Jonathan Palmer - Jonathan Palmer

Jonathan Palmer
Jonathan Palmer Profile.jpg
Palmer v roce 2011
narozený ( 1956-11-07 )07.11.1956 (věk 64)
Lewisham , Londýn, Anglie
Kariéra mistrovství světa formule 1
Národnost Spojené království britský
Aktivní roky 1983 - 1989
Týmy Williams , RAM , Zakspeed , Tyrrell
Přihlášky 88 (83 startů)
Mistrovství 0
Vyhrává 0
Pódia 0
Body kariéry 14
Pole position 0
Nejrychlejší kola 1
První vstup Velká cena Evropy 1983
Poslední vstup Velká cena Austrálie 1989

Jonathan Charles Palmer (narozen 7. listopadu 1956) je britský podnikatel a bývalý závodní jezdec Formule 1 . Než se Palmer rozhodl pro kariéru v automobilových závodech, vyučil se lékařem v londýnské nemocnici Guys Hospital. Pracoval také jako mladší lékař v nemocnicích Cuckfield a Brighton.

V současné době je majoritním akcionářem a generálním ředitelem společnosti MotorSport Vision (MSV), společnosti, která provozuje šest britských motoristických okruhů, firemní závodní akci PalmerSport na Bedford Autodrome a několik závodních šampionátů včetně British Superbikes a BRDC British F3.

Před svým obchodním životem působil Palmer v letech 1983 až 1989 ve formuli 1 a jezdil za společnostmi Tyrrell , Williams , RAM a Zakspeed . Z 83 startů získal 14 mistrovských bodů. V letech 1983 až 1990 také závodil na závodech kategorie C Porsche na sportovních vozech, vyhrál 1984 km km Brands Hatch se spolujezdcem Janem Lammersem a získal druhé místo na 24 hodin Le Mans 1985 se spolujezdci Jamesem Weaverem a Richardem Lloyd .

Palmer pomohl vyvinout silniční vůz McLaren F1 a jeden z nich jel na nový rychlostní rekord produkčních vozů .

Závodní kariéra

Ranná kariéra

Po studiích na Brighton College závodil Palmer na klubových akcích s Austinem Healey Sprite a Marcosem, když byl studentem medicíny v Guyově nemocnici . Pokračoval v práci lékaře v nemocnicích Cuckfield a Brighton a poté, co se v letech 1978 až 1980 účastnil Formule Ford , se rozhodl pro profesionální řidičskou dráhu . V roce 1981 vyhrál britský šampionát Formule 3 a absolvoval test Williams Formula One řídit v roce 1982. Následující rok vyhrál mistrovství Evropy formule dva a Klub britských závodních jezdců mu udělil Zlatou hvězdu.

Formule jedna

Palmer jedoucí za Zakspeed na Velké ceně Německa 1985

Palmer se připojil k Williamsu jako testovací jezdec pro sezóny 1982 a 1983 během závodů ve F2 a debutoval ve Formuli 1 v Brands Hatch dne 25. září 1983, když řídil Williams ve Velké ceně Evropy . Tato cesta byla „poděkováním“ od Franka Williamse a Patricka Heada. Skončil 13. z 26 startujících. Když se v roce 1984 přesunul do týmu Skoal Bandit RAM March, jeho šest umístění přineslo jedno 8. místo, tři 9., jedno 10. a jedno 13. místo. K Zakspeedu se připojil v roce 1985, startoval v osmi závodech a odešel ze všech kromě Velké ceny Detroitu 1985 , kde skončil jedenáctý. Šestnáct startů se stejným týmem v roce 1986 mělo za následek osm odchodů do důchodu a nejlepší umístění na 8. místě v Detroitu.

V roce 1987 Palmer hovořil se šéfem McLarenu Ronem Dennisem o tom, že se stane týmovým jezdcem č. 2, který zdvojnásobí mistra světa Alaina Prosta . Dennis nakonec podepsal Stefana Johanssona a Palmer se k Tyrrellovi připojil týden před úvodním závodem sezóny v Brazílii . Přestože byl překonán konkurenty s přeplňovaným turbodmychadlem, Tyrrellův atmosférický vůz s pohonem Cosworth se ukázal jako spolehlivý a na svižnějších okruzích byl svižný. Palmer získal mistrovské body ve třech závodech a právě ve Velké ceně Austrálie dosáhl svého nejlepšího umístění na čtvrtém místě v kariéře. On také vyhrál Jim Clark Cup , mistrovství pro řidiče normálně nasávaných automobilů. Zůstal u Tyrrella další dvě sezóny, během nichž jeho nejlepšími výsledky byla dvě umístění na 5. místě a tři šestá místa. Na konci roku 1989 se podepsal jako testovací jezdec McLarenu .

Sporťáky

V letech 1983 až 1990 Palmer soutěžil v mistrovství světa sportovních vozů za volantem skupiny C Porsche. Se spolujezdcem Janem Lammersem vyhrál v roce 1984 1000 km Brands Hatch . V Le Mans bylo jeho nejlepším výsledkem z pěti startů druhé místo v roce 1985 se spolujezdci Jamesem Weaverem a Richardem Lloydem .

Příspěvek F1

V roce 1991 se Palmer umístil na sedmém místě v britském šampionátu cestovních vozů a řídil BMW Prodrive . Také toho roku se stal reportérem v boxové uličce týmu komentátorů BBC F1. Po smrti Jamese Hunta na infarkt po Velké ceně Kanady v roce 1993 se Palmer připojil k boxu pro komentáře BBC po boku Murraye Walkera . Na konci roku 1996 BBC ztratila práva na vysílání F1 a v roce 1997 se Palmer připojil k CBC kvůli každoročnímu komentování Velké ceny Kanady .

Vývoj silničních vozů

Palmerova práce s McLarenem zahrnovala vývoj silničního vozu McLaren F1 a na testovací trati Nardo jel s rekordní rychlostí 231 mph .

Obchodní kariéra

Společnost PalmerSport byla založena v roce 1991 za účelem pořádání firemních akcí v oblasti motoristického sportu. To bylo původně spuštěno z letiště Bruntingthorpe v Leicestershire, než byla získána nájemní smlouva na rozvoj místa nyní známého jako Bedford Autodrome .

Palmer otevřel místo v roce 1999 jako čtyři oddělené okruhy s celkem šesti mil trati, aby se stal trvalým domovem pro PalmerSport. Místo konání se také používá pro trackdays.

Palmer zahájil v roce 1998 Formula Palmer Audi Championship jako méně nákladnou alternativu k Formuli 3 . Inaugurační šampion Justin Wilson vyhrál šampionát Formule 3000 . Když Palmer řídil svou kariéru, inovativní problém s podílem ve společnosti Wilson mu pomohl zajistit jízdu Formule 1 s Minardi .

V roce 2004 Palmer, John Britten a Sir Peter Ogden získali obvody Brands Hatch , Oulton Park , Snetterton a Cadwell Park od společnosti Octagon, pod záštitou MotorSport Vision (MSV). Společnost otočila osudy každého okruhu a na každém místě zavedla program vylepšení s cílem vyvinout lepší zázemí pro diváky a uživatele okruhu. Zejména Snetterton byl revitalizován ve vlastnictví MSV, přičemž obvod prošel téměř úplným přepracováním v roce 2011, s několika novými rohy umožňujícími tři různé konfigurace obvodů a přidáním velkých pozorovacích oblastí pro diváky.

Společnost s generálním ředitelem Palmerem uspořádala mistrovství Audi Formule Palmer Audi , získala obchodní práva na britský šampionát superbiků a zajistila si právo provozovat mistrovství FIA Formule 2 v letech 2009 až 2012. Nyní provozuje britský šampionát BRDC F3 , stejně jako několik dalších klubových sérií a šampionátů pod hlavičkou MSVR.

V roce 2009 získala společnost MSV vlastní vlastnictví 800 akrů lokality Bedford Autodrome a v roce 2010 otevřela Bedford Aerodrome jako letiště s licencí CAA.

Společnost MSV dokončila v roce 2015 bezplatný nákup významné bývalé vojenské letecké základny poblíž Laonu na severovýchodě Francie , z níž se plánuje rozvoj velkého mezinárodního komplexu motoristického sportu.

V roce 2017 získala společnost MSV závodní okruh Donington Park a implementovala několikamilionový program vylepšení na trati East Midlands, včetně nového baru, kavárny a restaurace, nového okruhu, rozsáhlé úpravy povrchů výběhů a vnitřních komunikací a nová tribuna s výhledem na trať.

Osobní život

Oba Palmerovi synové mají oba za sebou úspěšné závodní kariéry. Jolyon Palmer , vítěz GP2 Series 2014 , jezdil v sezóně 2016 a 2017 za tým RenaultSport F1 a nyní je komentátorem a komentátorem BBC Sport F1. Jonathanův mladší syn Will Palmer vyhrál v roce 2015 mistrovství BRDC F4 a prestižní cenu McLaren Autosport BRDC Award a v roce 2017 skončil druhý v Renault Eurocup.

Palmer má také dvě dcery: Emily, účetní a Alice, profesionální jezdeckou showjumper.

Palmer si vzal Emmu Collins v roce 2018 poté, co se oddělil od své první manželky Gill v roce 2011.

Závodní rekord

Shrnutí kariéry

Sezóna Série tým Závody Vyhrává Poláci F/Kulky Pódia Body Pozice
1980 Formule Ford 1600 N/A ? ? ? ? ? 42 6. místo
1981 Britská formule tři West Surrey Racing 19 7 6 9 14 126 1.
Evropská formule tři 1 0 0 0 1 4 13. místo
1982 Evropská formule dva Ralt Racing 11 0 1 0 1 10 9. místo
Mistrovství světa sportovních vozů Richard Lloyd Racing 3 0 0 0 0 10 46
1983 Evropská formule dva Ralt Racing 12 6 4 3 10 68 1.
Mistrovství světa sportovních vozů Richard Lloyd Racing 3 0 0 0 1 23 16. místo
Mistrovství Evropy ve vytrvalosti 3 0 1 0 1 39 13. místo
IMSA GT Championship 1 0 0 0 0 0 NC
Japonská formule dva Ralt Racing 1 0 0 0 0 0 NC
Britský šampionát cestovních vozů Cheylesmore BMW Motorsport 1 0 0 0 0 2 29
Formule jedna Tým TAG Williams 1 0 0 0 0 0 NC
1984 Formule jedna Tým formule 1 Skoal Bandit 14 0 0 0 0 0 NC
Mistrovství světa sportovních vozů GTI Engineering 8 1 1 2 3 75 6. místo
Deutsche Rennsport Meisterschaft N/A 3 1 1 ? 2 45 4. místo
1985 Formule jedna West Zakspeed Racing 7 0 0 0 0 0 NC
Mistrovství světa sportovních vozů Richard Lloyd Racing 4 0 0 1 1 39 12. místo
24 hodin Le Mans 1 0 0 0 1 N/A 2
IMSA GT Championship 1 0 0 0 0 N/A NC
1986 Formule jedna West Zakspeed Racing 16 0 0 0 0 0 NC
1987 Formule jedna Data General Team Tyrrell 15 0 0 0 0 7 11. místo
Mistrovství světa sportovních vozů Richard Lloyd Racing 7 1 0 0 1 31 19. místo
1988 Formule jedna Tyrrell Racing Organization 14 0 0 0 0 5 14. místo
Mistrovství Evropy cestovních vozů Rouse/Kaliber Ford 1 0 0 0 0 0 NC
1989 Formule jedna Tyrrell Racing Organization 15 0 0 1 0 2 25. místo
1990 Mistrovství světa sportovních vozů Joest Porsche Racing 9 0 0 0 0 2 31
1991 Britský šampionát cestovních vozů Finance týmu BMW 15 0 1 ? 2 66 7. místo
Mistrovství světa sportovních vozů Tým Salamin Primagaz 1 0 0 0 0 0 NC
Tým Sauber-Mercedes 1 0 0 0 0
Celojaponský šampionát prototypů sportů Alpha Racing 1 0 0 0 0 3 40.

1. místo v Jim Clark Cupu , za atmosférická auta.

Kompletní výsledky mistrovství Evropy formule dva

( klíč ) (Závody tučně označují pole position; závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok Účastník Podvozek Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Poz. Pts
1982 Ralt Racing Ralt RH6/82 Honda SIL
15
HOC
Ret
THR
11
NÜR
14
HRNEK
5
VAL
5
PAU
6
SPA
6
HOC
Ret
DON
3
MAN
Ret
ZA
DNS
MIS 9. místo 10
1983 Ralt Racing Ralt RH6/83 Honda SIL
Ret
THR
3
HOC
1
NÜR
4
VAL
2
PAU
3
JAR
3
DON
1
MIS
1
ZA
1
ZOL
1
ŠÁLEK
1
1. 68

Dokončete výsledky Formule 1

( klíč ) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo)

Rok Účastník Podvozek Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC Pts
1983 Tým TAG Williams Williams FW08C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 PODPRSENKA USW FRA SMR PO BEL DET UMĚT GBR GER AUT NED ITA 13 EUR
RSA NC 0
1984 Tým formule 1 Skoal Bandit RAM 01 Hart 415T 1,5 L4 t PODprsenka
8
RSA
Ret
NC 0
RAM 02 BEL
10
SMR
9
FRA
13
MON
DNQ
UMĚT DET
Ret
DAL
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
AUT
9
NED
9
ITA
Ret
EUR
Ret
POR
Ret
1985 West Zakspeed Racing Zakspeed 841 Zakspeed 1500/4 1,5 L4 t PODPRSENKA POR
Ret
SMR
DNS
11. MĚSÍCE
UMĚT DET FRA
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
AUT
Ret
NED
Ret
ITA BEL eur RSA AUS NC 0
1986 West Zakspeed Racing Zakspeed 861 Zakspeed 1500/4 1,5 L4 t BRA
Ret
ESP
Ret
SMR
Ret
PO
12
BEL
13
CAN
Ret
DET
8
FRA
Ret
GBR
9
GER
Ret
HUN
10
AUT
Ret
ITA
Ret
POR
12
MEX
10
AUS
9
NC 0
1987 Data General Team Tyrrell Tyrrell DG016 Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 PODprsenka
10
SMR
Ret
BEL
Ret
PO
5
DET
11
FRA
7
GBR
8
GER
5
HUN
7
AUT
14
ITA
14
POR
10
ESP
Ret
MEX
7
JPN
8
AUS
4
11. místo 7
1988 Tyrrell Racing Organization Tyrrell 017 Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 BRA
Ret
SMR
14
PO
5
MEX
DNQ
CAN
6
DET
5
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
11
HUN
Ret
BEL
12
ITA
DNQ
POR
Ret
ESP
Ret
JPN
12
AUS
Ret
14. místo 5
1989 Tyrrell Racing Organization Tyrrell 017B Ford Cosworth DFR 3,5 V8 PODprsenka
7
25. místo 2
Tyrrell 018 SMR
6
MON
9
MEX
Ret
USA
9
CAN
Ret
FRA
10
GBR
Ret
GER
Ret
HUN
13
BEL
14
ITA
Ret
POR
6
ESP
10
JPN
Ret
AUS
DNQ
Zdroj:

1. místo v Jim Clark Cupu , za atmosférická auta.

Kompletní výsledky mistrovství British Saloon / Touring Car Championship

( klíč ) (Závody tučně označují pole position - 1983 ve třídě) (Závody kurzívou označují nejrychlejší kolo - 1 bod udělen 1983 všechny závody, 1983 ve třídě)

Rok tým Auto Třída 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 DC Pts Třída
1983 Cheylesmore BMW Motorsport BMW 635CSi A SIL OUL THR BRH THR SIL DON SIL DON BRH SIL
5
30 2 14. místo
1991 Finance týmu BMW BMW M3 SIL
7
SNE
Ret
DON
Ret
THR
6
SIL
11
BRH
6
SIL
5
DON
1

4
DON
2

3
OUL
5
BRH
1

7
BRH
2

6
DON
Ret
THR
2
SIL
21
7. místo 66
  1. ^ - Závod byl zastaven kvůli silnému dešti. Nebyly uděleny žádné body.

Dokončete výsledky 24 hodin Le Mans

Rok tým Spolujezdci Auto Třída Kulky Poz. Třída
Pos.
1983 Spojené království Canon Racing GTi Engineering
Spojené království
Holandsko Jan Lammers Richard Lloyd
Spojené království
Porsche 956 C 339 8. místo 8. místo
1984 Spojené království GTi Engineering Holandsko Jan Lammers Porsche 956 C1 239 DNF DNF
1985 Spojené království Richard Lloyd Racing Spojené království James Weaver Richard Lloyd
Spojené království
Porsche 956 GTi C1 371 2 2
1987 Spojené království Liqui Moly Equipe Spojené království James Weaver Price Cobb
Spojené státy
Porsche 962 C GTi C1 112 DNF DNF
1990 Německo Joest Porsche Racing Francie Bob Wollek Philippe Alliot
Francie
Porsche 962 C C1 - DNS DNS
1991 NěmeckoTým Sauber Mercedes Švédsko Stanley Dickens Kurt Thiim
Dánsko
Mercedes-Benz C11 C1 223 DNF DNF

Reference

externí odkazy

Sportovní pozice
Předcházet
Stefan Johansson
Britský šampion formule tři
1981
Uspěl
Tommy Byrne
PředcházetCorrado
Fabi

Mistr Evropy ve formuli dva

1983
Uspěl
Mike Thackwell
Ocenění
PředcházetJohn
Watson
Autosport
Britský soutěžní řidič roku

1983
Uspěl
Derek Bell
PředcházetNigel
Mansell
Autosport
Britský soutěžní řidič roku

1987
Uspěl
Martin Brundle