Kohat - Kohat

Kohat
  • کوهاټ
  • کوہاٹ
Kohatova svatyně Ghomkol Sharif je spojena s nafšbandským řádem súfismu.
Kohatova svatyně Ghomkol Sharif je spojena s nafšbandským řádem súfismu .
Kohat se nachází ve městě Khyber Pakhtunkhwa
Kohat
Kohat
Kohat se nachází v Pákistánu
Kohat
Kohat
Souřadnice: 33 ° 35'N 71 ° 26'E / 33,583 ° N 71,433 ° E / 33,583; 71,433
Země  Pákistán
Provincie  Khyber Pakhtunkhwa
Okres Kohat
Tehsil Kohat
Vláda
 • MNA ( NA-32 ) Shehryar Khan Afridi
 • MPA ( PK-80 ) Amjid Khan Afridi
 • MPA ( PK-82 ) Zia Ullah Bangash
Nadmořská výška
489 m (1604 stop)
Počet obyvatel
 ( 2017 )
 • Město 228 779
 • Hodnost 35., Pákistán
4., Khyber Pakhtunkhwa
  Kohatský městský výbor : 191844
Kohat Cantonment : 36935
Časové pásmo UTC+5 ( PST )
Volací kód +92 922
Dálnice N-55
N-80
Počet rad Unie 31

Kohat ( paštštino : کوهاټ , Urdu : کوہاٹ ) je město v pákistánské provincii Khyber Pakhtunkhwa, které slouží jako hlavní město okresu Kohat . Město je považováno za střed Bangash kmene z Paštunů , kteří žili v oblasti od konce 15. století. Jedná se o 35. největší město Pákistánu a čtvrté největší v provincii Khyber Pakhtunkhwa. Blízké okolí Kohat bylo místem častých ozbrojených potyček mezi britskými kolonialistickými silami a místními domorodci v polovině až koncem 19. století. Město se soustředí na pevnost z britské éry , různé bazary a vojenské kantony . Jazyky mluvený ve městě jsou paštštino a Kohati dialekt z Hindko .

Kohat je rychle rostoucí město s více než 220 000 obyvateli a je čtvrtým největším městem Khyber Pakhtunkhwa . Kohat je také jmenovec a největší město Kohat Division , je více než čtyřikrát větší než další největší město v divizi, Karak .

Dějiny

Brzy

Miniaturní obraz zachycující návštěvu Mughalského císaře Babura v roce 1505 v Kohatu .

O Kohatově rané historii je známo jen málo. Podle místní tradice, Kohat byl založen starověkým buddhistickým králem jménem Raja Kohat . Předpokládá se, že další buddhistický Rádža jménem Adh založil svou doménu na severní straně města. Pevnost, nyní v troskách, slouží jako ukazatel jejich domény. Pozůstatky této pevnosti známé jako Adh-e-Samut jsou pravděpodobně pojmenovány podle buddhistického Rádža Adha. Pevnost je stále vybavena zbraněmi z buddhistického období. Buddhističtí králové stavěli silnice, které se používaly až do konce vlády Mughalů.

Region byl primárně osídlen Orakzai hindkuns, kteří byli poté vytlačeni ze západu Bangash ve 14.-15. Století, a Khattaks z jihu. Oblast Kohat byla pravděpodobně pevně ovládána kmeny Bangash na počátku 15. století po rozhodující bitvě u nedalekého Alizai , po níž se kmeny Bangash usadily v úrodných údolích a asimilovaly zbývající domorodé obyvatele do většího kmene Bangash, zatímco kmeny Orakzai byly omezeny na blízké kopce.

První historická zmínka o městě pochází z Baburnama autobiografii Mughal císař Babur . Po zajetí Péšávaru bylo Baburovi údajně řečeno o obrovském bohatství na Kohatu. V roce 1505 vpadl a vyplenil Kohat, aby zjistil, že příběhy o jeho bohatství byly přehnané. Po zajetí Kohata Baburova armáda pochodovala směrem k zemi Bangash, kde porazil skupinu kmenů.

Durrani

Královská hrobka Durrani poblíž Kohatu

Během invaze Perské říše do Mughalské říše ve třicátých a sedmdesátých letech 17. století Kohat unikl zničení, protože síly císaře Nadera Shaha sledovaly invazní cesty na sever v údolí Péšávaru . Po odchodu perských sil, Kohat byl včleněn do Durrani říše 1747.

Po pádu Shah Shuja Durrani v roce 1810, Kohat byl uveden pod kontrolu království Durrani se sídlem v Péšávaru a Kábulu , který pronajal lordstvo města různým náčelníkům. Prvním náčelníkem Kohatu byl Mirza Girani, kterého až do roku 1818 následovali Shakur Khan a sultán Muhammad. V roce 1818, Kohat dostal pod kontrolu Samad Khan po zhroucení Durrani nadvlády, ačkoli město pak se dostalo pod vliv Pir Muhammad v roce 1827.

sikh

Armády Ranjit Singha pochodovaly do Péšávaru v roce 1819. V roce 1832 byl Azim Khan poražen sikhy a náčelníci Péšávaru se stali přítoky sikhské vlády. Kohat byl zajat sikhským guvernérem Avtar Singh Sandhanwalia v roce 1834 a stal se součástí sikhské říše Ranjit Singha , ačkoli Pir Muhammadovi bylo dovoleno pokračovat ve správě regionu kolem Kohatu.

V roce 1836 sikhové opustili Kohat a sultán Mohammed se stal vládcem Kohatu. V roce 1848 během druhé anglosikské války plukovník George Lawrence, britský rezident v Láhauru , hledal útočiště v Kohatu, ale místo toho byl zajat a před propuštěním předán sikhským silám v Péšávaru pod Chattarem Singhem. V roce 1849 byl Kohat a zbytek Paňdžábu formálně připojen Brity.

britský

Brána Kohat Tehsil v roce 1919
Nádraží v roce 1900

Po britském vítězství nad sikhy v roce 1848 se Kohat dostal pod britskou nadvládu a byl připojen v březnu 1849. Poručík Pollack byl jmenován prvním Kohatovým asistentem komisaře. Britské úřady v Péšávaru zahájily stavbu silnice Kohat Pass v roce 1849 a dokončily ji do roku 1850 navzdory násilnému odporu místních kmenů. Průsmyk byl dočasně uzavřen v roce 1853 poté, co došlo k hádce mezi blízkými kmeny. Silnice, která spojovala Kohat s Rawalpindi přes Khushalgarh, byla ve srovnání se silnicí Kohat Pass málo obtížná .

Kohat zůstal během mírové vzpoury v roce 1857 převážně mírumilovný a místní paštunští vojáci výzvy k povstání převážně ignorovali. Britové založili v 60. letech 19. století na Cheratu severně od Kohatu Hill Station . Silnice Kohat Pass byla na několik dalších let uzavřena kvůli hádkám mezi místními kmeny, včetně roku 1865, kdy byla uzavřena na více než jeden a půl roku. Ozbrojené potyčky mezi britskými silami a paštunskými domorodci pokračovaly mezi 60. a 18. léty 18. století. Kohat výcvikový byla založena Brity v roce 1874 cesty mezi Kohat a Bannu a Thall byly často blokovala od Wazir kmenů 1880, které vedly k velké střety mezi Brity a Wazirs.

V roce 1924 byl Kohat dějištěm rozsáhlých společenských nepokojů, které vedly k 21dennímu půstu Mohandase Gándhího jako prosba o jednotu. Během Kašmírské války v roce 1947 se do Kohatu shromáždili paštunští domorodci z celého regionu, než odešli do Kašmíru v naději, že zajmou území pro Pákistán.

Moderní

Historická populace
Rok Pop. ±% pa
1941 44 977 -    
1951 40,534 −1,03%
1961 49 854 +2,09%
1972 65,202 +2,47%
1981 77,604 +1,95%
1998 126,627 +2,92%
2017 228 779 +3,16%
Zdroj:

Kohat utrpěl několik útoků během války v severozápadním Pákistánu a války proti teroru v letech 2008 až 2014. Při sebevražedném bombovém útoku v roce 2009 zahynulo 35 lidí, v dubnu 2010 zahynulo 41 lidí. Při sebevražedném atentátu zahynulo dalších 20 lidí. Září 2010, zatímco tunel Kohat byl napaden pákistánským Talibanem v lednu 2011, což mělo za následek smrt 5 lidí. Další 2 zahynuli při bombovém útoku v červenci 2013. V únoru 2014 zahynulo 12 lidí při silničním výbuchu poblíž města, zatímco 6 dalších zahynulo při útoku na dodávku v říjnu 2014. Po několika letech klidu v násilí , 5 policistů bylo zabito mimo Kohat po protiteroristické operaci v květnu 2017.

Zeměpis

Topografie

Kohatské údolí

Město Kohat se nachází v nadmořské výšce 489 metrů (1604 stop). Kohatský průsmyk leží na severu. Nachází se na levém břehu řeky Toi v místě, kde se po 80 kilometrech téměř na východě stáčí k jihu. Celková plocha okresu je 2545 kilometrů čtverečních (983 čtverečních mil)

Podnebí

Kohat má horké polosuché klima ( Köppenova klasifikace klimatu BSh ).

Data klimatu pro Kohat (1961-1990)
Měsíc Jan Února Mar Duben Smět Června Jul Srpna Září Října listopad Prosince Rok
Průměrné vysoké ° C (° F) 17
(63)
20
(68)
25
(77)
31
(88)
36
(97)
38
(100)
35
(95)
34
(93)
33
(91)
30
(86)
23
(73)
18
(64)
28
(82)
Průměrně nízké ° C (° F) 4
(39)
7
(45)
11
(52)
16
(61)
21
(70)
24
(75)
24
(75)
24
(75)
21
(70)
15
(59)
8
(46)
5
(41)
15
(59)
Průměrné srážky mm (palce) 25
(1,0)
31
(1,2)
31
(1,2)
20
(0,8)
36
(1,4)
44
(1,7)
114
(4,5)
95
(3,7)
44
(1,7)
16
(0,6)
9
(0,4)
39
(1,5)
504
(19,7)
Zdroj: Moje počasí
Jezero Tanda v monzunu

Přehrada

Kohat má přehradu zvanou Tanda Dam , která se nachází na jezeře Tanda Lake, což je chráněné místo podle Ramsarské úmluvy . Dokončena v roce 1967, byla zařazena jako ramsarské místo 23. července 1976.

Parky

Přírodní park Tanda

Tanda Wildlife Park se nachází nedaleko města Kohat. Celková plocha parku je 2800 akrů, skládající se z nádrže Tanda a jejích povodí v Kohatu. Jedná se o největší přírodní park Khyber Pakhtunkhwa . Jeho nádherně bohatá a rozmanitá krajina podporuje řadu savců a ptáků, stěhovavých i domorodých, a také několik plazů. Koat je proslulá guajou.

Park je ohraničen třemi různými vesnicemi, Bar, Kaghazi a Tanda Banda. Do parku se dostanete po štěrkové cestě Hangu-kaghazi, silnici shahpur-Bar, která je vzdálená 18 km od Kohatu.

Místní lidé nemají žádné právo na pastvu, ražbu nebo sběr palivového dříví, protože vlastnictví náleží provinční vládě. Oblast parku spadá do přirozeného prostředí urialů a chinkar a také poskytuje vhodné stanoviště pro jeleny. Uriál je spojen s lesem druhů Olea a Accassia. Urial byl v této oblasti kdysi hojný, ale v důsledku neustálého ničení stanovišť z této oblasti v blízké minulosti zmizel. Přirozené prostředí urial a chinkara leží v těsné blízkosti lidského obydlí.

Bažantnice Kotal

Bažantnice Kotal je založena v přírodním parku Kotal v okrese Kohat na ploše 1 kanálu s cílem propagovat a poskytnout prostředí pro chov exotickým/původním druhům volně žijících živočichů, jako je bažant stříbřitý, bažant zlatý, bažant obecný, kohout hrachový atd. Asi 20 -30 návštěvníků včetně studentů a široké veřejnosti denně navštíví bažantnici za účelem vzdělávání a rekreace. V bažantnici jsou čtyři druhy bažantů, včetně bažanta prstenatého, bažanta stříbrného, ​​bažanta pavého a bažanta bílého.

Přeprava

Kolejnice

Stavba železniční stanice Kohat Tehsil a železniční tratě byla zahájena v roce 1897 a byla dokončena v roce 1902. Železniční stanice Kohat Cantonment slouží jako konec železnice Khushalgarh – Kohat – Thal - která přestala pokračovat v úzkém rozchodu (762 mm nebo 2 ft 6 palců) železniční doprava do Thall v roce 1991. Kohat je konečná železniční stanice Kohat- Jand železniční trati a má každodenní vlakovou dopravu do Rawalpindi .

Vzduch

Nejbližší letiště obsluhované komerčními službami je mezinárodní letiště Bacha Khan v Péšávaru . Kohat Airbase ( IATA : OHT , ICAO : OPKT ) je základna pákistánského letectva, která začala jako dráha postavená Brity. PIA kdysi používala letiště pomocí de Havilland Twin Otter , ačkoli Kohat již není obsluhován komerčními službami.

Silnice

Kohat je hlavní uzel na dálnici N-55 Indus, která spojuje Péšávar s Karáčí , a dálnici N-80, která spojuje Kohat s Islámábádem . 1,9 km (1,2 mil) Kohat tunel byl dokončen v roce 2004 a spojuje jižní okresy Khyber Pakhtunkhwa s Péšávarem . Tunel, postavený s japonskou pomocí , drasticky zkrátil dobu jízdy přes Kohatský průsmyk .

Média

  • Rádio Pákistán Kohat
  • Press Club Kohat

V populární kultuře

Kohat hraje ústřední roli v osmé sezóně amerického politického thrilleru Homeland, zejména v epizodách Threnody (s) , In Full Flight a Designated Driver .

Vzdělávání

Vysoké školy

Vysoké školy

Vojenský význam

Kohat Cantonment byl založen v britské éře a je jedním z osmi kantonantů spadajících do oblasti Péšávaru. Kohat je také sídlem pákistánské Inter Services Selection Board (ISSB [1] ), která vybírá důstojníky pro pákistánské ozbrojené síly Pákistánu včetně armády, námořnictva a letectva.

Pozoruhodné osoby

  • Ahmad Faraz Slavný pákistánský básník, který se narodil v Kohatu
  • Iftikhar Hussain Shah Bývalý guvernér provincie Khyber-Pakhtunkhwa
  • Malik Saad
  • Afzal Bangash Politik a spoluzakladatel a prezident strany Mazdoor Kisan
  • Shahid Afridi (Urdu: شاہد افریدی; Pashto: شاهد افریدی; narozen 1. března 1980, známý především jako Shahid Afridi, v médiích označovaný také jako Boom Boom, je pákistánský mezinárodní hráč kriketu a bývalý kapitán pákistánského národního kriketového týmu.
  • Rohan Mustafa , pákistánský hráč kriketu ve Spojených arabských emirátech.

Viz také

Reference

externí odkazy