Jolyon Palmer - Jolyon Palmer

Jolyon Palmer
Jolyon Palmer 2016 Malajsie.jpg
narozený ( 1991-01-20 )20. ledna 1991 (věk 30)
Horsham , Spojené království
Kariéra mistrovství světa formule 1
Národnost Spojené království britský
Aktivní roky 2016 - 2017
Týmy Renault
Číslo auta 30
Přihlášky 37 (35 startů)
Mistrovství 0
Vyhrává 0
Pódia 0
Body kariéry 9
Pole position 0
Nejrychlejší kola 0
První vstup Velká cena Austrálie 2016
Poslední vstup Velká cena Japonska 2017
Souvisí s Jonathan Palmer (otec)
Will Palmer (bratr)
Kariéra řady GP2
Debutová sezóna 2011
Číslo auta 7
Bývalé týmy iSport International
Arden International
Carlin
DAMS
Začíná 84
Vyhrává 7
Poláci 4
Nejrychlejší kola 9
Nejlepší úprava 1. v roce 2014
Předchozí série
2011
2009 - 2011
2008
2007 - 08
2006–07
2005–06
GP2 Asia Series
FIA Formula Two
FPA Autumn Trophy
Formula Palmer Audi
T Cars
T Cars Autumn Trophy
Mistrovské tituly
2014
2006

Autumn Trophy Cars Series T Cars

Jolyon Palmer (narozený 20. ledna 1991) je britský komentátor a komentátor motoristického sportu, pokrývající mistrovství světa formule 1 na BBC Radio 5 a oficiální aplikaci F1. Před svou mediální kariérou byl Palmer závodním jezdcem a vítězem GP2 Series 2014 . Palmer jel pro Renault Sport F1 Team ve formuli 1. S týmem debutoval ve Formuli 1 na začátku sezóny 2016 , během níž si připsal první body do mistrovství světa na Velké ceně Malajsie . Palmer zůstal u Renaultu pro rok 2017 až do Velké ceny Japonska .

Palmer, syn bývalého pilota F1 a majitele britského závodního okruhu Jonathana Palmera , získal vzdělání na Dorset House School , poté navštěvoval Cranleigh School a University of Nottingham (kde v roce 2012 absolvoval bakalářské studium manažerských studií) . V roce 2015 jel pro tým Lotus Formula One jako testovací jezdec a v následující sezóně se stal závodním sedadlem na plný úvazek, když tým získal podporu výrobce od Renaultu .

Po ukončení řidičské kariéry se Palmer stal analytikem F1 pro BBC a aplikaci F1 po boku Jacka Nichollse. Je pravidelným publicistou na webu BBC Sport a je také zvláštním přispěvatelem na oficiálním webu F1, který nabízí podrobnou analýzu závodních incidentů po každé Velké ceně.

Kariéra

T Cars (2005-2007)

Poté, co strávil 2004 závoděním na motokárách MiniMax, se Palmer v roce 2005 přesunul k autům a konkrétně Autumn Trophy šampionátu T Cars - závodní série pro řidiče ve věku od 14 do 17 let. Palmer v tomto šampionátu skončil pátý, s celkovým počtem 92 bodů, 46 za vítězem šampionátu Adrianem Quaife-Hobbsem . V roce 2006 se přesunul do hlavního šampionátu, získal jednu pole position a čtyři pódia a v šampionátu skončil opět pátý se 101 body, 69 za mistrem Lucianem Bachetou . Palmer se také zúčastnil druhé podzimní trofeje, když vyhrál čtyři ze šesti závodů. Zúčastnil se dvou závodů sezóny 2007, oba vyhrál, ale rozhodl se soustředit na Formula Palmer Audi .

Formula Palmer Audi (2007-2008)

V roce 2007 se Palmer přestěhoval do série, kterou jeho otec Jonathan vytvořil před devíti lety. Při debutu v Silverstone skončil na 12. místě a jeho výsledky se postupně zlepšovaly, když získal dvě vítězství (jedno v Brands Hatch a jedno v Oulton Parku ) a dvě pole position v Brands, na cestě na desáté místo v šampionátu. Zmeškal poslední dvě kola šampionátu, kvůli zranění břicha, které utrpěl při nehodě čtyřkolky ve svém domě ve West Sussexu , při které málem zemřel, když přišel o ledvinu, propíchl plíci, utrpěl poškození jater a hodně ztratil krve.

Včas se vzpamatoval na začátek sezóny 2008 , ve které byl až do posledních několika závodů sezóny vyzyvatelem mistrovství. Palmer si zajistil jednu výhru (v zámořském závodě ve Spa ) a 11 pódií spolu se třemi pole position a skončil jen 22 bodů za Jasonem Moorem , na třetím místě. Podzimní trofej a FPA Shootout přinesly Palmerovi také třetí místa a ze šesti závodů si odnesly tři pódia.

FIA Formula Two (2009–2010)

V roce 2009 se Palmer přesunul do FIA Formula Two Championship , kde řídil vůz číslo tři. Jeho nejlepším výsledkem bylo šesté místo v Imole . Vrátil se do série v roce 2010 , vyhrál úvodní závod sezóny v Silverstone , přičemž první vítězství F2 britským jezdcem, protože jeho otec to udělal v Mugellu v roce 1983 . Palmer získal další páté místo v dalším kole v Marrákeši, ale odskočil si, aby získal obě vítězství a vedení šampionátu ve třetím kole v Monze. Nakonec skončil druhý za kolegou Britem Deanem Stonemanem .

Palmer udělal jednorázový návrat do F2 během sezóny 2011 na Nürburgringu , ale v obou závodech nebyl startér.

Řada GP2 (2011–2014)

Sezóna 2011

Palmer jedoucí za Ardenem v kole Monza série GP2 2011

Palmer debutoval v hlavní sezóně GP2 v roce 2011, když řídil tým Arden International po boku Josefa Krále . Během svého debutového víkendu v Abú Zabí si připsal umístění v první desítce a v Istanbulu a Valencii následovalo další umístění v první desítce. Přesun do týmu Barwa Addax na nemistrovské finále GP2 znamenal průlom při jeho návratu do Abú Zabí, když třetí a čtvrté místo skončilo jeho debutový rok v kategorii na výsost.

Sezóna 2012

Palmer slaví vítězství v Monaku GP2 v roce 2012 se svým otcem Jonathanem

Pro sezónu 2012 přešel Palmer po boku Marcusa Ericssona k týmu iSport International . Navzdory tomu, že první trénink roku v Malajsii skončil, přetrvávající problémy s elektřinou zlehčily ranou část jeho sezóny, což způsobilo změnu podvozku. Výsledky se okamžitě zlepšily a po šestém místě v Monaku následovalo jeho první vítězství v GP2 v tamním sprintu . Poté následovalo umístění na stupních vítězů v Silverstone , čímž se Palmer dostal do první desítky žebříčku, když sezóna vstoupila do své druhé poloviny, i když nakonec sklouzl na 11. místo i přes další umístění na stupních vítězů v Monze .

Sezóna 2013

Palmer na roštu ve svém voze DAMS v Barceloně v roce 2014

Pro 2013 GP2 Series Palmer jel pro Carlin , partnerství s brazilským 2011 britským šampionem F3 Felipe Nasrem . Na Hungaroringu si připsal své první letošní vítězství ve Feature Race a získal pole position, nejrychlejší kolo a Feature Race v ulicích Singapuru, kde skončil o 13 sekund před týmovým kolegou Nasrem. Palmer se kvalifikoval mezi prvními třemi v každém ze tří posledních tří závodů a v tabulce bodů skončil celkově na 7. místě.

Sezóna 2014

Palmer přešel na DAMS pro řadu GP2 2014 a završil úvodní den předsezónního testování v Abú Dhabí. Kvalifikoval se na pole position pro první závod sezóny v Bahrajnu a skončil na stupních vítězů. Následující den vyhrál závod Sprint, aby vedl šampionát, což si udržel po zbytek roku a přidal další vítězství v celovečerním závodě v Monaku.

Palmer jede pro iSport na okruhu Silverstone

V Maďarsku zvítězil v soutěžích kolo na kolo s Felipe Nasrem v obou závodech a napětí se stupňovalo během ceremoniálu Sprint Race.

Poté, co bylo zjištěno, že jeho vůz DAMS má v Monze start v zadní části startovního roštu pro Feature Race, měl původně méně než jeden litr paliva, který měl původně čtvrtou příčku. Navzdory tomu skončil v závodě Feature Race osmý, čímž si zajistil pole pro reverzní mřížku pro závod Sprint, který vyhrál, aby dále rozšířil své prvenství v šampionátu.

Palmer si zajistil prvenství na první možný pokus, čtvrtým vítězstvím roku na novém okruhu v Soči v Rusku. Získal titul se třemi závody, které ušetřil, a dosáhl rekordního počtu bodů v sérii.

Když hovořil o titulu, řekl:

Vyhrát šampionát o víkendu nebude snadné, zvláště dnes po včerejším výpadku na tyči. Nemohu týmu dostatečně poděkovat, celý rok odvedli neuvěřitelnou práci, bojovali jsme téměř o každé vítězství ve Feature Race a o každou tyč téměř bez chyb. Je úžasné být šampiónem!

Tlak je teď mimo nás a zítra nás čeká další závod a další kolo v Abú Zabí. Teď můžeme jít ven, užít si to a pobavit se!

Když se podíváme na seznam předchozích šampionů GP2, všichni jsou neuvěřitelní řidiči, a být na tomto seznamu je něco, co mi nelze vzít, je to neuvěřitelný pocit.

Dne 19. listopadu bylo oznámeno, že Palmer bude řídit tým Sahara Force India F1 při testu Abu Dhabi po sezóně 25. listopadu.

Formule jedna

Force India (2014)

Palmer test řídil auto Force India na konci sezóny test na okruhu Yas Marina v Abú Zabí dne 25. listopadu 2014.

Lotus (2015)

Dne 20. ledna 2015 bylo oznámeno, že Palmer podepsal jako test a řidič rezervy pro Lotus F1 Formula One týmu pro rok 2015. S 2010 GP2 šampion Pastor Maldonado a 2011 GP2 mistr Romain Grosjean jako jejich oficiálních ovladačů.

Palmer debutoval v týmovém vyzyvateli 2015, E23 Hybrid, druhý den oficiálního předsezónního testu v Barceloně. Po 77 kolech běžel program zaměřený na sběr dat a vývojové práce. Den dokončil na osmém místě. Ředitel traťového provozu týmu Lotus F1 Alan Permane řekl: „Dnes to bylo o hromadění dat a Jolyon odvedl skvělou práci, když poprvé seděl v autě, zvláště s obzvlášť chladnými podmínkami, aby mohl začít ráno.“

Pokračoval ve své premiéře ve Formuli 1 o víkendu Grand Prix, když se vydal na trať ve Free Practice One ve třetím kole sezóny 2015 v Číně. Palmer dokončil nabitý harmonogram aerodynamických a nastavovacích prací, aby při své první návštěvě šanghajského okruhu skončil celkově na 15. místě.

Při svém dalším výletu na mezinárodním okruhu v Bahrajnu Palmer ukončil relaci na 14. pozici, což bylo 0,441 s před týmovým kolegou Pastorem Maldonadem. Ve Velké ceně Španělska jel ve Free Practice One, zaznamenal 13. nejrychlejší čas a skončil před Maldonadem, než se ve středu 13. května ve druhém dni sezónního testu v Barceloně dostal na špici časových výkazů. Dne 11. června 2015 bylo oznámeno, že bude řídit ve volných trénincích 1 pro zbytek Evropské sezóny, celkem 5 Grand Prix, který by ho vzít z Rakouska do Itálie, který nahradil Francouz Romain Grosjean .

Pokračoval v FP1 v Rakousku i Británii , své domovské Grand Prix, až skončil na 14. pozici, než trpěl omezeným během v Maďarsku . Palmer testoval nové přední křídlo týmu Lotus F1 v příštím zasedání Free Practice One ve Spa-Francorchamps, protože Romain Grosjean se o víkendu vrátil domů třetí ve Velké ceně Belgie. Palmer se zúčastnil několika dalších zasedání, přičemž jeho finální podoba v Lotusu E23 se blížila sezóně v Abú Zabí, kde ho technické problémy omezily na pouhých 10 minut běhu.


Renault (2016–2017)

Palmer jezdí pro Renault na Velké ceně Bahrajnu 2016
2016

Dne 23. října 2015 bylo oznámeno, že Palmer bude v roce 2016 povýšen na plného závodního jezdce týmu Renault Sport F1 a stal se prvním jezdcem z absolventů FIA Formula Two Championship, který postoupil do týmu Formula One. Po návratu Renaultu ke sportu jako konstruktér se k němu připojil bývalý pilot McLarenu Kevin Magnussen , který přes zimu koupil tým Lotus F1 . Při svém debutu na Velké ceně Austrálie Palmer kvalifikoval Magnussena na 14. pozici na roštu a po dobrém startu dokončil závod na 11. místě před svým týmovým kolegou, těsně mimo bodové pozice.

Problém s autem v příštích závodech v Bahrajnu a Číně zabránil Palmerovi ukázat svou pravou formu, ale ve Velké ceně Ruska se vrátil a skončil na 13. místě, když na roštu odstartoval na 18. místě. Tento výsledek zopakoval ve Velké ceně Španělska , když se vrátil domů před týmovým kolegou Magnussenem. Po předčasném výjezdu v Monaku zaplatil za jeho závod v Kanadě únik vody, než dokončil Velkou cenu Evropy v ázerbájdžánském Baku na věrohodném patnáctém místě.

Palmer zaznamenal svůj nejlepší výsledek od zahájení sezóny Velké ceny Austrálie, když se vrátil domů na 12. místo v Rakousku, než soutěžil ve své rodné domácí Velké ceně v Silverstone . To skončilo zklamáním, protože měl podezření na problém s převodovkou, což vedlo k jeho odchodu do důchodu v 38. kole, ale při Velké ceně Maďarska vytvořil příště nejlepší jízdu v kariéře, když těsně minul první bodové bodování ve formuli 1 , skončil 12. Úvodní střetnutí ukončilo jeho Velkou cenu Německa, než vedl Grand Prix Belgie ve Spa-Francorchamps ve Velké ceně Belgie . Palmerova Velká cena Itálie přišla k předčasnému konci, protože opět vedl francouzskému výrobci, protože Sauberův Felipe Nasr zasáhl Brita a nakonec si z bezpečnostních důvodů vynutil odchod ze závodu.

Na Velké ceně Malajsie měl Palmer dosud nejlepší výsledek a připsal si první bod z mistrovství světa. Skončil na 10. místě, 14 sekund za McLarenem Jensona Buttona a o tři sekundy před Carlosem Sainzem na voze Toro Rosso. Dne 9. listopadu 2016 bylo oznámeno, Palmer prodloužil svou smlouvu s Renaultem pro rok 2017.

2017
Palmer soutěžil ve své poslední Grand Prix, Japonsko 2017

Palmer zůstal u Renault Sport F1 Team na začátku sezóny F1 2017, kde jej v Nico Hülkenberg doprovázel nový spoluhráč , který nahradil odcházejícího Kevina Magnussena.

Renault představil svou zbrusu novou RS17 na speciální startovní akci v Londýně 22. ledna ve žlutém a černém provedení, ozdobené podpisovým závodním číslem Jolyona, 30.

Palmer se poprvé veřejně objevil za volantem RS17 na Circuit de Barcelona-Catalunya ve Španělsku na konci února a týden zakončil třetím nejrychlejším časem v poslední den, pouze za Ferrari Kimiho Räikkönena a Red Bullu z Max Verstappen. Den poté, co se dozvěděl, že přijde o místo v roce 2018, přežil na Velké ceně Singapuru 2017 vyhlazovací závod, aby získal nejlepší umístění v kariéře na šestém místě a zajistil si tak první body v sezóně.

Dne 7. října 2017 bylo oznámeno, že Palmer by opustit Renault po skončení Velké ceně Japonska , které mají být nahrazeny řidič Toro Rosso Carlos Sainz Jr , sedl ze Spojených států Grand Prix roku.

Mediální kariéra po Formuli 1 (2018)

Dne 22. února 2018 bylo oznámeno, že Palmer jako expert dokončí štáb formule 1 BBC Radio 5 po boku Jacka Nichollse a Jennie Gow . Jolyon si za své znalosti a dodání vysloužil značnou chválu a nabízí vyhraněné názory a jedinečný pohled na moderní formuli 1.

Palmer nabízí další vhled a analýzu z pohledu konkurenta díky svému pravidelnému sloupku po Velké ceně na webových stránkách BBC. Je také zvláštním přispěvatelem na www.formula1.com, který analyzuje závodní incidenty pomocí všech dostupných úhlů kamery. Palmer se objevil jako hostující moderátor po boku Willa Buxtona na F1 Live, post-dockové show Liberty Media po závodě, která je k dispozici zdarma po celém světě na sociálních médiích.

Palmer také psal pro Sky Sports F1, s deníkem GP2 zveřejněným po každé události během svého působení v seriálu. Byl pravidelným spolukomentátorem série GP2 na Sky Sports F1 v roce 2015 a předtím komentoval spolu s budoucím partnerem BBC Jackem Nichollsem mistrovství FIA Formule Two.

V únoru 2020 bylo odhaleno, že Palmer poskytne odbornou analýzu předsezónních testů v Barceloně před sezónou F1 2020.

Další závodní aktivity

Po svém úspěchu na GP2 byl Palmer pozván k účasti na Race of Champions 2014, která se konala na okruhu Bushy Park na Barbadosu. Palmer soutěžil na akci Race of Champions Nations Cup pro tým Young Stars, přičemž jeho týmovým kolegou byl vítěz závodu DTM Pascal Wehrlein. Dvojici těsně unikl postup ze skupinových fází, Palmer prohrál v těsných závodech s Robbym Gordonem a devítinásobným vítězem Le Mans Tomem Kristensenem, ale porazil evropského šampiona F3 Estebana Ocona.

Ve skutečném závodě Race of Champions prohrál Palmer s Tomem Kristensenem, Pascalem Wehrleinem a vítězem Indianapolis 500 Ryanem Hunterem-Reaym.

Palmer se vrátil soutěžit v Závodu mistrů 2015 na domácí půdě na olympijském stadionu v Londýně v rámci párování Young Stars, opět závodil po boku Pascala Wehrleina. Dvojici porazili ve čtvrtfinále anglickí řidiči cestovních vozů Andy Priaulx a Jason Plato, než Palmera v soutěži jednotlivců vytlačil závodník GT Alex Buncombe.

Ocenění

Dne 4. prosince 2014 byl Palmer vyhlášen vítězem Ceny Guild of Motoring Writers Driver of the Year na galavečeru cen v Londýně. Trofej je každoročně udělována vedoucímu jezdci podle výběru předních novinářů z oblasti motoristického sportu. Mezi předchozí vítěze patřili Juan Manuel Fangio, Jim Clark a Michael Schumacher.

Palmer byl nominován na Autosport Awards British Competition Driver of the Year v roce 2014, prohrál s Formula One mistr světa Lewis Hamilton.

V roce 2014 shromáždil Fairfield Trophy klubu British Racing Drivers 'Club, který je udělován členovi BRDC za vynikající výkon po celý rok. Ceremoniálu se zúčastnili Lewis Hamilton, mistr světa z roku 1996 Damon Hill a prezident BRDC Derek Warwick.

Osobní život

Palmer je synem bývalého pilota F1 a majitele britského závodního okruhu Jonathana Palmera . Jeho mladší bratr Will vyhrál v roce 2015 britský šampionát BRDC Formule 4 a prestižní cenu McLaren Autosport BRDC Award 2015 .

Palmer je zastáncem Ipswich Town FC a Crystal Palace FC

Závodní rekord

Shrnutí kariéry

Sezóna Série tým Závody Vyhrává Poláci F/Kulky Pódia Body Pozice
2005 T Auta podzim Trophy 6 ? ? ? ? 92 5. místo
2006 T auta PalmerSport Junior 20 0 1 ? 4 92 5. místo
T Auta podzim Trophy 6 4 3 4 5 61 1.
2007 Formula Palmer Audi 15 2 2 ? 4 187 10. místo
T auta PalmerSport Junior 2 2 1 2 0 24 11. místo
2008 Formula Palmer Audi 20 1 3 3 11 338 3. místo
Formula Palmer Audi Autumn Trophy 6 0 0 0 3 89 3. místo
Formula Palmer Audi Shootout 3 0 0 0 1 36 3. místo
2009 FIA Championship Two Championship MotorSport Vision 16 0 0 0 0 3 21
Formula Palmer Audi PalmerSport 8 1 3 2 2 70 16. místo
2010 FIA Championship Two Championship MotorSport Vision 18 5 5 3 10 242 2
2011 Řada GP2 Arden International 18 0 0 0 0 0 28
Řada GP2 Asia 4 0 0 0 0 0 19. místo
Finále GP2 Tým Barwa Addax 2 0 0 0 1 9 4. místo
FIA Championship Two Championship Vize motoristického sportu 2 0 0 0 0 0 NC
2012 Řada GP2 iSport International 24 1 0 0 3 78 11. místo
2013 Řada GP2 Carlin Motorsport 22 2 1 2 3 119 7. místo
2014 Řada GP2 DAMS 22 4 3 7 12 276 1.
Formule jedna Tým Sahara Force India F1 Testovací řidič
2015 Formule jedna Tým Lotus F1 Testovací řidič
2016 Formule jedna Tým Renault Sport F1 21 0 0 0 0 1 18. místo
2017 Formule jedna 16 0 0 0 0 8 17. místo

Kompletní výsledky FIA Formula Two Championship

( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 DC Body
2009 VAL
1

21
VAL
2

Ret
BRN
1

10
BRN
2

14
SPA
1

16
SPA
2

Ret
BRH
1

12
BRH
2

16
DON
1

16
DON
2

12
OSC
1

15
OSC
2

19
IMO
1

12
IMO
2

6
KOCOUR
1

13
KOCOUR
2

11
21 3
2010 SIL
1

1
SIL
2

2
MAR
1

Ret
MAR
2

5
MNZ
1

1
MNZ
2

1
ZOL
1

2
ZOL
2

2
ALG
1

1
ALG
2

2
BRH
1

8
BRH
2

Ret
BRN
1

5
BRN
2

1
OSC
1

3
OSC
2

12
VAL
1

7
VAL
2

13
2 242
2011 SIL
1
SIL
2
MAG
1
MAG
2
SPA
1
SPA
2
NÜR
1

DNS
NÜR
2

DNS
BRH
1
BRH
2
SPL
1
SPL
2
MNZ
1
MNZ
2
KOCOUR
1
KOCOUR
2
NC 0

Kompletní výsledky řady GP2

( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok Účastník 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 DC Body
2011 Arden International IST
FEA

17
IST
SPR

9
KOCOUR
FEA

18
KOCOUR
SPR

17
MON
FEA

NC
PO
SPR

11
VAL
FEA

9
VAL
SPR

Ret
SIL
FEA

20
SIL
SPR

16
NÜR
FEA

19
NÜR
SPR

Ret
HUN
FEA

22
HUN
SPR

18
SPA
FEA

Ret
SPA
SPR

14
MNZ
FEA

Ret
MNZ
SPR

19
28 0
2012 iSport International SEP
FEA

17
SEP
SPR

12
BHR1
FEA

DNS
BHR1
SPR

7
BHR2
FEA

24
BHR2
SPR

22
KOCOUR
FEA

9
KOCOUR
SPR

DNS
MON
FEA

6
PO
SPR

1
VAL
FEA

Ret
VAL
SPR

Ret
SIL
FEA

3
SIL
SPR

5
HOC
FEA

18
HOC
SPR

18
HUN
FEA

6
HUN
SPR

5
SPA
FEA

Ret
SPA
SPR

10
MNZ
FEA

7
MNZ
SPR

3
MRN
FEA

Ret
MRN
SPR

Ret
11. místo 78
2013 Carlin SEP
FEA

6
SEP
SPR

9
BHR
FEA

5
BHR
SPR

6
KOCOUR
FEA

10
KOCOUR
SPR

4
MON
FEA

Ret
PO
SPR

12
SIL
FEA

6
SIL
SPR

Ret
NÜR
FEA

24
NÜR
SPR

11
HUN
FEA

1
HUN
SPR

12
SPA
FEA

15
SPA
SPR

6
MNZ
FEA

Ret
MNZ
SPR

10
MRN
FEA

1
MRN
SPR

17
YMC
FEA

2
YMC
SPR

Ret
7. místo 119
2014 DAMS BHR
FEA

3
BHR
SPR

1
KOCOUR
FEA

2
KOCOUR
SPR

2
MON
FEA

1
PO
SPR

7
RBR
FEA

5
RBR
SPR

6
SIL
FEA

2
SIL
SPR

4
HOC
FEA

3
HOC
SPR

6
HUN
FEA

4
HUN
SPR

2
SPA
FEA

6
SPA
SPR

3
MNZ
FEA

8
MNZ
SPR

1
SOC
FEA

1
SOC
SPR

10
YMC
FEA

2
YMC
SPR

Ret
1. 276

Kompletní výsledky GP2 Asia Series

( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok Účastník 1 2 3 4 DC Body
2011 Arden International YMC
FEA

14
YMC
SPR

10
IMO
FEA

19
IMO
SPR

Ret
19. místo 0

Dokončete konečné výsledky GP2

( klíč ) (Závody tučně označují pole position) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok Účastník 1 2 DC Body
2011 Tým Barwa Addax YMC
FEA

3
YMC
SPR

4
4. místo 9

Dokončete výsledky Formule 1

( klíč ) (Závody tučně označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok Účastník Podvozek Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 WDC Body
2015 Tým Lotus F1 Lotus E23 Hybrid Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 t AUS MAL CHN
TD
BHR
TD
ESP
TD
PO UMĚT AUT
TD
GBR
TD
HUN
TD
BEL
TD
ITA
TD
HŘÍCH JPN
TD
RUS
TD
USA
TD
MEX
TD
PODPRSENKA
TD
ABU
TD
 -  -
2016 Tým Renault Sport F1 Renault R.S.16 Renault RE16 1.6 V6 t AUS
11
BHR
DNS
22 CHN
RUS
13
ESP
13
MON
Ret
CAN
Ret
15 EUR
AUT
12
GBR
Ret
HUN
12
GER
19
BEL
15
ITA
Ret
HŘÍCH
15
MAL
10
JPN
12
USA
13
MEX
14
BRA
Ret
ABU
17
18. místo 1
2017 Tým Renault Sport F1 Renault R.S.17 Renault RE17 1.6 V6 t AUS
Ret
13 CHN
BHR
13
RUS
Ret
ESP
15
11. MĚSÍCE
CAN
11
AZE
Ret
AUT
11
GBR
DNS
HUN
12
BEL
13
ITA
Ret
HŘÍCH
6
MAL
15
JPN
12
USA MEX PODPRSENKA ABU 17. místo 8

^1 - Byl zařazen jako třetí řidič, ale kvůli špatnému počasí nejel.

Reference

externí odkazy

Sportovní pozice
Předchází

Champion série GP2

2014
Uspěl