Kuala Lumpur -Kuala Lumpur

Kuala Lumpur
Federální území Kuala Lumpur
Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur
Další transkripce
 •  Jawi ولايه ڤرسکوتوان کوالا لومڤور
 •  čínština 吉隆坡联邦直辖区
吉隆坡聯邦直轄區
 •  tamilština கோலாலம்பூர் கூட்டரசு பிரதேசம்
Erb Kuala Lumpur
Přezdívky): 
KL, Zahradní město světel
Motto(a): 
Bersedia Menyumbang Bandaraya Cemerlang
English: Připraveni přispět k vynikajícímu městu
Hymna: Maju dan Sejahtera
English: Progress and Prosper
Kuala Lumpur se nachází v Malajsii
Kuala Lumpur
Kuala Lumpur
Kuala Lumpur se nachází v jihovýchodní Asii
Kuala Lumpur
Kuala Lumpur
Kuala Lumpur se nachází v Asii
Kuala Lumpur
Kuala Lumpur
Souřadnice: 03°08′52″N 101°41′43″V / 3,14778°N 101,69528°E / 3,14778; 101,69528 Souřadnice : 03°08′52″N 101°41′43″V / 3,14778°N 101,69528°E / 3,14778; 101,69528
Země  Malajsie
Administrativní oblasti
Zřízení 1857
Stav města 1. února 1972
Převedeno do federální jurisdikce 1. února 1974
Vláda
 • Typ Federální správa
s místní vládou
 • Tělo Radnice Kuala Lumpur
 •  Starosta Mahadi bin Che Ngah
Federální zastoupení Parlament Malajsie
 •  Sedadla Dewan Rakyat 11 z 222 (5,0 %)
 •  Sedadla Dewan Negara 2 ze 70 (2,9 %)
Plocha
 • Federální území 243 km 2 (94 čtverečních mil)
 • Metro
2 243,27 km 2 (866,13 čtverečních mil)
Nadmořská výška
63 m (207 stop)
Nejvyšší nadmořská výška 302 m (991 stop)
Populace
 (sčítání 2020)
 • Federální území 1,982,112
 • Hodnost 1
 • Hustota 8 200/km 2 (21 000/sq mi)
 •  Metro
7 564 000
 • Hustota metra 2 708/km 2 (7 010/sq mi)
 •  Demonymum
KL-ite / Kuala Lumpurian
Index města
 •  HDI (2019) 0,867 ( velmi vysoká ) ( 1. )
 •  HDP (2019) 244 210 milionů RM (59 831 milionů $) ( 2. )
 • Na hlavu (2019) RM 129 472 (31 720 $) ( 1. )
Časové pásmo UTC+8 ( MST )
Poštovní směrovací číslo
50 000 až 60 000
Střední sluneční čas UTC+06:46:46
kód(y) 03
Registrace vozidla V a W (kromě taxi)
HW (pouze pro taxi)
ISO 3166-2 MOJE-14
úřední jazyk (jazyky) malajština
webová stránka www .visitkl .gov .my
www .dbkl .gov .my /en /

Kuala Lumpur ( malajsijská výslovnost:  [kualə, -a lumpo(r), -ʊ(r)] ), oficiálně Federální území Kuala Lumpur ( Malajsky : Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur ) a hovorově označované jako KL , je federální území a slavnostní, zákonodárné a soudní hlavní město Malajsie . Je to jedno z nejrychleji rostoucích měst v Asii a největší město v Malajsii, o rozloze 243 km 2 (94 sq mi) se sčítáním obyvatel 1 982 112 k roku 2020. Větší Kuala Lumpur , také známý jako Klang Valley , je městská aglomerace se 7,564 miliony lidí od roku 2018. Patří mezi nejrychleji rostoucí metropolitní regiony v jihovýchodní Asii , a to jak v populaci, tak v ekonomickém rozvoji.

Město slouží jako kulturní, finanční a ekonomické centrum Malajsie. Je také domovem parlamentu Malajsie a Istana Negara , oficiální rezidence Yang di-Pertuan Agong (monarcha Malajsie). Kuala Lumpur se nejprve vyvinul kolem roku 1857 jako město sloužící cínovým dolům v regionu a sloužilo jako hlavní město Selangoru od roku 1880 do roku 1978. Kuala Lumpur bylo zakládajícím hlavním městem Malajské federace a její nástupkyně Malajsie a město zůstalo sídlem výkonných a soudních odvětví malajské federální vlády , dokud nebyly na počátku roku 1999 přemístěny do Putrajaya . Některé části politických orgánů však stále zůstávají v Kuala Lumpur. Město je jedním ze tří federálních území Malajsie , enklávovaných ve státě Selangor , na centrálním západním pobřeží poloostrovní Malajsie .

Od 90. let 20. století se město stalo hostitelem mnoha mezinárodních sportovních, politických a kulturních akcí, včetně her Commonwealthu v roce 1998 a her jihovýchodní Asie v roce 2017 . Kuala Lumpur prošlo v posledních desetiletích prudkým rozvojem a je domovem nejvyšších dvojčat na světě, Petronas Towers , které se od té doby staly ikonickým symbolem malajského rozvoje. Kuala Lumpur je dobře spojen se sousedními městskými oblastmi, jako je Petaling Jaya , prostřednictvím rychle se rozšiřujícího integrovaného dopravního systému Klang Valley . Obyvatelé města mohou také cestovat do jiných částí Malajsie přes KL Sentral .

Kuala Lumpur je jedním z předních měst na světě z hlediska cestovního ruchu a nakupování, 6. nejnavštěvovanější město na světě v roce 2019. Ve městě sídlí tři z deseti největších světových nákupních center. Kuala Lumpur je na 70. místě na světě a na druhém místě v jihovýchodní Asii v hodnocení Global Liveability Unit od Economist Intelligence Unit a na devátém místě v ASPAC a na druhém místě v jihovýchodní Asii za KPMG ' s Leading Technology Innovation Hub 2021. Kuala Lumpur bylo vyhlášeno organizací UNESCO World Book Capital 2020 .

Etymologie

Mešita Jamek na soutoku řek Gombak (vlevo) a Klang (vpravo). Nejstarší osídlení Kuala Lumpur se vyvinulo na východní straně břehu řeky (na tomto obrázku vpravo).

Kuala Lumpur znamená v malajštině „blátivý soutok“ ; Kuala je místo, kde se dvě řeky spojují nebo ústí , a lumpur znamená „bahno“. Jeden návrh je, že to bylo pojmenované po Sungai Lumpur (“blátivá řeka”); ve 20. letech 19. století bylo místo jménem Sungei Lumpoor považováno za nejdůležitější osadu produkující cín proti řece Klang . Tento původ však s tím nepočítá: Kuala Lumpur leží na soutoku řeky Gombak a řeky Klang, a proto by se měl jmenovat Kuala Gombak, protože kuala je typicky pojmenována po řece, která se připojuje k větší řece nebo moři. Někteří tvrdili, že Sungai Lumpur ve skutečnosti sahal až k soutoku, a proto bod, kde se vléval do řeky Klang, by byl Kuala Lumpur, ačkoli se říká, že tento Sungai Lumpur je další řekou spojující řeku Klang 1,5 km (1 míli) proti proudu od soutok Gombak nebo se možná nachází severně od oblasti Batu Caves .

Bylo také navrženo, že Kuala Lumpur byl původně pojmenován Pengkalan Lumpur ("blátivé přistávací místo") stejným způsobem, jakým byl Klang kdysi nazýván Pengkalan Batu ("kamenné přistávací místo"), ale stal se zkažený do Kuala Lumpur. Jiná teorie říká, že to bylo původně kantonské slovo, lam-pa , což znamená „zaplavená džungle“ nebo „rozložená džungle“. Neexistují žádné pevné současné důkazy pro tyto návrhy kromě anekdot. Jméno může být také poškozená forma dříve zapomenutého jména.

Dějiny

Raná léta

Historické vazby

 Sultanát Selangor 1857–1974 Federativní malajské státy 1895–1942; 1945–1946 Japonská říše 1942–1945 Malajská unie 1946–1948 Federace Malajska 1948–1963 Malajsie 1963–dosud
 

 
 
 

Nikdo konkrétně neví, kdo Kuala Lumpur založil nebo pojmenoval. Čínští horníci byli zapojeni do těžby cínu proti řece Selangor ve 40. letech 19. století asi 16 kilometrů (10 mil) severně od dnešního Kuala Lumpur a Mandailing Sumatrans pod vedením Raja Asal  [ ms ] a Sutan Puasa se také podíleli na těžbě cínu a obchodu. v oblasti Ulu Klang před rokem 1860 a Sumatané se možná usadili v horních tocích řeky Klang v první čtvrtině 19. století nebo možná dříve. Kuala Lumpur byla původně malá vesnička s několika domy a obchody na soutoku řek Sungai Gombak a Sungai Klang ( řeka Klang ). Kuala Lumpur se stal městem kolem roku 1857, kdy malajský náčelník Klang , Raja Abdullah bin Raja Jaafar, s pomocí svého bratra Raja Juma'at z Lukutu , získal finanční prostředky od malackých čínských obchodníků, aby najal čínské horníky z Lukutu , aby otevřeli nový cín . tam doly. Horníci přistáli v Kuala Lumpur a pokračovali pěšky do Ampangu , kde otevřeli první důl. Kuala Lumpur bylo nejvzdálenějším bodem proti řece Klang, kam mohly být zásoby pohodlně dopraveny lodí, a proto se stalo sběrným a rozptylovým místem sloužícím cínovým dolům.

Yap Ah Loy
Kapitan Yap Ah Loy , třetí čínský kapitán z Kuala Lumpur
Frank Swettenham
Frank Swettenham ,
připisovaný za rychlý růst a rozvoj Kuala Lumpur

Navzdory vysokému počtu obětí z malarických podmínek džungle doly Ampang uspěly a v roce 1859 vyvezly první cín. V té době již Sutan Puasa obchodoval poblíž Ampangu. Dva obchodníci z Lukutu, Hiu Siew a Yap Ah Sze, přijeli do Kuala Lumpur a založili obchody, aby prodávali zásoby horníkům výměnou za cín. Město, pobídnuté těžbou cínu, se začalo rozvíjet kolem Old Market Square ( Medan Pasar ), se silnicemi paprskovitě vybíhajícími směrem k Ampangu a také k Pudu a Batu (cíle se staly názvy těchto silnic: Ampang Road , Pudu Road , a Batu Road ), kde se také začali usazovat horníci, a Petaling a Damansara . Horníci vytvořili gangy a gangy v tomto období často bojovaly, zejména frakce Kuala Lumpur a Kanching, hlavně o kontrolu nad nejlepšími cínovými doly. Vůdcům čínské komunity udělil malajský náčelník titul Kapitan Cina (čínský náčelník) a Hiu Siew, raný čínský obchodník, se stal prvním Kapitanem z Kuala Lumpur. Třetí čínský kapitán z Kuala Lumpur, Yap Ah Loy , byl jmenován v roce 1868.

Mezi důležité malajské postavy raného Kuala Lumpuru patřil také Hadži Mohamed Tahir, který se stal Dato Dagangem („náčelníkem obchodníků“). Minangkabaus ze Sumatry se stal další důležitou skupinou, která obchodovala a zakládala tabákové plantáže v této oblasti. Pozoruhodný Minangkabaus zahrnoval jejich vůdce, Dato' Sati, Utsman Abdullah a Haji Mohamed Taib , který se podílel na raném vývoji Kampung Baru . Minangkabausové byli také významnými sociálně-náboženskými osobnostmi, například Utsman bin Abdullah byl prvním kadi z Kuala Lumpur, stejně jako Muhammad Nur bin Ismail.

Začátek moderního Kuala Lumpur

Část panoramatického výhledu na Kuala Lumpur c.  1884 . Nalevo je Padang . Budovy byly postaveny ze dřeva a atap předtím, než předpisy přijaté Swettenhamem v roce 1884 vyžadovaly, aby budovy používaly cihly a dlaždice. Vzhled Kuala Lumpur se v následujících letech rychle změnil kvůli stavebním předpisům.

Rané Kuala Lumpur bylo malé město, které trpělo mnoha sociálními a politickými problémy – budovy byly vyrobeny ze dřeva a „ atap “ (palmové došky ). Budovy byly náchylné k požáru a kvůli nedostatečné hygieně město sužovaly nemoci. Kvůli své poloze také trpělo neustálou hrozbou záplav. Město se zapletlo do občanské války v Selangoru částečně kvůli kontrole příjmů z cínových dolů. Yap Ah Loy se spojil s Tengku Kudin  [ ms ] a tajnou společností Hai San , bojovali proti konkurenční tajné společnosti Ghee Hin , která se spojila s Raja Mahdi. Raja Asal a Sutan Puasa přešli na stranu Raja Mahdi a Kuala Lumpur bylo v roce 1872 dobyto a vypáleno do základů. Yap unikl do Klangu, kde shromáždil další bojovou sílu a v březnu 1873 znovu dobyl Kuala Lumpur, přičemž porazil síly Raja Mahdiho s pomocí bojovníků z Pahangu . Válka a další neúspěchy, jako například pokles cen cínu, vedly k propadu. Velké vypuknutí cholery způsobilo, že mnozí uprchli. Propad trval až do konce roku 1879, kdy rostoucí ceny cínu umožnily městu zotavit se. Na konci roku 1881 bylo město vážně zaplaveno po požáru, který v lednu zničil celé město. To, že bylo tvé město několikrát přestavěno a vzkvétalo, bylo z velké části zásluhou Yap Ah Loy. Yap, spolu s Frankem Swettenhamem , který byl jmenován Residentem v roce 1882, byly dvě nejdůležitější postavy raného Kuala Lumpuru se Swettenhamem, které se připisovaly rychlému růstu a rozvoji a jeho přeměně na hlavní městské centrum.

Vládní úřady federativních malajských států (nyní budova sultána Abdula Samada ) s výhledem na Padang , c.  1900

Raní Číňané a Malajci se usadili podél východního břehu řeky Klang. Číňané se usadili hlavně v okolí obchodního centra Market Square. Malajci a později indičtí Chettiars a muslimové bydleli v oblasti Java Street, nyní Jalan Tun Perak . V roce 1880 přesunula koloniální správa hlavní město státu Selangor z Klangu do strategicky výhodnějšího Kuala Lumpuru a britský rezident William Bloomfield Douglas se rozhodl umístit vládní budovy a obytné prostory na západ od řeky. Vládní úřady a nové policejní ředitelství byly postaveny na Bukit Aman a Padang byl původně vytvořen pro policejní výcvik. Padang, nyní známý jako náměstí Merdeka , se později stal centrem britských správních úřadů, když se koloniální vládní úřady v roce 1897 přestěhovaly do budovy Sultan Abdul Samad .

Když se Frank Swettenham stal britským rezidentem, začal město vylepšovat čištěním ulic. V roce 1884 také stanovil, že budovy by měly být postaveny z cihel a dlaždic, aby byly méně hořlavé, a že město musí být přestavěno s širšími ulicemi, aby se snížilo riziko požáru. Kapitan Yap Ah Loy koupil rozlehlý kus nemovitosti, aby zde postavil cihelnu na přestavbu Kuala Lumpur, stejnojmenného Brickfields . Zbořené budovy atap byly nahrazeny budovami z cihel a dlaždic a mnoho nových cihlových budov mělo „ pět stop “ a čínské tesařské práce. Výsledkem je výrazná eklektická architektura obchodního domu typická pro tento region. Kapitan Yap Ah Loy rozšířil silniční přístup a propojil cínové doly s městem s hlavními tepnami současné Ampang Road , Pudu Road a Petaling Street . Jako čínský Kapitan měl široké pravomoci na stejné úrovni jako vůdci malajské komunity. Byly provedeny právní reformy a shromáždění byla zavedena nová zákonná opatření. Yap také předsedal soudu pro malé nároky . Se šestičlennou policií se mu podařilo prosadit právní stát a postavit věznici, která mohla pojmout šedesát vězňů najednou. Yap Ah Loy také postavil první školu v Kuala Lumpur a hlavní mlýn na výrobu tapioky v ulici Petaling , ve které měl zájem selangorský sultán Abdul Samad .

Výstavba železnice urychlila růst města. První sídlo Federated Malay States Railways (nyní Národní textilní muzeum ) poblíž vládních úřadů FMS v dálce, c.  1910 .

Železniční trať mezi Kuala Lumpur a Klang, zahájená Swettenhamem a dokončená v roce 1886, zvýšila dostupnost a vedla k rychlému růstu. Populace vzrostla ze 4 500 v roce 1884 na 20 000 v roce 1890. Jak se rozvoj v 80. letech 19. století zintenzivnil, vyvíjel se tlak na hygienu, likvidaci odpadu a další zdravotní opatření. Sanitární rada vytvořená 14. května 1890 byla zodpovědná za sanitaci, údržbu silnic, pouliční osvětlení a další funkce. Toto by nakonec se stalo Kuala Lumpur obecní radou . V roce 1896 bylo Kuala Lumpur vybráno jako hlavní město nově vzniklých federativních malajských států .

20. století – současnost

Pasáž obchodů se zametacím strojem v práci na ulici Kuala Lumpur, c.  1915–1925 .

Kuala Lumpur se ve 20. století značně rozšířil. V roce 1895 to bylo 0,65 km 2 (0,25 sq mi), ale v roce 1903 bylo rozšířeno na 20 km 2 (7,7 sq mi) . a poté na 243 km 2 (94 sq mi) v roce 1974 jako federální území.

Rozvoj gumárenského průmyslu v Selangoru poháněný poptávkou po pneumatikách pro automobily na počátku 20. století vedl k rozmachu a populace Kuala Lumpur se zvýšila z 30 000 v roce 1900 na 80 000 v roce 1920. Obchodní aktivity Kuala Lumpur byly provozovány do značné míry čínskými obchodníky, jako je Loke Yew , který byl tehdy nejbohatším a nejvlivnějším Číňanem v Kuala Lumpur. Růst gumárenského průmyslu vedl k přílivu zahraničního kapitálu a pěstitelů, přičemž v Kuala Lumpur se usadily nové společnosti a průmyslová odvětví a našly se zde i jiné společnosti, které dříve sídlily jinde.

Japonské jednotky postupující po High Street (nyní Jalan Tun HS Lee ) v Kuala Lumpur v prosinci 1941 během druhé světové války.

Během 2. světové války bylo Kuala Lumpur zajato císařskou japonskou armádou 11. ledna 1942. Navzdory tomu, že během bitvy utrpělo malé škody, válečná okupace města měla za následek značné ztráty na životech; během několika týdnů okupace japonskými silami bylo v Kuala Lumpur zabito nejméně 5 000 Číňanů a tisíce Indů byly poslány na nucené práce do Barmské železnice , kde mnozí zemřeli. Okupovali město až do 15. srpna 1945, kdy se vrchní velitel japonské sedmé oblastní armády v Singapuru a Malajsii, Seishirō Itagaki , vzdal britské administrativě po atomových bombových útocích na Hirošimu a Nagasaki . Kuala Lumpur se během války rozrostl a pokračoval i po válce během malajské nouze (1948-1960) , během níž byla Malajsko zaujato komunistickým povstáním a na okraji města byly založeny nové vesnice .

První komunální volby v Kuala Lumpur se konaly 16. února 1952. Ad hoc aliance mezi malajskými UMNO a čínskými kandidáty strany MCA získala většinu křesel, což vedlo k vytvoření Aliance strany (později Barisan Nasional ) . . 31. srpna 1957 získala Malajská federace nezávislost na britské nadvládě. Britská vlajka byla spuštěna a malajská vlajka byla poprvé vztyčena v Padangu o půlnoci 30. srpna 1957 a ráno 31. srpna se na stadionu Merdeka konal ceremoniál k vyhlášení nezávislosti prvním premiérem. z Malajska, Tunku Abdul Rahman . Kuala Lumpur zůstalo hlavním městem po vytvoření Malajsie dne 16. září 1963. Malajské budovy parlamentu byly dokončeny na okraji Lake Gardens v roce 1963.

Divadlo Majestic na Pudu Road bylo prvním průkopníkem filmové scény v Kuala Lumpur. V 90. letech byl přeměněn na zábavní park a v roce 2009 zbořen.

Kuala Lumpur zažilo v průběhu let řadu občanských nepokojů. Nepokoje v roce 1897 byly relativně malou záležitostí, která začala konfiskací vadného dacingu (stupnice používané obchodníky) a v roce 1912 začala vážnější nepokoj zvaná tauchangská vzpoura během čínského nového roku stříháním copánků a skončila. s nepokoji a frakčními boji trvajícími několik dní. K nejhorším nepokojům v Malajsii však došlo 13. května 1969, kdy v Kuala Lumpur vypukly rasové nepokoje. Takzvaný incident z 13. května zahrnoval násilné konflikty mezi členy malajské a čínské komunity, což byl výsledek malajské nespokojenosti s jejich sociálně-politickým postavením. Nepokoje způsobily podle oficiálních údajů smrt 196 lidí a vedly k velkým změnám v hospodářské politice země s cílem podpořit a upřednostnit malajský ekonomický rozvoj před rozvojem jiných etnik.

Město, federální území, Greater Kuala Lumpur

Panoráma města Kuala lumpur v 80. letech před vytvořením KLCC . Závodní dráhu v popředí vystřídal Petronas Tower a KLCC Park .

Kuala Lumpur dosáhl statutu města 1. února 1972 a stal se tak první osadou v Malajsii, které byl tento status udělen po nezávislosti. Později, 1. února 1974, se Kuala Lumpur stalo federálním územím . Území Kuala Lumpur se rozšířilo na 96 čtverečních mil tím, že absorbovalo okolní oblasti. Kuala Lumpur odstoupil od Selangoru , aby byl přímo řízen ústřední vládou , a přestal být hlavním městem Selangoru v roce 1978 poté, co bylo město Shah Alam prohlášeno za nové hlavní město státu.

14. května 1990 oslavilo Kuala Lumpur sté výročí místní rady. Byla představena nová vlajka a hymna federálního území Kuala Lumpur . Putrajaya byla 1. února 2001 prohlášena za federální území a také za sídlo federální vlády. Administrativní a soudní funkce vlády byly přesunuty z Kuala Lumpur do Putrajaya . Kuala Lumpur si však stále udržel svou legislativní funkci a zůstal domovem Yang di-Pertuan Agong (ústavní král).

Centrum města Kuala Lumpur (KLCC) v roce 2020

Od 90. let 20. století rozšiřovala metropolitní oblast Kuala Lumpur hlavní rozvoj měst v údolí Klang . Tato oblast, známá jako Greater Kuala Lumpur , se rozprostírá od federálního území Kuala Lumpur na západ k Port Klang , na východ k okraji pohoří Titiwangsa , stejně jako na sever a jih. Oblast pokrývá další administrativně oddělená města, jako je Klang, Shah Alam , Putrajaya a další, a je obsluhována systémem Klang Valley Integrated Transit System . Mezi významné projekty uskutečněné v samotném Kuala Lumpur patří výstavba nového centra města Kuala Lumpur kolem Jalan Ampang a Petronas Towers .

Zeměpis

Satelitní pohled na Klang Valley nebo Greater Kuala Lumpur

Geografie Kuala Lumpur je charakterizována obrovským údolím Klang , ohraničeným na východě pohořím Titiwangsa , několika menšími pohořími na severu a jihu a Malackým průlivem na západě. Kuala Lumpur je malajský výraz, který se překládá jako „bahnitý soutok“ a nachází se na soutoku řek Klang a Gombak .

Červené šípy nad městem v roce 2016

Nachází se v centru státu Selangor, Kuala Lumpur bylo územím vlády státu Selangor. V roce 1974 bylo Kuala Lumpur odtrženo od Selangoru a vzniklo první federální území řízené přímo malajskou federální vládou. Jeho poloha v nejrozvinutějším státě na západním pobřeží poloostrova Malajsie , který má širší rovinatý úsek než východní pobřeží, mu pomohla rozvíjet se rychleji než ostatní města v Malajsii. Obec se rozkládá na ploše 243 km 2 (94 čtverečních mil), s průměrnou nadmořskou výškou 81,95 m (268 stop 10 palců).

Podnebí a počasí

Kuala Lumpur, chráněný pohořím Titiwangsa na východě a ostrovem Sumatra v Indonésii na západě, je chráněn před silnými větry a má klima tropického deštného pralesa ( Köppen klimatická klasifikace Af ), horké, vlhké a slunečné, s bohatými srážkami, zejména na severovýchodě . monzunové období od října do března. Teploty mají tendenci zůstat konstantní. Maxima se pohybují mezi 32 a 35 °C (90 a 95 °F) a někdy překračují 38 °C (100,4 °F), zatímco minima se pohybují mezi 23,4 a 24,6 °C (74,1 a 76,3 °F) a nikdy neklesla pod 17,8 ° C (64,0 °F). Kuala Lumpur typicky přijme alespoň 2 600 mm (100 palců) deště ročně; Červen až srpen jsou relativně suché, ale i tak srážky obvykle přesahují 131 milimetrů (5,2 palce) za měsíc.

Záplavy jsou v Kuala Lumpur časté po silných lijácích, zejména v centru města, protože zavlažovací struktura zaostává za intenzivním rozvojem ve městě. Kouř z lesních požárů na nedaleké Sumatře a Kalimantanu někdy vrhá nad regionem opar a je hlavním zdrojem znečištění spolu s otevřeným spalováním, emisemi z motorových vozidel a stavebnictvím.

Údaje o klimatu pro Kuala Lumpur
Měsíc Jan února Mar dubna Smět června července Aug září Oct listopad prosinec Rok
Rekordně vysoké °C (°F) 38,0
(100,4)
36,2
(97,2)
36,7
(98,1)
37,2
(99,0)
38,5
(101,3)
36,6
(97,9)
36,3
(97,3)
38,0
(100,4)
35,8
(96,4)
37,0
(98,6)
36,0
(96,8)
35,5
(95,9)
38,5
(101,3)
Průměrně vysoké °C (°F) 32,0
(89,6)
32,8
(91,0)
33,1
(91,6)
33,1
(91,6)
33,0
(91,4)
32,8
(91,0)
32,8
(91,0)
32,3
(90,1)
32,1
(89,8)
32,0
(89,6)
31,7
(89,1)
31,5
(88,7)
32,4
(90,3)
Denní průměr °C (°F) 27,7
(81,9)
28,2
(82,8)
28,6
(83,5)
28,7
(83,7)
28,8
(83,8)
28,6
(83,5)
28,1
(82,6)
28,1
(82,6)
28,0
(82,4)
28,0
(82,4)
27,8
(82,0)
27,6
(81,7)
28,2
(82,8)
Průměrně nízké °C (°F) 23,4
(74,1)
23,6
(74,5)
24,0
(75,2)
24,3
(75,7)
24,6
(76,3)
24,3
(75,7)
23,8
(74,8)
23,9
(75,0)
23,8
(74,8)
24,0
(75,2)
23,8
(74,8)
23,6
(74,5)
23,9
(75,0)
Rekordně nízké °C (°F) 18,0
(64,4)
18,3
(64,9)
18,9
(66,0)
20,6
(69,1)
20,5
(68,9)
19,1
(66,4)
20,1
(68,2)
20,0
(68,0)
21,0
(69,8)
20,0
(68,0)
20,7
(69,3)
19,0
(66,2)
18,0
(64,4)
Průměrné srážky mm (palce) 193
(7,6)
198
(7,8)
257
(10,1)
290
(11.4)
197
(7,8)
131
(5,2)
148
(5,8)
162
(6,4)
214
(8,4)
265
(10,4)
321
(12.6)
252
(9,9)
2 628
(103,4)
Průměrné deštivé dny 17 17 19 20 18 14 16 16 19 21 24 22 223
Průměrná relativní vlhkost (%) 80 80 80 82 81 80 79 79 81 82 84 83 81
Průměrná měsíční doba slunečního svitu 185,0 192,4 207,9 198,8 206,8 194,4 200,2 189,0 163,8 169,1 152,3 162,6 2 222,3
Zdroj 1: Pogodaiklimat.ru
Zdroj 2: NOAA (hodiny slunečního svitu, 1961–1990)
Údaje o klimatu pro Kuala Lumpur
Měsíc Jan února Mar dubna Smět června července Aug září Oct listopad prosinec Rok
Průměrná denní doba denního světla 12.0 12.0 12.1 12.2 12.3 12.3 12.3 12.2 12.1 12.0 12.0 11.9 12.1
Průměrný ultrafialový index 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12
Zdroj: Atlas počasí

Vládnutí

Od 1. dubna 1961 byla Kuala Lumpur spravována korporační společností s názvem Federal Capital Commissioner, dokud jí nebyl v roce 1972 udělen statut města, poté byla výkonná moc přenesena na primátora ( Datuk Bandar ). Od té doby bylo jmenováno třináct starostů. Současným starostou je Datuk Mahadi Che Ngah , který je ve funkci od 1. října 2020.

Místní samospráva

Místní správu vykonává radnice města Kuala Lumpur , agentura pod federálním ministerstvem území Malajsie . Zodpovídá za veřejné zdraví a hygienu, odstraňování a nakládání s odpady, územní plánování, ochranu životního prostředí a stavební řízení, sociální a ekonomický rozvoj a obecnou údržbu městské infrastruktury. Výkonnou moc má starosta na radnici, kterého jmenuje na tři roky ministr federálních území. Tento systém jmenování starosty funguje od chvíle, kdy byly v roce 1970 pozastaveny volby do místní samosprávy.

Okresy

Jedenáct parlamentních volebních obvodů v Kuala Lumpuru s počtem obyvatel, rozlohou, hustotou a procentem z celkového počtu do roku 2020 je v souladu s administrativními pododděleními pod pravomocí úřadu radnice v Kuala Lumpur .

Obecní úřad Populace
(% celkové populace)
Plocha (km²)
(% celkové plochy)
Hustota
Kód název
S.114 Kepong 106 199
(5,36 %)
12
(4,9 %)
8,850
S.115 Batu 219 132
(11,06 %)
20
(8,2 %)
10,956
S.116 Wangsa Maju 215 870
(10,89 %)
16
(6,6 %)
13,491
S.117 Segambut 253 715
(12,89 %)
51
(21 %)
4,974
S.118 Setiawangsa 147 095
(7,42 %)
16
(6,6 %)
9,193
S.119 Titiwangsa 122 096
(6,16 %)
15
(6,2 %)
8,139
S.120 Bukit Bintang 120 259
(6,07 %)
21
(8,6 %)
5,726
S.121 Lembah Pantai 148 094
(7,47 %)
20
(8,2 %)
7,404
S.122 Seputeh 322 511
(16,27 %)
31
(12,8 %)
10,403
S.123 Cheras 135 823
(6,85 %)
16
(6,6 %)
8,488
S.124 Bandar Tun Razak 191 318
(9,65 %)
25
(10,3 %)
7,652
Celkový 1 982 112
(100 %)
243
(100 %)
8,156

Politika

Budova parlamentu Malajsie ( Bangunan Parlimen Malajsie ), která se nachází na konci parlamentu Jalan .
DAP (PH)
5/11
PKR (PH)
5/11
UMNO (BN)
1/11

Kuala Lumpur je domovem parlamentu Malajsie . Federální ústava stanoví tři složky malajské vlády: výkonnou, soudní a zákonodárnou. Parlament se skládá z Dewan Negara (horní komora / Sněmovna Senátu) a Dewan Rakyat (Dolní komora / Sněmovna reprezentantů).

Seznam zástupců Kuala Lumpur ve federálním parlamentu (Dewan Rakyat)

Parlament Název sedadla Člen parlamentu Oslava
P114 Kepong Lim Lip Eng Pakatan Harapan ( DAP )
P115 Batu Prabakaran Parameswaran Pakatan Harapan ( PKR )
P116 Wangsa Maju Záhir Hassan Pakatan Harapan ( PKR )
P117 Segambut Hannah Yeoh Tseow Suan Pakatan Harapan ( DAP )
P118 Setiawangsa Nik Nazmi Nik Ahmad Pakatan Harapan ( PKR )
P119 Titiwangsa Johari Abdul Ghani Barisan Nasional ( UMNO )
P120 Bukit Bintang Fong Kui Lun Pakatan Harapan ( DAP )
P121 Lembah Pantai Ahmad Fahmi Mohamed Fadzil Pakatan Harapan ( PKR )
P122 Seputeh Tereza Kok Suh Sim Pakatan Harapan ( DAP )
P123 Cheras Tan Kok Wai Pakatan Harapan ( DAP )
P124 Bandar Tun Razak Wan Azizah Wan Ismail Pakatan Harapan ( PKR )

Ekonomika

Pěší promenáda u centrálního trhu

Kuala Lumpur a jeho okolní městské oblasti tvoří nejvíce industrializovaný a ekonomicky nejrychleji rostoucí region v Malajsii. Navzdory přesídlení federální vládní správy do Putrajaya zůstaly ve městě určité vládní instituce, jako je Bank Negara Malaysia ( Národní banka Malajsie ), Komise společností Malajsie a Komise pro cenné papíry, stejně jako většina ambasád a diplomatických misí. Město zůstává ekonomickým a obchodním centrem země. Kuala Lumpur je centrum pro finance, pojištění, nemovitosti, média a umění Malajsie. Kuala Lumpur je hodnocena jako jediné globální město v Malajsii podle Globalization and World Cities Study Group and Network (GaWC).

Merdeka 118 je nejvyšší budova v jihovýchodní Asii ; je to také druhá nejvyšší budova na světě, po Burj Khalifa .

Bursa Malaysia neboli Malaysia Exchange sídlí ve městě a tvoří jednu z jeho klíčových ekonomických aktivit. K 5. červenci 2013 činila tržní kapitalizace 505,67 miliardy USD.

Exchange 106 je třetí nejvyšší budova v Malajsii, která se nachází v TRX .

Hrubý domácí produkt ( HDP) pro Kuala Lumpur se v roce 2008 odhaduje na 73 536 milionů RM s průměrnou roční mírou růstu 5,9 procenta. Do roku 2015 dosáhl HDP 160 388 milionů RM, což představuje 15,1 % celkového HDP Malajsie. HDP na obyvatele v Kuala Lumpur v roce 2013 činil 79 752 RM s průměrným ročním tempem růstu 5,6 procenta a 94 722 RM v roce 2015. Průměrný měsíční příjem domácností je od roku 2016 9 073 RM (~ 2 200 USD) a roste tempem přibližně 6 % ročně. Sektor služeb zahrnující finance, pojištění, nemovitosti, obchodní služby, velkoobchod a maloobchod, restaurace a hotely, dopravu, skladování a komunikace, veřejné služby, osobní služby a vládní služby tvoří největší složku zaměstnanosti a představuje asi 83,0 procenta celkový. Zbývajících 17 procent pochází z výroby a stavebnictví.

Velký sektor služeb je patrný z počtu tuzemských i zahraničních bank a pojišťoven působících ve městě. Kuala Lumpur se chystá stát se globálním islámským finančním centrem s rostoucím počtem finančních institucí poskytujících islámské financování a silnou přítomností finančních institucí v Perském zálivu, jako je největší světová islámská banka Al-Rajhi Bank a Kuwait Finance House . Kromě toho má Dow Jones & Company zájem spolupracovat s Bursa Malaysia na zřízení islámských burzovních obchodních fondů (ETF), které by pomohly zvýšit profil Malajsie v Perském zálivu. Město má velký počet zahraničních korporací a je také hostitelem mnoha regionálních kanceláří nadnárodních společností nebo podpůrných center, zejména pro finance a účetnictví a funkce informačních technologií. Zde má své sídlo většina největších společností v zemi a od prosince 2007, s výjimkou společnosti Petronas , je 14 společností kotovaných ve Forbes 2000 se sídlem v Kuala Lumpur.

Roste důraz na rozšiřování ekonomické působnosti města v dalších servisních činnostech, jako je výzkum a vývoj, které podporují zbytek ekonomiky Malajsie. Kuala Lumpur je již léta domovem důležitých výzkumných center, jako je Malajský výzkumný ústav kaučuku , Malajský lesní výzkumný ústav a Ústav lékařského výzkumu. V současné době je ve výstavbě nová finanční čtvrť pro Kuala Lumpur: burza Tun Razak Exchange (TRX) , dříve známá jako mezinárodní finanční čtvrť Kuala Lumpur (KLIFD). Dominantou a prominentní budovou TRX je věž The Exchange 106 . Výstavba o rozloze 70 akrů se bude nacházet v srdci Kuala Lumpur a bude sloužit mezinárodním finančním a obchodním příležitostem. Nové finanční centrum je strategickým aktivátorem programu ekonomické transformace (ETP) malajské vlády , iniciativy malajské vlády , aby se Malajsie stala zemí s vysokými příjmy .

Cestovní ruch

Medan Pasar s hodinovou věží přímo ve středu náměstí.
Sultan Abdul Samad Building , historická budova navržená v maurském stylu a dříve sídlila různé vládní úřady.

Cestovní ruch hraje důležitou roli v ekonomice města založené na službách . Ve městě působí mnoho velkých světových hotelových řetězců . Jedním z nejstarších hotelů je Hotel Majestic . Kuala Lumpur je šesté nejnavštěvovanější město na světě s 8,9 miliony turistů ročně. Cestovní ruch je zde poháněn kulturní rozmanitostí města, relativně nízkými náklady a širokou gastronomickou a nákupní rozmanitostí. MICE cestovní ruch, který zahrnuje hlavně konvence , se v posledních letech rozšířil a stal se důležitou součástí tohoto odvětví a očekává se, že bude dále růst, jakmile bude zahájen program ekonomické transformace malajsijské vlády a bude dokončena nová plocha o rozloze 93 000 metrů čtverečních. MATRADE Center v roce 2014. Agentura MATRADE je také vlastníkem Malaysia International Trade And Exhibition Center (MITEC), největšího obchodního a výstavního centra Malajsie , které je součástí většího developmentu KL Metropolis situovaného na předměstí Segambut . Dalším pozoruhodným trendem je zvýšená přítomnost levných hotelů ve městě.

Národní muzeum Malajsie , které se nachází podél Jalan Damansara.

Mezi hlavní turistické cíle v Kuala Lumpur patří Petronas Twin Towers , nákupní čtvrť Bukit Bintang , Kuala Lumpur Tower , Petaling Street (čínská čtvrť), náměstí Merdeka , železniční stanice Kuala Lumpur , budova parlamentu , Národní palác ( Istana Negara ), Národní planetárium , Národní vědecké centrum , Národní galerie umění ( Balai Seni Negara ), Národní divadlo ( Istana Budaya ), Národní muzeum , Královské muzeum , Národní muzeum textilu , Muzeum islámského umění , Telekom Museum , Královské muzeum malajské policie , Národní mešita Malajsie ( Masjid Negara ), Mešita federálního území ( Masjid Wilayah ), budova Sultan Abdul Samad , Městské divadlo DBKL ( Paggung Bandaraya ), Medan Pasar , Central Market , KL Bird Park , KL Butterfly Park , Aquaria KLCC , River of Life KL , Saloma Link , národní památník a náboženská místa jako mešita sultána Abdula Samada Jamka , chrám Thean Hou a buddhistická Maha Viha ra v Brickfields .

Kuala Lumpur je hostitelem mnoha kulturních festivalů, jako je průvod Thaipusam v chrámu Sri Mahamariamman . Každý rok během oslav Thaipusam stříbrný vůz vezoucí sochu lorda Murugy spolu s jeho chotí Valli a Teivayanni projížděl městem počínaje chrámem až do jeskyní Batu v sousedním Gombak , Selangor. Primární zábavní a nákupní čtvrť města je hlavně soustředěna ve Zlatém trojúhelníku zahrnujícím Jalan P. Ramlee , Jalan Sultan Ismail , Jalan Bukit Bintang , Ampang Road a Bintang Walk .

Maloobchodní

Samotné Kuala Lumpur má 66 nákupních center a je maloobchodním a módním centrem Malajsie a jihovýchodní Asie . Nákupy v Malajsii přispěly v roce 2006 7,7 miliardami RM (2,26 miliard USD) nebo 20,8 procenty z příjmů z cestovního ruchu ve výši 31,9 miliardy RM.

Suria KLCC je díky své poloze pod mrakodrapy Petronas Twin Towers jednou z předních malajských nákupních destinací . Kromě Suria KLCC má čtvrť Bukit Bintang nejvyšší koncentraci nákupních center v Kuala Lumpur. Zahrnuje: Pavilion KL , Fahrenheit 88 , Plaza Low Yat , Berjaya Times Square , Lot 10 , Sungei Wang Plaza , Starhill Gallery , Lalaport BBCC , Quill City Mall a Avenue K. Oblast Changkat v Bukit Bintang hostí různé kavárny, restaurace pod širým nebem, nelegální činnosti, jako je prostituce a další. To je nejlépe známé jako jedna z červených luceren v Kuala Lumpur. Bangsar okres má také několik nákupních komplexů, včetně Bangsar Village, Bangsar Shopping Centre, KL Gateway Mall, Bangsar South , KL Eco City Mall , The Gardens a Mid Valley Megamall .

Kromě nákupních komplexů Kuala Lumpur ve městě určil četné zóny pro prodej místně vyráběných produktů, jako jsou textilie , látky a řemeslné výrobky . Čínská čtvrť Kuala Lumpur, běžně známá jako Petaling Street , je jedním z nich. Čínská čtvrť nabízí mnoho budov z doby před nezávislostí s čínskými a koloniálními architektonickými vlivy.

Od roku 2000 zavedlo malajské ministerstvo cestovního ruchu megavýprodejovou akci pro nákupy v Malajsii. Megavýprodejová akce se koná třikrát ročně – v březnu, květnu a prosinci – do které jsou vyzývána všechna nákupní centra, aby se zapojila, aby podpořila Kuala Lumpur jako přední nákupní destinaci v Asii , která byla až do současnosti udržována s novými megavýprodeji.

Demografie

Etnicita Kuala Lumpur – sčítání lidu v roce 2020
Etnická skupina Procento
malajština
41,60 %
Další Bumiputry
1,10 %
čínština
37,19 %
Indové
9 %
Ostatní
0,61 %
Nemalajští občané
10,5 %

Kuala Lumpur je nejlidnatější město v Malajsii, s populací 1,98 milionu ve vlastním městě od roku 2020. Má hustotu obyvatelstva 8 157 obyvatel na kilometr čtvereční (21 130/sq mi) a je nejhustěji osídleným správním obvodem. v Malajsii. Obyvatelé města jsou hovorově známí jako KLites . Kuala Lumpur je také centrem širší metropolitní oblasti údolí Klang zahrnující Petaling Jaya , Klang , Subang Jaya , Puchong , Shah Alam a Gombak , s odhadovanou metropolitní populací 7,25 milionu k roku 2017.

Kuala Lumpur je heterogenní populace zahrnuje tři hlavní etnické skupiny země: Malajce , Číňany a Indy , ačkoli město má také směs různých kultur včetně Eurasijců , Kadazanů , Ibanů a dalších domorodých ras z celé Malajsie.

Historická demografie

Historické obyvatelstvo
Rok Pop. ± %
1890 20 000 —    
1900 30 000 +50,0 %
1931 111,418 +271,4 %
1957 316,537 +184,1 %
1970 451,201 +42,5 %
1974 612 004 +35,6 %
1980 919,610 +50,3 %
1991 1,145,342 +24,5 %
2000 1,305,792 +14,0 %
2010 1,588,750 +21,7 %
2020 1,982,112 +24,8 %
Kuala Lumpur expandovalo jako federální území v roce 1974
Zdroj:

Historicky byla Kuala Lumpur převážně čínským městem, ačkoli v poslední době se složka města Bumiputera podstatně rozrostla a nyní jsou dominantní skupinou. Kuala Lumpur z roku 1872 u řeky Klang popsal Frank Swettenham jako „čistě čínskou vesnici“, ačkoli v té době již v Bukit Nanas existovala malajská palisáda . V roce 1875, poté, co skončila účast Pahang Malajců v občanské válce v Selangoru , si Swettenham v náčrtu, který nakreslil, zaznamenal malajské ubikace poblíž čínské oblasti. V tomto období bylo ve městě údajně 1 000 Číňanů a 700 Malajců. Mnoho Malajců se možná po válce usadilo v Kuala Lumpur. Počet obyvatel Kuala Lumpur se v roce 1880, kdy se stalo hlavním městem Selangoru, zvýšil na přibližně tři tisíce. Významná složka malajské populace v Kuala Lumpur tohoto období sestávala z Malajců rekrutovaných Brity v roce 1880, většinou z venkova Malacca , aby založili policejní sbor o 2–300, z nichž mnozí přivedli své rodiny. Mnoho Malajců bylo původně z jiných ostrovů Malajského souostroví , tj. Sumatra a Jáva. Mandailings , Minangkabaus , Javanese , a Buginese začali přicházet do Kuala Lumpur v 19. století, zatímco Acehnese přišel v pozdní 20. století. V následujících desetiletích, která viděla přestavbu města, se značně rozrostlo s velkým přílivem přistěhovalců, z velké části kvůli výstavbě železniční trati v roce 1886 spojující Kuala Lumpur a Klang .

Sčítání lidu v 1891 nejisté přesnosti dalo číslo 43,796 obyvatelů, 79 % koho byl Číňan (71 % Číňanů byl Hakka , ale možná over-počítal), 14 % Malay, a 6 % Ind. Jiný možná přesnější odhad uváděl populaci Kuala Lumpur v roce 1890 na 20 000. Gumový boom na počátku 20. století vedl k dalšímu nárůstu populace, z 30 000 v roce 1900 na 80 000 v roce 1920. V roce 1931 bylo 61 % ze 111 418 obyvatel Kuala Lumpuru Číňané a v roce 1947 63,5 %. Malajci se však začali ve značném množství usazovat v Kuala Lumpur, zčásti kvůli zaměstnání ve vládě a také kvůli expanzi města, které absorbovalo okolní venkovské oblasti, kde žilo mnoho Malajců. Mezi lety 1947 a 1957 se počet obyvatel Malajců v Kuala Lumpur zvýšil z 12,5 na 15 %, zatímco podíl Číňanů klesl. Proces pokračoval po malajské nezávislosti s růstem převážně malajské státní služby a později s implementací nové ekonomické politiky , která povzbudila malajskou účast v městských průmyslech a obchodu. V roce 1980 počet obyvatel Kuala Lumpur dosáhl více než milionu, z toho 52 % Číňanů, 33 % Malajců a 15 % Indů. Od roku 1980 do roku 2000 se počet Bumiputeras zvýšil o 77%, ale Číňané stále převyšovali Bumiputeras v Kuala Lumpur ve sčítání v roce 2000 na 43% ve srovnání s 38%. Do sčítání lidu v roce 2010 se podle ministerstva statistiky a vyjma těch, kdo nejsou občany, malajská populace v Kuala Lumpuru zvýšila na 44,7 % (45,9 % Bumiputera ), čímž překročila čínskou populaci 43,2 %. Při sčítání lidu v roce 2020 dosáhlo procento populace Bumiputera v Kuala Lumpur přibližně 47,7 %, přičemž čínská populace 41,6 % a Indové 10,0 %.

Pozoruhodným jevem v poslední době byl zvýšený podíl cizinců v Kuala Lumpur, který vzrostl z 1 % městské populace v roce 1980 na přibližně 8 % při sčítání lidu v roce 2000, 9,4 % v roce 2010 a 10,5 % při sčítání lidu v roce 2020. . Tato čísla rovněž nezahrnují významný počet nelegálních přistěhovalců . Rychlý rozvoj Kuala Lumpur vyvolal obrovský příliv zahraničních pracovníků s nízkou kvalifikací z Indonésie , Nepálu , Myanmaru , Thajska , Bangladéše , Indie , Pákistánu , Srí Lanky , Filipín , Vietnamu , Laosu a Kambodže do Malajsie, z nichž mnozí vstupují do země nelegálně. nebo bez řádných povolení.

Porodnost v Kuala Lumpur se snížila, což vedlo k nižšímu podílu mladých lidí – podíl lidí mladších 15 let klesl z 33 % v roce 1980 na o něco méně než 27 % v roce 2000. Na druhou stranu, 15–59 vzrostl z 63 % v roce 1980 na 67 % v roce 2000. Starší věková skupina 60 let a více se zvýšila ze 4 % v roce 1980 a 1991 na 6 % v roce 2000.

Jazyky a náboženství

Náboženství v Kuala Lumpur – sčítání lidu v roce 2020
Náboženství Procento
islám
45,3 %
Buddhismus
32,3 %
hinduismus
8,2 %
křesťanství
6,4 %
Ostatní
1,8 %
Žádné náboženství
6,0 %

Kuala Lumpur je pluralitní a nábožensky rozmanité. Město má mnoho míst pro bohoslužby, která slouží multináboženské populaci. Islám vyznávají především Malajci, indické muslimské komunity a malý počet čínských muslimů. Buddhismus , konfucianismus a taoismus jsou praktikovány hlavně mezi Číňany. Indové se tradičně hlásí k hinduismu. Ke křesťanství se hlásí i někteří Číňané a Indové . Kuala Lumpur je jedním ze tří států, kde méně než 50 % populace tvoří muslimové, kteří se sami identifikují, další dva jsou Penang a Sarawak . Od sčítání lidu v roce 2020 bylo obyvatelstvo Kuala Lumpur 45,3 % muslimů , 32,3 % buddhistů , 8,2 % hinduistů , 6,4 % křesťanů , 1,8 % jiných náboženství a 6,0 % bez vyznání.

Ve směru hodinových ručiček zleva nahoře: Masjid Negara , Thean Hou Temple , Sri Mahamariamman Temple , St. John's Cathedral

Statistiky ze sčítání lidu v roce 2010 ukazují, že 87,4 % čínské populace se identifikuje jako buddhisté, přičemž významná menšina stoupenců se identifikuje jako křesťané (7,9 %), čínské lidové náboženství (2,7 %) a muslimové (0,6 %). Většina indické populace se identifikuje jako hinduisté (81,1 %), přičemž významná menšina se identifikuje jako křesťané (7,8 %), muslimové (4,9 %) a buddhisté (2,1 %). Komunitu nemalajské bumiputery tvoří převážně křesťané (44,9 %), přičemž významné menšiny se identifikují jako muslimové (31,2 %) a buddhisté (13,5 %). Všichni bumiputera Malajci jsou muslimové kvůli kritériu v definici Malajce v malajské ústavě , že by se měli držet islámu.

Bahasa Malajsie je hlavním jazykem v Kuala Lumpur. Obyvatelé Kuala Lumpur jsou obecně gramotní v angličtině, přičemž velká část ji přijímá jako svůj první jazyk. Malajská angličtina je široce používána. Má silné zastoupení zejména v podnikání a ve školách se vyučuje jako povinný jazyk. Kantonština , hokkienština a mandarínština jsou prominentní, protože jimi mluví místní většinová čínská populace. Další hlavní čínský dialekt mluvený je Hakka . Zatímco Tamil je dominantní mezi místní indickou populaci, jiné indické jazyky mluvené menšinami zahrnují Telugu , Malayalam , pandžábský , a hindština . Kromě malajštiny existuje řada jazyků, kterými mluví lidé indonéského původu, jako je Minangkabau a Javanese . Existují také mluvčí arabštiny a dalších jazyků.

Panoráma města

Panoramatický pohled na Kuala Lumpur v roce 2020
Panoramatický pohled na Kuala Lumpur v roce 2020
Panorama centra města Kuala Lumpur v noci v roce 2022
Panorama centra města Kuala Lumpur v noci v roce 2022 s mrakodrapy, jako jsou Petronas Twin Towers, Exchange 106, KL Tower a Merdeka 118.

Architektura

Nádraží Kuala Lumpur (vpravo) kontrastuje s administrativní budovou Keretapi Tanah Melayu (vlevo), tmavší budovou v podobně mughalském stylu. Oba byly navrženy společností AB Hubback

Architektura Kuala Lumpur je směsí starých koloniálních vlivů, asijských tradic, malajských islámských inspirací, moderní a postmoderní architektury . Relativně mladé město ve srovnání s jinými metropolemi jihovýchodní Asie, jako je Bangkok , Jakarta a Manila , většina pozoruhodných budov Kuala Lumpuru z koloniální éry byla postavena ke konci 19. a počátku 20. století. Tyto budovy byly navrženy v řadě stylů – mughalské / maurské obrození , mock tudorovský , novogotický či řecko-španělský styl či architektura. Většina stylingu byla upravena tak, aby využívala místní zdroje a přizpůsobena místnímu klimatu, které je po celý rok horké a vlhké. Významným architektem raného období je Arthur Benison Hubback , který navrhl řadu budov z koloniální éry včetně železniční stanice Kuala Lumpur a mešity Jamek .

Před druhou světovou válkou bylo kolem starého centra města postaveno mnoho obchodních domů , obvykle dvoupatrových s funkčními obchody v přízemí a samostatnými obytnými prostory v patře. Tyto obchody čerpaly inspiraci z čínských a evropských tradic Straits. Některé z těchto obchodů ustoupily novému vývoji, ale v oblastech Medan Pasar Besar (Stará tržnice), Čínská čtvrť , Jalan Tuanku Abdul Rahman , Jalan Doraisamy , Bukit Bintang a Tengkat Tong Shin jich dodnes stojí mnoho .

Mešita Jamek ( Masjid Jamek ) je jednou z nejstarších mešit , které stále stojí v Kuala Lumpur, postavená v roce 1909.

Nezávislost spojená s rychlým ekonomickým růstem od 70. do 90. let a islám, který je oficiálním náboženstvím v zemi, vedly k výstavbě budov s lokálnějším a islámským nádechem, které vznikají v okolí města. Mnoho z těchto budov odvozuje svůj design z tradičních malajských položek, jako je songkok a keris . Některé z těchto budov mají islámské geometrické motivy integrované do návrhů budovy kvůli islámským omezením napodobování přírody prostřednictvím kreseb. Příklady těchto budov jsou Telekom Tower , Maybank Tower , Dayabumi Complex a Islámské centrum. Některé budovy, jako je Muzeum islámských umění Malajsie a Národní planetárium , byly postaveny tak, aby se maskovaly jako místo uctívání, doplněné kupolí a minaretem , i když ve skutečnosti jsou to místa vědy a vědění. 452 metrů (1 483 stop) Petronas Towers jsou nejvyššími dvojčaty na světě a nejvyššími budovami v zemi. Byly navrženy tak, aby připomínaly motivy nalezené v islámském umění.

Pozdně moderní a postmoderní architektura se začala objevovat koncem 90. let a začátkem 21. století. S ekonomickým rozvojem byly staré budovy, jako je Bok House , zbourány, aby uvolnily místo pro nové. Budovy s celoskleněnými plášti existují po celém městě, přičemž nejprominentnějšími příklady jsou Petronas Towers a Kuala Lumpur Convention Center . Centrální obchodní čtvrť Kuala Lumpur se dnes přesunula do centra města Kuala Lumpur (KLCC), kde panorama zaplňuje mnoho nových a vysokých budov s moderní a postmoderní architekturou. Podle projekce World Tallest 50 Urban Agglomeration 2010 od Council on Tall Buildings and Urban Habitat se Kuala Lumpur řadí na 10. místo mezi městy, která mají většinu budov nad 100 metrů s celkovou výškou 34 035 metrů od svých 244 výškových budov.

parky

KLCC Park je městský park o rozloze 50 akrů, který se nachází v centru města.

Botanická zahrada Perdana nebo Lake Gardens, botanická zahrada o rozloze 92 hektarů (230 akrů), byla prvním rekreačním parkem vytvořeným v Kuala Lumpur. Nedaleko se nachází budova malajského parlamentu a také Carcosa Seri Negara , která byla kdysi oficiální rezidencí britské koloniální správy. Park zahrnuje motýlí park, jelení obor, zahradu orchidejí, zahradu ibišku a ptačí park Kuala Lumpur , který je největším ptačím parkem s voliérou na světě. Mezi další parky ve městě patří ASEAN Sculpture Garden , KLCC Park , Titiwangsa Lake Gardens , Metropolitan Lake Gardens v Kepong , Taman Tasik Permaisuri (Queen's Lake Gardens), Botanické zahrady Bukit Kiara , jezdecký park a West Valley Park poblíž Taman Tun Dr Ismail (TTDI) a Bukit Jalil International Park.

Ve městě jsou tři lesní rezervace, Bukit Nanas Forest Reserve v centru města, nejstarší vyhlášená lesní rezervace v zemi 10,52 ha nebo 26,0 akrů, Bukit Sungai Putih Forest Reserve (7,41 ha nebo 18,3 akrů) a Bukit Sungai Besi Forest Rezerva (42,11 ha nebo 104,1 akrů). Bukit Nanas , v srdci centra města, je jedním z nejstarších pralesů na světě ve městě. Tyto zbytkové lesní oblasti jsou domovem řady druhů fauny , zejména opic, rejsků , trpasličích koz , andulek , veverek a ptáků.

Pohled na Kuala Lumpur ze zahrad jezera Titiwangsa

Vzdělání

Podle vládních statistik má Kuala Lumpur v roce 2000 míru gramotnosti 97,5 %, což je nejvyšší míra gramotnosti v jakémkoli státě nebo území v Malajsii. V Malajsii je malajština vyučovacím jazykem pro většinu předmětů, zatímco angličtina je povinným předmětem, ale od roku 2012 byla angličtina na některých školách stále vyučovacím jazykem matematiky a přírodních věd. Některé školy poskytují výuku určitých předmětů v mandarínštině a tamilštině.

Kuala Lumpur obsahuje 14 institucí terciárního vzdělávání, 79 středních škol, 155 základních škol a 136 mateřských škol.

Pohled na město Malajské univerzity .

Kuala Lumpur je domovem Malajské univerzity (UM). Byla založena v roce 1949 a je nejstarší univerzitou v Malajsii a jednou z nejstarších v regionu. Byla hodnocena jako nejlepší univerzita v Malajsii, 22. nejlepší v Asii a třetí v jihovýchodní Asii v žebříčku QS World University Rankings 2019. V posledních letech se počet zahraničních studentů na University of Malaya zvýšil v důsledku rostoucí úsilí o jejich přilákání.

Mezi další univerzity v Kuala Lumpur patří Universiti Tunku Abdul Rahman (UTAR), Mezinárodní islámská univerzita Malajsie (IIUM), Tunku Abdul Rahman University College (TARUC), Univerzita UCSI (UCSI), Taylorova univerzita (TULC), Mezinárodní lékařská univerzita (IMU) , Open University Malaysia (OUM), Kuala Lumpur University (UniKL), Perdana University (PU), Wawasan Open University (WOU), HELP University a pobočkový kampus National University of Malaysia (UKM) a University of Technology Malaysia (UTM ). Univerzita národní obrany Malajsie se nachází na armádní základně Sungai Besi v jižní části centrálního Kuala Lumpur. Bylo založeno jako hlavní centrum pro studium vojenských a obranných technologií. Tato instituce pokrývá studia pro armádu , námořnictvo a letectvo .

Greater Kuala Lumpur pokrývá ještě širší výběr univerzit včetně několika mezinárodních poboček, jako je Monash University Malaysia Campus , University of Nottingham Malaysia Campus a Xiamen University Malajsie .

Kultura

umění

Vlys zobrazující malajskou historii v Národním muzeu .

Kuala Lumpur je centrem kulturních aktivit a akcí v Malajsii. Mezi centra patří Národní muzeum , které se nachází podél Mahameru Highway . Jeho sbírka zahrnuje artefakty a obrazy shromážděné po celé zemi. Muzeum islámského umění , které uchovává více než sedm tisíc islámských artefaktů včetně vzácných exponátů a knihovny islámských uměleckých knih, je největší sbírkou islámského umění v jihovýchodní Asii. Sbírka muzea se nesoustředí pouze na díla z Blízkého východu, ale zahrnuje i díla z jiných oblastí Asie, jako je Čína a jihovýchodní Asie. Kuala Lumpur má řemeslný komplex spojený s muzeem, které vystavuje různé textilní, keramické, kovové řemeslné a tkané výrobky. Informace o výrobním procesu jsou zobrazeny ve formátu dioráma doplněného historickými fakty, technikou a tradičně vyrobeným vybavením. Mezi ukázanými procesy je výroba keramiky, složité řezbářství, stříbrnictví, tkaní zpěvných látek, ražení batikovaných vzorů na látku a výroba lodí.

Saloma Link viděn za soumraku.

Předním dějištěm múzických umění je Petronas Philharmonic Hall nacházející se pod Petronas Towers . Rezidentním orchestrem je Malajský filharmonický orchestr (MPO), složený z hudebníků z celého světa, pořádá pravidelné koncerty, komorní koncerty a tradiční kulturní představení. Kuala Lumpur Performing Arts Center ( KLPac ) v Sentul West a Damansara Performing Arts Center (DPac) v Damansara Perdana jsou dvě z nejvíce zavedených center v zemi pro divadelní umění, zejména divadlo, hry, hudbu a promítání filmů. Je domovem mnoha místních produkcí a podporuje místní a regionální nezávislé umělce. Od roku 2012 se ve městě koná Future Music Festival Asia , na kterém vystupují místní i mezinárodní umělci.

Národní umělecká galerie Malajsie se nachází na Jalan Temerloh, u Jalan Tun Razak na pozemku o rozloze 5,67 hektaru (14,0 akrů) v sousedství Národního divadla ( Istana Budaya ) a Národní knihovny. Architektura galerie zahrnuje prvky tradiční malajské architektury i současnou moderní architekturu. Národní galerie umění slouží jako centrum excelence a je správcem národního uměleckého dědictví. V galerii Ilham Tower poblíž parku Ampang se konají výstavy děl místních i zahraničních umělců.

Kuala Lumpur každoročně pořádá Malajský mezinárodní gurmánský festival. Další akcí, kterou město každoročně pořádá, je Kuala Lumpur Fashion Week , který zahrnuje mezinárodní značky a místní návrháře. Také Kuala Lumpur bylo pro rok 2020 vyhlášeno organizací UNESCO jako světové hlavní město knihy .

Sport a rekreace

Národní stadion Bukit Jalil je celomístný víceúčelový stadion , který byl postaven v lednu 1995.

Kuala Lumpur má četné parky, zahrady a otevřená prostranství pro rekreační účely. Celková otevřená plocha pro rekreační a sportovní zařízení ve městě se výrazně zvýšila o 169,6 procenta z 5,86 kilometrů čtverečních (1 450 akrů) v roce 1984 na 15,8 kilometrů čtverečních (3 900 akrů) v roce 2000.

Kuala Lumpur bylo nabízeno jako jedno z hostitelských měst pro mistrovství světa formule 1 v letech 1999 až 2017. Automobilové závody A1 Grand Prix s otevřenými koly se konaly až do ukončení série v roce 2009. Závody Motocyklové Grand Prix se konají v Sepangu International Okruh v Sepangu v sousedním státě Selangor . Závod Formule 1 významně přispěl k příjezdům turistů a příjmům z cestovního ruchu do Kuala Lumpur. To bylo evidentní během asijské finanční krize v roce 1998. Navzdory tomu, že města v Asii trpí klesajícím počtem turistů, v Kuala Lumpur se počet turistů zvýšil z 6 210 900 v roce 1997 na 10 221 600 v roce 2000, tedy 64,6 %. V roce 2015 byl postaven okruh Kuala Lumpur Street Circuit , který bude hostit motoristický závod Grand Prix města Kuala Lumpur .

Fotbal je jedním z nejpopulárnějších sportů v Kuala Lumpur. Turnaj Merdeka se koná hlavně na stadionu Merdeka . Hned vedle se nachází stadion Negara , který je také jedním z nejstarších krytých stadionů v zemi. Město je také domovem města Kuala Lumpur , které hraje v Malajsii Super League . Kuala Lumpur hostila oficiální asijský basketbalový šampionát v letech 1965 , 1977 a 1985 . Příznivci městského basketbalu povzbuzovali malajsijský národní basketbalový tým až do finále Final Four v roce 1985, což byl dosud nejlepší výkon týmu. Dále je město domovem Kuala Lumpur Dragons , mistrů ASEAN Basketball League z roku 2016 . Tým hraje své domácí zápasy na stadionu MABA .

Ve městě se každoročně koná KL Grand Prix CSI 5*, pětihvězdičkový mezinárodní parkurový jezdecký závod. Mezi další každoroční sportovní akce, které město pořádá, patří KL Tower Run, KL Tower International BASE Jump Merdeka Circuit a Kuala Lumpur International Marathon. Kuala Lumpur je také jednou z etap cyklistického závodu Tour de Langkawi . Každoroční turnaj Malaysia Open Super Series v badmintonu se koná v Kuala Lumpur.

Kuala Lumpur je také rodištěm Hashingu , který začal v prosinci 1938, kdy se skupina britských koloniálních důstojníků a emigrantů, někteří z klubu Selangor , začala scházet v pondělí večer, aby běhali, v módě podle vzoru tradičních britských papírových honiček nebo " Zajíc a honiči“.

Kuala Lumpur hostila v roce 2015 128. zasedání MOV , kde MOV zvolil Peking jako hostitelské město zimních olympijských her v roce 2022 a Lausanne hostitelským městem zimních olympijských her mládeže v roce 2020 .

Přeprava

Dekorativní reliéfní stěna zobrazující Rukun Negara , malajsijský národní závazek, na Upper Concourse Level stanice Merdeka MRT .

Stejně jako ve většině ostatních asijských měst je v Kuala Lumpur hlavní volbou dojíždění autem. Každá část města je dobře napojena na dálnice. Kuala Lumpur má komplexní silniční síť s plánovaným dalším rozvojem dopravy. Veřejná doprava zahrnuje různé druhy dopravy , jako je autobus , železnice a taxi . Navzdory snahám o propagaci veřejné dopravy je míra využití nízké, 16 procent populace v roce 2006. Využití veřejné dopravy se však zvýší s rozšířením železniční sítě, kterou provozuje Prasarana Malaysia v Kuala Lumpur a údolí Klang prostřednictvím svých dceřiných společností Rapid Rail a Rapid Bus , používající značku Rapid KL . Od převzetí společnosti Intrakota Komposit Sdn Bhd Prasarana Malajsie překreslila celou autobusovou síť Kuala Lumpur a metropolitní oblast údolí Klang , aby zvýšila počet cestujících a zlepšila systém veřejné dopravy v Kuala Lumpur. Prasarana Malajsie přijala systém rozbočovačů a paprsků , aby zajistila lepší konektivitu a snížila potřebu více autobusů. KL Sentral byl přidán 16. dubna 2001 a sloužil jako nový dopravní uzel integrovaného tranzitního systému Klang Valley .

Městská železnice

Hlavní městská železniční doprava v Kuala Lumpur. Zleva shora: MRT Kajang Line , MRT Putrajaya Line , LRT Ampang/Sri Petaling Line , LRT Kelana Jaya Line , KL Monorail Line a KTM Komuter

KTM Komuter , dojíždějící železniční služba, byla představena v roce 1995 jako první železniční tranzitní systém, který poskytuje místní železniční služby v Kuala Lumpur a okolních příměstských oblastech Klang Valley . Služby byly později rozšířeny do dalších částí Malajsie se zavedením severního a jižního sektoru. Síť KTM Komuter 175 km (109 mil) v centrálním sektoru má 53 stanic. Skládá se ze dvou tras napříč městem, konkrétně z Port Klang Line ( Tanjung Malim do Port Klang ) a Seremban Line ( Batu Caves do Pulau Sebang/Tampin ). Přestupy mezi dvěma hlavními linkami lze provádět na kterékoli ze čtyř stanic v centrálním jádru: KL Sentral , Kuala Lumpur , Bank Negara a Putra .

Lehká rychlá přeprava (LRT) Malajsie je středně kapacitní železniční tratě v údolí Klang v Malajsii . První linka LRT byla otevřena v roce 1996 a systém se od té doby rozšířil na tři linky, které byly otevřeny v letech 1998 a 1999. Spolu s MRT je LRT postavena a vlastněna Prasaranou, přičemž provozní koncese v současnosti provozují Rapid KL a Rapid Železnice. V roce 2006 vláda oznámila projekty rozšíření linky Sri Petaling a Kelana Jaya . Na rozdíl od původní tratě, která používala blokový zabezpečovací systém s pevným blokem , rozšíření využívá zabezpečovací systém řízení vlaku na bázi komunikace (CBTC).

Vchod A stanice MRT Tun Razak Exchange . Stanice je navržena tak, aby vypadala přívětivější pro podnikání, nachází se v nové finanční čtvrti TRX , která se vyvíjí, a je pojmenována po ní .

Mass Rapid Transit (MRT) Malajsie je těžká železniční rychlá přeprava, která tvoří většinu železniční sítě v Kuala Lumpur a ve zbytku údolí Klang . První úsek MRT byl otevřen 16. prosince 2016 a síť od té doby rychle rostla v souladu s cílem Malajsie vyvinout komplexní železniční síť jako páteř systému veřejné dopravy v zemi. Síť se skládá ze tří linek – the13 MRT Circle Line , smyčka kolem Kuala Lumpur9 Linka MRT Kajang a12 Linka MRT Putrajaya , pokrývající 20 km poloměr ve směru jihovýchod–severozápad od centra města, bude integrovat současný systém rychlé přepravy a obsluhovat oblasti s vysokou hustotou, které v současné době nejsou obsluhovány žádným systémem rychlé přepravy. V tomto konceptu „wheel and speak“ je plánováno asi 90 nových stanic, z toho 26 v centru města bude pod zemí. Jízdní kapacita bude 2 miliony cestujících denně.

Jednokolejka KL byla otevřena 31. srpna 2003 s 11 stanicemi v délce 8,6 km (5 mil) na dvou paralelních vyvýšených tratích. Řádek je očíslován8a na oficiálních tranzitních mapách zbarvené světle zeleně. Spojuje dopravní uzel KL Sentral na jihu a Titiwangsa na severu se „Zlatým trojúhelníkem“, obchodní, nákupní a zábavní oblastí zahrnující Bukit Bintang , Imbi, Sultan Ismail a Raja Chulan.

Železniční spojení na letiště v Kuala Lumpur: ERL (vlevo) a Skypark Link (vpravo)

Kuala Lumpur obsluhují dvě letiště. Hlavní letiště, Kuala Lumpur International Airport (KLIA) v Sepangu, Selangor, které je také leteckým uzlem Malajsie, se nachází asi 50 kilometrů (31 mil) jižně od města. Dalším letištěm je Sultan Abdul Aziz Shah Airport , také známé jako Subang Skypark a sloužilo jako hlavní mezinárodní brána do Kuala Lumpur od roku 1965 až do otevření KLIA v roce 1998.

KLIA spojuje město přímými lety do destinací na šesti kontinentech po celém světě a je hlavním uzlem pro národního dopravce Malaysia Airlines a nízkonákladového dopravce AirAsia . Do KLIA se lze dostat pomocí KLIA Ekspres , letištní železniční linky z KL Sentral , která trvá dvacet osm minut a stojí 55 RM (zhruba 13,50 USD), zatímco cesta autem nebo autobusem po dálnici bude trvat asi hodinu, ale bude stát mnohem méně. Přímých autobusů z KLIA do centra města je dostatek (každých 10 až 15 minut ve špičce), klimatizované a pohodlné s cenami od 11 RM (zhruba 2,70 USD) do 15 RM (zhruba 3,70 USD). Air Asia a další lety nízkonákladových přepravců nelétají z hlavního terminálu KLIA, ale z KLIA2 , což je dva kilometry od KLIA. KLIA2 je obsluhována prodloužením KLIA Ekspres a bezplatnou kyvadlovou autobusovou dopravou z KLIA. Od roku 2018 je letiště Sultan Abdul Aziz Shah využíváno pouze pro charterové a turbovrtulové lety aerolinkami, jako jsou Firefly a Malindo Air .

Autobusy

Přejezd dvoupatrových autobusů v Jalan Ampang

Bas Mini KL nebo Kuala Lumpur Mini-Bus Service byla jednou z nejstarších a populárních malajských veřejných autobusových linek , která sloužila Kuala Lumpur a regionu Klang Valley . Autobusy byly primárně natřeny růžovou barvou s bílým pruhem na bocích a měly kapacitu pouze 20-30 cestujících, vzhledem k jejich menší velikosti. Autobusy fungovaly na provizi, přičemž provozovatelé služeb platili podle tarifů, které vybírali. Minibusová doprava byla od 23. září 1975 a ukončena 1. července 1998, aby byla nahrazena autobusovou dopravou Intrakota a později Rapid Bus v roce 2005.

Společnost Rapid Bus zahájila první fázi přestavby své autobusové sítě v lednu 2006 a představila 15 autobusových linek City Shuttle, které obsluhují hlavní oblasti v Central Business District (CBD) Kuala Lumpur. V roce 2008 provozoval Rapid Bus 167 linek s 1 400 autobusy pokrývajícími 980 obytných oblastí s počtem cestujících asi 400 000 denně. Autobusy jezdí mezi čtyřmi uzly na okraji centrální obchodní čtvrti, jmenovitě KL Sentral , Titiwangsa , Kuala Lumpur City Center , Maluri a Medan Pasar v centru města. Tyto autobusové uzly také slouží jako železniční přestupní uzly, s výjimkou Medan Pasar, ačkoli je v docházkové vzdálenosti od stanice LRT Masjid Jamek . es Dne 18. června 2020 vydala společnost Rapid Bus novou funkci: umístění autobusu v reálném čase v Mapách Google prostřednictvím spolupráce s Google Transit .

S platností od 10. dubna 2019 zavádějí všechny autobusy RapidKL plně bezhotovostní jízdu pro všechny trasy po etapách, kdy autobus přijímá karty Touch n Go pouze pro pohodlí uživatele. Tyto systémy byly plně implementovány do 27. května 2019. Téměř 170 autobusových linek RapidKL je pokryto funkcí v reálném čase, která byla rozšířena o autobusovou dopravu MRT. Rapid Bus však není jediným autobusovým dopravcem v Kuala Lumpur a údolí Klang. Dalšími autobusovými dopravci jsou Selangor Omnibus, Setara Jaya bus a Causeway Link.

Taxíky

Typický veřejný taxík v Kuala Lumpur

V Kuala Lumpur má většina taxíků výrazné bílé a červené barvy. Mnoho společností provozuje a udržuje pooly různých modelů vozů svých vlastních značek. Než začala místní výroba automobilů, byly používány Mercedes-Benz 200 , Mazda 323/Ford Laser , Toyota Mark II řady X80 a Opel Kadett . Většina byla sešrotována a nahrazena Protony , ale na silnicích stále jezdí velké množství těchto modelů. Kuala Lumpur je jedním z hlavních měst ASEAN , kde jezdí taxíky převážně na zemní plyn . Taxíky lze volat ze stanovišť taxíků nebo z ulic. Taxíky mohou být označeny kdykoli během dne podél jakékoli veřejné silnice mimo Central Business District (CBD). Zvýšené využívání služeb spolujízdy, jako je Grab , MyCar a JomRides, však vedlo k poklesu používání taxi.

Londýnská webová stránka LondonCabs.co.uk nicméně tvrdí, že taxi ve městě účtují cestujícím vysoké sazby, odmítají zapnout měřiče a místo toho nabízejí předražené paušální jízdné, ačkoli ostatní cestující taková tvrzení vyvracejí. Šéfové některých taxikářských sdružení vystoupili a distancovali se od taxikářů, kteří dělali taxikářskému průmyslu špatné jméno, a slíbili veřejnosti, že ne všichni taxikáři jsou takoví.

Dvojměstí – sesterská města

Isfahan street (dříve Jalan Selat , Straits Road) v Kuala Lumpur (nahoře) a Kuala Lumpur avenue v Isfahanu (dole)

Kuala Lumpur je spojený s:

Viz také

Reference

Bibliografie

externí odkazy