Pozdní model - Late model

Pozdní model auta “ je vůz, který byl nedávno navržen nebo vyroben, často jde o nejnovější model. („Starý model auta“ nebo „ klasický vůz “ je vůz dost starý na to, aby byl historicky zajímavý; neexistuje žádný obvyklý přechodný termín.)

Přesná definice „pozdního modelu“ se liší.

Závodění

World of Outlaws dirt late model
ASA asfaltový pozdní model

Pozdní modelové závodní vozy jsou nejvyšší třídou místních sériových automobilových závodních vozidel na mnoha závodních tratích ve Spojených státech a Kanadě. Některé regionální a nižší národní řady závodí v pozdních modelech. Odrůdy pozdních modelů (seřazené od nejvyššího výkonu vozidla po nejnižší) zahrnují superpozdní modely, pozdní modely a omezené pozdní modely. Některé řady vyžadují, aby motory přepravky využívaly závodní vozy pod jejich sankcí, které často využívají motory GM 604. Vozidla závodící na prašných tratích se výrazně liší od vozidel závodících na asfaltu .

Super pozdní modely jsou předními divizemi asfaltových závodů na krátké trati ve Spojených státech a Kanadě. Typicky jsou vybaveny motory s výkonem více než 600 koňských sil (450 kW), americkými atmosférickými osmiválci, pod kapotou na míru vyrobeného podvozku o hmotnosti přibližně 1 250 kg (196 st). Většina karoserií jsou kupé vyrobená ze sklolaminátu a odpovídají dohodě o konfiguraci karoserie schválené v roce 2002. Tento standard spolu s rozšířeným používáním tohoto stylu závodního vozu umožňuje týmům nejen soutěžit na místních tratích, ale také cestovat po celé zemi a zasáhnout významné události po celé zemi. Mezi pozoruhodné superpozdní modelové závody s velkými penězi patří Kern County Classic na Kern County Raceway v Kalifornii, Summer Showdown na Evergreen Speedway, Oxford 250 v Oxfordu, All American 400 v Nashvillu a Snowball Derby v Pensacole.

Pozdní modelové vozy jsou produktem Carolinas a jsou prvotřídní třídou závodí na místních a regionálních tratích ve středoatlantickém regionu USA. Tyto účelově vyráběné závodní vozy váží přibližně 1400 kg; 220 st. A používají továrně navrženou přepravku i závodní motory vyrobené na míru. Elektrárny produkují více než 400 koní pod skelným vláknem postaveným tak, aby vydrželo nástrahy krátkých závodů bez hmotnosti panelů karoserie. Některé z větších akcí pozdních modelových vozidel zahrnují ValleyStar Credit Union 300 na Martinsville Speedway , Myrtle Beach 400 na Myrtle Beach Speedway a Denny Hamlin Short Track Showdown, charitativní závod celebrit pořádaný na místních krátkých tratích ve Virginii, naposledy koná na Langley Speedway (Virginie).

Asfaltové pozdní modelové závody jsou běžným odrazovým můstkem pro řidiče, kteří závodí v regionálních a národních zájezdových sériích včetně NASCAR . Závodníci s nečistotami i asfaltovými pozdními modely vyhráli národní mistrovství NASCAR Whelen All-American Series .

Téměř každý jezdec řady NASCAR Cup závodil ve třídě během postupu své kariéry a mnoho náčelníků posádky se také vyvinulo prostřednictvím této úrovně. Mnoho z nich často jezdí v pozdních modelových třídách mimo týden nebo speciální závody, zatímco někteří řidiči, kteří nepostoupili přes tuto úroveň (jako například Juan Pablo Montoya ), od té doby závodili s pozdním modelem. Například v roce 2007 Montoya závodil v Prelude to the Dream na Eldora Speedway , charitativní akci s NASCAR Cup a dalšími významnými řidiči.

Pozdní modelové vozy také převládají jako forma snižování nákladů v silničních závodech. Protože mnoho z těchto oválných vozů lze upravit tak, aby se staly silničními závodními vozy se změnami vyvážení hmotnosti, SCCA je zařadila do kategorie GT America a s dostupností pozdního modelu sériového vozu v této kategorii (30 000 dolarů vozy se specifikací motory a často kupovaná použitá kola NASCAR), tato auta převládají v klubových závodech. Podobná pravidla se používají v závodech třídy SCCA Trans-Am TA2, kde stejné podvozky pro Super Late Models poskytují podvozky pro TA2.

Pozdní modelové závodní závody se konají také v Austrálii. Australian Late Model Championship byl rys na australské plochodrážní kalendář od roku 2002.

Pozdní modely aut lze také vidět v iRacing , závodním simulátoru známém svým realismem.

Spojené státy národní turné série

Asfalt

Špína

Kanadská cestovní série

Asfalt

Viz také

Reference