Ken Mattingly -Ken Mattingly
Ken Mattingly | |
|---|---|
_Mattingly.jpg) Mattingly v roce 1971
| |
| narozený |
Thomas Kenneth Mattingly II
17. března 1936
Chicago, Illinois , USA
|
| Postavení | V důchodu |
| Alma mater | Auburn University ( BS , 1958) |
| obsazení | |
| Ocenění | Medaile za vynikající službu NASA |
| Vesmírná kariéra | |
| Astronaut NASA | |
| Hodnost |
 Kontradmirál , námořnictvo Spojených států
|
Čas ve vesmíru |
21d 04h 34m |
| Výběr | 1966 skupina NASA 5 |
Celkové EVA
|
1 |
Celkový čas EVA |
1 hodina 23 minut |
| Mise | Apollo 16 , STS-4 , STS-51-C |
Odznak mise |
  
|
| Odchod do důchodu | června 1985 |
Thomas Kenneth Mattingly II (narozený 17. března 1936) je americký bývalý letec , letecký inženýr , zkušební pilot , kontradmirál námořnictva Spojených států a astronaut , který létal na misích Apollo 16 , STS-4 a STS-51-C .
Mattingly měl podle plánu letět na nešťastnou misi Apolla 13 , ale tři dny před startem byl zadržen a nahrazen Jackem Swigertem kvůli kontaktu s německými spalničkami (které Mattingly nenamluvil). Mattingly později letěl jako pilot velitelského modulu pro Apollo 16 a provedl 64 obletů Měsíce, čímž se stal jedním z 24 lidí, kteří letěli na Měsíc . Mattingly a jeho velitel z Apolla 16, John Young , jsou jediní lidé, kteří letěli na Měsíc a také na orbitální misi raketoplánu ( Fred Haise , jeho bývalý kolega z výcvikové posádky z Apolla 13 , provedl atmosférické letové testy Space Shuttle Approach a Testy přistání ).
Během zpátečního letu Apolla 16 na Zemi provedl Mattingly extravehicular aktivitu (EVA) k získání filmových kazet z vnějšku kosmické lodi, velitelského a servisního modulu . Byla to druhá "hluboký vesmír" EVA v historii, ve velké vzdálenosti od jakéhokoli planetárního tělesa. Od roku 2022 zůstává jedním z pouhých tří takových EVA, které se uskutečnily, všechny během misí J programu Apollo .
raný život a vzdělávání
Thomas Kenneth Mattingly II se narodil 17. března 1936 v Chicagu , Illinois , Thomasu Kenneth Mattinglymu (1903–1995) a Constance Masonové ( rozené Clarke) Mattinglyové (1905–1997). Jeho otec, který byl najat společností Eastern Airlines brzy po narození jeho syna, přestěhoval rodinu do Hialeah na Floridě . Letectví se stalo součástí Mattinglyho života od velmi mladého věku; později si vzpomněl, že jeho „nejranější vzpomínky... všechny měly co do činění s letadly“.
Mattingly byl aktivní v Boy Scouts of America , kde dosáhl své druhé nejvyšší pozice, Life Scout . Vystudoval Miami Edison High School v roce 1954 a v roce 1958 získal bakalářský titul v oboru leteckého inženýrství na Auburn University . Byl také členem Delta Tau Delta bratrstva (kapitola Epsilon Alpha).
Vojenská kariéra
Mattingly se připojil k americkému námořnictvu jako praporčík v roce 1958 a svá letecká křídla obdržel v roce 1960. Poté byl přidělen k Attack Squadron 35 (VA-35) na Naval Air Station Oceana ve Virginii a na palubě letadla létal s letouny A-1H Skyraider . letadlová loď USS Saratoga od roku 1960 do roku 1963. V červenci 1963 sloužil u Heavy Attack Squadron Eleven ( VAH-11 ) na Naval Air Station Sanford na Floridě , kde létal na letounu A-3B Skywarrior po dobu dvou let a byl nasazen na palubě USS Franklin D Roosevelt .
Během pobytu v Sanfordu byl Mattinglyův kolega přidělen k provedení leteckého průzkumu startu z Cape Canaveral a přesvědčil Mattinglyho, aby ho doprovázel na této misi, kde sledovali start Gemini 3 (nesoucí Mattinglyho budoucího velitele Apolla 16 Johna W. Young) ze vzduchu. Po dokončení své druhé plavby byl Mattingly frustrovaný svým pokusem vstoupit do námořní zkušební pilotní školy na řece Patuxent, protože jeho plavba skončila po začátku třídy. Podařilo se mu však získat místo ve škole zkušebních pilotů letectva na Edwardsově letecké základně v Kalifornii, kde byli budoucí astronauti Edgar Mitchell a Karol J. Bobko jeho spolužáky a mezi jeho instruktory patřili Charles Duke , jeho kolega z posádky Apolla 16, a Henry W. Hartsfield Jr. , který by Mattingly velel na STS-4 .
Mattingly zaznamenal 7 200 hodin letového času — což zahrnuje 5 000 hodin v proudových letadlech .
Kariéra NASA
Výběr a školení
10. září 1965 zahájila NASA výběrové řízení na pátou skupinu astronautů . Ze skupiny 351 žadatelů vybrala NASA 159 kandidátů, kteří splňovali základní kvalifikaci, která vyžadovala, aby žadatelé byli občany Spojených států narozených 1. prosince 1929 nebo později a neměli vyšší než šest stop. Bylo také požadováno, aby měli alespoň 1000 hodin letu v proudovém letadle . Mattingly dříve projevil malý zájem a chuť přihlásit se do programu astronautů, ale jeho názory se změnily, když na Air Force Test Pilot School a jeho třídě byla nabídnuta možnost přihlásit se buď do programu NASA nebo USAF Manned Orbiting Laboratory . Mattingly a Mitchell si vybrali to druhé a byli odmítnuti. Lhůta pro podání přihlášky do skupiny NASA uplynula, ale jednomu z jejich instruktorů se podařilo přimět NASA, aby jejich přihlášky přijala. V panelu pro rozhovory byli zástupci astronautské kanceláře John W. Young a Michael Collins , v té době ve výcviku jako hlavní posádka na Gemini 10 . Mattingly si později vzpomněl, že byl Youngem „zmatený“. Collins se Mattinglyho zeptal, jak se cítí o F-104 , na což Mattingly odpověděl, že si myslí, že je to „zábavné letadlo“, ale nemá cenu v boji. Zdálo se, že Collinsovi se odpověď nelíbí a Mattingly cítil, že svou šanci promarnil. Po uzavření výběrového řízení však Mattingly zavolal Deke Slayton s nabídkou stát se astronautem.
V době svého výběru měl Mattingly 2 582 hodin letových zkušeností, včetně 1 036 hodin v proudovém letadle. Měl také bakalářský titul v inženýrství nebo ve fyzikálních nebo biologických vědách, jak to vyžaduje počáteční kvalifikace. Ze 100 vojáků a 59 civilních kandidátů NASA vybrala 19 astronautů, aby se připojili ke skupině.
Mattingly, poručík námořnictva, byl studentem pilotní školy leteckého výzkumu na Edwards AFB v Kalifornii, když ho NASA v dubnu 1966 vybrala jako astronauta.
Apollo 8 a Apollo 11
Nejprve byl Mattingly součástí podpůrné posádky pro Apollo 8 . Mattingly sloužil jako CAPCOM během druhého televizního přenosu Apolla 8 a následné přípravy na trans-Zemskou injekci .
Poté trénoval paralelně s Billem Andersem pro Apollo 11 jako záložní pilot velitelského modulu, protože Anders se v srpnu 1969 chystal odejít z NASA a v případě zpoždění mise by Anders nebyl k dispozici.
Apollo 13
Mattinglyho prvním hlavním úkolem bylo být pilotem velitelského modulu na misi Apollo 13 . Tři dny před startem byl z mise odstraněn kvůli kontaktu s německými spalničkami (kterými se nikdy nenakazil) a byl nahrazen záložním pilotem CM Jackem Swigertem . V důsledku toho zmeškal dramatickou explozi za letu, která ochromila kosmickou loď. Mattingly však sehrál velkou roli v pomoci posádce vyřešit problém s úsporou energie při opětovném vstupu.
Apollo 16
Výměna z Apolla 13 umístila Mattinglyho na posádku, která bude létat s Apollem 16 (16.–27. dubna 1972), pátou misí s posádkou při přistání na Měsíci. Posádku tvořili John Young (velitel), Mattingly (pilot velitelského modulu) a Charlie Duke ( pilot lunárního modulu ). Mise přidělená Apollu 16 měla sbírat vzorky z lunárních vysočin poblíž kráteru Descartes . Zatímco na oběžné dráze Měsíce , vědecké přístroje na palubě velitelského/servisního modulu Casper rozšířily fotografické a geochemické mapování pásu kolem měsíčního rovníku. Bylo provedeno 26 samostatných vědeckých experimentů jak na oběžné dráze Měsíce, tak během cislunárního pobřeží.
Během zpáteční etapy mise Mattingly provedl extravehicular aktivitu (EVA) k získání filmových a datových balíčků z vědecké základny na straně servisního modulu. Přestože mise Apolla 16 byla ukončena o den dříve kvůli obavám z několika poruch kosmické lodi, všechny hlavní cíle byly splněny.
Lety raketoplánů
Po svém návratu na Zemi sloužil Mattingly na manažerských pozicích astronautů ve vývojovém programu Space Shuttle .
.jpg)
Mattingly byl jmenován velitelem STS-4 , čtvrtého a posledního orbitálního zkušebního letu raketoplánu Columbia , vypuštěného z Kennedyho vesmírného střediska na Floridě 27. června 1982 s Henrym W. Hartsfieldem Jr. jako pilotem. Tato sedmidenní mise byla navržena tak, aby dále ověřovala fáze výstupu a vstupu do misí raketoplánů; provádět pokračující studie účinků dlouhodobých teplotních extrémů na subsystémy orbiterů; a provést průzkum kontaminace vyvolané orbiterem na nákladovém prostoru orbiteru. Posádka navíc provedla několik vědeckých experimentů umístěných v kabině orbiteru a v nákladovém prostoru. Tyto experimenty zahrnovaly experiment se systémem kontinuální průtokové elektroforézy navržený ke zkoumání separace biologických materiálů v tekutině podle jejich povrchového elektrického náboje. Tento experiment byl průkopníkem pro první komerční podnik, který využil jedinečné vlastnosti vesmíru. Posádce se také připisuje zásluha za provedení opravy za letu, která jim umožnila aktivovat první operační „ únikový speciál “ (složený z devíti experimentů, které sahaly od růstu řas a okřehku ve vesmíru až po genetické studie octomilek a garnátů ). STS-4 dokončila 112 obletů Země před přistáním na Edwardsově letecké základně v Kalifornii 4. července 1982. Mattingly a Hartsfield byli po přistání přivítáni prezidentem Ronaldem Reaganem ; Reagan ve své uvítací řeči poznal dvojici, oba absolventy Auburn University , jako „vy dva synové Auburnové“.
STS-51-C , první mise raketoplánu ministerstva obrany , odstartovaná z Kennedyho vesmírného střediska na Floridě 24. ledna 1985. Posádku tvořili Mattingly (velitel kosmické lodi), Loren Shriver (pilot), James Buchli a Ellison Onizuka ( mise Specialisté ) a Gary Payton (specialista na DOD Payload Specialist ). STS-51-C provedla svou misi DOD, která zahrnovala nasazení upraveného vozidla Inertial Upper Stage (IUS) z raketoplánu Discovery . K přistání došlo 27. ledna 1985.
Kariéra po NASA
V roce 1985 Mattingly odešel z NASA a odešel z námořnictva v roce 1986 s dvouhvězdičkovou hodností kontraadmirála (horní polovina) a vstoupil do soukromého sektoru . Pracoval jako ředitel v Grummanově divizi podpory vesmírných stanic. Poté vedl posilovací program Atlas pro General Dynamics v San Diegu v Kalifornii . V Lockheed Martin byl viceprezidentem odpovědným za vývojový program X-33 . V současné době pracuje ve společnosti Systems Planning and Analysis ve Virginii .
Mattingly je členem mnoha organizací. Je spolupracovníkem Amerického institutu letectví a kosmonautiky ; kolega , Americká astronautická společnost ; a člen, Society of Experimental Test Pilots a US Naval Institute .
Ceny a vyznamenání
Mattingly je držitelem mnoha ocenění. Byl oceněn medailí NASA Distinguished Service Medal (2); Osvědčení Johnson Space Center of Commendation (1970); JSC Group Achievement Award (1972); Navy Distinguished Service Medal ; Námořní expediční medaile ; Medaile za službu národní obrany ; medaile NASA za kosmický let ; Navy Astronaut Wings ; Cena Ivana C. Kincheloe SETP (1972); Delta Tau Delta Achievement Award (1972); Cena Auburn Alumni Engineers Council za mimořádný úspěch (1972); AAS Flight Achievement Award za rok 1972; Cena AIAA Haley Astronautics za rok 1973; Fédération Aéronautique Internationale mu v roce 1973 udělila diplom VM Komarova ; Medaile ministerstva obrany za zásluhy (1982).
Mattingly byl spolu se skupinou astronautů Apolla uveden do Mezinárodní vesmírné síně slávy v roce 1983. Byl jedním z 24 astronautů Apolla, kteří byli v roce 1997 uvedeni do Síně slávy amerických astronautů .
Osobní život
V roce 1970 se oženil s Elizabeth Dailey. Mají jedno dítě.
V médiích
Mattingly byl zobrazen v roce 1995 ve filmu Apollo 13 Gary Sinise . V roce 1998 ho v minisérii HBO Ze Země na Měsíc ztvárnil Željko Ivanek .
Viz také
Reference
externí odkazy
- Astronautix biografie Kena Mattinglyho
- Spacefacts biografie Kena Mattinglyho
- Mattingly v Encyklopedie vědy
- Ceny Ivena C. Kincheloe
- NASA JSC: TK Mattingly Oral History
- "Thomas Kenneth Mattingly 2d" . The New York Times . 17. dubna 1972 . Staženo 30. ledna 2019 .