Seznam nejdelších tunelů - List of longest tunnels
Tento seznam nejdelších tunelů řadí tunely, které jsou dlouhé alespoň 13 km (8,1 mil). Zahrnuty jsou pouze souvislé tunely. Potrubí, dokonce i ta, která jsou pohřbena, jsou vyloučena. Nejdelší tunely byly zkonstruovány pro rozvod vody , následovaly tunely pro železnice.
Nejdelší tunely na světě (v provozu)
Typ | název | Umístění | Délka | Rok | Komentář |
---|---|---|---|---|---|
Zdroj vody | Akvadukt Delaware | Stát New York , Spojené státy americké | 137 000 m (85,1 mil) | 1945 | Průměr 4,1 m (13,2 m 2 ). Hlavní tunel pro zásobování vodou v New Yorku . |
Zdroj vody | Vodní tunel Päijänne | Jižní Finsko , Finsko | 120 000 m (74,6 mil) | 1982 | 16 m 2 průřez. Hlavní vodovodní tunel pro jižní Finsko, včetně Helsinek , provrtaný pevnou skálou. |
Zdroj vody | Vodní tunel Dahuofang | Provincie Liao -ning , Čína | 85320 m (53,0 mil) | 2009 | Průměr 8 m ( průřez 50 m 2 ) |
Zdroj vody | Tunel Orange -Fish River | Jižní Afrika | 82,800 m (51,4 mi) | 1972 | Nejdelší souvislý uzavřený akvadukt na jižní polokouli ( průřez 22,5 m 2 ). Postavený odvádět vodu z řeky Orange do Fish River Great . |
Zdroj vody | Vodní tunel Bolmen | Kronoberg / Scania , Švédsko | 82.000 m (51.0 mi) | 1987 | Průřez 8 m 2 |
Hydroelektrický | Tunel Neelum Jhelum HydroPower | Muzaffarabad , Azad Kašmír Pákistán | 68 000 m (42,3 mil) | 2017 | Součástí vodní elektrárny Neelum Jhelum o výkonu 969 MW |
odpadní voda | Tunel Emisor Oriente | Mexico City , Mexiko | 62,500 m (38,8 mi) | 2008–2014 | Vodní hospodářství v Greater Mexico City . Nejdelší tunel odpadních vod. |
Metro | Linka metra Guangzhou 3 | Guangzhou , Čína | 57 930 m (36,0 mil) Bez větev | 2005–2018 | Metro Guangzhou . Nejdelší metro/tunel pro rychlou dopravu |
Železniční dvojitá trubka | Gotthardský základní tunel | Centrální švýcarské Alpy , Švýcarsko | 57,104 m (35,5 mi) a 57,017 m (35,4 mi) | 2016 | Nejdelší železniční tunel; podle geodetické vzdálenosti (55,782 km (34,661 mi)) mezi těmito dvěma portály je také nejdelším tranzitním tunelem na světě. Celkem 151,84 km (94,35 mi) vylámaných tunelů skrz pevné skály. Část NRLA . |
Metro | Pekingská linka metra 10 | Peking , Čína | 57100 m (35,5 mi) | 2008–2012 | Pekingské metro |
Jednokolejná železnice | Tunel Seikan | Úžina Tsugaru , Japonsko | 53 850 m (33,5 mil) | 1988 | 74 m 2 ; nejdelší železniční tunel do roku 2016. Nejdelší tunel s podmořským úsekem, vedený mezi Honšú a Hokkaidó . Podmořská část měří 23,3 km (14,5 mil). |
Zdroj vody | Vodní tunel Želivka | Středočeský kraj , Česká republika | 51,075 m (31,7 mi) | 1972 | 5 m 2 |
Železniční dvojitá trubka | Channel Tunnel | Channel Channel , Velká Británie / Francie | 50,450 m (31,3 mil) | 1994 | Druhý nejdelší železniční tunel do roku 2016. Nejdelší podvodní úsek, nejdelší mezinárodní tunel (2 × 45 m 2 + 1 × 18 m 2 ), probíhající mezi Folkestone , Kent a Coquelles , Pas-de-Calais . |
Jednokolejná železnice | Tunel Yulhyeon | Oblast hlavního města Soulu , Jižní Korea | 50,300 m (31,3 mil) | 2016 | 107 m 2 , část vysokorychlostní železnice Suseo . |
Zdroj vody | Řeka Arpa - tunel Lake Sevan | Arménie (v době výstavby Sovětský svaz ) | 48,314 m (30,0 mil) | 1981 | Nejdelší tunel vybudovaný za účelem obnovení ekologické rovnováhy. Přenáší vodu z Arpy do jezera Sevan, aby obnovila její hladinu. |
Metro | Metro v Soulu : řádek 5 | Soul , Jižní Korea | 47600 m (29,6 mil) | 1995 | Nejdelší metro/tunel pro rychlou dopravu, než se v roce 2010 otevřelo prodloužení linky Guangzhou Metro Line 3 , kříží západ a východ pod oblast hlavního města Soulu . |
Zdroj vody | Pahang - projekt přenosu surové vody Selangor | Pahang & Selangor , Malajsie | 44600 m (27,7 mil) | 2014 | 5,2 metru v průměru |
Metro | Mass Rapid Transit (Singapur) : Downtown line | Singapur , Singapur | 43700 m (27,2 mi) | 2017 | Nejdelší linka rychlé přepravy v jihovýchodní Asii |
Zdroj vody | Tunel č. 1, odklonění Žluté řeky na severní linii Shanxi | Shanxi , Čína | 43,670 m (27,1 mi) | 2011 | Viz projekt přenosu vody South – North |
Zdroj vody | Tunel č. 7, odklonění Žluté řeky na jižní linku Shanxi | Shanxi , Čína | 43500 m (27,0 mi) | 2002 | Viz projekt přenosu vody South – North |
Metro | Linka metra Nanjing 3 | Nanjing , Čína | 41 567 m (25,8 mil) | 2011–2015 | Od Xinghuolu stanice do stanice Mozhoudonglu . |
Metro | Serpukhovsko-Timiryazevskaya Line ( Altufyevo - Bulvar Dmitriya Donskogo ) | Moskevské metro , Rusko (stavba byla zahájena v době Sovětského svazu ) | 41,500 m (25,8 mil) | 1983-2002 | |
Metro | Madridské metro : řádek 12 (MetroSur) | Madrid , Španělsko | 40 900 m (25,4 mil) | 1999–2003 | |
Metro | Tocho -mae - Shiodome - Hikarigaoka ( Toei Oedo Line ) | Tokio , Japonsko | 40,700 m (25,3 mil) | 1991–2000 | Tokijský metropolitní úřad dopravy |
Metro | Šanghajské metro : Linka 7 | Šanghaj , Čína | 40200 m (25,0 mil) | 2009–2011 | |
Hydroelektrický | Vodní elektrárna Kárahnjúkar | Fljótsdalshreppur , Island | 39 700 m (24,7 mil) | 2003–2007 | 7,2-7,6 metrů v průměru ( průřez 45m 2 ). Část širšího komplexu tunelů, které mají dohromady 72 kilometrů |
Zdroj vody | Akvadukt Quabbin | Massachusetts , Spojené státy americké | 39600 m (24,6 mil) | 1897–1905 | |
Metro | Metro Chengdu 2 | Chengdu , Čína | 38643 m (24,0 mil) (bez větve) |
2007–2013 | Obsahuje pouze fáze 1 a 2 |
Metro | Metro v Soulu : Linka 3 ( Apgujeong - Ogeum ) | Soul , Jižní Korea | 38200 m (23,7 mil) | 1985–2010 | |
Metro | Kaluzhsko-Rizhskaya Line ( Novoyasenevskaya - Medvedkovo ) | Moskevské metro , Rusko (v době výstavby Sovětského svazu ) | 37800 m (23,5 mil) | 1958–1990 | Nejdelší železniční tunel 1978–1984 a od listopadu 1987 do března 1988; nejdelší metro/tunel pro rychlou přepravu 1990–1995 |
Metro | Metro Shenzhen : Luobao Line | Shenzhen , Čína | 37,497 m (23,3 mil) | 2009–2011 | |
Hydroelektrický | Vodní elektrárna Shuakhevi | Shuakhevi , Adjara , Georgia | 37,400 m (23,2 mil) | 2013–2017 | |
Zdroj vody | Tunel Harold D. Roberts | Colorado , Spojené státy americké | 37 464 m (23,3 mil) | 1956–1962 | Odvádí vodu z povodí řeky Colorado do povodí řeky South Platte pro použití v metropolitní oblasti Denveru. Teče napříč kontinentálním předělem . 1 461 m pod hladinou v nejhlubším bodě. |
Metro | Metro Shenzhen : Shekou Line | Shenzhen , Čína | 36146 m (22,5 mi) | 2010–2011 | |
Zdroj vody | Tunel Dawushan, odklon řeky Niulan do Dianchi | Yunnan , Čína | 36137 m (22,5 mi) | 2013 | |
Metro | Mass Rapid Transit (Singapur) : Kruhová čára | Singapur , Singapur | 35700 m (22,2 mi) | 2009–2012 | |
Metro | Metro Pusan : Linka 2 (Dongwon- Jangsan ) | Busan , Jižní Korea | 35500 m (22,1 mi) | 1999–2009 | |
Železnice | Jezerní tunel Songshan | Dongguan , Čína | 35,391 m (22,0 mi) | 2016 | Meziměstská železnice Dongguan – Huizhou |
Metro | Metro v Soulu : Linka 6 | Soul , Jižní Korea | 35100 m (21,8 mil) | 2001 | |
Metro | Metro v Soulu : Linka 7 ( Cheongdam - kancelář Bupyeong -gu ) | Soul , Incheon , Bucheon a Gwangmyeong v Jižní Koreji | 35100 m (21,8 mil) | 2000–2012 | |
Jednokolejná železnice | Základní tunel Lötschberg | Bernské Alpy , Švýcarsko | 34,577 m (21,5 mi) | 2007 | Nejdelší pozemní železniční tunel, dokud nebyl otevřen Gotthardský základní tunel; dva jednokolejné tubusy po 12 km, pouze jednokolejné po 22 km. Část NRLA . |
Zdroj vody | Tune-Tees tunel | Anglie , Velká Británie | 34 000 m (21,1 mil) | 1983 (a dříve) | Northumbrianský vodárenský tunel. |
Metro | Lyublinsko-Dmitrovskaya Line ( Zyablikovo - Seligerskaya ) | Moskevské metro , Rusko | 33400 m (20,8 mil) | 1995–2018 | |
Metro | Madridské metro : řádek 7 | Madrid , Španělsko | 32919 m (20,5 mi) | 1974–2007 | |
Železniční dvojitá trubka | Nový tunel Guanjiao | Qinghai , Čína | 32645 m (20,3 mil) | 2014 | Nejdelší tunel na modernizovaném dvoukolejném úseku Xining - Golmud železnice Qinghai – Tibet , nejdelší železniční tunel v Číně, 3323,58–3380,97 metrů nad mořem |
Metro | Meijo Line - Meikō Line | Městské metro Nagoya , Japonsko | 32,400 m (20,1 mi) | 1965–2004 | |
Metro | Metro Guangzhou : Linka 2 | Guangzhou , Čína | 32 000 m (19,9 mil) | 2010 | |
Metro | Rathaus Spandau - Rudow ( U7 ) | Berlín U-Bahn , Německo | 31800 m (19,8 mil) | 1924–1984 | |
Metro | Soulské metropolitní metro : Bundang Line ( Soulský les - Jukjeon ) | Soul , Seongnam a Yongin v Jižní Koreji | 31,400 m (19,5 mi) | 1994–2012 | |
Metro | Metro Daegu : řádek 2 | Daegu a Gyeongsan v Jižní Koreji | 31,400 m (19,5 mi) | 2005–2012 | |
odpadní voda | Milwaukee metropolitní kanalizační čtvrť Hluboký tunel Fáze 1 | Milwaukee County , Wisconsin , Spojené státy americké | 31 221 m (19,4 mil) | 1993 | 405 milionů galonů kombinovaného úložiště odpadních vod navržených tak, aby se zabránilo přetečení odpadních vod do jezera Michigan . Největší ze tří fází, celkem 521 milionů galonů úložiště. |
Metro | Pekingské metro : Linka 1 | Peking , Čína | 31 040 m (19,3 mil) | 1971–1987 | |
Metro | Pekingské metro : linka 4 | Peking , Čína | 30,950 m (19,2 mi) | 2009–2010 | |
Metro | Côte -Vertu - Montmorency ( linka 2 oranžová ) | Metro Montreal , Kanada | 30,798 m (19,1 mi) | 1966–2007 | |
Metro | Šanghajské metro : Linka 2 | Šanghaj , Čína | 30,187 m (18,8 mil) | 2000 | |
Metro | Parnas - Kupchino ( řádek 2 ) | Metro Petrohrad , Rusko (v době výstavby Sovětského svazu ) | 30 100 m (18,7 mil) | 1961–2006 | |
Metro | Metro Guangzhou : řádek 5 | Guangzhou , Čína | 29 900 m (18,6 mil) | 2009 | |
Zdroj vody | Shandaken Tunnel | Catskill Mountains , New York , Spojené státy americké | 29,780 m (18,5 mi) | 1916-1924 | |
Metro | Šanghajské metro : řádek 8 | Šanghaj , Čína | 29 650 m (18,4 mil) | 2007–2009 | |
Metro | Prospekt Veteranov - Devyatkino ( řádek 1 ) | Metro Petrohrad , Rusko (v době výstavby Sovětského svazu ) | 29600 m (18,4 mil) | 1955–1978 | |
Metro | Šanghajské metro : řádek 10 | Šanghaj , Čína | 29600 m (18,4 mil) | 2010 | |
Zdroj vody | Evinos - tunel Mornos | Aetolia-Acarnania , Řecko | 29,400 m (18,3 mil) | 1992–1995 | |
Zdroj vody | Hultmanův akvadukt | Eastern Massachusetts , Spojené státy americké | 28640 m (17,8 mil) | 1939 | Průměr 3,5 m až 4,3 m ( průřez 15 m 2 ); offline pro rehabilitaci |
Metro | Metro Sydney severozápad | Sydney , Austrálie | 28,500 m (17,7 mi) | 2019 | Linka zahrnuje stávající 13 km železniční trať Epping to Chatswood . Je součástí širšího projektu Sydney Metro . |
Železniční dvojitá trubka | Tunel Guadarrama | Sierra de Guadarrama , Španělsko | 28377 m (17,6 mil) | 2007 | |
Zdroj vody | Vodní tunel MetroWest | Eastern Massachusetts , Spojené státy americké | 28300 m (17,6 mil) | 1996–2003 | Průměr 4,3 m ( průřez 15 m 2 ) |
Železniční dvojitá trubka | Tunel West Qinling | Gansu , Čína | 28,236 m (17,5 mi) | 2016 | Železnice Chongqing – Lanzhou |
Metro | Metro Taipei : Modrá čára | Tchaj -pej , Tchaj -wan | 28200 m (17,5 mi) | 1999–2015 | |
Metro | Metro v Soulu : Linka 9 ( Letiště Gimpo - sportovní komplex ) | Soul , Jižní Korea | 28100 m (17,5 mi) | 2009-2015 | |
Jednokolejná železnice | Tunel Taihang | Hory Taihang , Čína | 27,848 m (17,3 mil) | 2007 | Na vysokorychlostní železnici Shijiazhuang - Taiyuan |
Metro | Morden - East Finchley ( severní linie ) | Londýnské metro , Anglie , Velká Británie | 27800 m (17,3 mil) | 1890–1940 | Nejdelší železniční tunel ve Velké Británii |
Metro | Metro Shenyang : Linka 1 | Shenyang , Čína | 27800 m (17,3 mil) | 2010 | |
Zdroj vody | Vodní tunel Melamchi | Melamchi do Káthmándú , Nepál | 27 000 m (16,8 mil) | 2021 | viz projekt Melamchi Water Supply |
Metro | Metro v Soulu : Incheon Line 1 ( Bakchon - International Business District ) | Incheon , Jižní Korea | 27 000 m (16,8 mil) | 1999–2009 | |
Metro | Dainichi - Nagahara ( Tanimachi linka ) | Metro Osaka , Japonsko | 26 900 m (16,7 mil) | 1967–1983 | |
Urychlovač částic | LEP tunel | CERN , Švýcarsko / Francie | 26659 m (16,6 mi) | 1988 (průlom) | Kruhový prstenec 11,3–15,9 m 2 , nyní používaný Large Hadron Collider |
Metro | Istanbulské metro ( linka M4 ) | Istanbul , Turecko | 26,500 m (16,5 mi) | 2012 | |
Jednokolejná železnice | Tunel Hakkōda ( Tōhoku Shinkansen ) | Hakkoda , Japonsko | 26455 m (16,4 mi) | 2010 | 64–74 m 2 |
Zdroj vody | Zavlažovací tunely Şanlıurfa | krocan | 26400 m (16,4 mi) | 2005 | |
Metro | Šanghajské metro : Linka 9 | Šanghaj , Čína | 26263 m (16,3 mil) | 2007–2010 | |
Hydroelektrický | Gilgel Gibe II Power Station náhon tunel | Etiopie | 26 000 m (16,2 mil) | 2005–2009 | Tunel se částečně zřítil, byl opraven v roce 2010. |
Zdroj vody | Tunel č. 5, odklonění Žluté řeky na jižní linku Shanxi | Shanxi , Čína | 26 000 m (16,2 mil) | 2002 | Viz projekt přenosu vody South – North |
Metro | Metro Daegu : řádek 1 | Daegu , Jižní Korea | 25 900 m (16,1 mil) | 1997–2002 | |
Metro | MRT Blue Line | Bangkok , Thajsko | 25800 m (16,0 mi) | 2004 | Druhá fáze bude otevřena v dubnu 2019 |
Jednokolejná železnice | Tunel Iwate-Ichinohe | Pohoří Mountainsu , Japonsko | 25,810 m (16,0 mi) | 2002 | |
Zdroj vody | Sudburský akvadukt | Eastern Massachusetts , Spojené státy americké | 25750 m (16,0 mi) | 1878 | Použití nouzového zálohování |
Metro | Železniční tranzit Suzhou : řádek 1 | Suzhou , Čína | 25,739 m (16,0 mi) | 2007–2011 | |
Silnice | Lærdalský tunel | Lærdal - Aurland , Norsko | 24510 m (15,2 mil) | 2000 | Nejdelší silniční tunel na světě |
Metro | Žlutá čára (metro v Dillí) : GTB Nagar - Qutub Minar | Dillí , Indie | 24 000 m (14,9 mil) | 2004–2010 | Nejdelší tunel v Indii |
Metro | Metro Čcheng -tu 1 | Chengdu , Čína | 23900m (14,9 mi) Bez. větev | 2005-2015 | Zahrňte pouze fázi 1 a fázi 2 |
Metro | Madridské metro : řádek 1 | Madrid , Španělsko | 23876 m (14,8 mil) | 1919–2007 | |
Železnice | Lainzer/Wienerwaldtunnel | západně od Vídně , Rakousko | 23,844 m (14,8 mil) | 2012 | Průlom 2007-09-03 |
Kanalizace | Fáze 1 Harbour Area Treatment Scheme (HATS) | Tseung Kwan O , Hong Kong Island , Kowloon , Tsuen Wan , Tsing Yi and Stonecutters Island , Hong Kong | 23600 m (14,7 mil) | 2001 | |
Zdroj vody | Eucumbene-zasněžený tunel | NSW , Austrálie | 23 500 m (14,6 mil) | 1965 | Část 145 km tunelové sítě systému Snowy Mountains |
Metro | Madridské metro : řádek 6 | Madrid , Španělsko | 23,472 m (14,6 mil) | 1979–2007 | |
Metro | Angrignon - Honoré -Beaugrand ( Line 1 Green ) | Metro Montreal , Kanada | 23262 m (14,5 mi) | 1966–2007 | |
Metro | Varšavská linka metra 1 : Kabaty - Młociny | Varšava , Polsko | 23100 m (14,4 mi) | 1983–2008 | |
Metro | Pekingské metro : linka 2 | Peking , Čína | 23100 m (14,4 mi) | 1969–1987 | |
Hydroelektrický | Vodní tunel vodní elektrárny Xinma | Sichuan , Čína | 22,975 m (14,3 mil) | 2009 | |
Metro | Metro Čcheng -tu 4 | Chengdu , Čína | 22400 m (13,9 mil) Bez větev | 2012-2015 | Zahrňte pouze fázi 1 |
Železnice | Iiyama tunel | Iiyama , Japonsko | 22 225 m (13,8 mil) | 2015 | |
Železnice | Tunel Daishimizu | Mount Tanigawa , Japonsko | 22,221 m (13,8 mil) | 1982 | Nejdelší železniční tunel, dokud nebyl otevřen tunel Seikan. |
Zdroj vody | Tunel Eucumbene-Tumut | NSW , Austrálie | 22200 m (13,8 mil) | 1959 | Část 145 km tunelové sítě systému Snowy Mountains |
Metro | Metro Taipei : Orange Line (Fu Jen University - Nanshijiao) | Tchaj -pej , Tchaj -wan | 25100 m (15,6 mil) | 1998–2015 | |
Železnice | Tunel Daegwallyeong | Pyeongchang - Gangneung ( Gyeonggang Line ) | 21755 m (13,5 mi) | 2017 | |
Zdroj vody | Vorotan - tunel Arpa | Arménie | 21 652 m (13,5 mi) | 2004 | |
Urychlovač částic (neúplný) | UNK protonový urychlovač | Protvino (poblíž Moskvy ), Rusko | 21 000 m (13,0 mil) | 1994 (průlom) | Stavba se zastavila po dokončení tunelu hlavního kruhu, budoucnost je nejasná |
Metro | Metro Guangfo | Foshan , Čína | 20,900 m (13,0 mi) | 2010 | |
Železniční dvojitá trubka | Tunel Luliangshan | Shanxi , Čína | 20 785 m (12,9 mil) | 2011 | 2 trubice, levá trubka je 20785 metrů, pravá trubka je 20738 metrů |
Metro | Šanghajské metro : Linka 4 | Šanghaj , Čína | 20 740 m (12,9 mil) | 2005–2007 | |
Metro | Metro v Barceloně : řádek 1 | Barcelona , Španělsko | 20,700 m (12,9 mil) | 1926–1992 | |
Metro | Metro Pusan : Linka 1 ( Hadan -Busan Nat'l Univ. Of Education) | Busan , Jižní Korea | 20,600 m (12,8 mil) | 1985–1994 | |
Metro | Xian Subway : Linka 2 | Xian , Čína | 20,500 m (12,7 mil) | 2011 | |
Metro | Metro Daejeon : řádek 1 | Daejeon , Jižní Korea | 20,470 m (12,7 mil) | 2006–2007 | |
Metro | Nanjing Subway : Linka 2 | Nanjing , Čína | 20380 m (12,7 mil) | 2010 | |
Metro | Šanghajské metro : řádek 6 | Šanghaj , Čína | 20,336 m (12,6 mil) | 2007 | |
Hydroelektrický | Ward Tunnel | Kalifornie , Spojené státy | 20 610 m (12,8 mil) | 1920–1925 | Část hydroelektrického projektu Big Creek společnosti Southern California Edison Company. Vytěženo přes pevnou žulu. |
Železnice | Tunel Geumjeong | Busan , Jižní Korea | 20,323 m (12,6 mil) | 2010 | Vysokorychlostní železnice Gyeongbu |
Železniční dvojitá trubka | Wushaolingský tunel | Wuwei , Čína | 20 060 m (12,5 mil) | 2006–2007 | Twin Tube, levá trubka je 20060 metrů, pravá trubka je 20050 metrů |
Tunel pro přenos elektrické energie | Londýnské spojení | Londýn , Anglie , Velká Británie | 20000 m (12,4 mil) | 2005 | National Grid plc , průměr 3 metry, obvod 400 kilovoltů |
Metro | Metro Taipei : Orange Line (Luzhou - Nanshijiao) | Tchaj -pej , Tchaj -wan | 19 600 m (12,2 mil) | 1998–2010 | |
Železniční dvojitá trubka | Simplonský tunel | Lepontinské Alpy , Švýcarsko / Itálie | 19,803 m (12,3 mil) | 1906 | Roku 1922 byl otevřen paralelní tunel (dlouhý 19 824 m); Nejdelší tranzitní tunel do otevření tunelu Daishimizu. Část NRLA . |
Metro | Koltsevaya Line (Circle Line) | Moskevské metro , Rusko (v době výstavby Sovětského svazu ) | 19400 m (12,1 mil) | 1950–1954 | |
Hydroelektrický | Vodní tunel vodní vodní elektrárny Futang | Wenchuan, Sichuan , Čína | 19319 m (12,0 mil) | 2009 | |
Metro | Soulské metropolitní metro : Bundang Line ( stanice Suwon - stanice Jukjeon ) | Yongin a Suwon v Jižní Koreji | 19300 m (12,0 mil) | 2007–2013 | |
Jednokolejná železnice | Tunel Qamchiq | Železnice Angren – Pap , Uzbekistán | 19 200 m (11,9 mil) | 2016 | Nejdelší železniční tunel bez metra v bývalém SSSR |
Metro | Mass Rapid Transit (Singapur) : Severovýchodní linie | Singapur , Singapur | 19 200 m (11,9 mil) | 2003–2011 | První plně automatizovaná podzemní linka rychlé přepravy bez řidiče |
Metro | Železniční tranzit Suzhou : řádek 2 | Suzhou , Čína | 19146 m (11,9 mi) | 2009–2012 | |
Metro | Maskoŭskaja linka | Metro Minsk , Bělorusko (v době výstavby Sovětského svazu ) | 19100 m (11,9 mil) | 1984-2014 | |
Jednokolejná železnice | Vereina | Silvretta , Švýcarsko | 19 058 m (11,8 mil) | 1999 | Jednokolejná s projíždějícími smyčkami, rozchod metru |
Metro | Metro v Soulu : Linka 4 ( Ssangmun - Ichon ) | Soul , Jižní Korea | 19 000 m (11,8 mil) | 1980 | |
Železnice | Tunel Shin-Kanmon | Kanmonská úžina , Japonsko | 18,713 m (11,6 mil) | 1975 | |
Hydroelektrický | Shiziping Vodní tunel vodní elektrárny | Sichuan , Čína | 18 712 m (11,6 mil) | 2009 | |
Kanalizace | Fáze 2 Harbour Area Treatment Scheme (HATS) | Wah Fu , Kennedy Town , Victoria City , North Point a Stonecutters Island , Hong Kong | 18800 m (11,7 mil) | 2015 | |
Jednokolejná železnice | Vaglia | Bologna - Firenze , Itálie | 18,711 m (11,6 mil) | 2009 | Vysokorychlostní železnice Bologna – Florencie |
Hydroelektrický | Vodní tunel vodní elektrárny Baoxing | Sichuan , Čína | 18,676 m (11,6 mil) | 2007 | |
Jednokolejná železnice | Apeninský základní tunel | Toskánsko-emilské Apeniny , Itálie | 18507 m (11,5 mi) | 1934 | |
Metro | Linka Obolonsko – Teremkivska | Kyjevské metro , Ukrajina (v době výstavby Sovětského svazu ) | 18,480 m (11,5 mi) | 1976 | |
Železniční dvojitá trubka | Qinlingský tunel I-II | Hory Qin , Čína | 18,460 m (11,5 mi) | 2000 | Dvojitá trubice, levá trubka je 18460 metrů, pravá trubka je 18456 metrů |
Hydroelektrický | Vodní tunel vodní elektrárny Tatev | Arménie (v době výstavby Sovětský svaz ) | 18,400 m (11,4 mi) | 1970 | |
Silniční dvojitá trubka | Yamate tunel | Tokio , Japonsko | 18200 m (11,3 mil) | 2015 | |
Metro | Šanghajské metro : Linka 1 | Šanghaj , Čína | 18,110 m (11,3 mil) | 1995 | |
Metro | Avtozavodskaya Line | Metro Minsk , Bělorusko (v době výstavby Sovětského svazu ) | 18,100 m (11,2 mil) | 1990-2005 | |
Silniční dvojitá trubka | Zhongnanshan | Čína | 18 040 m (11,2 mi) | 2007 | Nejdelší silniční tunel v Číně |
Metro | Linka 2 (Athens Metro) | Athény , Řecko | 17 900 m (11,1 mil) | 1991–2013 | |
Metro | Linka 3 (metro v Athénách) | Athény , Řecko | 17800 m (11,1 mi) | 1991–2013 | Linka 3 je ve skutečnosti 41 km dlouhá, ale pouze 17,8 km z ní je pod zemí. |
Metro | Pekingské metro : řádek 5 | Peking , Čína | 17,825 m (11,1 mi) | 2007 | |
Silnice | Jingpingshan | Sichuan , Čína | 17 500 m (10,9 mil) | 2008 | Nejhlubší dopravní tunel v Číně |
Metro | Metro Shenzhen : Longgang Line | Shenzhen , Čína | 17333 m (10,8 mil) | 2010–2011 | |
Metro | Linka Kholodnohirsko – Zavodska | Charkovské metro , Ukrajina (v době výstavby Sovětského svazu ) | 17300 m (10,7 mil) | 1975 | |
Metro | Soulské metropolitní metro : Shinbundang Line | Soul a Seongnam v Jižní Koreji | 17300 m (10,7 mil) | 2011 | |
Zdroj vody | Mavi Tünel (modrý tunel) | Konya , Turecko | 17,034 m (10,6 mi) | 2012 | Průlom 2007 |
Silnice | Gotthardský silniční tunel | Lepontinské Alpy , Švýcarsko | 16 918 m (10,5 mi) | 1980 | |
Metro | Metro Guangzhou : řádek 4 | Guangzhou , Čína | 16790 m (10,4 mi) | 2005 | |
Metro | Metro v Barceloně : řádek 4 | Barcelona , Španělsko | 16,700 m (10,4 mi) | 1929–1999 | |
Metro | Metro v Barceloně : řádek 3 | Barcelona , Španělsko | 16600 m (10,3 mil) | 1924–2001 | |
Metro | Metro v Soulu : Linka 2 ( Jamsil - Sillim ) | Soul , Jižní Korea | 16,700 m (10,4 mi) | 1980–1984 | |
Metro | Metro v Barceloně : řádek 5 | Barcelona , Španělsko | 16600 m (10,3 mil) | 1959–1983 | |
Zdroj vody | Tunel Murrumbidgee-Eucumbene | NSW , Austrálie | 16600 m (10,3 mil) | 1961 | Část 145 km tunelové sítě systému Snowy Mountains |
Metro | Metro Ankara (Kizilay-Çayyolu) | Ankara , Turecko | 16590 m (10,3 mil) | 2002–2014 | |
Metro | Istanbulské metro ( linka M2 ) | Istanbul , Turecko | 16500 m (10,3 mil) | 2000–2009 | |
Metro | Pekingské metro : Linka 9 | Peking , Čína | 16500 m (10,3 mil) | 2011–2012 | |
Hydroelektrický | Vodní tunel vodní elektrárny Jinkang | Sichuan , Čína | 16,490 m (10,2 mi) | 2006 | |
Metro | Madridské metro : řádek 8 | Madrid , Španělsko | 16,467 m (10,2 mi) | 1998–2007 | |
Metro | Metro Guangzhou : řádek 1 | Guangzhou , Čína | 16,449 m (10,2 mi) | 1997 | |
Metro | Madridské metro : řádek 3 | Madrid , Španělsko | 16,424 m (10,2 mi) | 1939–2007 | |
Železnice | Tunel Rokko | Mount Rokkō , Japonsko | 16250 m (10,1 mi) | 1972 | |
Železnice | Solanský tunel | Taebaek , Gangwon-do , Jižní Korea | 16240 m (10,1 mi) | 2012 | Taebaek Line , obsahuje spirálu; průlom 2006-12-07 |
Metro | Metro v Soulu : Linka 7 ( Suraksan - Univerzita Konkuk ) | Soul , Jižní Korea | 16 000 m (9,9 mil) | 1996 | |
Železnice | Münsterertunnel | Tyrolsko , Rakousko | 15 990 m (9,9 mil) | 2012 | Nejdelší tunel v Rakousku. |
Metro | Istanbulské metro ( linka M3 ) | Istanbul , Turecko | 15 900 m (9,9 mil) | 2013 | |
Železnice | Terfnertunnel | Tyrolsko , Rakousko | 15 840 m (9,8 mil) | 2012 | |
Bývalá železnice | Hendersonův tunel | Front Range , Spojené státy americké | 15800 m (9,8 mil) | 1976 | Úzkorozchodná železnice , v roce 1999 nahrazena pásovým dopravníkem . Pouze jeden portál (obsluhoval podzemní důl) |
Zdroj vody | Pandaoling Tunnel, Dativers River Diversion to Shaanxi Project | Čína | 15,723 m (9,8 mil) | 1994 | |
Metro | Metro v Kodani : City Circle Line | Dánsko | 15 500 m (9,6 mil) | 2019 | Nejdelší železniční tunel v Dánsku a Skandinávii |
Metro | Metro v Budapešti: Linka 3 | Maďarsko | 15 500 m (9,6 mil) | 1976-1990 | Linka 3 je ve skutečnosti 17,39 km dlouhá, ale pouze 15,5 km z ní je pod zemí. |
Jednokolejná železnice | Základna Furka | Urner Alpy , Švýcarsko | 15,442 m (9,6 mil) | 1982 | Jednokolejná s projíždějícími smyčkami, rozchod metru |
Železniční dvojitá trubka | Základní tunel Ceneri | Lepontinské Alpy , Švýcarsko | 15,400 m (9,6 mil) | 2020 | Část NRLA |
Metro | Metro v Soulu : Linka 3 ( Gupabal - Geumho ) | Soul , Jižní Korea | 15,400 m (9,6 mil) | 1985 | |
Metro | Metro Tianjin : Linka 1 | Tianjin , Čína | 15,378 m (9,6 mil) | 1976–2006 | |
Železnice | Haruna | Prefektura Gunma , Japonsko | 15350 m (9,5 mi) | 1982 | |
Jednokolejná železnice | Severomuysky tunel | Severomuysky Range , Rusko | 15343 m (9,5 mi) | 2003 | |
Vodní odpad | Výletní tunel Deer Island | Deer Island , Boston , Massachusetts , Spojené státy americké | 15290 m (9,5 mi) | 2000 | Průměr 24 ft (7,3 m) ( průřez 42 m 2 ); vypouští upravený odpad do Atlantského oceánu |
Jednokolejná železnice | Firenzuola | Bologna - Firenze , Itálie | 15,285 m (9,5 mi) | 2009 | Vysokorychlostní železnice Bologna – Florencie |
Hydroelektrický | Vodní tunel vodní elektrárny Inguri | Georgia (v době výstavby Sovětského svazu ) | 15,279 m (9,5 mi) | 1978 | |
Metro | Šanghajské metro : Linka 2 | Šanghaj , Čína | 15,274 m (9,5 mi) | 2000 | Mezi stanicí Zhanjianggaoke a Lingkong |
Zdroj vody | Jinquidi tunel, odklon řeky Niulan do Dianchi | Yunnan , Čína | 15257 m (9,5 mi) | 2013 | |
Metro | Pekingské metro : linka 8 | Peking , Čína | 15200 m (9,4 mi) | 2008–2011 | |
Hydroelektrický | Vodní tunel vodní elektrárny Baotan | Guangxi , Čína | 15200 m (9,4 mi) | 2010 | |
Železnice | Gorigaminový tunel | Takasaki - Nagano , Japonsko | 15175 m (9,4 mi) | 1997 | |
Hydroelektrický | Vodní tunel vodní elektrárny Xuecheng | Sichuan , Čína | 15174 m (9,4 mi) | 2007 | |
Jednokolejná železnice | Monte Santomarco | Paola - Cosenza , Itálie | 15 040 m (9,3 mil) | 1987 | |
Jednokolejná železnice | Gotthardský železniční tunel | Lepontinské Alpy , Švýcarsko | 15,003 m (9,3 mil) | 1882 | Nejdelší tranzitní tunel, dokud nebyl otevřen tunel Simplon. |
Metro | Metro Gwangju : Linka 1 ( Hakdong · Jeungsimsa -GwangjuSongjeong) | Gwangju , Jižní Korea | 15 000 m (9,3 mil) | 2004 | |
Železnice | Tunel Nakayama | Prefektura Gunma , Japonsko | 14857 m (9,2 mil) | 1982 | Jōetsu Shinkansen |
Zdroj vody | Zavlažovací tunel Dangara | Nurek , Tádžikistán (v době výstavby Sovětského svazu ) | 14800 m (9,2 mil) | 1987 | |
Železnice | Cuajone-El Sargento | Ilo -Toquepala / Cuajone Industrial Railroad - Southern Peru Copper Corporation, Peru | 14,724 m (9,1 mi) | 1975 | |
Jednokolejná železnice | Tunel Mount Macdonald | Rogers Pass , národní park Glacier , Kanada | 14,723 m (9,1 mi) | 1989 | |
Jednokolejná železnice | Lötschbergský tunel | Alpy , Švýcarsko | 14 612 m (9,1 mil) | 1913 | |
Zdroj vody | Projekt odklonu řeky Caoe | Zhejiang , Čína | 14 600 m (9,1 mil) | 2011 | |
Jednokolejná železnice | Tunel Romerike | Oslo - Lillestrøm , Norsko | 14580 m (9,1 mil) | 1999 | |
Zdroj vody | Snowy-Geehi tunel | NSW , Austrálie | 14 500 m (9,0 mil) | 1966 | Část 145 km tunelové sítě systému Snowy Mountains |
Metro | Metro v Soulu : Linka 4 ( Isu - Beomgye ) | Soul , Gwacheon a Anyang v Jižní Koreji | 14 500 m (9,0 mil) | 1980–1994 | |
Hydroelektrický | Vodní tunel vodní elektrárny Jisha | Yunnan , Čína | 14,467 m (9,0 mi) | 2007 | |
Silniční dvojitá trubka | Ryfylkeho tunel | Stavanger - Strand , Norsko | 14,400 m (8,9 mil) | 2019 | Nejdelší podvodní silniční tunel na světě |
Zdroj vody | Tunel č. 6, odklonění Žluté řeky na jižní linku Shanxi | Shanxi , Čína | 14,400 m (8,9 mil) | 2002 | Viz projekt přenosu vody South – North |
Zdroj vody | Projekt zásobování vodou Ala Mountain Pass | Xinjiang , Čína | 14,346 m (8,9 mil) | 2010 | |
Silniční dvojitá trubka | Mount Ovit Tunnel | Provincie Erzurum - provincie Rize , Turecko | 14,346 m (8,9 mil) | 2018 | |
Metro | Stockholmské metro: Tunnelbana 3 (modrá čára) Kungsträdgården - Hjulsta | Stockholm , Švédsko | 14 300 m (8,9 mil) | 1975–1977 | |
Jednokolejná železnice | Tunel Dayaoshan | Nanling Mountains , Čína | 14294 m (8,9 mil) | 1987 | |
Hydroelektrický | Vodní tunel vodní elektrárny Zaramag | Řeka Ardon , Severní Osetie , Rusko | 14,226 m (8,8 mil) | 2015 | |
Zdroj vody | Tunel Tooma-Tumut | NSW , Austrálie | 14200 m (8,8 mil) | 1961 | Část 145 km tunelové sítě systému Snowy Mountains |
Metro | Metro Guangzhou : linka 8 | Guangzhou , Čína | 14200 m (8,8 mil) | 2003–2010 | |
Metro | Metro Lisabon - modrá (Racek) linka | Lisabon , Portugalsko | 14 000 m (8,7 mil) | 1959–2007 | |
Metro | MTR - ostrovní linie (západně od Heng Fa Chuen) | Victoria City , Hong Kong | 14 000 m (8,7 mil) | 1985/1986/2014 | |
Silnice | Silniční tunel Arlberg | Arlberg , Rakousko | 13,972 m (8,7 mi) | 1978 | |
Zdroj vody | Tunel Shanggongshan, projekt zásobování vodou Zhangjiuhe | Yunnan , Čína | 13 941 m (8,7 mil) | 2007 | |
Hydroelektrický | Dayingshan #4 Vodní tunel vodní elektrárny | Yunnan , Čína | 13,932 m (8,7 mi) | 2009 | Průměr 8,5 metru ( průřez 57m 2 ) |
Železnice | Tunel Hokuriku | Prefektura Fukui , Japonsko | 13,870 m (8,6 mil) | 1962 | Hokuriku hlavní linka |
Jednokolejná železnice | Tunel Xiapu | Fujian , Čína | 13838 m (8,6 mil) | 2009 | |
Železniční dvojitá trubka | Yesanguanský tunel | Hubei , Čína | 13838 m (8,6 mil) | 2010 | Trubice I: 13838 metrů, trubice II: 13796 metrů |
Hydroelektrický | Centrala Hidroelectrică Lotru-Ciunget | Ciungetu , Rumunsko | 13,719 m (8,5 mi) | 1972 | betonový tunel o průměru 5 metrů |
Silniční dvojitá trubka | Xishanský tunel | Shanxi , Čína | 13654 m (8,5 mi) | 2012 | Levá trubka: 13654 metrů, pravá trubka: 13570 metrů |
Jednokolejná železnice | Fréjus ( Mont Cenis ) | Alpy , Francie / Itálie | 13,636 m (8,5 mi) | 1871 | |
Jednokolejná železnice | Tunel Severní Tchien -šan | Xinjiang , Čína | 13 610 m (8,5 mil) | 2009 | |
Železnice | Marmaray | Istanbul , Turecko | 13,600 m (8,5 mi) | 2013 | Postaven vedle zlomové zóny, mezi dvěma kontinenty |
Jednokolejná železnice | Železniční tunel Savio | Helsinky - Kerava , Finsko | 13575 m (8,4 mil) | 2008 | |
Metro | Metro Pusan : Linka 3 ( Suyeong - Deokcheon ) | Busan , Jižní Korea | 13 500 m (8,4 mil) | 2005 | |
Železniční dvojitá trubka | Tunel Shin Shimizu | Mount Tanigawa , Japonsko | 13 500 m (8,4 mil) | 1967 | |
Silnice | Mount Erlang Tunnel | Čína | 13 433 m (8,3 mil) | 2018 | Extra dlouhý tunel Erlangshan na dálnici Yakang |
Jednokolejná železnice | Hex River Tunnel | Hex River Pass , Jižní Afrika | 13,400 m (8,3 mil) | 1989 | |
Železnice | Wonhyo tunel | Ulsan , Jižní Korea | 13,270 m (8,2 mi) | 2010 | Vysokorychlostní železnice Gyeongbu |
Jednokolejná železnice | Dabieshanský tunel | Hubei , Čína | 13256 m (8,2 mi) | 2008 | |
Železnice | Tunel Schlern | Jižní Tyrolsko , Itálie | 13 159 m (8,2 mil) | 1993 | |
Jednokolejná železnice | Caponero-Capoverde | Genova - Ventimiglia , Itálie | 13,135 m (8,2 mil) | 2001 | Zahrnuje stanici metra („San Remo“) |
Silniční dvojitá trubka | Tunel Hongtiguan | Shanxi , Čína | 13122 m (8,2 mi) | 2013 | Levý tubus: 13122 metrů, pravý tubus: 13098 metrů |
Metro | Barcelona metro 2 | Barcelona , Španělsko | 13100 m (8,1 mil) | 1985–1997 | |
Železnice | Tunel Aki | San'yō Shinkansen , Japonsko | 13030 m (8,1 mil) | 1975 | |
Existuje mnoho dalších tunelů, které jsou kratší než 13 kilometrů (8 mi) |
Nejdelší tunely na světě (ve výstavbě)
Typ | název | Umístění | Délka | Rok | Komentář |
---|---|---|---|---|---|
Zdroj vody | Vodní tunel Yunnan – Guizhou | Yunnan , Čína | 661 000 m (410,7 mil) | 2025 | Přenos vody mezi povodími |
Zdroj vody | New York City Water Tunnel No. 3 | Stát New York , Spojené státy americké | 96 560 m (60,0 mil) | 2020 | Více zásob vody pro New York. Už se používá; po dokončení to bude třetí nejdelší tunel na světě |
Metro | Paris Métro Line 15 | Paris Petite Couronne , Francie | 75 000 m (46,6 mil) | 2022–2030 | Kruhová čára; vytvoří nejdelší tunel metra. |
Metro | Linka Bolshaya Koltsevaya | Moskevské metro , Rusko | 69 000 m (42,9 mi) | 2018–2023 | Kruhová čára |
Železniční dvojitá trubka | Základní tunel Mont d'Ambin | Cottianské Alpy , Francie - Itálie | 57,500 m (35,7 mi) | 2029 | Část vysokorychlostní železnice Lyon – Turín . Průzkumné tunely ve výstavbě od roku 2002; stavba hlavního tunelu byla zahájena v roce 2016 |
Železniční dvojitá trubka | Brennerský tunel | Stubai Alpy , Rakousko - Itálie | 55 000 m (34,2 mil) | 2028 | Stavba byla zahájena v březnu 2015. Spolu s již vybudovaným Inntal Tunnel vytvoří se 64 km nejdelší souvislý železniční tunel na světě. |
Metro | Mass Rapid Transit (Singapur) : Thomson-East Coast Line | Singapur , Singapur | 43 000 m (26,7 mil) | 2024 | S výjimkou plánovaného prodloužení |
Železnice | Tunel Yigong | Čína - Tibet | 42 500 m
(26,4 mi) |
2030 | Železnice Sichuan-Tibet. |
Železnice | Tunel Sejila | Čína - Tibet | 37 900 m
(23,55 mi) |
2030 | Železnice Sichuan-Tibet.
Práce začaly v roce 2020. |
Přeprava minerálů | Woodsmith Mine Tunnel Potash Project Mineral Transport System (MTS) | North York Moors , Spojené království | 36700 m (22,8 mil) | 2021 | 6 m v průměru s dopravníkem a přístupem pro údržbu. Zahájení stavby bylo plánováno na rok 2016, ale ve skutečnosti bylo zahájeno v dubnu 2019. |
Železnice | Tunel Gaoligongshan | Yunnan , Čína | 34,586 m (21,5 mi) | 2022 | Železnice mezi Dali a Ruili. Stavba byla zahájena v srpnu 2017. |
Metro | L9 | Barcelona , Španělsko | 33 km (20,5 mil) | 2009–? | S výjimkou poboček. Severní část trati je v provozu od 2009-12-13. Jižní část trati je v provozu od 2016-02-12. Budoucnost centrálního úseku je nejasná. |
Železniční dvojitá trubka | Tunel Koralm | Koralpe , Rakousko | 32 900 m (20,4 mil) | 2026 | Část železnice Koralm ; ražba hlavního tunelu byla zahájena na západním portálu v květnu 2010 |
Železniční dvojitá trubka | Semmeringský základní tunel | Dolní Rakousko / Štýrsko , Rakousko | 27300 m (17,0 mi) | 2027 | Výstavba první smluvní části byla zahájena v lednu 2014. Zkrátí cestovní dobu mezi Vídní a Štýrským Hradcem o 30 minut a je součástí balticko -jadranského koridoru |
Silnice | Rogfast tunel | Randaberg - Kvitsøy - Bokn , Norsko | 26,700 m (16,6 mil) | 2031 | Stavba byla zahájena v lednu 2018, zastavena v říjnu 2019 z důvodu očekávaného překročení nákladů, revidovaného plánu a 48% zvýšení nákladů schváleného v listopadu 2020, stavba bude zahájena koncem roku 2021. Bude nejdelším silničním tunelem na světě a také nejhlubším podmořským tunelem, 392 metrů (1,286 ft) pod hladinou moře. |
Železnice | Musilový tunel | Wonju - Jecheon ( Jungang Line ), Jižní Korea | 25 080 m (15,6 mil) | 2020 | Práce by měly začít v červnu 2011 |
Železniční dvojitá trubka | Základní tunel Pajares | Principado de Asturias a León , Španělsko | 24 667 m (15,3 mil) | (??) | Průlom 2008; předmětné datum otevření kvůli silnému úniku vody a snížení místních hladin vody |
Zdroj vody | Tunel Mae Taeng – Mae Ngat | Chiang Mai , Thajsko | 25,624 m (15,9 mi) | 2021 | Průměr 4,00 m. Tento tunel je součástí „Projektu odklonu tunelu Mae Taeng – Mae Ngat – Mae Kuang“ |
Zdroj vody | Tunel Mae Ngat – Mae Kuang | Chiang Mai , Thajsko | 22,975 m (14,3 mil) | 2021 | Průměr 4,20 m. Tento tunel je součástí „Projektu odklonu tunelu Mae Taeng – Mae Ngat – Mae Kuang“ |
Silnice | Tunel Sengli Daban | Čína | 22,035 m (13,69 mi) | 2024 | Stavba byla zahájena v roce 2018.
Obchází horský průsmyk Sengli Daban, který se nachází v 4091 metrech nad mořem v provincii Sin -ťiang. Jakmile bude dokončen, stane se ve velké nadmořské výšce největším tunelem na světě. |
Železnice | Follo Line | Oslo , Norsko | 19500 m (12,1 mil) | 2022 | Průkopnický 2014 |
Silnice | WestConnex | Sydney , Austrálie | 19 000 m (11,8 mil) | 2023 (částečné dokončení 2019) |
Nové tunely M4 otevřeny v roce 2019, WestConnex M8 otevřen v roce 2020 |
Silnice a železnice | Pevný odkaz pásu Fehmarn | Německo - Dánsko | 17600 m (10,9 mil) | 2028 | Začátek stavby byl v lednu 2021 |
Silnice | Förbifart Stockholm | Stockholm , Švédsko | 16500 m (10,3 mil) | 2030 | Stavba byla zahájena v srpnu 2014 |
Železniční dvojitá trubka | Chilternův tunel | Chiltern Hills , Velká Británie | 16040 m (10,0 mi) | 2024 | Stavba byla zahájena v květnu 2021 s vnitřním průměrem 9,1 m |
Silnice | Nový tunel Mount Zigana | Torul - Maçka , Turecko | 14481 m (9,0 mil) | 2022 | Stavba byla zahájena v dubnu 2016 |
Silnice | Tunel Zoji-la | Zoji La Pass , Indie | 14200 m (8,8 mil) | 2026 | Stavba byla zahájena v květnu 2018 |
Metro | MRT Orange Line | Bangkok , Thajsko | 13,770 m (8,6 mil) | 2023 | Fáze 1 oranžové linky |
Silnice | Tunel Guigala | Čína , Tibet | 12 940 m
(8,04 mi) |
2021 | Silnice: S5 známá také jako dálnice Lhasa-Zhedang
Stavba byla zahájena v roce 2010, s. Dvouplášťový tunel. Obchází průsmyk Guigala mezi Lhasou a Shannanem. Po dokončení se stane nejdelším a největším silničním tunelem na světě ve výšce přes 4000 m. |
Možná neúplná tabulka. Mnoho dalších tunelů je ve výstavbě a bude kratší než 13 kilometrů (8 mi) |
Nejdelší tunely na světě (fáze pokročilého plánování)
Typ | název | Umístění | Délka | Rok | Komentář |
---|---|---|---|---|---|
Silnice a železnice | Tchaj -wanský průlivový tunel | Tchaj -wan / Čína | 150 000 m
(93,2 mi) |
??? | Plánuje propojení Tchaj -wanu a pevninské Číny jako součásti dálnice G3 Peking – Tchaj -pej . Schváleno od roku 2013 na čínské straně |
Železnice | Bohai úžina tunel | Boží průliv , Čína | 123 000 m (76,4 mil) | ??? | Tunel mezi Dalian na poloostrově Liaodong a Yantai na poloostrově Shandong . |
Železnice | Talsinki | 100 000 m (62,1 mi) | Po roce 2030 | Čeká se na financování | |
Zdroj vody | Tunel Qinling, odklon řeky Han k řece Wei | Shaanxi , Čína | 98 300 m (61,1 mil) | ??? | |
Metro | Athens Metro Line 4 | Athény , Řecko | 33 000 m (20,5 mil) | 2028 | Zahájení stavby plánováno na rok 2019 |
Metro | Mass Rapid Transit (Singapur) : Cross Island Line | Singapur , Singapur | 29 000 m (18 mil) (pouze fáze 1) | 2029 (fáze 1)
2030/2031 (fáze 2) |
Zahájení výstavby fáze 1 plánováno na rok 2020
Trasa fáze 2 nebyla oznámena |
Železnice | Tunel Barrandov | Praha - Beroun | 24,700 m (15,3 mil) | ??? | Projekt je pozastaven |
Železnice a elektřina | Grimselův tunel | Grimsel Pass | 21,720 m (13,5 mi) | 2025/2026 | Studie proveditelnosti |
Železnice | Projděte tunely Pacheco | Pacheco Pass , Kalifornie , Spojené státy americké | 13 mil (21 000 m) | 2031 | být stavěn jako součást Kalifornie High-Speed železniční projekt |
Silniční dvojitá trubka | Tunel Kresna Gorge | Kresna , Bulharsko | 15,400 m (9,6 mil) | Zrušeno | Část dálnice Struma , spojující Sofii a Athény . |
Silniční dvojitá trubka | Tunel Agua Negra | Chile - Argentina | 14 000 m (8,7 mil) | ??? | Čeká na ratifikaci Chile |
Nejdelší tunely na světě (opuštěné)
Typ | název | Umístění | Délka | Rok | Komentář |
---|---|---|---|---|---|
Zdroj vody | Akvadukt Gadara | římská říše | 94 000 m (58,4 mil) | 129– | Zásobování vodou pro Dekapoli v dnešním Jordánsku |
Viz také
- Seznam nejhlubších jeskyní
- Seznam nejhlubších dolů
- Seznamy tunelů
- Seznam dlouhých tunelů podle typů obsahuje samostatné tabulky pro tunely horské, železniční, metro a automobilové.
- Seznam dlouhých železničních tunelů v Číně
- Seznam nejdelších úseků tunelu metra
- Seznam nejdelších mostů na světě