Seznam trajektů přes řeku Hudson do New Yorku - List of ferries across the Hudson River to New York City

Následující trajekty kdysi překročily severní řeku (řeka Hudson) mezi New Yorkem a New Jersey. Mezi lety 1967 a 1989, kdy byla restartována společností New York Waterway, neprobíhala žádná trajektová doprava .

Znázornění prvního parního trajektu od Pauluse Hooka
Trajekt ze Severní řeky
The Public Service Corporation -operated Edgewater , running from Edgewater Ferry Terminal to 125th Street (Manhattan) in 1941

Řádek a plachta

název Konec Manhattanu Konec New Jersey Operováno Poznámky
Bulls Ferry Bulls Ferry 18. století Městečko Bergen
Communipaw Pevnost Amsterdam Trajekt z Communipaw 1661- zapsáni Peter Stuyvesant , generální ředitel o nový Netherland
Buddův trajekt Cortlandtova ulice Harsimus 1808–1818
Trajekt Weehawken Weehawken Street ? Zátoka Weehawken ? 1700- královský patent od Richarda Cootea, 1. hrabě z Bellomontu
Burdettovo přistání Bloomingdale Edgewater
Fort Lee
1758- Hackensack Township
Tubby Hook Ferry Dyckmanova ulice Closter Dock ?

Koňské trajekty

Týmové lodě sloužily New Yorku „asi deset let, v letech 1814–1824. Měly osm koňských sil a překročily řeky za dvanáct až dvacet minut“.

V roce 1812 byly v New Yorku použity dva parní čluny navržené Robertem Fultonem , a to pro Paulus Hook Ferry z úpatí Cortlandt Street a na Hoboken Ferry od úpatí Barclay Street. Juliana , běžet z Barclay Street, byl vyřazen z provozu, jak bylo oznámeno, ve prospěch „vhodnějšího“ jízda lodí. Je však téměř jisté, že tento retrográdní krok byl učiněn kvůli monopolu, který měli pánové. Fulton a Livingston za plavbu vod státu New York párou.

Parní

Mapa trajektů řeky Hudson na Dolní Manhattan, 1879
Trajekty Erie-Lackawanna zakotvily na terminálu Hoboken 3. září 1965
Christopher Street konec trajektu Hoboken
Binghamton cestoval mezi Hoboken a Manhattan, a je nyní kotvící v Edgewater
název Konec Manhattanu Konec New Jersey Operováno Poznámky
Trajekt z Royal Blue Line. Jižní trajekt Terminál Communipaw (1897–1905) Royal Blue byl vlak Baltimore & Ohio Railroad do Washingtonu, DC přes CNJ a Reading Railroad
Trajekt z Communipaw Trajektový terminál Liberty Street (1661–1967) Centrální železnice v New Jersey
Trajekt z Jersey City Cortland Street Ferry Depot Paulus Hook , později pojmenovaný Exchange Place (1764–1949) Pennsylvania železnice , později přes jeho Jersey City Branch
Trajekt z West Shore Terminál Weehawken (1885–1959) West Shore železnice
Vesey Street Hoboken Trajektová doprava obnovena na terminálu trajektů Battery Park City
Hoboken Ferry Barclay Street Terminál Hoboken (1821–1967) Delaware, Lackawanna a Western Railroad , později Erie Lackawanna Railway . Původně provozován společností Hoboken Ferry Company
Murray Street Hoboken
Pavonia Ferry Trajektový terminál Chambers Street Terminál Pavonia (1856–1958) Erie Railroad koupil několik trajektů od předchozích provozovatelů v roce 1856. Není jasné, kdy začala trajektová doprava z Chambers Street.
Duane Street Paulus Hook Paterson a Hudson River Railroad
Trajekt z Franklin Street Franklin Street Weehawken West Shore železnice
Hubertova ulice Hoboken
Pouliční trajekt Desbrosses Ulice Desbrosses Místo výměny 1862–1930 Pennsylvánská železnice
Terminál Weehawken

West Shore železnice

Jarní ulice Hoboken
Trajekt na jarní ulici Jarní ulice Fort Lee
Clarkson Street Terminál Communipaw CNJ
Trajekt z Christopher Street . Christopher Street Terminál Hoboken 1838–1955 Delaware, Lackawanna a západní železnice . Původně provozován společností Hoboken Ferry Company.
13. ulice Bay Street, Jersey City Pennsylvánská železnice
Terminál Weehawken West Shore železnice
14. ulice Terminál Hoboken DL&W
Hoboken Ferry 14. ulice (Hoboken)
23. ulice Terminál Communipaw Centrální železnice v New Jersey
Trajekt z 23. ulice Místo výměny Pennsylvánská železnice
Pavonia Ferry Terminál Pavonia Erie
Terminál Hoboken DL&W
Hoboken Ferry 14. ulice (Hoboken)
Edgewater
34. ulice Místo výměny Pennsylvánská železnice
Trajekt Weehawken 42. ulice Terminál Weehawken (1884–1959) West Shore a NYC RR
Trajekt z North Weehawken Sloughova louka (1859–1902) Weehawken Ferry Company (1859–1872)
New York Central Railroad (1872–1902)
Trajekt na 125. ulici 125. ulice Edgewater Public Service Corporation of New Jersey
Fort Lee Ferry 130. ulice Edgewater
Englewood Ferry Dyckmanova ulice Englewood 1915–1942 během koloniální éry v Closter Dock

Viz také

Reference

Bibliografie

  • Brian J. Cudahy, Over and Back: The History of Ferryboats in New York Harbour
  • Arthur G. Adams, The Hudson Through the Years

externí odkazy