Kargil - Kargil
Kargil | |
---|---|
Souřadnice: 34 ° 33'N 76 ° 08'E / 34,550 ° N 76,133 ° E Souřadnice : 34 ° 33'N 76 ° 08'E / 34,550 ° N 76,133 ° E | |
Země | Indie |
Území Unie | Ladakh |
Okres | Okres Kargil |
Tehsil | Kargil |
Vláda | |
• Typ | Ladakh Autonomous Hill Development Council, Kargil |
Plocha | |
• Celkem | 2,14 km 2 (0,83 sq mi) |
Nadmořská výška | 2,676 m (8,780 ft) |
Počet obyvatel
(2011)
| |
• Celkem | 16,338 |
Ostatní | |
Časové pásmo | UTC+5:30 ( IST ) |
KOLÍK | 194103 |
Registrace vozidla | LA 02 |
Oficiální jazyky | Hindština , Purgi , ladackých , English |
Jiný mluvený | Shina , Balti |
webová stránka | kargil |
Kargil / k ɑːr ɡ ɪ l / je město a společným hlavním městem území odboru z Ladaku v Indii. Je to také sídlo okresu Kargil . Po Lehu je to druhé největší město v Ladakhu . Kargil se nachází 204 kilometrů (127 mi) na východ od Srinagaru v Džammú a Kašmíru a 234 kilometrů (145 mi) na západ od Leh. Je středem řeky Suru .
Etymologie
Jméno Kargil prý pochází ze slov Khar , což znamená hrad, a rKil znamená „centrum“. „Kargil označuje místo mezi mnoha pevnostmi, centrální místo, kde by lidé mohli zůstat“. Zdá se, že se to hodí k popisu místa, které je ve stejné vzdálenosti od Šrínagaru , Leh a Skardu
Historicky byla oblast kolem Kargilu nazývána Purig. Hlavní studie o historii Puriga je obsažena v knize Qadeem Ladakh z roku 1987 od Kacho Sikander Khan , která obsahuje rodokmeny různých dynastií, které v regionu vládly.
Dějiny
Kargil je hlavní město v historické oblasti Purig , která se skládá z povodí řeky Suru . Nebylo to historické hlavní město regionu. Dříve Purig sestával z řady malých, ale nezávislých království, mezi něž patřily Paškum, Chiktan, Fokar, Soth a údolí Suru . Tato drobná knížectví mezi sebou často bojovala kvůli malicherným problémům. Gasho „Thatha Khan“, exilový princ v 9. století n. L., Je možná prvním vládcem, který spojil všechna území pod jednotnou správu. Další sultán z Purigu rozšířil své království o Zanskar , Sot, Barsoo, Sankoo a téměř o území dnešního okresu Kargil . Říká se mu „sultán Purig“. Jeho kapitál byl založen na Karpokharu v údolí Suru. Dalšími slavnými králi Kargilu byli Boti Khan, Abdal Khan, Amrood Choo, Tsering Malik, Kunchok Sherab Stan a Thi Sultan.
Říká se, že to bylo období Ali Sher Khan Anchana , slavného vládce Skardu , na konci 16. a na počátku 17. století, které mělo na oblast velký vliv. Tento princ z Baltistanu dobyl většinu purigských knížectví a představil baltskou kulturu v okrese Kargil. Následně to byli Dogrové, kteří spojili Baltistan, Purig, Zanskar a dnešní čtvrť Leh v první polovině 19. století pod jedinou administrativní jednotku, která trvala až do roku 1947, kdy byla mezi Indií a Pákistánem vymezena nová linie kontroly Skardu a Kargil.
Před rozdělením Indie v roce 1947 byl Kargil součástí wazaratu (okresu) Ladakhu , řídce osídlené oblasti s různými jazykovými, etnickými a náboženskými skupinami, žijící v izolovaných údolích oddělených některými z nejvyšších hor světa. Ladakh wazarat měl tři tehsils (sub-okresy), pojmenované podle měst jejich sídla: Leh , Skardu a Kargil . Okresní ředitelství se mezi těmito třemi místy každý rok přesouvalo.
První Kašmír válka (1947-1948) uzavřené se linie příměří, která rozdělovala Ladakh wazarat , čímž hrubě Kargil a Leh tehsils na indické straně a Skardu tehsil na straně Pákistánu. Oba indické tehsily byly brzy povýšeny do okresů a Ladakh byl jmenován divizí, srovnatelnou s divizemi Džammú a Kašmír v indickém státě Džammú a Kašmír . Pákistán přejmenoval Skardu tehsil na Baltistan a rozdělil ho na další okresy.
Na konci indo-pákistánské války v roce 1971 oba národy podepsaly dohodu Simla , přeměnu dřívější linie příměří s určitými úpravami na linii kontroly a slibující, že se kvůli této hranici nezapojí do ozbrojeného konfliktu.
V roce 1999 oblast viděla infiltraci pákistánských sil, což vedlo k Kargilské válce . Boje probíhaly po 160 km dlouhém úseku hřebenů s výhledem na jedinou silnici spojující Šrínagar a Leh. Vojenské základny na hřebenech nad dálnicí byly obecně kolem 5 000 metrů (16 000 stop) vysoké, několik až 5 485 metrů (18 000 stop). Po několika měsících bojů a diplomatických aktivit byl pákistánské síly po návštěvě USA donuceny stáhnout se na jejich stranu linie kontroly jejich premiérem Nawazem Sharifem.
Zeměpis
Kargil má průměrnou nadmořskou výšku 2 676 metrů (8 780 stop) a nachází se na břehu řeky Suru (Indus) . Město Kargil se nachází 205 km (127 mi) od Šrínagaru , naproti severním oblastem přes LOC . Stejně jako ostatní oblasti v Himalájích má Kargil mírné klima. Léta jsou horká a chladné noci, zatímco zimy jsou dlouhé a chladné s teplotami často klesajícími pod -20 ° C (-4 ° F). 25. července 2021 byla v Kargilu zaznamenána teplota 38,4 ° C (101,1 ° F).
Demografie
Při sčítání lidu 2011 byla populace města Kargil zaznamenána na 16 338. Většina populace (11 496) je klasifikována jako naplánované kmeny . Míra gramotnosti je 75%.
Náboženství
Islám je největším náboženstvím v Kargil City, následuje přes 77% lidí. Hinduismus je druhým největším náboženstvím s 19,21% stoupenců. Buddhismus a sikhismus tvoří 0,54% a 2,2% populace.
Média a komunikace
Celý indický rozhlasový kanál AIR Kargil AM 684 je vysílán z rozhlasové stanice ve městě Kargil. Voice of Ladakh jsou největší obousměrné dvojjazyčné noviny na celém území Ladakh Union, které vydávají jednou týdně.
Přeprava
Vzduch
Letiště Kargil je nefunkční letiště nacházející se 8 kilometrů od města. Letiště je zahrnuto do schématu UDAN a je navrženo, aby bylo v provozu v blízké budoucnosti. Nejbližší operační letiště je mezinárodní letiště Srinagar.
Kolejnice
K Kargilu zatím neexistuje železniční spojení. Navrhuje se železniční trať Srinagar-Kargil-Leh, která spojí Srinagar a Leh přes Kargil. Nejbližší hlavní železniční stanice do Kargilu je železniční stanice Jammu Tawi, která se nachází ve vzdálenosti 472 kilometrů.
Silnice
Indický národní hlavní silnice ( NH 1 ) spojující Srinagar do Lehu propluje Kargilu.
Silnice Kargil-Skardu
Slavná silnice za každého počasí, silnice Kargil-Skardu spojovala Kargil se Skardu , městem v Gilgit-Baltistánu. Od Kašmírské války v roce 1948 byla silnice uzavřena. Zatímco indická vláda měla zájem otevřít cestu jako humanitární gesto, pákistánská vláda to odmítla.
Viz také
Reference
Bibliografie
- Aggarwal, Ravina (2004), Beyond Lines of Control: Performance and Politics on the Disputed Borders of Ladakh, India , Duke University Press, ISBN 0-8223-3414-3
- Gupta, Radhika (2013). „Věrnost a odcizení: Dynamika hranic v Kargilu“ . V David N.Gellner (ed.). Borderland žije v severní jižní Asii . Duke University Press. s. 47–71. ISBN 978-0-8223-7730-6.
- Huttenback, Robert A. (1961), „Gulab Singh and the Creation of the Dogra State of Jammu, Kašmir, and Ladakh“ (PDF) , The Journal of Asian Studies , 20 (4): 477–488, doi : 10,2307/ 2049956 , JSTOR 2049956
- Karim, generálmajor Afsir (2013), Kašmír The Troubled Frontiers , Lancer Publishers LLC, s. 30–, ISBN 978-1-935501-76-3
- Panikkar, KM (1930), Gulab Singh , Londýn: Martin Hopkinson Ltd
Další čtení
- Hussain, Javed (21. října 2006). „Kargil: co se mohlo stát“ . Dawn . Archivovány od originálu dne 2. prosince 2008 . Vyvolány 20 May 2009 .
- Yukiyasu Osada; Gavin Allwright; Atsushi Kanamaru (2000), Mapování tibetského světa , Tokio: Kotan Publishing (publikováno 2004), ISBN 0-9701716-0-9
- Paul Beersmans (13. června 1998), Džammú a Kašmír State 1998 , Belgická asociace pro solidaritu s Džammú a Kašmírem, archivováno od originálu dne 6. října 2007