Mezinárodní letiště Kuvajt - Kuwait International Airport
|
Kuvajtské mezinárodní letiště
مطار الكويت الدولي
| |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| souhrn | |||||||||||||||
| Typ letiště | Veřejné / vojenské | ||||||||||||||
| Operátor | Generální ředitelství pro civilní letectví | ||||||||||||||
| Slouží | Kuwait City , Kuvajt | ||||||||||||||
| Umístění | Guvernorát Farwaniya , Kuvajt | ||||||||||||||
| Rozbočovač pro | |||||||||||||||
| Nadmořská výška AMSL | 206 stop / 63 m | ||||||||||||||
| Souřadnice | 29 ° 13'36 "N 047 ° 58'48" E / 29,22667 ° N 47,98000 ° E Souřadnice: 29 ° 13'36 "N 047 ° 58'48" E / 29,22667 ° N 47,98000 ° E | ||||||||||||||
| webová stránka | kuwaitairport.gov.kw | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  KWI Poloha letiště v Kuvajtu
 KWI
KWI (Střední východ)
| |||||||||||||||
| Přistávací dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Statistiky (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Prameny: | |||||||||||||||
Mezinárodní letiště Kuvajt ( arabsky : مطار الكويت الدولي , IATA : KWI , ICAO : OKBK ) je mezinárodní letiště nacházející se v guvernorátu Farwaniya v Kuvajtu , 15,5 km jižně od centra města Kuvajt , rozkládající se na ploše 37,7 kilometrů čtverečních (14,6 sq mi). Slouží jako hlavní centrum pro Kuwait Airways a Jazeera Airways . Část letištního komplexu je označena jako letecká základna Abdullah Al-Mubarak , která obsahuje ústředí kuvajtského letectva a také muzeum kuvajtského letectva.
Dějiny
Letiště bylo poprvé spuštěno v letech 1927–1928. Původně byl představen jako zastávka britských letadel na cestě do Britské Indie . Současná hlavní struktura letiště, navržená Kenzo Tange a otevřená v roce 1979, byla provedena a dokončena společností Al Hani Construction ve společném podniku s holandským Ballast Nedam .
27. února 1991 během posledních dnů války v Perském zálivu , v rámci osvobození Kuvajtu , se letiště stalo dějištěm tankové bitvy mezi iráckými silami a prvky speciálních sil americké armády .
Letiště prošlo v letech 1999 až 2001 rozsáhlou rekonstrukcí a rozšířením, při kterém bylo vyklizeno bývalé parkoviště a bylo vybudováno rozšíření terminálu. To zahrnovalo nové odbavovací prostory, nový vstup na letiště, výstavbu vícepodlažní parkovací stavby a letištní centrum.
Mezinárodní letiště Kuvajt v současné době odbaví více než 13 milionů cestujících ročně. Nový terminál pro všeobecné letectví byl dokončen v roce 2008 podle schématu BOT a provozuje ho společnost Royal Aviation. Do konce roku 2008 však bylo toto letiště upraveno výstavbou malé budovy s názvem Sheikh Saad General Aviation Terminal, která by zajišťovala pravidelné služby Wataniya Airways spolu s provozem všeobecného letectví.
V roce 2011 ministerstvo civilního letectví oznámilo záměr rozšířit kuvajtské mezinárodní letiště, aby zvládlo více cestujících a více letadel . Dne 3. října 2011 generální ředitelství pro civilní letectví oznámilo, že nový terminál navržený společností Foster + Partners začne stavět v roce 2012 a v první fázi zvýší roční odbavení cestujících na 14 milionů cestujících s možností rozšíření na 25 milionů cestujících. Letiště dokončilo formality pro stavbu terminálu, jehož výstavba měla začít v roce 2012 s dokončením do roku 2016. Vybudováno by bylo na jih od současného terminálního komplexu s novými přístupovými trasami ze sedmého silničního okruhu na jih od letištní areál. Je navržen jako třícípá hvězda, přičemž každý bod sahá 600 metrů od středu hvězdy. Součástí nové budovy budou dva letecké hotely.
V prosinci 2012 kuvajtské ministerstvo veřejných prací oznámilo, že nový terminál na kuvajtském mezinárodním letišti bude dokončen do konce roku 2016, přičemž náklady se odhadují na přibližně 900 milionů kuvajtských dinárů (3,2 miliardy dolarů). Dne 20. května 2013 ředitel řízení provozu ve Všeobecné správě civilního letectví Essam Al-Zamil oznámil, že některé lety budou přesměrovány na terminál Sheikh Saad namísto hlavního terminálu letiště v Kuvajtu, který začíná v červenci kvůli velký počet cestujících a rostoucí počet letadel přičítajících kuvajtskému letišti nadměrnou kapacitu.
Dne 9. května 2017 projekt Foster + Partners navrhl Terminál 2, který formálně zlomil půdu a na místě začaly těžké stavební práce. Terminál staví turecký Limak Holding a původně měl být dokončen za 6,5 roku, přestože dodavatelé a kuvajtská vláda vznesli nároky na dodání projektu do čtyř let.
22. května 2018 společnost Jazeera Airways spustila na mezinárodním letišti v Kuvajtu svůj vlastní vyhrazený terminál, který se bude nazývat Terminál 5. Nachází se přímo u stávající hlavní budovy a je s ní spojen, ale nabízí vyhrazené oblasti příletu/odletu, celní služby a všechny podpůrné funkce s cílem zmírnit dopravní zácpy v hlavní budově. Všechny přílety do Jazeery dorazí na nový terminál od otevření, zatímco odlétající lety budou přecházet ze současného terminálu mezi 22. květnem a 27. květnem. Do 27. května budou všechny odlétající a přilétající lety Jazeera řešeny výhradně na terminálu 5.
Dne 8. srpna 2018 byl slavnostně otevřen terminál 4, který bude zajišťovat všechny lety provozované kuvajtským národním dopravcem Kuwait Airways . Terminál 4 může odbavit 4,5 milionu cestujících ročně a usnadňuje přetížení na terminálu 1. K dispozici je 2 450 dalších parkovacích míst na vyhrazeném povrchu poblíž terminálu a propojeného s budovou mostem.
Od 13. března do 1. srpna 2020 byly v důsledku pandemie COVID-19 pozastaveny všechny komerční lety na mezinárodním letišti v Kuvajtu .
Válečný
Na letišti se nachází letecká základna Abdullah Al Mubarak, kterou využívá kuvajtské vojenské letectvo a od října 2014 ji využívá italský letecký Boeing KC-767 A v boji proti ISIL . Na letecké základně se nachází 5. letka expediční letecké mobility.
Zařízení
Letiště leží v nadmořské výšce 204 stop (62 m) nad střední hladinou moře . Má dvě dráhy : 15R/33L s betonovým povrchem o rozměrech 3400 m × 46 m (11155 ft × 151 ft) a 15L/33R s asfaltovým povrchem o rozměrech 3500 m × 46 m (11483 ft × 151 ft).
Terminály
Mezinárodní letiště Kuvajt bude mít do roku 2022 pět provozních číslovaných terminálů.
Terminál 1
Terminál 1 je hlavní budovou mezinárodního letiště v Kuvajtu a je v něm umístěna většina příletů a odletů jiných než provozovaných společnostmi Jazeera Airways, Kuwait Airways, Aegean Airlines a flydubai, které operují mimo ostatní terminály. Má 16 bran.
V terminálu jsou restaurace, bezcelní obchody, bezpečnostní kontrolní stanoviště a čtyři salonky.
Terminál 2
Terminál 2, navržený společností Foster + Partners, rozšíří celkovou kapacitu letiště o 25–50 milionů cestujících ročně zavedením trojúhelníkové budovy s 28 branami, 4500 dalšími parkovacími místy a 400lůžkovým hotelem na straně letiště. Stavba byla zahájena v květnu 2017 a má být dokončena v srpnu 2022. Nový terminál je ekologicky udržitelný. Jedná se o jeden z největších světových projektů letišť šetrných k životnímu prostředí.
Je to nezbytná součást Kuwait Vision 2035 .
Terminál 3
Původně se jmenoval General Aviation Terminal Sheikh Saad a byl navržen pro použití soukromými letadly. Terminál 3 je malá budova, která byla používána výhradně společnostmi Aegean Airlines a flydubai, než byla ukončena kvůli pracím na terminálu 2.
Terminál 4
Terminál 4, který byl slavnostně otevřen 8. srpna 2018, používají všechny lety provozované kuvajtským národním dopravcem Kuwait Airways . Budova byla navržena španělskou pobočkou americké společnosti AECOM a postavena společným podnikem mezi Cengiz Insaat a First Kuwaiti Contractor. Sídlí ve vyhrazené budově sousedící se zařízeními pro manipulaci s nákladem na letištní ploše a je postaven na ploše 55 000 metrů čtverečních. Nabízí pět autobusových bran a devět bran nástupních mostů s kapacitou osmi letadel současně. Terminál 4 může odbavit 4,5 milionu cestujících ročně a usnadňuje přetížení na terminálu 1. K dispozici je 2 450 dalších parkovacích míst na vyhrazeném povrchu poblíž terminálu a propojeného s budovou mostem.
Terminál 5
Terminál 5, který byl slavnostně otevřen v květnu 2018, používá výhradně rozpočtová letecká společnost Jazeera Airways se sídlem v Kuvajtu . Připojený k terminálu 1, ale s vyhrazenými vstupními/výstupními body, zahrnuje také odbavovací zóny, bezpečnostní kontrolní body, salonky, obchody, tři odjezdové brány, celní a příjezdové pásy. Kromě toho nabízí 350 parkovacích míst ve vícepodlažním zařízení připojeném k terminálu 5 mostem.
Letecké společnosti a destinace
Cestující
Následující letecké společnosti nabízejí pravidelnou osobní dopravu.
Náklad
Statistika
Viz zdrojový dotaz a zdroje Wikidata .
| Rok | Komerční letadla | Nekomerční letadla | Cestující | Nákladní (v metrických tunách) |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 95,027 | 7 133 | 11,163,279 | 186,039 |
| 2016 | 98,073 | 6,098 | 11 762 241 | 195,515 |
| 2017 | 106,356 | 5285 | 13 735 580 | 241 663 |
| 2018 | 112 971 | 5,162 | 14,813,527 | 249 531 |
| 2019 | 115 420 | 6,938 | 15 448 909 | 243,442 |
Nehody a incidenty
- Dne 25. srpna 1973, Douglas DC-6 patřící Yemen Airlines byl unesen během letu z Taiz do Asmara. Po zastavení tankování v Džibuti bylo letadlo převezeno do Kuvajtu, kde se jediný únosce vzdal.
- Dne 17. prosince 1973 skončil teroristický útok na římské letiště Fiumicino únosem letounu Lufthansa Boeing 737-100, který se chystal k odletu do Mnichova . Letoun byl převezen do Kuvajtu, kde se únosci vzdali o den později.
- Dne 5. června 1977, Middle East Airlines Boeing 707 byl unesen během letu z Bejrútu do Bagdádu . Utrpení skončilo v Kuvajtu, když letadlo zaútočilo a jediný únosce byl zatčen.
- Dne 24. července 1980 se dva únosci požadující peníze vzdali poté, co během letu z Bejrútu unesli Boeing 737-200 společnosti Kuwait Airways .
- Dne 12. prosince 1983 bylo letiště jedním z cílů bombových útoků v Kuvajtu v roce 1983 .
- V prosinci 1984 byl let 221 společnosti Kuwait Airways , letoun Airbus A310-200 se 166 lidmi na palubě provozující Kuvajt-Dubaj-Karáčí, unesen do Teheránu pěti ozbrojenými ozbrojenci, kteří požadovali propuštění některých vězňů zapojených do útoků na zahraniční zájmy v Kuvajtu.
- Dne 2. srpna 1990 přistál let British Airways 149 s 349 cestujícími na mezinárodním letišti v Kuvajtu pouhé čtyři hodiny po irácké invazi do Kuvajtu , což vedlo k zajetí cestujících a členů posádky. Letoun Boeing 747-100 byl vypleněn Iráčany a zničen. Všichni cestující a posádka byli nahlášeni v bezpečí, ale jedna letuška byla znásilněna a cestující byli převezeni do Iráku. Na letišti byl také zničen McDonnell Douglas DC-9 patřící kuvajtskému letectvu. Během irácké invaze do Kuvajtu bylo mnoho letadel patřících společnosti Kuwait Airways ukradeno z letiště a uloženo na různých místech v Iráku.Některé z letadel Airbus A310 dostaly zejména irácké registrace, letadla byla později zničena spojeneckými bombovými útoky v roce 1991.
- Dne 25. února 1991, USMC McDonnell Douglas AV-8B Harrier II nouzově přistál poté, co byl zasažen pozemní palbou během Kuvajtské osvobozenecké války.
- Dne 27. února 1991, letiště hostilo velkou tankovou bitvu mezi americkými a iráckými silami během 1. války v Perském zálivu . To je dnes známé jako mezinárodní letiště bitvy o Kuvajt .
- Dne 10. prosince 1999 zahynuli tři američtí vojáci, když letoun Lockheed C-130 Hercules USAF tvrdě nouzově přistál na mezinárodním letišti v Kuvajtu poté, co utrpěl poškození způsobené přistáním na krátkou dráhu na nedaleké letecké základně Jaber al-Ahmad.
- Dne 12. března 2007 bylo libanonské firemní letadlo Saab 340A registrované společností First Kuwaiti Trading & Contracting vážně poškozeno, když narazilo do vozidel při pojíždění.
- Dne 6. ledna 2014, nespokojení cestující na palubě Turkish Airlines letadla napadla palubní průvodčí a otevřel dveře letadla, aby se zabránilo letadla z návratu do Istanbulu poté, co byl odkloněn do Kuvajtu kvůli špatnému počasí v původní cílové Basry .
- Dne 28. ledna 2014 letadlo FlyNAS nesprávně vstoupilo do konstrukční oblasti při pojíždění, což vedlo k opuštění zpevněného povrchu a uvíznutí v písku.
- Dne 12. června 2017, je Kuwait Airways Airbus A320 byl minorly poškozen, když tažná tyč zlomil, když to bylo odsunuto způsobuje tahač uvíznout v letadle.
- Dne 27. srpna 2017, je Jazeera Airways letadlo Airbus A320 na přístupu na konci letu z Rijádu trefil uvázaného vojenskou vzducholoď v omezeném prostoru severně od letiště, což zjevného poškození jednoho z motorů.
- Dne 24. května 2018 byla helikoptéra Police Air Wing Eurocopter AS365 Dauphin zničena požárem, který vypukl ve vojenském hangáru. Další podobná helikoptéra byla zachráněna, než k ní oheň dorazil.
- Dne 4. prosince 2018 provedl Air France A340-300 nouzové přistání v Kuvajtu na cestě z Paříže do Bombaje kvůli kouři v kabině.
- Dne 7. května 2019, řidič tažného traktoru byl zabit, když Kuvajt aerolinie je Boeing 777-300ER taženo převrátil traktoru po tažné-bar zlomil.
Reference
externí odkazy
Média související s mezinárodním letištěm Kuvajt na Wikimedia Commons
- Kuwait International Airport (oficiální stránky) (v angličtině)
- Historie nehod KWI v Aviation Safety Network
- Letecká mapa a informace o letišti pro OKBK na SkyVector
- Aktuální počasí pro OKBK na NOAA / NWS