Lucas Oil Raceway - Lucas Oil Raceway

Nesmí být zaměňována s Indianapolis Motor Speedway nebo Lucas Oil Speedway .
Lucas Oil Raceway
Lucas Oil raceway shield.png
Indianapolis Raceway Park-Streetcircuit.svg
Umístění Brownsburg, Indiana
Časové pásmo GMT-5
Souřadnice 39 ° 48'46 "N 86 ° 20'27" W / 39,81278 ° N 86,34083 ° W / 39,81278; -86,34083 Souřadnice: 39 ° 48'46 "N 86 ° 20'27" W / 39,81278 ° N 86,34083 ° W / 39,81278; -86,34083
Kapacita 30 000
Majitel Národní asociace Hot Rod
Operátor Národní asociace Hot Rod
Rozbitá zem 1958
Otevřeno 1960
Bývalá jména Indianapolis Raceway Park (1960–2005), O'Reilly Raceway Park (2006–2010)
Hlavní události United States Auto Club
National Hot Rod Association
ARCA Racing Series
Pro Mazda Championship
U.S.F2000 National Championship
Formula Drift
Ovál
Povrch Asfalt
Délka 1,1 km
Zatáčky 4
Bankovní 12 °
Záznam závodního kola 0: 18,289 (Mike McVetta,, 2020, super upraveno )
Dragstrip
Povrch Asfalt
Záznam závodního kola 0: 4,486 ( Tony Schumacher , Don Schumacher Racing, 2006, NHRA Top Fuel )
Silniční kurz
Povrch Asfalt
Délka 4,0 km
Zatáčky 15
Záznam závodního kola 1: 24,771 (Larry Connor, Ralt RT41, 2000, Formula Atlantic )
webová stránka lucasoilraceway .com

Lucas Oil Raceway (dříve Indianapolis Raceway Park a O'Reilly Raceway Park v Indianapolis ) je závodní auto závod v Brownsburgu, Indianě , USA, asi 16 km západně od centra města Indianapolis . To zahrnuje 0,686 mil (1,104 km) oválu , 2,5 mil (4,0 km) silniční předmět (který spadl do rozpadu a již nepoužívá), a 4400-noha (1300 m), táhnout pás , který je mezi přední místa pro závodní drag na světě. Komplex každoročně navštíví asi 500 000 návštěvníků.

Dějiny

O'Reilly Raceway Park, 2008 Kroger 200

V roce 1958 investovalo 15 podnikatelů a závodních profesionálů z oblasti Indianapolis pod vedením Toma Binforda , Franka Dickieho, Rodgera Warda a Howarda Fiebera po 5 000 USD na financování rozvoje farmářského traktu o rozloze 267 akrů (108 ha) do rekreačního sportovního komplexu, který by zaměřit se na automobilové závody. Původním záměrem bylo vytvořit 15-zatáčkový, 2,5 míle (4,0 km) silniční kurz, ale jako pojistka proti ekonomickým problémům se investiční skupina rozhodla začlenit čtvrt mílový tažný pás do dlouhé rovinky 2,5- míle (4,0 km) design silničního kurzu. Postaven za pomoci Národní asociace Hot Rod (NHRA), první byl dokončen tažný pás, přičemž první akce zařízení se na pásu konala na podzim roku 1960. Zařízení se nazývalo Indianapolis Raceway Park. O rok později byl dokončen zpevněný ovál 0,686 míle (1,104 km), aby se dokončily traťové schopnosti komplexu. Oválná dráha byla používána tak, jak je, dokud nebyla v roce 1988 dokončena celková renovace trati za účelem zvýšení rychlosti na trati.

Prvním prvkem Lucas Oil Raceway je 4 400 stop (1 300 m) dlouhý vlečný pás. Jediná akce NHRA pořádaná v zařízení je nejstarší a nejprestižnější ze série. Státní příslušníci NHRA USA , kteří se konají každý rok během víkendu svátku práce , jsou jedinou akcí v plánu NHRA s konečným vyřazením naplánovaným na pondělí. Pro dvě nitro divize (Top Fuel v sobotu a Funny Car v neděli) se koná závod ve stylu hvězd, nazvaný Traxxas Nitro Shootout. Vítězové v každé divizi vyhrávají 100 000 USD v USA, zatímco samotný závod má největší peněženku ze všech akcí schválených NHRA na více než 250 000 USD v USA. Táhnout pás pořádá událost každý rok od roku 1961, kdy byl závod přesunut z Detroitu.

Závody ve sprintu a trpaslících se konají na oválu spolu s dalšími událostmi vhodnými pro kratší trať. Raceway Park tradičně pořádá rozsáhlý program v sobotu večer hlavních závodů na Indianapolis Motor Speedway . O víkendu Memorial Day se na místě konají akce USAC Silver Crown, Sprint Car a Midget Car, které slouží jako neoficiální předběžná událost pro Indianapolis 500 . Dříve se konal v sobotu večer pod názvem Night before the 500 a v současné době se koná v pátek večer jako Carb Night Classic . Podobně NASCAR Busch Series Kroger 200 dostal status „Noc před 400 “; Truck Series závod byl přidán do víkendu v roce 1995. Když Formula One závodil na IMS, trpaslík, sprintu, a závody stock automobilů se konaly ORP v „noci před F1“ splňuje, včetně USGP závody 2002 a 2003, která představovala formát trpaslíka na 25 kol s plnou inverzí a vítěz vyhrál 50 000 $, pokud dokázal vyhrát obě funkce.

2,5 míle (4,0 km), 15ti zatáčkový silniční kurz, používaly silniční závodní akce Sports Car Club of America v oblasti Indianapolis . Počáteční silniční závod Indianapolis Raceway Park byl závodem SCCA, který se konal v roce 1961. V roce 1965 vyhrál nováček Mario Andretti svůj první automobilový závod Indy na silničním kurzu, což byla událost historická, protože to bylo poprvé v moderní historii, Americká auta Indy závodila na silničním okruhu. Následujících šest let se na silničním kurzu pořádala Velká cena Hoosier , kolo série USAC National Championship Series , stejná série, která zahrnovala Indianapolis 500 a také sérii USAC Stock Car . Pozoruhodně, v 1969 filmu Vítězství , Paul Newman ‚s charakter, Frank Capua, soutěží v akci USAC sériové auto na silnici kurzu.

Po pojistném zkoumání otvoru v jámě pro silniční kurz, který se nachází podél stěny levého pruhu tažného pásu, požadoval pojišťovací dopravce uzavření jámy trvalou betonovou zdí. To ve skutečnosti znamenalo uzavření silničního kurzu pro soutěžní účely, protože v aktuálním uspořádání trati není žádná jiná oblast vhodná k přemístění životaschopné boxové uličky. Klubové závody a soukromé testování však používaly část dráhy, která vede rovnoběžně se zadním protažením oválu (zatáčky 6–8), jako provizorní jámu, i když v případě opětovného zarovnání by mohl být použit i dostatečný úsek zpáteční cesty pro tažný pás. Poslední silniční závod SCCA klubu se konal v roce 2007. Povrch silničního kurzu je v havarijním stavu a je velmi hrbolatý, a proto by bylo potřeba jej znovu vylepšit. Existují plány na přepracování a renovaci silničního kurzu, ale představitelé trati tvrdí, že jde o dlouhodobý cíl.

V roce 2012 bylo oznámeno, že závod NASCAR Nationwide Series na Lucas Oil Raceway se přesune na Indianapolis Motor Speedway jako Indiana 250, aby nahradil Kroger 200, a že se k němu připojí závody Rolex Sports Car Series a Continental Tire Sports Car Challenge pod hlavičkou „ Super víkend na cihelně “. Akce Camping World Truck Series byla nahrazena novou akcí na Eldora Speedway . Výsledkem je, že ARCA Racing Series se stala osamělou národní sériovou závodní automobilovou závodní sérií, která schválila závod na trati a běžela vlastní událost na 200 kol. NASCAR oznámil v září 2021, že Truck Series se vrátí na Lucas Oil Raceway v roce 2022 jako první závod play -off, což znamená návrat NASCAR po jedenáctileté absenci.

Sledujte konfigurace

  • Silniční kurz

  • Drag Strip

  • Ovál

Evidence

0,686 míle oválné

Kvalifikační záznamy


Záznamy závodu

2,5 míle silniční kurz

Zdroj:

  • SCCA Formula Atlantic Race: Larry Connor, Ralt RT41, 1: 24,529 s. = 106,472 mph (171,350 km/h), 1. července 2000
  • SCCA Formula Continental Race: Jeff Shafer, Nemesis, 1: 29,771 s. = 100,255 mph (161,345 km/h), 1. července 1997
  • SCCA A Sports Racer Race: Jerry Hansen, Lola T333, 1: 25,880 s. = 104,797 mph (168,654 km/h), 1. května 1980
  • SCCA C Sports Racer Race: Tony Coniewski, Swift, 1: 27,130 s. = 103,294 mph (166,236 km/h), 4. července 2004

Hlavní události

Bývalý

Budoucnost

NASCAR Camping World Truck Series (2022-)

Reference

externí odkazy