Světová letiště Los Angeles - Los Angeles World Airports
 | |
| Přehled agentury | |
|---|---|
| Vytvořeno | 1928 |
| Hlavní sídlo | 1 World Way Los Angeles, Kalifornie 33,9428 ° N 118,4026 ° W Souřadnice : 33,9428 ° S 118,4026 ° W 33 ° 56'34 "N 118 ° 24'09" W / 33 ° 56'34 "N 118 ° 24'09" W / |
| Zaměstnanci | 3500 (včetně letištní policie v Los Angeles ) |
| Jednatel agentury | |
| Mateřská agentura | Město Los Angeles |
| webová stránka | lawa |
Los Angeles World Airports ( LAWA ) je letištní úřad, který vlastní a provozuje mezinárodní letiště Los Angeles (LAX) a Van Nuys Airport (VNY) pro město Los Angeles , Kalifornie . LAWA dříve vlastnila a provozovala mezinárodní letiště Ontario (ONT) a regionální letiště Palmdale (PMD). Její sídlo je v areálu LAX v losangeleské čtvrti Westchester .
Dějiny
LAWA byla založena v roce 1928 jako losangeleské ministerstvo letišť za účelem provozování obecního letiště v Los Angeles, nyní známého jako mezinárodní letiště v Los Angeles nebo jednoduše LAX.
Ministerstvo letišť změnilo v roce 1997 svůj název na Světová letiště v Los Angeles.
Aktuální letiště
Světová letiště v Los Angeles vlastní a provozuje dvě letiště:
Mezinárodní letiště Los Angeles
Los Angeles otevřelo své hlavní letiště 1. října 1928. V době otevření bylo známé jako Mines Field a nebylo to nic jiného než špinavá přistávací dráha bez vybavení. První budova, historický hangár č. 1 , byla postavena v roce 1929. V roce 1930 bylo zařízení přejmenováno na Los Angeles Municipal Airport a sloužilo převážně všeobecnému letectví. Zařízení bylo zatlačeno do služby jako vojenské letiště během druhé světové války. Na letišti začala jeho přeměna na hlavní osobní letiště v roce 1946, a v roce 1949 se stal Los Angeles International Airport (LAX). Současná koncová oblast ve tvaru „U“ byla přidána v roce 1961 a několikrát rozšířena.
Dnes je LAX po mezinárodním letišti Hartsfield – Jackson Atlanta třetím nejrušnějším a po USA druhým nejrušnějším letištěm . Jako největší a nejrušnější mezinárodní letiště na západním pobřeží USA je LAX hlavní mezinárodní branou do USA a slouží také jako spojovací bod pro cestující na mezinárodní úrovni.
Letiště Van Nuys
Letiště Van Nuys bylo původně postaveno jako metropolitní letiště a používala ho společnost Timm Aircraft Corporation . Letiště koupila armáda v roce 1942 a fungovalo jako Van Nuys Army Air Field. V roce 1949, po skončení války, losangeleské ministerstvo letišť získalo zařízení a přejmenovalo jej na letiště San Fernando Valley a později letiště Van Nuys (VNY).
Dnes je Van Nuys jedním z nejrušnějších letišť pro všeobecné letectví na světě, ročně průměrně přes 230 000 vzletů a přistání.
Bývalá letiště
Mezinárodní letiště Ontario
V roce 1967 požádalo město Ontario v sousedním okrese San Bernardino ministerstvo letišť v Los Angeles, aby uzavřelo dohodu o společných pravomocích pro provoz a řízení mezinárodního letiště v Ontariu (ONT). Los Angeles ministerstvo Letiště později získal ONT od města Ontario v roce 1985, a expandoval na letiště je 485 akrů půdy na více než 1700 akrů a investovala více než US $ 500 milionů v zlepšení.
V dubnu 2013 podalo město Ontario právní stížnost na LAWA vycházející ze špatného hospodaření na letišti v Ontariu, což mělo za následek 40% pokles provozu v letech 2007 až 2013. LAWA stížnosti oponovala s tím, že za pokles byla zodpovědná Velká recese aktivita. Po letech jednání LAWA v prosinci 2015 prodala svůj podíl v ONT nově zřízenému Ontario International Airport Authority (OIAA) za celkem 190 milionů USD. 1. listopadu 2016 převedlo provozní řízení letiště na OIAA.
Regionální letiště Palmdale
V roce 1969 začalo losangelské ministerstvo letišť hledat místo pro výstavbu sekundárního mezinárodního letiště, které by ulehčilo přetížení v LAX. Místo, o kterém se oddělení rozhodlo, bylo v údolí Antelope poblíž města Palmdale .
Od roku 1969 do roku 1983 získala LAWA více než 17 500 akrů prostřednictvím dobrovolných akvizic a významné domény pro rozvoj mezikontinentálního letiště. Rozvoj „mezikontinentálního letiště Palmdale“ se nikdy neuskutečnil, částečně kvůli nedostatečné poptávce po komerčních leteckých službách, sporům v oblasti životního prostředí a opozici ze strany amerického letectva (USAF), jehož závod 42 amerického letectva se nachází v sousedství půdy získané LAWA .
Agentura nakonec uzavřela s USAF nájemní smlouvu na používání přistávacích drah Air Force Plant 42 a na stavbu a provoz malého terminálu. Palmdale Regional Airport (PMD) zahájil komerční provoz v červnu 1971, ale nebyl schopen udržet stabilní poptávku, přičemž osobní doprava vrcholila v roce 1978 s 36 000 cestujícími, než letecké služby nakonec přestaly v roce 1983. Dvě letecké společnosti začaly provozovat komerční služby na PMD v roce 1990, ale opět nebyli schopni udržet poptávku a ukončili služby v roce 1998. V červnu 2007 začala společnost United Airlines působit v PMD, ale v prosinci 2008 ukončila svoji činnost s odvoláním na nedostatek poptávky.
Na konci roku 2013 společnost LAWA převedla nájemní smlouvu s USAF na město Palmdale .
Operace
Pozemní doprava
LAWA provozuje autobusovou dopravu FlyAway , která provozuje dvě kyvadlové trasy mezi LAX a následujícími: Van Nuys v údolí San Fernando a Los Angeles Union Station v centru Los Angeles .
Agentura v současné době staví LAX Automated People Mover .
Vymáhání práva
LAWA spravuje vlastní policejní oddělení, losangeleská letištní policie je někdy označována jako „LAWAPD“ nebo „LAXPD“. LAWAPD je čtvrtou největší agenturou pro vymáhání práva v okrese Los Angeles s více než 1100 pracovníky v oblasti vymáhání práva, bezpečnosti a personálu. LAWAPD hlídal společně s policejním oddělením v Los Angeles (LAPD) od otevření současné koncové oblasti v roce 1961.
Příjmy a výdaje
LAWA zvyšuje příjmy vybíráním poplatků za přistání letadel, kromě pronájmu nemovitostí a koncesních poplatků od nájemců letišť. LAWA stále vlastní více než 17 500 akrů půdy v údolí Antelope Valley, které bylo získáno pro nikdy nevyvinuté „mezikontinentální letiště Palmdale“ a generuje příjmy pronájmem jejich částí.
Výdaje zahrnují poplatky za údržbu přistávací dráhy a budov, kapitálové vylepšení a správu.
Řízení
LAWA je pobočkou města Los Angeles a řídí ji sedmičlenná rada letištních komisařů. Los Angeles City Charter vyžaduje, aby jeden člen pobýval v oblasti obklopující LAX a další člen by měl pobývat v oblasti obklopující VNY. Představenstvo je jmenováno starostou Los Angeles a schváleno městskou radou v Los Angeles . Starosta také jmenuje výkonného ředitele, který dohlíží na více než 4000 zaměstnanců a každodenní provoz obou letišť. Současným výkonným ředitelem je Deborah A. Flint, která byla jmenována v červnu 2015.
Rada komisařů letiště
V květnu 2019 je správní rada letištních komisařů následující:
- Sean O. Burton, prezident
- Valeria C. Velasco, viceprezidentka
- Gabriel L. Eshaghian
- Beatrice C. Hsu
- Nicholas P. Roxborough
- Thomas S. Sayles
- Cynthia A. Tellesová
Seznam výkonných ředitelů
Níže je uveden seznam výkonných ředitelů LAWA od roku 1928 do současnosti:
- Clifford W. Henderson (1928-1938)
- Richard Barnitz (1938-1940)
- Woodruff DeSilva (1940-1944)
- Clarence Young (1944-1950)
- John W. Reeves Jr. (1950-1954)
- Robert A. McMillan (1954-1959)
- Francis T. Fox (1959-1968)
- Clifton A. Moore (1968-1993)
- John J. Driscoll (1993-1999)
- Lydia H. Kennard (1999-2003 a 2005-2007)
- Kim Day (2003-2005)
- Gina Marie Lindsey (2007-2015)
- Deborah A. Flint (2015 -současnost)
Ocenění
- Cena za udržitelnost LAX Coastal Area Chamber of Commerce, po rekonstrukci 737 milionů USD mezinárodního terminálu Tom Bradley LAX v roce 2010 (konečné náklady se odhadují na 2 miliardy USD)
