Frontier, Southwest, United |
| 5 | Chicago – O'Hare, Illinois | 113 000 | Američan, United |
| 6 | Dallas/Fort Worth, Texas | 106 000 | americký |
| 7 | Fort Myers, Florida | 93 000 | Southwest, Spirit, United |
| 8 | Fort Lauderdale, Florida | 80 000 | Jihozápad, Duchu |
| 9 | Chicago – Midway, Illinois | 77 000 | Jihozápadní |
| 10 | Las Vegas, Nevada | 72 000 | Jihozápad, Duchu |
| Hodnost | Dopravce | Cestující | Procento |
|---|---|---|---|
| 1 | Jihozápadní aerolinky | 1,155,670 | 35,49% |
| 2 | americké aerolinky | 769 026 | 23,62% |
| 3 | Delta Air Lines | 589 301 | 18,10% |
| 4 | United Airlines | 391 700 | 12,03% |
| 5 | Spirit Airlines | 247 693 | 7,61% |
| 6 | Alaska Airlines | 47,143 | 1,45% |
| 7 | Frontier Airlines | 46,425 | 1,43% |
| 8 | Air Canada Express | 9 500 | 0,29% |
Letištní provoz
Viz zdrojový dotaz a zdroje Wikidata .
Nehody a incidenty
- 27. června 1954 se letoun American Airlines Convair CV-240 (N94263) z mezinárodního letiště Dayton přiblížil k dráze 27 na 91 stop, když se levá strana letadla střetla s navigátorem amerického námořnictva Beechcraft SNB-2C ( BuA23773), také při přiblížení. Convair se vzpamatoval a přistál, ačkoli se příď při přistání zhroutila. Beechcraft se zřítil kousek od přistávací dráhy a zabil dva na palubě. Pravděpodobná příčina byla přičítána „Situaci řízení provozu vytvořené místním řídícím věže, kterou nechal pokračovat, aniž by přijal nezbytná nápravná opatření. Přispívajícím faktorem bylo selhání obou posádek v detekci této situace vizuální a/nebo zvukovou ostražitostí. "
- 7. ledna 1994, United Express Flight 6291 byl BAe Jetstream 41 provozovaný společností Atlantic Coast Airlines ; bylo to na přiblížení k dráze 28L, když vstoupilo do stáje ve výšce 430 stop (130 m) nad úrovní dráhy. Letoun se srazil s porostem stromů a zastavil se v komerční budově 1,2 míle (1,9 km) kousek od přistávací dráhy a vzplál. Při nehodě zahynuli všichni tři členové posádky a dva z pěti cestujících. Pravděpodobná příčina byla přičítána „(1) Aerodynamickému zastavení, ke kterému došlo, když letová posádka nechala rychlost klesnout na zastavenou rychlost po velmi špatně naplánovaném a provedeném přiblížení charakterizovaném absencí procedurální disciplíny; (2) Nesprávná reakce pilota na varování před pádem, včetně neúspěchu při posunutí páček napájení na maximum a nevhodného zvednutí klapek; 3) zkušenosti letové posádky s automatizovaným letadlem ve „skleněném kokpitu“, typu letadla a v poloze sedadla, situace zhoršená postranním dopisem o dohodě mezi společností a jejími piloty a (4) neposkytnutím adekvátních kritérií stabilizovaného přístupu společností a tím, že FAA tato kritéria nevyžadovala. Člen Vogt dospěl k závěru, že poslední faktor přispěl k nehodě, ale nebyl příčinou nehody. na základě dvou faktorů dospěl předseda Hall a člen Lauber k závěru, že byli příčinou nehody, zatímco členové Vogt a Hammerschmidt dospěli k závěru, že přispěli utory k nehodě: (5) Společnost neposkytla adekvátní školení pro řízení zdrojů posádky a FAA nevyžadovala takové školení; a (6) nedostupnost vhodných výcvikových simulátorů, které vylučovaly plně účinný výcvik letové posádky. “
Viz také
Reference
externí odkazy
- Národní asociace kontrolorů letového provozu (NATCA) CMH Local
- Mezinárodní letiště Johna Glenna Columbuse (oficiální stránky)
- Informace o letu v reálném čase pro mezinárodní letiště Johna Glenna Columbuse
- Diagram letiště FAA ( PDF ) , účinný 7. října 2021
- Zdroje pro toto letiště:
- Informace o letišti AirNav pro KCMH
- Historie nehod ASN pro CMH
- Informace o letišti FlightAware a živé sledování letů
- Pozorování počasí NOAA/NWS: aktuální , poslední tři dny
- Letecký graf SkyVector pro KCMH
- Informace o aktuálním zpoždění CMH FAA