Linka 1 (metro v Athénách) - Line 1 (Athens Metro)
  Kifissie Προς Πειραιά/Κηφισιά | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Jižní vlak linky 1 vstupující do Nerantziotissa
| |||||||
| Přehled | |||||||
| Termini |
Pireus Kifisia |
||||||
| Stanice | 24 | ||||||
| Barva na mapě | Zelená | ||||||
| Servis | |||||||
| Typ | Rychlý tranzit | ||||||
| Systém | Metro v Aténách | ||||||
| Operátor (y) | Statheres Sygkoinonies SA | ||||||
| Skladiště | Pireus, Faliro, Thissio, Omonia, Attiki, Irini | ||||||
| Kolejová vozidla | 8., 10. a 11. dávka 5 nebo 6 vozů na jednu vlakovou soupravu |
||||||
| Dějiny | |||||||
| Otevřeno | 27. února 1869 | ||||||
| Technický | |||||||
| Délka čáry | 25,6 km (15,9 mil) | ||||||
| Charakter | Podpovrchová vrstva | ||||||
| Rozchod | 1435 mm ( 4 ft 8+1 / 2 v) normální rozchod | ||||||
| Elektrizace | 750 V DC třetí kolejnice | ||||||
| |||||||
Linka 1 je nejstarší ze tří linek aténského metra , jezdících z Kifisie do Pireusu . Athens-Piraeus železniční společnost (SAP SA) byl poprvé otevřen čáru mezi Pireus a Thiseio , dne 27. února 1869. Dne 4. února 1885 Lavrion Square-Strofyli železniční linka byla otevřena mezi Attika náměstí a Kifissia . Tyto železniční tratě se postupně spojovaly a přeměňovaly se na systém rychlé přepravy. To bylo sloučeno do sítě metra v Aténách po otevření linek 2 a 3 dne 28. ledna 2000.
Síť a stanice
Síť
.png)
Linka 1 spojuje přístav Pireus se severním předměstím Kifissia . Je postaven na 1435 mm ( 4 ft 8+1 / 2 palce)standardní měřidloa je elektrifikováno pomocí 750 V DC, třetí kolejnice, systém horního kontaktu, také používaný liniemi 2 a 3.
Z Pireu vede linka na východ do Falira a poté na sever do Moschato, Kallithea, Tavros, Petralona, Thissio, Monastiraki, Omonia, Victoria a Attiki. Mezi Monastiraki a Attiki vede linka pod zemí. V Monastiraki mohou cestující přestoupit na linku 3 a na Omonii a Attiki na linku 2 . Z Attiki pokračuje trať na sever, po vyrovnání staré železnice Lavrion Square-Strofyli přes Patissia, Nea Ionia, Iraklio, Marousi a končí v Kifissii. Ve stanici Nerantziotissa mohou cestující přestoupit na příměstskou železnici obsluhující mezinárodní letiště v Aténách .
Linka 1 má fyzické spojení s linkou 2 ve stanici Attiki.
Stanice
| Athens Metro Line 1 | |||
|---|---|---|---|
| název | Datum otevření | Převody | Typy platforem |
| Pireus | 27. února 1869 |
 Proastiakos
|
ostrov |
| Faliro | 09.08.1882 |
  Tramvaj
|
ESP sol. |
| Moschato | žádný | Boční | |
| Kallithea | 1. července 1928 | ||
| Tavros | 06.02.1989 | ostrov | |
| Petralona | 22. listopadu 1954 | Boční | |
| Thissio | 27. února 1869 | ||
| Monastiraki | 17. května 1895 |
 Řádek 3
|
|
| Omonia |
 Řádek 2
|
ESP sol. | |
| Viktorie | 1. března 1948 | žádný | Boční |
| Attiki | 30.června 1949 |
Řádek 2
|
|
| Agios Nikolaos | 12. února 1956 | žádný | |
| Kato Patisia | |||
| Agios Eleftherios | 4. srpna 1961 | ||
| Ano Patisia | 12. února 1956 | ||
| Perissos | 14. března 1956 | ||
| Pefkakia | 05.07.1956 | ||
| Nea Ionia | 14. března 1956 | ||
| Iraklio | 4. března 1957 | ||
| Irini | 3. září 1982 | ESP sol. | |
| Nerantziotissa | 06.08.2004 |
Proastiakos
|
Boční |
| Marousi | 1. září 1957 | žádný | |
| KAT | 27. března 1989 | ||
| Kifissia | 10. srpna 1957 | Island (napůl ostrov a napůl řešení ESP, jedna strana má navíc třetí platformu, která se běžně nepoužívá) | |
Navrhovaná rozšíření a stanice
Severní rozšíření Agios Stefanos
Od roku 2008 ISAP SA a následně STASY SA navrhly dvoufázové severní prodloužení linky 1 z Kifisie do Agios Stefanos přes Ethniki Odos (Athinon-Lamias) poblíž Ekali , čímž se obec Dionysos dostala do spádové oblasti metra v Aténách.
První fáze zahrnuje nové stanice na AOK , Nea Erithrea , Ekali a Ethniki Odos, ale vyžaduje rekonstrukci Kifisie na stanici metra. Druhá fáze by byla převážně podpovrchová, s novými stanicemi v Anixi a Agios Stefanos.
Společnost projekt ukončila koncem roku 2011 kvůli nedostatku finančních prostředků a neúplným údajům o proveditelnosti.
Západní rozšíření na Amfiali
V roce 2012 společnost Attiko Metro SA zahrnula západní rozšíření z Pireu do Amfiali do regulačního plánu v Aténách.
Stanice metra Kaminia
V roce 2012 zahrnovala společnost Attiko Metro SA do aténského regulačního plánu stanici metra Kaminia. Nová stanice bude umístěna poblíž náměstí Kerani, mezi Pireem a Neo Falirem.
Stanice metra Psalidi
V roce 2012 společnost Attiko Metro SA zahrnula stanici metra Psalidi do Athénského regulačního plánu. Nová stanice bude umístěna mezi Iraklio a Eirini.