Lloyd Ruby - Lloyd Ruby

Lloyd Ruby
Lloyd Ruby
Národnost	americký
narozený	12. ledna 1928 ; Wichita Falls, Texas , USA
Zemřel	23. března 2009 (ve věku 81) ; Wichita Falls, Texas, USA
Ocenění
Champ Car kariéra
	176 závodů běží přes 20 let
Aktivní roky	1958-1977
První závod	Památník Bobbyho míče z roku 1958 ( Phoenix )
Poslední závod	1977 Indianapolis 500 ( Indy )
První výhra	1961 Tony Bettenhausen 200 ( Milwaukee )
Poslední výhra	1970 Trenton 200 ( Trenton )
Kariéra mistrovství světa formule jedna
Aktivní roky	1960 - 1961
Týmy	Watson , Lotus
Záznamy	2
Mistrovství	0
Vyhrává	0
Pódia	0
Body kariéry	0
Pole position	0
Nejrychlejší kola	0
První vstup	1960 Indianapolis 500
Poslední vstup	1961 Velká cena Spojených států

Lloyd Ruby (12. ledna 1928 - 23. března 2009) byl americký jezdec závodního vozu, který závodil 20 let v seriálu USAC Championship Car a dosáhl 7 vítězství a 88 nejlepších umístění v desítce. On také měl úspěch ve vytrvalostních závodech, vyhrál 24 hodin Daytona (dvakrát), 1966 12 hodin Sebringu a 1966 World Sportscar Championship .

Závodní kariéra

Ruby závodila v seriálu USAC Championship Car v sezónách 1958–1977, se 177 starty v kariéře, včetně Indianapolis 500 v letech 1960–1977. Dosáhl 88 nejlepších deseti umístění a sedm vítězství. Jeho nejlepším výsledkem v Indy byl třetí v roce 1964 . V roce 1966 vedl Indy 500 68 kol.

Ruby také měla dvě vytrvalostní závodní vítězství ve 24 hodin Daytoně (1965–1966), obě strany spolupracovala s Kenem Milesem . Ruby a Miles se spojili, aby vyhráli 12 hodin Sebringu v roce 1966 a mistrovství světa sportovních vozů 1966 . Ruby měl jet v roce 1966 24 hodin Le Mans , byl však donucen ustoupit kvůli zranění páteře při leteckém neštěstí. O rok později se spojil s Dennym Hulmem na Fordu GT 40 Mk IV pro 24 hodin Le Mans v roce 1967 . Ruby hrála klíčovou roli v programu GT40 společnosti Ford Motor Company v polovině 60. let. Závodil také na Velké ceně Spojených států v roce 1961 .

Indianapolis 500

Navzdory úspěchu kariéry v šampionátu je Ruby pravděpodobně nejlépe připomínán pro své mnoho neštěstí v Indianapolis 500 . Jeho biografie, napsaná Tedem Bussem v roce 2000, měla název Lloyd Ruby: The Greatest Driver Never to Win the Indy 500 . Ruby vedl závod v pěti různých letech, celkem 126 kol, ale jeho nejlepší finiš v Indianapolis byl třetí, v roce 1964. Jeho jediný další top pět v Indy přišel v roce 1968. V roce 1991 byl uveden do Síň slávy automobilových závodů .

Snad nejznámější Rubyin největší zápas o štěstí v Indy přišel v roce 1969 . S vůdcem závodu Mario Andretti, který měl problémy s přehřátím, měla Ruby silnou pozici, aby získala vítězství. Během zastávky v boxech v polovině cesty člen posádky pokynul Ruby, aby se příliš brzy odtáhla. Tryska pro doplňování paliva byla stále v záběru s levou sedlovou nádrží automobilu, a když Ruby upustila spojku, auto se naklonilo dopředu. Tryska praskla otvorem v palivové nádrži a skončila Rubyin den.

Smrt

Zemřel v roce 2009 ve věku 81 let ve svém rodném městě Wichita Falls v Texasu.

Dědictví a síně slávy

Rubyho závodní kariéra byla oceněna Bruton Smith Legends Award v Síni slávy motoristického sportu v Texasu v roce 2005. V roce 2008 byl uveden do Síně slávy National Midget Auto Racing . Ruby byla také jmenována spolupříjemcem Louis Cena Meyer Award spolu s Heliem Castronevesem na slavnostním zahájení a slavnostní večeři v Indianapolis. V roce 2015 byl uveden do Síně slávy Motorsports of America

Historik Indianapolis Motor Speedway Donald Davidson se připojil k závodním velikánům Johnnymu Rutherfordovi , Parnelli Jonesovi a Alovi a Bobbymu Unserovi ve Wichita Falls, když byl pojmenován Lloyd Ruby Overpass na počest jejich závodního přítele.

Kompletní výsledky USAC Championship Car

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	Poz	Body
1958	TRE	INDY	MIL	LAN	ATL	SPR	MIL	DUQ	SYR	ISF	TRE	VAK	PHX 13																-	0
1959	DEN	TRE	INDY	MIL	LAN	SPR DNQ	MIL DNQ	DUQ 13	SYR 14	ISF 13	TRE	SAC 18	PHX DNQ																-	0
1960	TRE	INDY 7	MIL 6	LAN 11	SPR 4	MIL 17	DUQ 6	SYR 7	ISF DNQ	TRE 8	SAC DNQ	PHX 13																	9	710
1961	TRE	INDY 8	21. MIL	LAN	MIL 1	SPR 16	16. DUQ	SYR 11	ISF DNQ	TRE 18	SAC DNQ	PHX																	11.	670
1962	TRE	INDY 8	19. MIL	LAN	TRE	SPR 6	MIL 22	LAN	SYR 11	ISF 13	TRE 6	SAC 8	PHX 3																11.	700
1963	TRE 19	INDY 19	MIL 12	LAN	TRE 24	SPR 9	26. MIL	DUQ 17	ISF 8	TRE 8	SAC 4	PHX 16																	16. den	320
1964	PHX 9	TRE 5	INDY 3	MIL 18	LAN 8	TRE 2	SPR 12	MIL 10	DUQ 17	ISF 9	TRE 26	SAC 5	PHX 1																3. místo	1752
1965	PHX 5	TRE DNQ	INDY 11	19. MIL	LAN 3	PPR	TRE 18	IRP 7	ATL 23	LAN	MIL 9	ISF	MIL 3	DSF	INF 10	TRE 26	VAK	PHX DNQ											13	850
1966	PHX 12	TRE 21	INDY 11	MIL DNP	LAN	ATL	PIP	IRP 16	LAN 24	SPR	MIL 9	DUQ	ISF	TRE 22	VAK	PHX 6													20	355
1967	PHX 1	TRE 21	INDY 33	MIL 2	LAN 1	PIP	MOS 4	MOS 4	IRP 16	LAN DNQ	MTR 4	MTR 3	SPR	MIL 13	DUQ	ISF DNQ	TRE 26	VAK	HAN 3	PHX 5	RIV 4								6.	2,090
1968	HAN 3	LVG 4	PHX 2	TRE 12	INDY 5	MIL 1	MOS 15	MOS 12	LAN 21	PIP	CDR 2	NAZ 17	IRP 23	IRP 15	LAN 10	LAN 6	MTR 19	MTR 14	SPR DNQ	MIL 1	DUQ DNQ	ISF DNQ	TRE 16	VAK	MCH 15	HAN 18	PHX 2	RIV 3	4. místo	2799
1969	PHX 3	HAN 2	INDY 20	MIL 13	LAN 21	PIP	CDR	NAZ	TRE 15	IRP 7	IRP 15	MIL 3	SPR	DOV DNQ	DUQ	ISF	BRN	BRN	TRE	VAK	KEN	KEN	PHX 2	RIV DNP					10.	1190
1970	PHX 3	SYN	TRE 1	INDY 27	MIL 4	LAN DNP	CDR 17	MCH	IRP	SPR	MIL 20	23. ZPĚT	DUQ	ISF	SED	TRE 22	VAK	PHX 16											14	790
1971	RAF 2	RAF 2	PHX 5	TRE 13	INDY 11	MIL 7	POC 8	MCH 21	MIL 6	ONT 4	TRE 23	PHX 24																	5	1830
1972	PHX 21	TRE	INDY 6	MIL 22	MCH	POC 26	MIL DNQ	ONT 17	TRE 18	PHX 7																			18. den	490
1973	TWS DNQ	TRE	TRE	INDY 27	21. MIL	POC 3	MCH 4	MIL DNQ	ONT	8. ONT	ONT 28	MCH 6	MCH 4	TRE 8	TWS 4	PHX 11													9	1610
1974	ONT 3	ONT	ONT 5	PHX 9	TRE 8	INDY 9	MIL 9	POC 6	MCH DNQ	MIL 7	MCH 21	TRE DNQ	TRE	PHX															7.	1580
1975	ONT	ONT	ONT	PHX	TRE	INDY 32	MIL	POC	MCH	MIL	MCH	TRE	PHX 10																33	45
1976	PHX	TRE	INDY 11	MIL	POC	MCH	TWS	TRE	MIL	ONT	MCH	TWS 13	PHX 22																31.	100
1977	ONT 17	PHX	TWS	TRE	INDY 27	MIL	POC	MOS	MCH	TWS	MIL	ONT DNP	MCH	PHX															-	0

Indianapolis 500 výsledků

Rok	Auto	Start	Kvalitní	Hodnost	Dokončit	Kola	Vedený	V důchodu
1960	98	12	144,208	15	7	200	0	Běh
1961	5	25	146,909	2	8	200	0	Běh
1962	12	24	146,520	24	8	200	0	Běh
1963	65	19	149,123	15	19	126	0	Crash T4
1964	18	7	153,932	8	3	200	0	Běh
1965	7	9	157,246	9	11	184	0	Foukaný motor
1966	14	5	162,433	5	11	166	68	Cam stud
1967	25	7	165,229	8	33	3	0	Ventily
1968	25	5	167,613	5	5	200	42	Běh
1969	4	20	166,428	20	20	105	11	Palivová nádrž
1970	25	25	168,895	6	27	54	2	Pohon
1971	12	7	173,821	7	11	174	3	ozubená kola
1972	5	11	181,415	20	6	196	0	Označeno
1973	18	15	191,622	18	27	21	0	Píst
1974	9	18	181,699	20	9	187	0	Bez paliva
1975	7	6	186,984	7	32	7	0	Píst
1976	51	30	186,480	7	11	100	0	Označeno
1977	10	19	190,840	11	27	34	0	Crash T2
Součty						2357	126

Začíná	18
Poláci	0
Přední řady	0
Vyhrává	0
Top 5	2
Top 10	7
V důchodu	10

Ruby vlastní tři z deseti nejlepších závodních pruhů v 60. letech v 60. letech

Shrnutí kariéry mistrovství světa

Indianapolis 500 byl součástí mistrovství světa FIA od roku 1950 do roku 1960. Jezdcům soutěžícím v Indy během těchto let byly připsány body a účast na mistrovství světa. Ruby se zúčastnila dvou závodů mistrovství světa: 1960 Indianapolis 500 a 1961 Grand Prix USA . Nezískal žádné mistrovské body.

Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna

( klíč )

Rok	Účastník	Podvozek	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	WDC	Body
1960	JC Agajanian	Watson	Offenhauser straight-4	ARG	PO	500 7	NED	BEL	FRA	GBR	POR	ITA	USA	NC	0
1961	J. Frank Harrison	Lotus 18	Climax straight-4	PO	NED	BEL	FRA	GBR	GER	ITA	USA ret			NC	0
Zdroj:

Languages

In other projects