Seznam označení letadel amerického námořnictva (před rokem 1962) - List of United States Navy aircraft designations (pre-1962)
Tento seznam označení United States Navy letadel (pre-1962) zahrnuje prototyp, předvýrobní a provozní označení typu v rámci systému označení letadla 1922 United States Navy , který byl používán v námořnictvu Spojených států , na námořní pěchoty Spojených států a Pobřežní stráž Spojených států . Seznam zahrnuje také vzducholodě , které byly do roku 1954 označovány jinými systémy než letadla s pevnými křídly a rotorová letadla , a námořní letadla, která obdržela označení podle systémů amerického námořnictva 1911 a 1914, která byla sekvenční podle výrobce a/nebo třídy letadel, a nepředávat informace o misi letadla.
Označení letadel v rámci systému US Army Air Force / US Air Force nebo systému Tri-Service po roce 1962- který zahrnuje letadla amerického námořnictva, námořní pěchoty a pobřežní stráže v současné době v provozu-viz Seznam vojenských letadel USA .
Shrnutí systémů označení před rokem 1962
Systém 1911
První systém označení amerického námořnictva, přijatý v roce 1911, se skládal z písmene označujícího výrobce, za nímž následovala pořadová čísla pro jednotlivá letadla od každého výrobce. Označení dostávala pouze plavidla těžší než vzduch (tj. Letadla). Systém byl následně upraven tak, aby odlišoval třídy letadel od stejného výrobce. Písmena označení byla následující:
- A - Curtiss Airplane Company , pozemní a vodní letouny (tj. Plováková letadla )
- B - Wright Company , pozemní a vodní letouny
- C - Curtiss Airplane, létající čluny
- D - Burgess a Curtis , pozemní letadla a vodní letadla
- E - Letadlo Curtiss, obojživelníci
Systém 1914
V březnu 1914 zavedlo námořnictvo systém podobný klasifikačním symbolům trupu pro válečné lodě s abecedním kódem pro třídu letadel, za nímž následovalo pořadové číslo přiřazené jednotlivým letadlům. Všechna letadla označená v systému 1911, která byla stále v inventáři, byla přeznačena. Také v souladu s postupy označování válečných lodí se označení prvního letadla určité konstrukce stalo typovým označením podobných letadel; například letadla podobná AH-8 byla označována jako typ AH-8 .
Třídy a podtypy letadel byly následující:
- A - Těžší než vzduch
- AH - Letadlo, Hydro
- AB - létající člun
- AX - obojživelník
- B - balón zdarma
- C - Dirigible
- D - Kite balón
Tento druhý systém byl opuštěn v květnu 1917 bez okamžité výměny; až do března 1922 používalo námořnictvo modelové označení výrobců. Některým pozdějším letadlům podobným typům s 1914 systémovými označeními však byla poskytnuta odpovídající označení, zřejmě na neformálním základě.
Systém 1922
Dne 29. března 1922 byl zaveden nový systém označení s reorganizací amerického námořního letectví v rámci Úřadu pro letectví . Systém předal své informace ve formě:
- (Mise) (Číslo návrhu) (Výrobce)-(Podtyp) (Drobné úpravy)
Například F4U-1A odkazoval na drobnou úpravu ( A ) prvního hlavního podtypu ( 1 ) Chance-Voughtova ( U ) čtvrtého ( 4 ) stíhacího ( F ) designu.
Prvních několik let po zavedení systému se někdy obrátil dopis výrobce a poslání. Pokud to byl první návrh výrobce pro tuto konkrétní misi, před dopisem výrobce nebylo žádné číslo.
Prototypy v systému 1922 měly obvykle předponu „X“ (lišící se od čistě experimentálních X-letadel , od kterých se obecně neočekávalo, že půjdou do výroby), zatímco předvýrobní nebo zkušební letouny měly obvykle předponu „Y“ a vzducholodě měly předponu „Z“ (liší se od použití „Z“ armádou nebo letectvem k označení zastaralých letadel pro skladování nebo likvidaci).
Vzducholodě a balóny
Před rokem 1954 používala plavidla lehčí než vzduch oddělené označovací systémy od systémů používaných pro letadla s pevnými křídly a rotorová letadla, nebo byly bez označení. Obecně platí, že předpona „Z“ identifikovala plavidlo lehčí než vzduch.
Tuhé vzducholodě byly označeny jako třída ZR-„R“ pro tuhé- se zadaným číslem identifikujícím jednotlivá letadla. Se zavedením vzducholodi třídy Akron byla přidána přípona mise „S“ na znamení skauta (třída ZRS).
První netuhá vzducholoď amerického námořnictva byla objednána v roce 1915, než byl standardizován systém označení vzducholodí a byl označen DN-1 pro Dirigible, Non-rigid. Když byly následující vzducholodě objednány do sériové výroby pro 1. světovou válku ( 1. světová válka), byla přijata písmena podle abecedy počínaje balónem třídy B , přičemž jednotlivá letadla byla označena číslem s příponou; DN-1 byl zpětně implicitně považován za třídu A. V každé třídě měly jednotlivé vzducholodě často výrazné konstrukční variace a někdy pocházejí od různých výrobců; označení třídy odkazovala na jmenovitý výkon a velikost.
První systém označení mise pro netuhé vzducholodě, zavedený v roce 1940, měl následující podobu:
- (Stavba) (Mise)-(Třída)
Například ZNP-K odkazoval na hlídkovou ( P ) třídu K ( K ) netuhou vzducholoď ( ZN ).
V roce 1947 byl tento systém nahrazen ještě jedním podobným systému s pevnými křídly z roku 1922 a „N“ pro netuhé bylo vypuštěno kvůli ukončení programu tuhých vzducholodí. Systém z roku 1947 měl následující podobu:
- (Z pro vzducholoď) (Mise) (Číslo návrhu) (Třída)-(Podtyp) (Drobné úpravy)
Například ZP2N-1W uvedené palubního modifikace včasného varování ( W ) prvního podtypu ( 1 ) v N-třídy ( N ), druhý ( 2 ) hlídka ( P ) vzducholoď ( Z ).
Označení mise vzducholodi bylo původně „G“ pro průzkumníka, „N“ pro trenéra a „P“ pro hlídku . V roce 1947 bylo „N“ pro trenéry změněno na „T“, zatímco „H“ pro vyhledávání a záchranu a „U“ pro pomůcky byly přidány, ačkoli poslední dvě písmena misí nakonec nebyla použita.
V roce 1954 námořnictvo odstranilo oddělený systém označení vzducholodí a sjednotilo jej s hlavním systémem 1922, přičemž si zachovalo předponu „Z“.
Volné balóny s kulovou posádkou-používané k výcviku posádek vzducholodí až do ukončení používání vzducholodí-byly považovány za letouny třídy ZF, ale nikdy nedostaly formální označení a byly identifikovány pouze podle pořadového čísla a objemu. Podobně drakové balónky s posádkou používané během první světové války a bezskrutkové dělové balóny používané během druhé světové války byly považovány za třídu ZK, ale nebyly označeny.
1911 systémová označení, 1911–1914
Data od Baughera, Joe (2006)
- A: Curtiss
- B: Wright
- C: Curtiss
- D: Burgess a Curtis
- E: Curtiss
- E-1-přeznačeno z A-2 po převodu na obojživelníky
1914 systémová označení, 1914–1917
Data od Baughera, Joe (2014) a Swanborough a Bowers (1976), jak je uvedeno
A: Těžší než vzduch
AB: Létající člun
- AB-1 až AB-5 - Curtiss ; přeznačeny z C-1 na C-5
- AB -6 - Burgess ; přeznačeny z D-1
- AB -7 - Burgess; přeznačeny z D-2
AH: Letadlo, Hydro
- AH-1 až AH-3 - Curtiss ; přeznačeny z A-1, A-3 a A-4
- AH-4 až AH-6 - Wright ; přeznačeny z B-1 na B-3
- AH -7 - Burgess
- AH-8 a AH-9 -Curtiss
- AH -10 - Burgess
- AH-11 a AH-18 -Curtiss
- AH -19 - Wright
- AH-19 a AH-22 - Martin ; protichůdné označení, přidělené poté, co byl původní AH-19 zamítnut
AX: Obojživelník
B: Balón zdarma
BC: Kite balón
- BC-2 až BC-4- Goodyear
1922 systémová označení, 1922–1962
Vzdušné včasné varování
W: Airborne early warning (1952-1962)
- F: Grumman
- WF Tracer -přeznačena na E-1 v roce 1962
- W2F Hawkeye -přeznačeny na E-2 v roce 1962
- U: Vought
- V: Lockheed
- Varovná hvězda WV -přeznačena na EC-121 v roce 1962
Vzducholoď
ZP: Hlídka (1954–1962)
ZS: Scout (1954–1962)
ZW: Airborne Early Warning (1954–1962)
záchranná služba
A: Ambulance (1943-1962)
- E: Piper
- AE Grasshopper - přeznačen od HE
H: Nemocnice (1929-1942)
- E: Piper
- HE Grasshopper - přeznačen na AE v roce 1943
- L: Loening
H: Air-Sea Rescue (1946-1962)
V této sekvenci nebyla přiřazena žádná označení.
Protiponorkový
S: Protiponorkový (1946–1962)
V roce 1946 bylo označení „S for Scout“ nahrazeno „S pro protiponorky“, čísla v řadě „S“ však nebyla restartována.
- F: Grumman
- SF - přeskočeno, aby nedošlo k záměně se SF ve skautské sekvenci
- S2F Tracker -přeznačen na S-2 v roce 1962
- U: Vought
Záchvat
A: Attack (1946-1962)
- D: Douglasi
- AD Skyraider -přeznačen z BT2D, přeznačen na A-1 v roce 1962
- A2D Skyshark
- A3D Skywarrior -přeznačen na A-3 v roce 1962
- A4D Skyhawk -přeznačeny na A-4 v roce 1962
- F: Grumman
- AF Guardian - přeznačen z TB3F
- A2F Intruder -přeznačen na A-6 v roce 1962
- H: McDonnell Douglas
- J: Severní Amerika
- AJ Savage -přeznačeny A-2 v roce 1962
- A2J Super Savage
- A3J Vigilante -přeznačena na A-5 v roce 1962
- M: Martine
- AM Mauler - přeznačeno z BTM
- U: Vought
- AU Corsair -přeznačeno z F4U-6
- A2U šavle
Bombardér
B: Bomber (1931–1943)
- D: Douglasi
- G: Velká jezera
- M: Martine
- BM - přeznačeno z T5M
- B2M
- N: Naval Aircraft Factory
- BN
- T: Northrop
- Y: Konsolidované
BF: Bomber Fighter (1934-1937)
- B: Boeing
- BFB - přeznačeno z F6B
- C: Curtiss
- BFC Goshawk - přeznačeno z F11C
- BF2C jestřáb
BT: Bombardovací torpédo (1942–1945)
- C: Curtiss
- D: Douglasi
- BTD Destroyer
- BT2D Destroyer II - přeznačen AD v roce 1946
- K: Kaiser-Fleetwings
- M: Martine
- BTM Mauler - redesignováno AM v roce 1946
Zahraniční bombardovací letoun (1910–1962)
- Airco DH.4 - Airco a De Havilland
- Airco DH.9A - Airco a De Havilland
- Caproni Ca.44 - Caproni
- Macchi M.8 - Macchi
Dron/raketa
BD: Bomber drone (1944)
- R: Interstate
DS: Protiponorkový dron (1959–1962)
KA: Raketa země-vzduch (1946-1947)
Na krátkou dobu používaly rakety země-vzduch stejný systém označení jako letadla.
- M: Martine
- N: Naval Aircraft Factory
- KAN Malý Joe
- KA2N Gorgon IIA -přeznačeny CTV-4 v roce 1947
- KA3N Gorgon III -přeznačeny CTV-6 a RTV-4 v roce 1947
- Otázka: Fairchild
- KAQ Lark -přeznačen SAM-2 v roce 1947
- S: Sperry
- KAS Sparrow -přeznačena na AAM-2 v roce 1947
- Y: Convair
- KAY Lark -přeznačen SAM-4 v roce 1947
KD: Sjednocená sekvence (1945–1962)
- A: Ryan
- KDA Firebee -přeznačeny QM-34 v roce 1963
- B: Beechcraft
- KDB Cardinal -přeznačen QM-39 v roce 1963
- KD2B Jayhawk -přeznačeny QM-37 v roce 1963
- C: Curtiss-Wrightová
- D: McDonnell (změněno na H v roce 1946)
- KDD Katydid - redesignováno z TD2D, redesignováno KDH v roce 1946
- G: Glóbus
- KDG Snipe
- Světluška KD2G
- Snipe KD3G
- Křepelka KD4G
- KD5G
- KD6G Firefly -v roce 1963 přeznačen na QM-40
- H: McDonnell (změněno z D v roce 1946)
- KDH Katydid - přeznačeno z KDD
- M: Martine
- N: Naval Aircraft Factory
- KDN Gorgon - přeznačeno z TD2N
- KD2N Gorgon - přeznačeno z TD3N
- R: Radioplane
- KDR Quail - přeznačeno z TD4D
- Křepelka KD2R -v roce 1963 přeznačena na QM-36
- KD3R - přeskočeno
- KD4R
- T: Temco
- U: Vought
- KDU Regulus
- KD2U Regulus II -přeznačen QM-15 v roce 1963
KG: Raketa vzduch-povrch (1946–1947)
Na krátkou dobu používaly rakety vzduch-povrch stejný systém označení jako letadla.
- N: Naval Aircraft Factory
- KGN Gorgon IIC -přeznačeny CTV-2 v roce 1947
- Ž: Willys-Overland
- KGW Loon -redesignated LTV-1 v roce 1947
KS: Protilodní střela (1946–1947)
Na krátkou dobu používaly protilodní střely stejný systém označení jako letadla.
- D: McDonnell
- KSD Gargoyle -přeznačeny z LBD, přeznačeny RTV-2 v roce 1947
KU: Výzkumná raketa (1946–1947)
Na krátkou dobu používaly výzkumné střely stejný systém označení jako letadla.
- D: McDonnell
- KUD Gargoyle -přeznačeny z LBD, přeznačeny RTV-2 v roce 1947
- M: Martine
- KUM Gorgon IV -přeznačeny PTV-2 v roce 1947
- N: Naval Aircraft Factory
- KUN Gorgon IIC -redesignated CTV-2 v roce 1947
- KU2N Gorgon IIA -přeznačeny CTV-4 v roce 1947
- KU3N Gorgon III -přeznačeny CTV-6 a RTV-4 v roce 1947
- Ž: Willys-Overland
- KUW Loon -přeznačen na LTV-1 v roce 1947
TD: Target dron (1942–1945)
- C: Culver
- D: Radioplane
- TDD
- TD2D - vynecháno, aby nedošlo k záměně s McDonnell TD2D
- TD3D - přeskočeno, aby nedošlo k záměně s Frankfort TD3D
- TD4D - přeznačena KDR v roce 1945
- D: McDonnell
- TDD - přeskočeno, aby nedošlo k záměně s TDD Radioplane
- TD2D Katydid - přeznačeno KDD v roce 1945
- D: Frankfort
- TDD - přeskočeno, aby nedošlo k záměně s TDD Radioplane
- TD2D - vynecháno, aby nedošlo k záměně s McDonnell TD2D
- TD3D
- L: Bell
- TDL Airacobra -přeznačeno na F2L-1K
- N: Naval Aircraft Factory
- TDN
- TD2N Gorgon - přeznačeno KDN v roce 1946
- TD3N Gorgon IIC - přeznačen KD2N v roce 1946
- R: Interstate
U: Nepilotovaná letadla (1946–1955)
Bojovník
Stíhačka (1910-1922)
- Aeromarine AS - Aeromarine
- Curtiss 18 - Curtiss
- Curtiss HA Dunkirk Fighter - Curtiss
- Loening M -8 - Loening
- Naval Aircraft Factory TF - Naval Aircraft Factory
- Naval Aircraft Factory TS - Naval Aircraft Factory
- Vought VE -7 - Vought
F: Fighter (1922–1962)
- A: General Aircraft
- A: Brewster
- FA - vynecháno, aby nedošlo k záměně s General Aircraft FA
- F2A Buffalo
- F3A Corsair
- B: Boeing
- C: Curtiss
- FC
- F2C
- F3C
- F4C
- F5C - vynecháno, aby nedošlo k záměně s předchozím Curtiss F5L
- F6C Hawk
- F7C Seahawk
- F8C Falcon/Helldiver
- Sparrowhawk F9C
- Helldiver F10C
- F11C Goshawk - přeznačen na BFC v roce 1934
- Helldiver F12C
- F13C
- F14C
- F15C
- D: Douglasi
- FD
- F2D - vynecháno, aby nedošlo k záměně s McDonnell F2D
- F3D Skyknight -přeznačeny na F-10 v roce 1962
- F4D Skyray -přeznačeny na F-6 v roce 1962
- F5D Skylancer
- Střela F6D
- D: McDonnell (změněno na H v roce 1946)
- FD - přeznačena FH v roce 1946
- F2D Banshee - přeznačena F2H v roce 1946
- F: Grumman
- FF
- F2F
- F3F
- F4F Wildcat
- Raketa F5F
- F6F Hellcat
- F7F Tigercat
- F8F Bearcat
-
F9F Panther -přeznačeny na F-9 v roce 1962
- F9F-6/-8 Cougar -přeznačeny na F-9F/J v roce 1962
- F10F Jaguar
- F11F Tiger -přeznačeny na F-11 v roce 1962
- F12F - neoficiální
- G: Eberhart
- G: Goodyear
- H: Hall
- H: McDonnell (změněno z D v roce 1946)
- FH Phantom - přeznačen z FD
- F2H Banshee -přeznačeny z F2D, přeznačeny na F-2 v roce 1962
- F3H Demon -přeznačen na F-3 v roce 1962
- F4H Phantom II -přeznačeny na F-4 v roce 1962
- J: Berliner-Joyce
- J: North American Aviation
-
FJ Fury
- FJ-2/-3 Fury -přeznačeny na F-1C/D v roce 1962
- FJ-4 Fury -přeznačeny na F-1E/F v roce 1962
-
FJ Fury
- K: James V. Martin
- L: Loening
- L: Bell
- FL Airabonita
- F2L Kingcobra
- F3L - neoficiální
- M: General Motors
- O: Lockheed (změněno na V v roce 1951)
- FO Lightning
- FO - protichůdné označení, přidělené poté, co byl původní FO v důchodu, přeznačeno na FV v roce 1951
- R: Ryane
- S: Supermarine
- FS Spitfire - neoficiální
- T: Northrop
- U: Vought
- FU
- F2U
- F3U
- F4U Corsair
- F5U
- Pirát F6U
- Šavle F7U
- F8U Crusader -přeznačeny na F-8 v roce 1962
- V: Kanadský Vickers
- V: Lockheed (změněno z O v roce 1951)
- FV - přeznačeno z FV
- W: Wright
- WF - vynecháno, aby nedošlo k záměně s Wright WP
- F2W
- F3W Apache
- W: CC&F
- FW - vynecháno, aby nedošlo k záměně s Wright WP
- F2W - vynecháno, aby nedošlo k záměně s Wright F2W
- F3W - vynecháno, aby nedošlo k záměně s Wright F3W
- F4W Bearcat
- Y: Convair
- FY Pogo
- F2Y Sea Dart -přeznačena na F-7 v roce 1962
P: Pursuit (1923)
Zahraniční bojovníci (1910-1962)
- Bristol Bulldog - Bristol Airplane Company
- Handley Page HP 21 HPS - Handley Page
- Hanriot HD -1 - Hanriot
- Macchi M -5 - Macchi
- Nieuport 28 - Nieuport
- Parnall Panther - Parnall
- Royal Aircraft Factory SE5 A - Royal Aircraft Factory
- Sopwith Camel - Sopwith
Kluzák
LB: Bombový kluzák
- D: McDonnell
- LBD Gargoyle - přeznačeny KSD a KUD v roce 1946
- E: Pratt-Read
- P: Piper
- T: Taylorcraft
LN: Trenérský kluzák (1941–1945)
- E: Pratt-Read
- P: Piper
- R: Aeronca
- S: Schweizer
- T: Taylorcraft
LR: Transportní kluzák (1941-1945)
- A: Allied
- G: AGA Aviation
- H: Snead
- N: Naval Aircraft Factory
- Otázka: Bristol
- W: Waco
Zahraniční kluzák, 1910–1962
Vrtulníky
HC: Crane (1952-1955)
HJ: Utility (1944–1949)
- D: McDonnell (změněno na H v roce 1946)
- H: McDonnell (změněno z D v roce 1946)
- P: Piasecki
- S: Sikorsky
HO: Pozorování (1944–1962)
- C: Konverzace
- E: Hiller
- G: Gyrodyne
- K: Kamane
- HOK Huskie -přeznačeny na H-43 v roce 1962
- S: Sikorsky
- HOS
- HO2S
- HO3S
- HO4S Chickasaw -přeznačena na H-19 v roce 1962
- HO5S
HN: Trenér (1944–1948)
HR: Transport (1944–1962)
- B: Boeing Vertol
- HRB Sea Knight -přeznačeny H-46 v roce 1962
- H: McDonnell
- P: Piasecki
- S: Sikorsky
- HRS Chickasaw -přeznačeny H-19 v roce 1962
- HR2S Mojave -přeznačeny na H-37 v roce 1962
- HR3S Sea King -v roce 1962 přeznačen na H-3
HS: protiponorkový (1951–1962)
HT: Trenér (1948–1962)
- E: Hiller
- K: Kamane
- HTK Huskie -přeznačeny na H-43 v roce 1962
- L: Bell
- HTL Sioux -přeznačeny H-13 v roce 1962
HU: Utility (1950–1962)
- K: Kamane
- HUK Huskie -přeznačeny na H-43 v roce 1962
- HU2K Seasprite -přeznačen na H-2 v roce 1962
- L: Bell
- HUL Sioux -přeznačeny na H-13 v roce 1962
- M: McCulloch
- P: Piasecki
- S: Sikorsky
- HUS Seahorse -přeznačen na H-34 v roce 1962
- HU2S Sea Guard -přeznačen na H-52 v roce 1962
R: Rotorcycle (1954-1959)
Námořní expediční
M: Marine Expeditionary (1922-1923)
- E: Eliáši
- N: Naval Aircraft Factory
Pozorování
O: Pozorování (1922–1962)
- B: Boeing
- C: Curtiss
- D: Douglasi
- E: Eliáši
- E: Cessno
- OE Bird Dog -v roce 1962 přeznačen na O-1
- F: Grumman
- H: Huff Daland
- J: Berliner-Joyce
- K: Keystone
- L: Loening
- M: Martine
- N: Naval Aircraft Factory
- O: Viking
- P: Pitcairn
- U: Vought
- Y: Stinson
- Z: Pensylvánie
OS: Observation scout (1935-1945)
- E: Edo
- N: Naval Aircraft Factory
- S: Stearman
- U: Vought
Zahraniční pozorovací letoun (1920–1962)
- Fokker CI - Fokker
- Romeo Ro.1 - Romeo
- Sopwith 1½ Strutter - Sopwith
Hlídka
Hlídka (1910-1923)
- Curtiss Model H - Curtiss
- Curtiss HS - Curtiss
- Curtiss NC - Curtiss
- Felixstowe F5L
P: Patrol (1923–1962)
- B: Boeing
- PB
- PB Flying Fortress - konfliktní označení, přidělené po zrušení původního PB
- P2B Superfortress
- P3B
- D: Douglasi
- F: Grumman
- H: Hall
- J: Všeobecné letectví
- K: Keystone
- M: Martine
- N: Naval Aircraft Factory
- PN
- P2N - přeznačena P4N, aby nedošlo k záměně s Curtiss P2N
- P3N - přeskočeno
- P4N - přeznačeno z P2N
- N: Curtiss
- PN - přeskočeno
- P2N
- O: Lockheed (změněno na V v roce 1951)
- Varovná hvězda PO - přeznačena WV v roce 1951
- S: Sikorsky
- V: Lockheed-Vega
- V: Lockheed (změněno z O v roce 1951)
- PV -vynecháno, aby nedošlo k záměně s PV Lockheed-Vega
- P2V -přeskočeno, aby nedošlo k záměně s Lockheed-Vega P2V Neptune
- P3V Orion
- Y: Konsolidovaný / Convair
- PY
- P2Y
- P3Y Catalina - přeznačena PBY v roce 1935
- P4Y Corregidor
- P5Y Tradewind
- P6Y
PB: Hlídkový bombardér (1935–1962)
- B: Boeing
- J: Severní Amerika
- M: Martine
- N: Naval Aircraft Factory
- O: Lockheed
- S: Sikorsky
- V: Kanadský Vickers
- Y: Konsolidované
- PBY Catalina - přeznačeno z P3Y
- PB2Y Coronado
- PB3Y
- PB4Y Liberator
PT: Hlídkové torpédo (1922)
V této sekvenci nebyla přiřazena žádná označení.
PTB: Hlídkový torpédový bombardér (1937–1962)
Zahraniční hlídkové letadlo (1910–1962)
- Létající člun Donnet-Denhaut
- FBA Typ H - FBA
- Lévy-Le Pen HB-1 -
- Tellier T-3 Flying-Boat-aka Tellier 200 ch Hispano-Suiza
- Vickers Viking - Vickers
Závodník
R: Racer (1922-1928)
Výzkumný letoun
Neoznačené výzkumné letadlo (1910–1962)
- Douglas D-558-1 Skystreak -Douglas
- Vyletět Douglas D-558-2 -Douglas
- Gallaudet D-1
- Gallaudet D-4
Skaut
S: Scout (1922–1946)
- C: Curtiss
- CS/SC
- SC Seahawk - konfliktní označení, přidělené poté, co byl původní SC vyřazen
- S2C Shrike
- S3C Falcon
- S4C Helldiver - přejmenována na SBC v roce 1935
- DW: Dayton-Wright
- E: Bellanca
- E: Edo
- SE - přeskočeno, aby nedošlo k záměně s Bellanca SE
- S2E
- F: Grumman
- G: Velká jezera
- L: Loening
- M: Martine
- S: Sikorsky
- U: Vought
- X: Cox-Klemin
SB: Skautský bombardér (1934–1946)
- A: Brewster
- C: Curtiss-Wrightová
- D: Douglasi
- F: Grumman
- F: Fairchild
- G: Velká jezera
- N: Naval Aircraft Factory
- U: Vought
- W: CC&F
SN: Scout trenér (1939-1948)
- B: Beechcraft
- C: Curtiss
- J: Severní Amerika
- V: Vultee
Pozorování skautů (1934–1946)
- C: Curtiss
- E: Bellanca
- K: Fairchild
- N: Naval Aircraft Factory
- R: Ryane
- U: Vought
- SOU - přeskočeno, aby nedošlo k záměně s OSU Vought
- SO2U
Zahraniční průzkumná letadla (1920–1962)
Tanker
G: Tanker (1958-1962)
Torpédo
Torpédo (1910-1922)
T: Torpédo (1922-1935)
- B: Boeing
- BS: Blackburn
- C: Curtiss
- D: Douglasi
- E: Detroit
- F: Fokker
- G: Velká jezera
- HP: Handley Page
- M: Martine
- N: Naval Aircraft Factory
- S: Stout
TB: Torpédový bombardér (1935–1946)
- D: Douglasi
- F: Grumman
- TBF Avenger
- TB2F
- TB3F Guardian - redesignovaný AF v roce 1946
- G: Velká jezera
- M: General Motors
- U: Vought
- V: Vultee
- Y: Konsolidované
TS: Torpedo scout (1943–1946)
Zahraniční torpédo (1920–1962)
Trenér
Trenér (1910-1922)
- Aeromarine 39 - Aeromarine
- Aeromarine 40 - Aeromarine
- Burgess H - Burgess
- Burgess-Dunne AH-7 -Burgess
- Curtiss N -9 - Curtiss
- Curtiss JN -4 - Curtiss
- Curtiss MF - Curtiss
N: Trenér (1922-1948)
- B: Boeing
- C: Curtiss
- NC -přeskočeno, aby nedošlo k záměně s Curtiss NC před rokem 1922
- N2C rodící se
- E: Piper
- H: Huff Daland
- H: Howarde
- J: Severní Amerika
- K: Keystone
- L: Langley
- M: Martine
- NM - přeskočeno
- N2M
- N: Naval Aircraft Factory
- P: Sparťan
- Otázka: Fairchild
- R: Ryane
- S: Stearman
- T: Nový standard
- T: Timm
- NT - přeskočeno, aby nedošlo k záměně s novým standardem NT
- Lektor N2T
- V: Vultee
- Y: Konsolidované
T: Trenér (1948–1962)
- E: Edo
- J: Severní Amerika
- TJ Texan -přeznačen ze SNJ-8
- T2J Buckeye -přeznačeny na T-2 v roce 1962
- T3J Sabreliner -přeznačeny na T-39 v roce 1962
- O: Lockheed (změněno na V v roce 1951)
-
TO Shooting Star - redesignovaná televize v roce 1951
- Shooting Star TO-2 -přeznačena TV-2 v roce 1951
-
TO Shooting Star - redesignovaná televize v roce 1951
- T: Temco
- V: Lockheed (změněno z O v roce 1951)
-
TV Shooting Star - přeznačeno z TO
- Padající hvězda TV-2 -přeznačena z TO-2
- T2V SeaStar -přeznačen na T-1 v roce 1951
-
TV Shooting Star - přeznačeno z TO
Zahraniční cvičná letadla (1910–1962)
- Morane-Saulnier AR-1 -Morane-Saulnier
Doprava
G: Transport, single engine (1939-1941)
- B: Beechcraft
- H: Howarde
- K: Fairchild
- Otázka: Stinson
R: Doprava, 1931–1962
- A: Atlantik
- B: Budd
- C: Curtiss / Curtiss-Wright
- RC Kingbird
- R2C - přeskočeno, aby nedošlo k záměně s R2C v sekvenci Racer
- R3C - vynecháno, aby nedošlo k záměně s R3C v Racer sekvenci
- R4C Condor
- Komando R5C
- D: Douglasi
- E: Bellanca
- K: Kinner
- K: Fairchild (změněno na Q v roce 1942)
- M: Martine
- N: Stinson (změněno na Q v roce 1934)
- RN Reliant - redesignated RQ v roce 1934
- O: Lockheed (změněno na V v roce 1951)
- Otázka: Stinson (změněno z N v roce 1934)
- RQ Reliant - přeznačen z RN
- R2Q - přeskočeno, aby nedošlo k záměně s Fairchild R2Q
- R3Q Reliant
- Otázka: Fairchild (změněno z K v roce 1942)
- RQ
- R2Q
- R3Q - vynecháno, aby nedošlo k záměně se Stinson R3Q
- Létající boxcar R4Q
- R: Ford
- S: Sikorsky
- T: Northrop
- V: Lockheed (změněno z O v roce 1951)
- Y: Konsolidovaný / Convair
T: Transport (1922–1931, 1950–1962)
Užitečnost
Utility (1910-1931)
- Curtiss Model E - Curtiss
- Curtiss Model F - Curtiss
- Curtiss Model R - Curtiss
J: Utility (1931–1955)
- A: Fokker-America
- A: Noorduyn
- B: Beechcraft
- C: Curtiss-Wrightová
- D: Douglasi
- E: Bellanca
- F: Grumman
- H: Stearman-Hammond
- K: Fairchild (změněno na Q v roce 1942)
- L: Columbia
- M: Martine
- O: Lockheed
- Otázka: Fairchild (změněno z K v roce 1942)
- R: Ford
- W: Waco
JR: Utility transport (1935–1955)
- B: Beechcraft
- C: Cessno
- F: Grumman
- Husa JRF
- JR2F Albatross - přeznačený UF
- K: Nash-Kelvinator
- M: Martine
- S: Sikorsky
U: Utility (1955–1962)
- C: de Havilland Canada
- F: Grumman
- UF Albatross -přeznačen z JR2F, přeznačen na U-16 v roce 1962
- O: Piper
- UO Aztec -přeznačeny U-11 v roce 1962
- V: Lockheed
- UV JetStar
- UV Hercules -protichůdné označení, přidělené poté, co bylo původní UV zrušeno, přeznačeno na C-130 v roce 1962
Zahraniční užitková letadla (1920–1962)
- můra de Havilland XDH -60 - de Havilland
- de Havilland XDH -80 Puss Moth - de Havilland
- Dornier CSII - Dornier
- Junkers-Larsen JL-6 -Junkers-Larsen
Systémy vzducholodí před rokem 1954
Uvedená plavidla (1922-1935)
Série čtyř vzducholodí (dvě jednorázové a dvě sériová plavidla třídy Akron ) byly jediné vzducholodě v americké historii, které byly uvedeny do provozu jako lodě amerického námořnictva. Další vzducholoď ZR-2 (britská R.38 ) havarovala a byla zničena před dodáním, a proto nebyla nikdy uvedena do provozu.
- USS Shenandoah (ZR-1)
- ZR-2 -rezervováno, ale nikdy nebylo uvedeno do provozu
- USS Los Angeles (ZR-3)
- USS Akron (ZRS-4)
- USS Macon (ZRS-5)
Systém 1940
ZNN: Training (1940–1946)
ZNP: Patrol (1940–1946)
- ZNP-K -přeznačeny ZPK v roce 1947
- ZNP-M -přeznačeny ZPM v roce 1947
- ZNP-N -přeznačena ZPN v roce 1947
Systém 1947
ZP: Hlídka (1947–1953)
- ZPK -přeznačeno ze ZNP-K
- ZP2K -přeznačeny ZSG-2 v roce 1954
- ZP3K -přeznačeny ZSG-3 v roce 1954
- ZP4K -přeznačeny ZSG-4 v roce 1954
- ZP5K -přeznačeny ZS2G-1 v roce 1954
- ZPM -přeznačeno ze ZNP-M
- ZPN -přeznačena ze ZNP-N, přeznačena na ZPG-1 v roce 1954
- ZP2N -přeznačen na ZPG-2 v roce 1954
ZT: Training (1947–1953)
ZW: Airborne Early Warning (1947–1953)
- ZWN -přeznačen ZPG-3W v roce 1954
Viz také
Reference
Poznámky
Citace
Bibliografie
- Andrade, John M. (1979). Americká vojenská označení letadel a čísla od roku 1909 . Publikace Midland County. ISBN 0-904597-22-9.
- Bedford, Alan (květen – červen 1999). „Early American Carrier Jets: Evolving Jet Operations with the US Fleet, Part One“. Air Enthusiast (81): 13–19. ISSN 0143-5450 .
- Bedford, Alan (červenec – srpen 1999). „Early American Carrier Jets: Evolving Jet Operations with the US Fleet, Part Two“. Air Enthusiast (82): 18–23. ISSN 0143-5450 .
- Bedford, Alan (září – říjen 1999). „Early American Carrier Jets: Evolving Jet Operations with the US Fleet, Part Three“. Air Enthusiast (83): 62–67. ISSN 0143-5450 .
- Fahey, James C. 1946 US Army Aircraft 1908-1946
- Grossnick, Roy A. Spojené státy americké námořní letectví 1910–1995 . Námořní historické centrum
- Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. (1976). United States Navy Aircraft od roku 1911 (2. vyd.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-968-5.
externí odkazy
- https://web.archive.org/web/20070306101712/http://www.personal.psu.edu/users/d/o/dob104/aviation/us/index.html
- www.designation-systems.net/index.html
- home.att.net/~jbaugher
- www.aerofiles.com/aircraft.html
- Národní muzeum amerického letectva
- www.microworks.net/pacific/aviation
- fire.prohosting.com/hud607/uncommon