Společnost Lago Oil and Transport Company - Lago Oil and Transport Company
Společnost Lago Oil & Transport Co. Ltd. začala v roce 1924 jako přepravní společnost přepravující ropu z jezera Maracaibo do svého překladiště na ostrově Aruba .
Dějiny
Po objevení obrovského množství ropy pod jezerem Maracaibo , které ale nebylo možné jej odeslat na trh, protože kanál do jezera Maracaibo byl příliš mělký na to, aby umožnil vstup oceánských tankerů do jezera, společnost Pan American Petroleum and Transport Company , která držela pronájem na velké ploše jezera Maracaibo, které jsou zahrnuty Lago Oil & Co. překládky Účelem této společnosti měl běžet na jezero tankerů , aby ropu z Maracaibo do Aruby . Tam byla ropa uložena na břeh ve velkých nádržích, později naložena do větších oceánských tankerů a převezena do USA za účelem rafinace hotových ropných produktů, jako je benzín , motorová nafta , Bunker C a topný olej .
Rafinerie
V roce 1928 koupila společnost Standard Oil of Indiana přeložku Lago Pan American Petroleum na ostrově Aruba a také ropné podniky pod jezerem Maracaibo ve Venezuele . Společnost Standard Oil of Indiana poté začala stavět malou rafinerii vedle přístavu překladiště. Brzy poté, co byla dokončena malá rafinerie, se očekávalo, že vláda USA uvalí na dováženou ropu daň. Standard of Indiana měl ve Spojených státech pouze prodejní místa a věděl, že nemohou konkurovat při prodeji dovážené ropy, která byla zatížena mýtným, a tak prodali všechny své podíly společnosti Standard Oil z New Jersey, která měla prodejní místa po celém světě. Společnost Standard Oil z New Jersey nakoupila nejen malou rafinérii na Arubě, ale také obrovský podíl na ropě Standard of Indiana ve vlastnictví pod jezerem Maracaibo.
V roce 1938 společnost Standard Oil z New Jersey získala kontrakt na dodávku britského leteckého benzínu se 100 oktany . Nicméně kvůli izolacionismu, který byl ve Spojených státech převládající (a který skutečně vedl k tomu, že USA zůstaly ve druhé světové válce neutrální až do konce roku 1941), ve smlouvě bylo uvedeno, že výrobek musí být vyroben mimo Spojené státy. Protože Aruba byla pod nizozemskou kontrolou, rafinerie Lago se stala důležitým přínosem tím, že poskytla místo mimo Spojené státy, kde by bylo možné vyrábět letecký benzín bez právních a mezinárodních problémů. Velikost této rafinerie se tedy rozšířila dlouho předtím, než Spojené státy vstoupily do druhé světové války .
Válečné
Se vstupem Spojených států do druhé světové války v roce 1942 se poptávka po leteckém benzínu dále zvyšovala a brzy poté byla v rafinérii Lago provedena značná expanze. Díky této expanzi se Lago stalo jednou z největších rafinerií na světě, která byla překonána pouze rafinerií Royal Dutch Shell na holandském Curaçau a významným výrobcem ropných produktů pro spojenecké válečné úsilí.
Význam rafinerie Lago byl německému vrchnímu velení dobře znám a 16. února 1942 na místo zaútočila německá ponorka U-156 . Palubní dělo ponorky explodovalo kvůli chybám německého palubního střelce a rafinerie nebyla poškozena. Tři z jezerních tankerů, které přepravovaly ropu z Lago Maracaibo, však bylo torpédováno.
Poválečný
Když byla po druhé světové válce poptávka po benzínu vysoká, rafinerie Lago běžela na plný výkon a zaměstnávala přes 10 000 zaměstnanců. Asi tisíc byli zahraniční zaměstnanci na dozorčích pozicích a zbytek pracovní síly pocházelo z původního obyvatelstva Aruby a také „off-ostrovanů“, dovážených převážně z britské Západní Indie . Tito zaměstnanci žili v San Nicolaas a ve vnitrozemí ostrova, zaměstnanci zahraničních zaměstnanců žili ve „firemním městě“ známém jako Lago Colony , které bylo na východ od rafinerie.
V roce 1985 společnost Exxon Corporation uzavřela rafinerii Lago a začala rozebírat zařízení i kolonii. Předtím, než byla rafinerie částečně rozebrána, byla převzata vládou Aruby a prodána společnosti Coastal Corporation , která po rozsáhlé generální opravě rafinérii znovu otevřela, ale zdaleka ne na původní kapacitu. Společnost Coastal později prodala rafinerii společnosti Valero Energy Corporation . Koncem roku 2017 převzala rafinérii společnost Citgo Petroleum Corporation .