Letiště Johnstown – Cambria County - Johnstown–Cambria County Airport

Letiště Johna Murthy Johnstown – Cambria County
souhrn
Typ letiště Veřejnost
Majitel Johnstown – Cambria County Airport Authority
Slouží Johnstown, Pensylvánie
Nadmořská výška  AMSL 2,284 ft / 696 m
Souřadnice 40 ° 18'56 "N 078 ° 50'05" W / 40,31556 ° N 78,83472 ° W / 40,31556; -78,83472 Souřadnice: 40 ° 18'56 "N 078 ° 50'05" W / 40,31556 ° N 78,83472 ° W / 40,31556; -78,83472
webová stránka www .flyjohnstownairport .com
Mapy
Diagram FAA z ledna 2021
Diagram FAA z ledna 2021
JST se nachází v Pensylvánii
JST
JST
JST se nachází ve Spojených státech
JST
JST
Přistávací dráhy
Směr Délka Povrch
ft m
15/33 7 004 2135 Asfalt
5/23 4,387 1337 Asfalt
Statistiky (2017)
Provoz letadel 20,036
Základna letadla 54

Letiště Johna Murthy Johnstown – Cambria County ( IATA : JST , ICAO : KJST , FAA LID : JST ) je civilně-vojenské letiště tři míle (5 km) severovýchodně od Johnstownu , v Cambria County, Pennsylvania . Je ve vlastnictví Johnstown – Cambria County Airport Authority a je pojmenována po zesnulém kongresmanovi Johnu Murthovi . Vidí jednu leteckou společnost, dotovanou Essential Air Service .

Národní plán integrovaných letištních systémů pro období 2011-2015 rozděleny do kategorií jako je non-hlavní obchodní služby letiště (mezi 2500 a 10.000 enplanements ročně).

Letiště Johnstown – Cambria County je domovem několika vojenských jednotek. Na letišti sídlí 1-104. Útočný průzkumný prapor národní armády Pennsylvánské armády (HHC, A, C, D a E) Společnosti a Det 1, rota C, 2-104 General Support Aviation Battalion (Air Ambulance). Je zde také umístěna 258. letka řízení letového provozu (258 ATCS) Pennsylvánské národní národní gardy a podpůrná letka Marine Wing 471 (MWSS-471), oddělení A 4. křídla námořního letadla (4. MAW) rezervy US Marine Corps Reserve . Letecké vojenské jednotky létají spíše na vrtulnících než na letadlech s pevnými křídly.

Počínaje prosincem 2020 bude na letišti fungovat United Jet do Chicaga-O'Hare a Washingtonu-Dulles .

Dějiny

Letiště bylo otevřeno v roce 1948 jako Johnstown Municipal Airport . Jeho první osobní letecké lety byly TWA DC-3 v roce 1948; All American Airways nahradil TWA v roce 1949 a nástupce Allegheny Airlines byl nahrazen Allegheny Commuter v roce 1970. US Airways sloužil na letišti v roce 1990 a 2000 s lety na mezinárodní letiště Pittsburgh .

Provoz na letišti dosáhl vrcholu v roce 2004, kdy US Airways proletělo 21 000 cestujících přes Johnstown. Recese však v roce 2009 vedla oslabené US Airways k ukončení provozu na Johnstown a provoz klesl téměř na nulu. Na letišti se v roce 2000 objevila kontroverze, když zprávy ukázaly, že demokratický kongresman John Murtha v roce 2000 navrátil na letiště 150 milionů dolarů federálních dolarů daňových poplatníků, a to navzdory klesajícímu provozu.

Vzhledem k tomu, že společnost US Airways v roce 2009 zastavila provoz, sloužily společnosti Johnstown letecké společnosti využívající financování Essential Air Service k připojení Johnstownu na větší letiště. První byl Colgan Air provozují lety pro United Airlines ‚s United Express služby do Washingtonu-Dulles a Altoona . Colgan zkrachoval v roce 2012, takže smlouvu EAS převzala společnost Silver Airways , která letěla z Johnstownu do Dulles a DuBois . Město si stěžovalo na vysoké ceny a zpoždění společnosti Silver Airways a požadovalo, aby byla smlouva EAS přidělena společnosti Southern Airways Express . Služba Southern začala v listopadu 2016 do Pittsburghu a Dulles (později přešel na Baltimore-Washington ). Služba Southern byla sužována nedostatkem pilotů a letadel a letištní úřad doporučil federálnímu ministerstvu dopravy udělit zakázku společnosti Boutique Air , která začala službu v Pittsburghu a Baltimore-Washington v listopadu 2018.

V říjnu 2020 byla smlouva o EAS udělena společnosti SkyWest Airlines, aby přivezla zpět proudovou službu do Johnstownu. SkyWest bude fungovat jako United Express s lety do Chicago-O'Hare a Washington-Dulles od prosince 2020.

Finance

Má pouze dva pravidelné lety a málo dalších aktivit, ale v lednu 2016 dostalo letiště federální dotace téměř 200 milionů dolarů. Toto financování nebylo použito na dotování provozu zařízení, včetně terminálu; místo toho byla použita ke konstrukci betonové vyztužené dráhy pro vojenské účely a ke stavbě vojenských zařízení poblíž letiště. Letiště je ve spodní části 28% všech zařízení, která dostávají financování EAS. V roce 2004 byl na letišti instalován radarový systém letového provozu za 8 milionů dolarů; je provozován Pennsylvania Air National Guard .

Zařízení

Letiště pokrývá 650 akrů (263 ha ) v nadmořské výšce 2284 stop (696 m). Má dvě asfaltové dráhy: 15/33 je 7 004 krát 150 stop (2 135 x 46 m) a 5/23 je 4 387 krát 100 stop (1 337 x 30 m).

V roce 2017 mělo letiště 20 036 letadel, průměrně 55 za den: 47% všeobecné letectví , 42% vojenské a 11% letecké společnosti. Na letišti tehdy bylo založeno 54 letadel: 21 jednomotorových, 4 vícemotorové, 2 proudové, 1 vrtulník a 26 vojenských.

Letecká společnost a destinace

Plánované osobní lety:

Letecké společnosti Destinace Ref
United Express Chicago – O'Hare , Washington – Dulles

Statistika

Nejlepší domácí destinace: srpen 2019 - červenec 2020
Hodnost Město Název letiště a IATA kód Cestující
1 Pittsburgh, PA Pittsburgh International (PIT) 2550
2 Baltimore, MD Baltimore – Washington International (BWI) 2070
Stravování cestujících (zavedení) podle roku, podle FAA
Rok 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Enplanments 7,956 8 457 7,956 6,986 6,186 4,856 4,338 4,193 3,594 4,381 6 309
Změna Zvýšit04,22% Zvýšit06,30% Pokles05,92% Pokles012,19% Pokles011,45% Pokles021,50% Pokles010,67% Pokles03,34% Pokles014,29% Zvýšit021,90% Zvýšit044,01%
Letecká linka Colgan Air dba United Express Colgan Air dba United Express Colgan Air dba United Express Silver Airways dba United Express Silver Airways dba United Express Silver Airways dba United Express Silver Airways Silver Airways Southern Airways Express Southern Airways Express Boutique Air
Destinace Washington-Dulles Altoona
Washington-Dulles 		Altoona
Washington-Dulles 		Altoona
Washington-Dulles 		Altoona
Washington-Dulles 		Altoona
Washington-Dulles 		DuBois
Washington-Dulles 		DuBois
Washington-Dulles 		Baltimore
Pittsburgh 		Baltimore
Pittsburgh 		Baltimore
Pittsburgh

Nehody a incidenty

Reference

Jiné zdroje

  • Dokumenty Essential Air Service ( Docket OST-2002-11451 ) z amerického ministerstva dopravy :
    • Objednávka 2002-9-23 (1. října 2002) : výběr společnosti Colgan Air, Inc., která bude poskytovat dotované Essential Air Service (EAS) v Altooně a Johnstownu v Pensylvánii po dobu dvou let za kombinovanou roční sazbu dotace 847 576 USD .
    • Objednávka 2005-4-9 (8. dubna 2005) : znovu vybírá společnost Colgan Air, Inc., d/b/a US Airways Express, aby pokračovala v poskytování základních leteckých služeb (EAS) v Altooně a Johnstownu v Pensylvánii na dva roky období, a stanoví kombinovanou sazbu subvencí ve výši 1 358 551 USD ročně na služby sestávající z 18 nonstop zpáteční letů každý týden mezi Altoonou a Washingtonem (Dulles) a 18 nonstop zpáteční letů každý týden mezi Johnstownem a Pittsburghem s letadly Beech 1900D s 19 sedadly.
    • Objednávka 2007-2-17 (16. února 2007) : výběr společnosti Colgan Air Inc., d/b/a US Airways Express, pro pokračování v poskytování základní letecké služby (EAS) v Altooně, která se skládá z 18 týdenních zpáteční letů do Washingtonu Dulles, a v Johnstownu sestávající z 18 týdenních nonstop zpáteční letů do Pittsburghu. Kombinovaná roční dotace činí 2 364 462 USD na základě služby s 19místným turbovrtulovým letounem Beech 1900D na dvouleté období počínaje 1. červnem 2007 a veškerá služba bude provozována jako US Airways Express.
    • Objednávka 2008-6-10 (10. června 2008) : opětovný výběr společnosti Colgan Air, Inc. d/b/a United Express, k poskytování dotovaných základních leteckých služeb (EAS) v Altoona a Johnstown v Pensylvánii za celkovou roční dotaci sazba 2 788 845 USD za období od 15. června 2008 do 30. června 2010.
    • Objednávka 2010-5-10 (10. května 2010) : výběr společnosti Colgan Air Inc., která působí jako United Express, k poskytování základních leteckých služeb (EAS) v Altoona a Johnstown v Pensylvánii za kombinovanou roční dotaci ve výši 3 348 294 USD pro oba -roční období od 1. července 2010 do 30. června 2012.
    • Devadesátidenní oznámení (8. března 2012) : od společnosti Colgan Airlines, Inc. o ukončení Essential Air Service v Altoona, Pennsylvania a Johnstown, Pennsylvania
    • Objednávka 2012-3-14 (23. března 2012) : zakazuje společnosti Colgan Airlines, Inc. d/b/a United Airlines Express, ukončit službu v Altoona a Johnstown, PA; Victoria, TX; Staunton, VA; a Beckley, Clarksburg/Fairmont a Morgantown, WV, po dobu 30 dnů po skončení 90denní výpovědní lhůty, tj. 8. července 2012. Žádáme také návrhy do 25. dubna 2012 od leteckých dopravců, kteří mají zájem poskytnout náhradu Essential Air Service (EAS) ve společnosti Victoria, TX; a Staunton, VA, na nový termín, s nebo bez dotace.
    • Objednávka 2012-4-30 (26. dubna 2012) : výběr společnosti Silver Airways, dříve Gulfstream International Airways, k poskytování Essential Air Service (EAS) v Altoona a Johnstown, Pennsylvania, na mezinárodní letiště Washington Dulles, za kombinovanou roční dotaci 3 997 187 USD . Služba, která má být poskytována, bude 18 týdenních nonstop a jednorázových zpáteční letů směrováním Altoona-Johnstown-Washington Dulles nebo Johnstown-Altoona-Washington Dulles pomocí 34místného letounu Saab 340 po dobu dvou let počínaje dopravcem, který začíná naplno EAS v obou komunitách.

externí odkazy