John Tovey, 1. baron Tovey - John Tovey, 1st Baron Tovey

Lord Tovey
Tovey-TR 002931.jpg
Admirál flotily Sir JC Tovey u svého stolu, pravděpodobně jako vrchní velitel Nore v Chathamu v Kentu
Přezdívky) Zvedák
narozený ( 1885-03-07 )7. března 1885
Rochester , Kent
Zemřel 12.01.1971 (1971-01-12)(ve věku 85)
Funchal , Madeira
Věrnost Spojené království
Služba/ pobočka královské námořnictvo
Roky služby 1900–1946
Hodnost Admirál flotily
Zadržené příkazy Vrchní velitel, The Nore (1943-1946)
Home Fleet (1940-1943)
1st Battle Squadron (1940)
7th Cruiser Squadron (Mediterranean) (1940)
Destroyer Flotillas, Mediterranean Fleet (1938-1940)
RN Barracks, Chatham ( 1935–37)
HMS  Rodney (1932–34)
6. flotila torpédoborců (1926–27)
HMS  Campbell (1926–27)
8. flotila torpédoborců (1924–26)
HMS Bruce (1924–26)
HMS Seawolf (1922–24)
HMS  Wolfhound (1918-1919)
HMS  Ursa (1917-1918)
HMS  Onslow (1916-1917)
HMS  Jackal (1915-1916)
Bitvy/války První světová válka
Druhá světová válka
Ocenění Knight Grand Cross Řádu Batha
Knight Velitel Řádu britského impéria
Distinguished Service Order
Uveden v Despatches

Admirál flotily John Cronyn Tovey, 1. baron Tovey , GCB , KBE , DSO (7. března 1885 - 12. ledna 1971), někdy známý jako Jack Tovey , byl důstojník Royal Navy . Během první světové války velel torpédoborci HMS  Onslow v bitvě u Jutska a poté velel torpédoborci Ursa ve druhé bitvě u Heligoland Bight . Během druhé světové války původně sloužil jako druhý velitel středomořské flotily, v této roli velel lehkým silám středomořské flotily (tj. Křižníky a torpédoborce). Poté sloužil jako vrchní velitel Home Fleet a byl zodpovědný za organizaci pronásledování a zničení Bismarcka . Poté se stal vrchním velitelem The Nore odpovědným za řízení konvojů východního pobřeží a organizaci minolových operací.

Časný život a kariéra

Tovey se narodil 7. března 1885 v Borley Hill, Rochester , Kent, nejmladší dítě (z jedenácti) podplukovníka Hamiltona Toveyho, RE a Marie Elizabeth Goodhueové. Byl vzděláván na Durnford School , Langton Matravers (nástup do školy krátce před dalším budoucím britským admirálem Geoffreyem Oliverem ) a jako námořní kadet na cvičné lodi Britannia v Dartmouthu (15. ledna 1900 - 15. května 1901). Toveyho rodiče strávili hodně času v zahraničí a v důsledku toho Durnford a jeho ředitel Thomas Pellatt měli na mladého Toveyho významný a šťastný vliv. Vynikal ve sportu, hrál dobře v kriketu pro Durnforda a byl mezinárodním fotbalistou školáka a později hrál golf za Royal Navy.

Tovey omdlel z Britannie s udělením čtyřměsíčního času (fakticky zlepšení seniority) a vstoupil do Royal Navy dne 15. května 1901 jako praporčík . O měsíc později byl vyslán do bitevní lodi Majestic , vlajkové lodi Channel Channel , viceadmirála Arthura Wilsona . Zůstal v Majestic až do června 1902, kdy přešel na křižník HMS  Ariadne , vlajkovou loď na stanici Severní Ameriky a Západní Indie . Tovey složil zkoušku Seamanship (1. třída) a při svém povýšení na poručíka dne 15. července 1904 byl převelen z Ariadne . V jeho době jako praporčíka byla jeho výkonnost dobrá nebo lepší s komentáři jako „horlivý“ a „pečlivý“, i když ne bez kritiky („Pečlivá a vytrvalá, ale hloupá“ a „Chování špatné s muži“).

V roce 1905 se Tovey zúčastnil kurzů střelby, torpéda, navigace a pilotáže. V listopadu byl jmenován do vlajkové lodi HMS  Exmouth na žádost admirála sira Arthura Wilsona , vrchního velitele flotily pod Lamanšským průlivem . Toveyho délka služby na Exmouthu není jasná, ale 15. července 1906 byl povýšen na poručíka .

Obrněný křižník HMS  King Alfred, ke kterému byl Tovey jmenován v roce 1908

Dne 18. května 1908 byl Tovey jmenován obrněným křižníkem HMS  King Alfred na čínské stanici , kde sloužil dva roky. V letech 1910, 1911 a 1912 proběhla řada schůzek s loděmi různých typů.

Na začátku roku 1913 byl Tovey vyslán do HMS  Vivid (námořní kasárna v Devonportu ) pro zkoušky HMS  Amphion a následně sloužil na Amphionu od 2. dubna 1913. Dne 15. července 1914 byl povýšen na poručíka-velitele .

První světová válka

Tovey nadále sloužila na Amphionu jako jeho nadporučík, dokud nebyla vytěžena a potopena 6. srpna 1914 (první britská válečná loď byla potopena v první světové válce). Následně byl vyslán do torpédoborce HMS  Faulknor .

Torpédoborec HMS  Jackal , kterému Tovey velel, v předválečném livreji

Tovey dostal své první velení 13. ledna 1915, kdy byl jmenován do torpédoborce HMS  Jackal , který se jako součást 1. flotily torpédoborců zúčastnil 24. ledna bitvy u Dogger Bank . Následně velel HMS  Onslow (od 7. května 1916) v bitvě u Jutska dne 31. května. Onslow a další torpédoborec, HMS  Moresby , doprovodili hydroplánový letoun HMS  Engadine , ale později se Onslow zapojil do akce, nejprve proti německým bitevním křižníkům, poté do útoku na poškozený německý křižník SMS  Wiesbaden a nakonec na řadu nepřátelských bitevních lodí. Onslow byl během útoku na Wiesbaden vážně poškozen , nicméně Tovey nařídil odpálení zbývajících torpéd na bitevní lodě, přestože nebyly zaznamenány žádné zásahy. Navzdory silnému ostřelování byl Onslow odtažen do bezpečí HMS  Defender (sama také poškozena) a nakonec obě lodě dorazily do Aberdeenu. V důsledku této akce byl Tovey povýšen na velitele (s účinností od 30. června 1916), uveden v depeších a následně oceněn DSO v roce 1919.

Tovey setrval na Onslow až do října 1917, kdy přešel na velení novému torpédoborce HMS Ursa , kterému velel při druhé bitvě u Heligoland Bight v listopadu 1917. Právě v této době mu byl udělen Croix de Guerre . V dubnu 1918 převzal Tovey velení nad dalším novým torpédoborcem, HMS  Wolfhound , a byl také jmenován do štábu kapitánského superintendenta torpédoborců; tato jmenování trvala až do června 1919, po skončení války.

Meziválečná léta

V červnu 1919 se Tovey na rok zúčastnil technického kurzu vyšších důstojníků na Royal Naval College v Greenwichi ; následně byl na další dva roky jmenován do operační divize námořního štábu u admirality . Jeho další námořní schůzka, v srpnu 1922, byla velení HMS Seawolf , kterou zastával až do svého povýšení na kapitána 31. prosince 1923. V srpnu 1924 byl Tovey krátce jmenován kapitánem (D) , 2. flotilou torpédoborců , na cvičení před návštěvou kurz na škole vyšších důstojníků, Sheerness .

Na konci roku 1924 byl Tovey jmenován kapitánem (D), který velel HMS Bruce a 8. flotile torpédoborců . Velel 8. flotile a dalším flotilám, dokud se na rok od poloviny ledna 1927 na Imperial Defence College nezúčastnil kurzu císařské obrany . Bezprostředně po tom následoval technický kurz vyšších důstojníků v Portsmouthu a od února 1928 do dubna 1930 byl Tovey zástupcem ředitele taktické školy, po kterém následovalo ještě další jmenování na břeh u admirality jako námořní asistent Druhého námořního pána.

Bitevní loď HMS  Rodney po přestavbě v Liverpoolu

Po pěti letech na břeh dostal Tovey velení nad bitevní lodí HMS  Rodney v dubnu 1932. Tato loď byla silně zapojena do nedávné vzpoury Invergordonů a prvky její posádky patřily k nejhlučnějším demonstrantům a Tovey byl považován za „bezpečný pár“ rukou “, aby se obnovila účinnost bitevní lodi. Tovey rychle přeměnil posádku lodi na efektivní a sebevědomou jednotku a ve své důvěrné personální zprávě admirál Sir John Kelly usoudil, že Tovey „... dovedl svou loď do vysokého stavu účinnosti boje “. Zůstal u Rodneyho do srpna 1934.

V říjnu se Tovey zúčastnil kurzu vyšších důstojníků a v lednu 1935 byl jmenován Commodore (2. hodnost) (v té době „Commodore“ nebyl podstatnou hodností), aby velel námořním kasárnám v Chathamu , důležitém depu a výcviku. zřízení zapojené do rychlé námořní expanze 30. let 20. století. Když byl 27. srpna 1935 povýšen na kontraadmirála , pokračoval v Chathamu, dokud se od září 1937 nezúčastnil taktického kurzu vyšších důstojníků a válečného kurzu vyšších důstojníků na Royal Naval War College v Greenwichi v prosinci 1937. Do února 1938 Tovey také působil jako námořní ADC ke králi .

Tovey byl nominován na začátku roku 1935 bude chovat admirála (D), poroučet Destroyer flotily na středomořské flotily , jmenování neprojevují až do začátku roku 1938. Poté, co v příspěvku na Maltě , Tovey Role zapojeni zásahy do španělské občanské válce a na Haifa , stejně jako velitelské a administrativní role při dosahování špičkové účinnosti flotil torpédoborců. Dne 3. května 1939 byl povýšen na viceadmirála .

Druhá světová válka

Několik měsíců poté, co Británie a Německo vyhlásily válku, bylo Středomoří ve skutečnosti tichým zapadlým mořem . Itálie zůstala nominálně neutrální se svou flotilou jen jako potenciální hrozba a Francie udržovala silnou námořní sílu jako protiklad Italům. V důsledku toho britské námořní síly byly sníženy jednotky byly přeneseny s cílem uspokojit okamžité hrozby jinde a příkaz Tovey byl snížen na pět seniorů Australian Scott -class a V a W-class ničitelé

Když Itálie v červnu 1940 vyhlásila válku, Tovey velel lehkým silám středomořské flotily (tj. Křižníky a torpédoborce) a stal se druhým velitelem středomořské flotily pod vedením Andrewa Cunninghama . Jak se účast Itálie stala jistější, středomořská flotila byla posílena a do června Tovey velel devíti křižníkům a asi pětadvaceti torpédoborcům s jeho vlajkou v HMS  Orion .

Křižník HMS  Orion , vlajková loď Tovey jako druhý nejvyšší velitel středomořské flotily

Ve své první akci ve Středomoří velel Tovey 7. křižníkové letce, když 28. června 1940 zachytila ​​tři italské torpédoborce, které se naléhavě vydaly do severní Afriky ( bitva o konvoj Espero ). Pět britských křižníků zaujalo italskou flotilu v extrémním dosahu a podařilo se jim potopit Espero , zatímco další dva unikli. Britské používání munice bylo rozsáhlé a kvůli tomu a nedostatku obchodů v Alexandrii byly plánované konvoje z Malty odloženy. Cunninghama to nepotěšilo a poznamenal, že použitá munice byla „ohromná ... potopit tento 1 000tunový torpédoborec“.

9. července Tovey velel lehkým silám (křižníky a torpédoborce) v nerozhodné bitvě u Kalábrie . Ačkoli bylo obou flotil dosaženo jen málo, Toveyho zvládnutí jeho velení bylo oceněno v Cunninghamově následné zprávě. V říjnu 1940 se stal velitelem 1. bitevní letky .

V listopadu 1940 Tovey byl jmenován Commander-in-Chief z Home Fleet s jednající hodnosti o admirála (on byl povýšen do hodnosti věcné dne 30. října 1942). Jako velitel Home Fleet měl několik střetů s Dudley Poundem , Prvním pánem moře a Winstonem Churchillem, ale funkci si udržel po normální dobu dva a půl roku.

Bitevní loď HMS  King George V , jedna z lodí, která potopila Bismarck

Toveyho nejznámějším úspěchem v tomto období bylo zorganizování pronásledování a zničení Bismarcka . Trval na tom, že bude „námořním“ admirálem, navzdory tlaku shora a nevýhodám, že je daleko od velitelských center. Věřil, že to byl jeden z prvků udržování morálky ve flotile tím, že sdílel strádání a nebezpečí jeho mužů. Konečný žaloba proti Bismarck přidal další váhu svého rozhodnutí. Když dvě britské bitevní lodě HMS  Rodney a King George V lokalizovaly Bismarcka , nechalo je zapadající slunce siluetovat, zatímco Bismarck zůstal ve večerním šeru. Tovey to pozoroval a k překvapení svých zaměstnanců nařídil, aby konečná akce byla odložena až do následujícího rána. Přitom zajistil, že výhody světla se obrátí k britské výhodě a že německé posádky budou unaveny neustálým pronásledováním Vianovými torpédoborci. Riziko bylo, že Bismarck nějak unikne, ale Tovey to přijal. Tovey byl jmenován KBE „... za vynikající služby při mistrovské a odhodlané akci, při které byla zničena německá bitevní loď Bismarck “.

Po Bismarck akci, Tovey bránil se přesune na vojenský soud s princem z Walesu "Kapitáne, John Leach a Frederic Wake-Walker , admirál velící Suffolk a Norfolk , který se ulomené boji s Bismarck po Hood byla potopena. Tovey byl zděšen a následovala řada mezi Toveym a jeho nadřízeným, Librou. Tovey uvedl, že oba policisté za daných okolností jednali správně. Vyhrožoval, že se vzdá svého postavení a vystoupí u jakéhokoli válečného soudu jako „přítel obžalovaného“ a svědek obhajoby. O návrhu už nebylo nic slyšet. King George V byl extrémně krátký paliva a zůstal na místě mnohem déle, než Tovey si myslel, že to šlo, tak další důvod k tření mezi Tovey a jeho politických a odborných nadřízených byl signál, že jeho vlajkové lodi měl zůstat v akci až do Bismarck měl potopen, „ Bismarck musí být potopen za každou cenu ... i když to ... znamená tažení krále Jiřího V. “. Za těchto okolností by bylo velmi pravděpodobné, že by loď byla ztracena buď u ponorek nebo letadel. Signál zpočátku způsoboval pobavení mezi Toveym a jeho zaměstnanci, ale později je jeho rizika a důsledky rozhněvaly; Tovey později řekl: „Byl to nejhloupější a nejváženější signál, jaký kdy byl vydán“, a dal jasně najevo, že by neuposlechl a riskoval vojenský soud.

Doprovodný nosič HMS  Avenger tvořící součást arktického konvoje PQ18

Tovey měl také odpovědnost za bezpečný přechod arktických konvojů do Ruska. Sovětský svaz mu následně udělen Řád Suvorova I. třídy za „významných služeb při zajišťování průchodu konvojů do SSSR“, ale Tovey nikdy nosili medaili nebo jeho stuhou. Opakoval neshody s Poundem a Churchillem ohledně chování těchto konvojů a tvrdil, že letní operace jsou příliš nebezpečné kvůli dlouhému dennímu světlu a nedostatku vzdušného krytu. Katastrofální konvoj PQ17 v červnu a červenci 1942 prokázal opodstatněnost Toveyho obav, což ještě zhoršilo Poundovo špatné rozhodnutí rozmetat konvoj. Arktické konvoje byly pozastaveny až do září, kdy byl k dispozici těsný letecký kryt a tma nabízela ochranu.

Navzdory těmto vážným rozdílům a přestože Churchill považoval Toveyho za „obstrukcionistu“ a pokusil se ho vyhodit , vydržel Tovey celé dva a půl roku svého jmenování. Na konci této události, kdy došlo k odchýlení Scapa, Tovey byl proveden na Thurso podle HMS  Onslow , pozdější jmenovec jeho pozoruhodnou velení první světové války.

V červnu 1943 se Tovey stal vrchním velitelem The Nore , zodpovědným za řízení konvojů východního pobřeží a organizaci minolových operací. Dne 22. října 1943. byl povýšen na admirála flotily . Dalšími hlavními úkoly byla organizace logistiky pro nadcházející spojeneckou invazi na Sicílii a vylodění v Normandii . V lednu 1945 byl jmenován prvním a hlavním námořním ADC ke králi .

Odchod do důchodu

Tovey odešel ze služby počátkem roku 1946 a byl povýšen do šlechtického stavu jako baron Tovey z Langton Matravers v hrabství Dorset dne 15. února 1946. V důchodu přijal Tovey řadu schůzek; jeho sídlo ve Sněmovně lordů , komisař třetího církevního stavu (1948–1952), prezident The Royal Naval Benevolent Trust a Fondu krále Jiřího pro námořníky a prezident Shaftesbury Training Ships. Ty ho zaměstnávaly natolik, že měl málo času na golf a rybaření. Jeho manželka Aida trpěla artritidou a jak se stav zhoršoval, Tovey se vzdal svých vnějších aktivit, aby věnoval svůj čas péči o ni. Zemřel v Funchal , Madeira ze dne 12. ledna 1971. Jeho manželka, Aida, zemřel předchozí červen, a oba jsou pohřbeni na hřbitově Godlingston (plot B500) nedaleko Swanage . Pár neměl žádné děti a jeho šlechtický titul vyhynul po jeho smrti.

Rodina

28. března 1916 se Tovey v Linlithgow oženil s Aidou Roweovou, dcerou Johna Rowea . Neměli žádné děti.

Charakter

Důvěrné zprávy o Tovey jeho velícími důstojníky osvětlují jeho osobnost a jeho schopnosti. V jeho raných letech v námořnictvu byl nejpoužívanějším přívlastkem „horlivý“ (ačkoli jedna zpráva také používala „hloupý“) a v pozdějších letech byl soustavně chválen za své schopnosti a potenciál. Ve dvou případech, ve vedení flotily torpédoborců a HMS Rodney , byl zaznamenán jeho dopad na účinnost jeho velení. Oceněna byla také Toveyho schopnost vzbuzovat respekt.

Existuje několik zdokumentovaných ilustrací ochoty Toveyho čelit vyšším autoritám, když věřil, že je správné to udělat. Časný příklad byl, když jako praporčík na Exmouthu dohlížející na manipulaci s lodními čluny začal nadřízený dávat rozkazy. Tovey „si sundal bílé rukavice, rozepnul si opasek od meče, podal je užasnutému veliteli a šel dolů“.

Zatímco velel HMS Rodney , Tovey ne vždy viděl z očí do očí se svým vrchním velitelem a měl sklon vyjadřovat své názory násilím. V pozdějších letech často citoval jeden odstavec z důvěrné zprávy sira Johna Kellyho: „Kapitán Tovey se mnou sdílí jednu charakteristiku. V sobě tomu říkám houževnatost účelu; u kapitána Toveyho to mohu popsat pouze jako naprostou krvavou zatvrzelost“.

Vyznamenání a ocenění

Order of the Bath UK ribbon.png Knight Grand Cross řádu Batha (GCB) (13. dubna 1943)
Knight Commander řádu Batha (KCB) (1. ledna 1941)
Společník Řádu Batha (CB) (29. ledna 1937)
Řád britského impéria (vojenské) Ribbon.png Knight Commander Řádu britského impéria (KBE) (14. října 1941)
Dso-ribbon.png Companion of Distinguished Service Order (DSO) (10.07.1919)
Řád svaté Anny Ribbon.png Řád sv. Anny 3. třídy (s meči) (Ruská říše) (udělena 1. října 1917)
Croix de Guerre 1914-1918 ribbon.svg 1914–1918 válečný kříž (Francie) (2. listopadu 1917)
Objednat suvorov1 rib.png Řád Suvorova 1. třídy (SSSR) (29. února 1944)
US Legion of Merit Commander ribbon.png Velitel legie za zásluhy (Spojené státy) (28. května 1946)
GRE Fénixův řád - Grand Cross BAR.png Velký kříž Fénixova řádu (Řecko) (15. dubna 1947)

Poznámky

Reference

Prameny

externí odkazy

Vojenské kanceláře
Předcházet
Sir Charles Forbes
Vrchní velitel, Home Fleet
1940-1942
Uspěl
Sir Bruce Fraser
Předcházet
Sir George Lyon
Vrchní velitel, The Nore
1943-1946
Uspěl
Sir Harold Burrough
Čestné tituly
Předcházet
Sir Percy Noble
První a hlavní námořní pobočník tábora
1945–1946
Uspěl
Lord Fraser ze Severního Kapska
Šlechtický titul Spojeného království
Nové stvoření Baron Tovey
1946–1971
Vyhynulý