Las Vegas Motor Speedway - Las Vegas Motor Speedway

Las Vegas Motor Speedway
Las Vegas Motor Speedway.png

Las Vegas Motor Speedway diagram. Svg
Umístění Las Vegas, Nevada
Časové pásmo UTC − 8 / −7 ( DST )
Kapacita 80 000
Majitel Speedway Motorsports, Inc.
Adresa Las Vegas Motor Speedway
7000 N. Las Vegas Blvd.
Las Vegas, Nevada 89115
Otevřeno 1972 ; Před 49 lety táhnout pás a silniční kurz 1985 ; Před 36 lety 3/8 míle ovál 1996 ; Před 25 lety 1,5 míle oválné ( 1972 )
 ( 1985 )
 ( 1996 )
Hlavní události NASCAR Cup Series
Pennzoil 400
South Point 400
NASCAR Xfinity Series
Alsco Uniforms 300
Alsco Uniforms 302
NASCAR Camping World Truck Series
Bucked Up 200
World of Westgate 200
NHRA Mello Yello Drag Racing Series
NHRA World Finals
Baja 1000 (Qualifying for Trophy Trucks and Class 1)
K&N Závodní závody o milion let
Tri oválná superrychlost
Povrch Asfalt
Délka 2,41 km
Bankovní Otočení - 12–20 ° (progresivní)
Záznam závodního kola 226,491 mph (364,502 km/h) ( Arie Luyendyk , Treadway Racing , 1996, IndyCar Series )
Bullring Oval
Povrch Asfalt
Délka 0,604 km
Špinavá dráha
Povrch Jíl
Délka 0,8 km
Přetáhněte pruh „The Strip at LVMS“
Povrch 1/4-míle beton
webová stránka www .lvms .com
LVMS v říjnu 2015

Las Vegas Motor Speedway , který se nachází v Clark County, Nevada v Las Vegas , Nevada asi 15 mil severovýchodně od Las Vegas , je 1200 akrů (490 ha), komplex více stop pro motosport závodní. Komplex je ve vlastnictví Speedway Motorsports, Inc. , se sídlem v Charlotte v Severní Karolíně .

Dějiny

Speedway v Las Vegas Motor Speedway

Po konečném uzavření Stardust International Raceway v roce 1971 byly vyvinuty plány na nové závodní zařízení v Las Vegas: Las Vegas Speedrome. Nachází se v dalekém severovýchodním rohu údolí Las Vegas , Speedrome se skládal z silničního kurzu a tažného pásu, otevřeného v roce 1972. Alexander Rodriguez si pronajal zařízení od města Las Vegas a přidal krátkou trať 3/8 míle v 1985 po uzavření Craig Road Speedway v roce 1983. Ralph Engelstad z Císařského paláce koupil trať v roce 1989 a přejmenoval zařízení na Las Vegas Speedway Park. Engelstad uzavřel partnerství s Williamem Bennettem z hotelu Sahara a v září 1996 na místě otevřel novou superrychlostní dráhu za 72 milionů dolarů. První závod na ploché dráze se konal 15. září s akcí IndyCar , kterou vyhrál Richie Hearn . V listopadu následoval závod NASCAR Truck Series . V prosinci 1998, Speedway Motorsports koupil Las Vegas Motor Speedway od Engelstad a Bennett za 215 milionů $. Publicista motoristického sportu Chris Powell byl jmenován prezidentem a generálním manažerem ploché dráhy a tuto pozici zastává dodnes.

Winston No Bull 5 Million Dollar Bonus se konal na trati v letech 1999 až 2002. Jeff Burton vyhrál milion dolarů v roce 2000 a Jeff Gordon vyhrál bonus v roce 2001. táhnout pás byl přemístěn do aktuálního The Strip v Las Vegas Motor Speedway , zatímco starý tažný pás a kurs silnice byly přestavěny na současný vnější 2,4 km silniční kurz, který se dnes používá. Ovál 3/8 míle byl přestavěn s novou boxovou uličkou a start-cíl změněn na opačnou stranu. Během sezón 2004 a 2005, Champ Car také držel závody na ploché dráze, které byly oba vyhrál Sébastien Bourdais .

V roce 2006 byly oznámeny plány na překonfigurování trati po závodě Nextel Cup Series, který se konal v březnu, což zvýšilo bankovnictví z původních 12 stupňů na 20 stupňů. Tato rekonfigurace znamenala „progresivní bankovnictví“, které zvyšuje stupeň bankovnictví na gradientu směrem ven z trati. To zvýšilo závodění bok po boku. Dráha také vybudovala fanouškovskou zónu zvanou „Neon Garage“. Tato oblast nabízí živou zábavu, nebývalý přístup k řidičům a týmům, jako jsou například oblasti pro prohlížení fanoušků, na kterých sledují, jak se na jejich oblíbeném řidičském autě pracuje a hovoří s řidiči, a je domovem kruhu vítězů. Speedway přesunul pit road 275 stop (84 m) blíže k tribunám, vybudoval nové mediální centrum a přidal čtvrt míle ovál pro Legends Cars , Bandoleros a Thunder Roadsters , v tri-oválné oblasti.

Dne 8. srpna 2006 se nově překonfigurovaná trať znovu otevřela skladovým vozům. Kurt Busch , vítěz NASCAR Cup Series 2004 a rodák z Las Vegas, se stal prvním jezdcem NASCAR Cup Series, který ve své č. 2 Penske Dodge otestoval sériový vůz na nově překonfigurované trati . Závod Truck Series v září 2006 byl prvním závodem NASCAR na povrchu, kde zvítězil Mike Skinner . Jeff Burton vyhrál první závod Busch Series na novém povrchu v březnu 2007, když se dostal do Monte Carlo SS do Victory Lane. Následující den Jimmie Johnson odjel Chevroletem do Victory Lane, kde zachytil první vítězství v sérii NASCAR Cup Series na novém chodníku, a pro něj třetí rok v řadě zajel do vítězného pruhu ve Vegas.

V březnu 2011 Insomniac Events oznámili, že jejich největší rave festival v Severní Americe, Electric Daisy Carnival (EDC), se poprvé uskuteční 24. - 26. června na Las Vegas Motor Speedway. Třídenní akce se zúčastnilo více než 235 000 lidí. Akce 2012 se konala 8. – 10. Června za účasti 315 000 lidí. Akce 2013 se konala 21. - 23. června za účasti přibližně 345 000 lidí. Akce 2014 se konala 20. - 22. června a událost 2015 se konala 19. - 21. června. Dvacáté výročí EDC Las Vegas 2016 se konalo 17. – 19. Června 2016; nejnovější vydání proběhlo od 17. do 19. května 2019; a událost se měla vrátit 15. – 17. května 2020, ale nakonec byla zrušena kvůli pandemii COVID-19 . Insomniac podepsal s LVMS desetiletou smlouvu na hostování EDC do roku 2022.

Třetí silniční trať navržená Romainem Thievinem byla přidána v roce 2012. Trať je dlouhá 2,3 km a má 11 zatáček a 550 stop rovně.

Na konci roku 2017 byl tažný pás rozšířen na čtyři pruhy. Od roku 2018 se koná dubnové setkání NHRA se čtyřmi závodními vozy současně.

Počínaje rokem 2018 byl na trati zahájen druhý závodní víkend, který pojal podzimní víkendové závody New Hampshire Motor Speedway 's Cup Series a Truck Series. Také oba víkendy budou nyní trojité záhlaví (Cup, Truck a Xfinity Series ), přesun říjnového samostatného závodu pro Truck Series na LVMS na jarní víkend a přesunutí samostatného závodu Xfinity z Kentucky Speedway na podzimní víkend. Pohárový závod by byl prvním závodem pro play -off (nahrazující Chicagoland Speedway ), finále pravidelné sezóny pro Xfinity Series a druhým závodem play -off pro Truck Series.

Kvůli pandemii COVID-19 NHRA zrušila oba závody (setkání čtyř a dvou jízdních pruhů) a přesunula světové finále NHRA, které se konalo na závodní dráze Auto Club v Pomoně , na tažný pás. (Světové finále je jiný závod než legální setkání na podzim NHRA.)

2011 nehoda IndyCar

16. října 2011 se v Las Vegas konal závěrečný závod sezóny 2011 IndyCar , mistrovství světa IZOD IndyCar . Závod však byla zastavena nehodou v 11. kole, která se týkala 15 aut, z nichž některá se dostala do vzduchu a některá vzplanula. Srážka začala, když Wade Cunningham navázal lehký kontakt s Jamesem Hinchcliffe , ale situace se změnila ve velkou hromadu aut. Srážka přinutila téměř okamžitě zamávat červenou vlajkou kvůli zbytkům poškozených aut a množství trosek na trati.

Čtyři z těchto ovladačů 15 bylo vážně zraněno a převezen do nedaleké University Medical Center pro léčbu, z nichž jeden byl dvojnásobný, panující Indianapolis 500 vítěze a 2005 série mistr Dan Wheldon , který utrpěl vážné trauma tupý síly do hlavy poté, co jeho auto vletěl do záchytného plotu. Po příjezdu byl o dvě hodiny později prohlášen za mrtvého a představitelé IndyCaru se formálně rozhodli závod opustit. Místo toho, aby závod absolvovali se 188 koly, 19 závodníků, kteří nebyli zapojeni, se vydalo zpět na trať a na počest Wheldona udělalo pozdrav na pět kol.

V prosinci 2011, IndyCar oznámil, že se nevrátí do Las Vegas Motor Speedway a že budoucnost IndyCar závisí na tom, co se naučí z probíhajícího vyšetřování havárie, která si vyžádala Wheldonův život.

K havárii došlo během natáčení epizody o IndyCar pro televizní dokumentární seriál Nerve Center . Srážka byla ukázána v epizodě.

Evidence

  • Kvalifikace řady NASCAR Cup: Kurt Busch , 27,498 s (196,378 mph), 4. března 2016
  • Závod řady NASCAR Cup: Brad Keselowski , 2 h 35 min 24 s (154,633 mph), 2014 Kobalt 400
  • Kvalifikace řady NASCAR Xfinity: Greg Biffle , 28 830 s (192 300 mph), 25. října 2003
  • Závod řady NASCAR Xfinity: Jeff Burton , 2 h 13 min 13 s (135,118 mph), 2000
  • Kvalifikace řady NASCAR Truck: Kyle Busch , 30,184 s (178,903 mph), 2019
  • Závod série NASCAR Truck: David Starr , 1 h 37 min 3 s (135,394 mph), 2002

Záznamy NASCAR Cup Series

(K 5. březnu 2021)

Většina vyhrává 4 Jimmie Johnson
Většina Top 5s 7 Jimmie Johnson , Brad Keselowski , Kevin Harvick
Většina Top 10s 12 Kevin Harvick
Začíná 23 Kevin Harvick
Poláci 3 Kasey Kahne
Většina kol dokončena 5,863 Jimmie Johnson
Většina kol vedla 679 Kevin Harvick
Prům. Start* 8.4 Joey Logano
Prům. Dokončit* 8.4 Joey Logano

* od minimálně 5 startů.

stopy

2008 Závod UAW-Dodge 400 NASCAR Cup Series na Las Vegas Motor Speedway
  • Kurz Inside Road: 1,8 km (1,1 km), s konfigurací silnice 0,76 míle (1,22 km) a oválnou konfigurací 0,33 míle (530 m)
  • Kurz mimo silnici: několik konfigurací s maximální délkou 3,9 km
  • Bullring: 604 m dlážděný ovál
  • Dirt Track: 0,5 míle (800 m) hliněný ovál
  • The Strip: 0,25 míle (1320 stop)/(402 m) táhnout pás
  • Dream Racing Course: silniční trasa 1,5 míle (2,41 km), s konfigurací 1,2 míle (1,9 km)
  • Terénní hřiště: plocha 260 x 230 m o rozměrech 850 x 750 stop, která může pojmout více konfigurací

Délka dráhy na ploché dráze

Načasování a bodování NASCAR používá délku 2,4 km. Tuto délku používala také společnost IRL v letech 1996 až 2000. Ve svém posledním závodě v roce 2011 Indycar přeměřil délku trati na 2 445 km (1,544 míle). Toto je výsledek rekonfigurace trati. V letech 2005 (staré rozložení) a 2011 (nové rozložení) se tam nekonal závod Indycar. NASCAR stále používá starou délku přesně 1,5 míle pro překonfigurovaný ovál.

Další akce

Reference

externí odkazy

Souřadnice : 36,27134 ° N 115,01112 ° W 36 ° 16'17 "N 115 ° 00'40" W /  / 36,27134; -115,01112