Houfnice M109 - M109 howitzer

M109
M109
	M109A6
Typ	Samohybná zbraň
Místo původu	Spojené státy
Servisní historie
Ve službě	(M109) 1963 – současnost ; (M109A7) 2013 – současnost
Války	Vietnamská válka ; kambodžská občanská válka ; Yom Kippur válka ; Irácko-íránská válka ; Západní Sahara War ; Válka v Perském zálivu ; irácká válka ; 2014 izraelsko-Gaza konflikt ; irácká občanská válka (2014-2017) ; jemenská občanská válka (2015-dosud) , ; Vojenská intervence v Jemenu ; Syřanem Občanská válka
Specifikace
Hmotnost	27,5 tuny
Délka	30 stop (9,1 m)
Šířka	10 stop 4 v (3,15 m)
Výška	10 ft 8 v (3,25 m)
Osádka	4 (Handler/Loader, Gunner, Commander, Driver)
Shell	oddělené nakládání, sáčková náplň
Ráže	Ráže 155 mm L/39
Závěr	přerušený šroub
přejít	360 °
Rychlost střelby	Maximum: 4 ot/min/3 min. ; Trvalé: 1 ot./min
Účinný dostřel	Konvenční: 21 km (13 mi) ; RAP : 30 km (19 mi)
Hlavní ; výzbroj	Houfnice M126 155 mm
Sekundární ; výzbroj	0,50 ráže (12,7 mm) kulomet M2
Motor	Detroit Diesel 8V71T ; 450 hp (335,56 kW)
Výkon/hmotnost	18,7 hp/t
Suspenze	torzní tyč
Provozní ; rozsah	216 mil (350 km)
Maximální rychlost	35 mph (56 km/h)

M109 je americký 155 mm turreted samohybná houfnice , poprvé představen na začátku 1960 nahradit M44 . Byl několikrát upgradován, naposledy na M109A7 . Rodina M109 je nejběžnější západní podpůrnou zbraní pro nepřímou palbu manévrových brigád obrněných a mechanizovaných pěších divizí.

M109 má čtyřčlennou posádku: velitele/velitele sekce, řidiče, střelce a manipulátor/nakladač munice. Náčelník nebo střelec míří dělem doleva nebo doprava (výchylka) a nahoru a dolů (kvadrant).

Britská armáda nahradila M109s s AS-90 . Několik evropských ozbrojených sil má nebo v současné době nahrazuje starší M109 německým PzH 2000 . Upgrady na M109 zavedly USA (viz níže uvedené varianty) a Švýcarsko (KAWEST). Se zrušením amerického Crusader a Non-Line-of-Sight Cannon , na M109A6 ( „Paladin“) zůstane hlavním samohybné houfnice pro USA v dohledné budoucnosti, dokud nebude nová M1299 vstoupí do služby.

Dějiny

Samohybná houfnice M109 A3

M109 byla střední varianta amerického programu přijmout společný podvozek pro své samohybné dělostřelecké jednotky. Lehká verze, houfnice M108 , byla během války ve Vietnamu vyřazena , ale mnohé byly přestavěny na M109.

M109 zažil svůj bojový debut ve Vietnamu. Izrael použil M109 proti Egyptu ve válce Jom Kippur 1973 a v libanonských válkách 1982 a 2006 . Írán použil M109 ve válce mezi Íránem a Irákem v 80. letech minulého století. M109 viděl službu s britskou , egyptskou a saúdskoarabskou armádou ve válce v Perském zálivu v roce 1991 . M109 také sloužil u americké armády ve válce v Perském zálivu, stejně jako ve válce v Iráku v letech 2003 až 2011.

Upgrady děla, munice, řízení palby, schopnosti přežití a dalších elektronických systémů během životnosti konstrukce rozšířily možnosti systému, včetně taktických jaderných projektilů , naváděných projektilů ( Copperhead ), raketových asistovaných projektilů (RAP), FAmily of SCAtterable Mines ( FASCAM) ) a kazetovou munici ( dvouúčelová vylepšená konvenční munice , DPICM).

Design

M109 byl vyvinut divizí pozemního systému United Defense LP (nyní BAE Systems Land and Armements ).

Vyzbrojení

Otevřený závěr houfnice M109A5

Primární: dělo M126 (nebo M126A1) 155 mm houfnice (M109), dělo M185 dělo 155 mm (A1/A2/A3/A4) nebo M284 dělo 155 mm houfnice (A5/A6)
Sekundární: kulomet M2 ráže .50 (12,7 mm) , automatický granátomet Mk 19 Mod 3 40 mm , 7,62 mm kulomet M60 , kulomet M240 nebo kulomet L4

Hypervelocity Projectile (HVP)

V lednu 2016 zkušební odpalovací střely hypervelocity americké armády původně určené pro použití elektromagnetickými kolejovými zbraněmi amerického námořnictva zjistily, že výrazně zvýšily dostřel zbraně. Armáda zvažuje použití M109 Paladin odpalovajícího HVP k obraně balistických raket , protože tradiční protiraketové stíhače jsou drahé a protiraketová obrana používaná k bodové obraně by používala dělostřelectvo za mnohem nižší náklady na kolo. HVP je možné vystřelit na 50 námořních mil (58 mil; 93 km) od konvenčního děla. Váží 68 kg (31 kg) s 46 lb (21 kg) letovým tělesem obsahujícím jeho navádění a hlavici-méně výkonné, ale obratnější, aby zasáhlo malé vysokorychlostní cíle. Aby mohl Paladin účinně střílet na HVP, budou zapotřebí úpravy, případně včetně různých pohonných hmot k dosažení vyšších rychlostí, automatizovaných dobíjecích systémů, které budou střílet dostatečně rychle, aby porazily odpaly salvy, zlepšená životnost hlavně a nový systém řízení palby a senzorů. Během testu systému Advanced Battle Management System (ABMS) letectva dne 3. září 2020 odpálila HVP z houfnice Army Paladin cílový dron BQM-167 simulující řízenou střelu .

Varianty

M109

M109 vstupující do Jižního Vietnamu

Poprvé byl vyroben v roce 1963. Měl 23 ráže 155 mm kanón M126 v držáku M127 a nesl 28 nábojů 155 mm. Byl také vyzbrojen kulometem 0,50cal M2HB s 500 náboji. Snadno se identifikuje podle krátkého hlavně a dvojité přepážkové úsťové brzdy s velkým odsávačem pár za ním. Maximální dosah 14 600 metrů.

M109A1

Nahradil dělo M126 delším hlavní s dělem M185 ráže 39, čímž se zvýšil maximální dosah na 18 100 metrů.

M109A2

Začleněno 27 vylepšení spolehlivosti, dostupnosti a udržovatelnosti (RAM) v polovině životnosti. Nejpozoruhodnější je dlouhý hlavně 155 mm kanón M185 v novém držáku zbraně M178, balistická ochrana panoramatického dalekohledu, vyvažovaný cestovní zámek a schopnost namontovat zařízení pro vyrovnávání zraku M140. Úložiště 155 mm nábojů zvýšeno z 28 na 36 nábojů; 0,50 cal munice zůstalo na 500 ran. Během výroby M109A2 byla také vyráběna mírně zjednodušená verze pro export. To mělo drobné vnitřní změny a odstranilo funkci flotace trupu. Ty byly označeny M109A1B .

M109A3 a M109A3B

M109A1s a M109A1Bs přestavěny na standard M109A2. Některé A3 mají tři sestavy kontaktních ramen, zatímco všechny A2 jich mají pět.

M109A4

M109A2s a M109A3s vylepšené o vylepšení v oblasti jaderné, biologické a chemické / spolehlivosti, dostupnosti a udržovatelnosti (NBC / RAM), včetně čističek vzduchu, ohřívačů a ochranného zařízení s ochranným držením těla (MOPP) .

Spojka pojezdového mechanismu je ve srovnání s elektrickým mechanismem u předchozích M109s hydraulická a je vybavena manuálním ovládáním v případě elektrické poruchy. M109A4 také přidal další hydraulický filtr, celkem dva. Součástí je také vylepšení startovacího zařízení motoru, které výrazně zlepšuje schopnost startu v případě nouze.

Množství munice zůstává stejné jako u dvou předchozích modelů.

M109A5

Nahrazuje 155 mm dělo M185 v držáku M178 za dělo M284 ráže 39 ráže 39 mm v držáku M182, což poskytuje A5 maximální dosah 22 000 metrů bez asistovaných projektilů a 30 000 metrů s koly s asistencí rakety RAP . Vozidlo unese 36 kompletních nábojů a místo standardního motoru o výkonu 405 koní má motor o výkonu 440 koní.

M109A5 v opravě

M109A5+

Různí výrobci upgradovali řízení palby a další součásti M109A5. Společnost BAE Systems v York PA nedávno dodala 12 vozidel M109A5+ do Chile a 40 vozidel M109A5+ do Brazílie.

M109A6 "Paladin"

M109A6 „Paladin“ palba v noci

M109A6 odpalující granát během bojových operací v irácké Fallúdži

Celkové vylepšení produktu v oblasti přežití, RAM a výzbroje. To zahrnuje zvýšené brnění, přepracované vnitřní uspořádání pro bezpečnější skladování munice a vybavení, upgrady motoru a zavěšení a vylepšení produktu M284 Cannon a M182A1 Mount. Největší rozdíl je v integraci inerciálního navigačního systému, senzorů detekujících kladení zbraní, automatizace a šifrovaného digitálního komunikačního systému, který využívá počítačem řízené přeskakování frekvencí, aby se vyhnul nepřátelskému elektronickému boji a umožnil houfnici odeslat polohu a nadmořskou výšku sítě baterie Fire Direction Center (FDC) . Bateriové FDC zase koordinují palby přes prapor nebo vyšší FDC. To umožňuje Paladinovi zastavit se z pohybu a vystřelit do 30 sekund s přesností ekvivalentní předchozím modelům, když je správně umístěn, položen a zabezpečen - proces, který za nejlepších okolností vyžadoval několik minut. Takticky to zlepšuje schopnost systému přežít tím, že umožňuje baterii fungovat rozptýleně po párech po krajině a houfnice se může rychle přemístit mezi salvy nebo v případě útoku nepřímou palbou, letadly nebo pozemními silami.

Úložiště munice je zvýšeno z 36 na 39 155 mm.

M109 "KAWEST"

Švýcarská houfnice M109 KAWEST v roce 2009

Tato švýcarská vylepšená verze vyráběná společností Ruag obsahuje nový švýcarský kanón L47 155 mm se zvýšeným dostřelem až 36 km. Je vybaven inerciálním navigačním systémem spojeným s novým systémem kladení zbraní a větším skladem munice (40 nábojů, 64 nábojů). KAWEST (rozsvícený Kampfwertsteigerung = upgrade bojových schopností) vyžaduje pouze 6 členů posádky místo 8 a je schopen odpalovat 3kolové dávky do 15 sekund nebo udržovat konstantní rychlost střelby přes jedno kolo za minutu.

Modernizované švýcarské PzHb (Panzerhaubitze) 79 a 88 (M109A1) jsou známé jako PzHb 79/95 a PzHb 88/95 .

M109L52

Společně vyvinutá holandskou firmou RDM a německou firmou Rheinmetall byla M109L52 poprvé představena v roce 2002. Hlavním vylepšením bylo nahrazení děla řady M126 delším kanónem ráže 52 z PzH 2000, tedy munice MTLS PzH 2000 může být použito. Kromě toho byla provedena vylepšení nakládacího systému. Výsledkem bylo zvýšení rychlosti střelby na 9–10 ran/min z původních 3 ran/min a tuto vysokou rychlost střelby lze udržet až 2 minuty. Celkem lze provést 35 kol.

M109A3GNM

Aktuální verze v provozu s Artilleribataljonen norské armády . V letech 1969 až 1971 bylo ze západního Německa získáno 126 kusů M109G. Poté byly v druhé polovině 80. let 20. století upgradovány na konfiguraci M109A3GN. V roce 2006 bylo v inventáři armády ještě 56 M109A3GN, což znamená, že po skončení studené války bylo sešrotováno nejméně 70 SPG. 14 z M109A3GN dostalo v roce 2007 další upgrady a bylo označeno jako M109A3GNM. Upgrade mimo jiné zahrnuje nový interkom a nové navigační a polohovací systémy. M109A3GNM jsou v současné době jediné SPG, které zůstávají v aktivní službě, přičemž zbývající část M109 byla uložena.

K55/K55A1

K55/K55A1 jsou jihokorejské varianty M109A2, původně pojmenované KM109A2 s dalšími domácími rozšířeními, 1040 kusů vyrobila licenčně společnost Samsung Aerospace Industries v letech 1985 až 1997. Jsou vybaveny dělem ráže M185 155 mm 39, ochranou NBC, automatickou palbou hasicí systém a upravený modul pro příjem munice pro automatické zásobovací vozidlo munice K56 . Varianta Programu pro zlepšení výkonu, K55A1, je kompletní domácí opravou modelu K55, který je dále rozšířen společností Samsung Thales o moderní digitální balistické počítače, multifunkční zobrazení dat a ovladače, systém GPS navigace a získávání cílů, bezdrátové zařízení pro datové odkazy a vylepšené řízení palby. akumulační baterie a napájecí zdroj, aby přesně odpovídaly modernizaci Paladinu americkou armádou na standard příští generace. Mnoho vylepšených technologií jihokorejského K9 Thunder bylo dodatečně vybaveno na K55A1.

M109A7

Prototyp M109A7
M109A7 155 mm SPH testován na Yuma Proving Ground, Arizona

Nejnovější verzí M109 pro americkou službu je M109A7, dříve známá jako M109A6 Paladin Integrated Management (PIM). M109A7 sdílí společné součásti podvozku s Bradley Fighting Vehicle (BFV) , jako je motor, převodovka a koleje. To vytváří shodnost s jinými systémy a maximalizuje úspory nákladů na výrobu, inventář dílů a personál údržby. Palubní napájecí systémy M109A7 využívají technologie původně vyvinuté pro dělo Non-Line-of-Sight ; elektrický pohon je rychlejší než předchozí hydraulický systém a automatický pěch důsledněji tlačí kolo do zbraně pro konzistentní rychlosti a lepší přesnost. Je vybaven 600voltovým palubním napájecím systémem, který pojme další brnění a budoucí síťové technologie, jakmile budou připraveny. M109A7 může vydržet rychlost střelby jednou ranou za minutu a maximální rychlost střelby čtyři rány za minutu. S hmotností 35 000 kg 78 000 liber je M109A7 o 4 500 kg těžší než jeho předchůdce a má kapacitu narůst na 50 000 kg. I při zvýšení hmotnosti může M109A7 cestovat rychleji než předchozí verze rychlostí 61 km/h a je ovladatelnější než BFV.

Prototypy vozidla prošly vládními testy v rámci přípravy na rozhodnutí o nízké produkci (LRIP) . Testování zahrnovalo testování RAM, mise a balistického trupu a věže. M109A7 měl začít LRIP do roku 2013. Americká armáda plánovala pořídit flotilu 580 sad houfnic M109A7 a podpůrných vozidel polního dělostřelectva M992A3 (FAASV) .

V říjnu 2013 schválila rada pro akvizici obrany rozhodnutí o zahájení výroby M109A7. Rozpočet na rok 2014 požadoval 340,8 milionu dolarů na financování Paladin, což by byly dvě desítky sad vozidel za 14,4 milionu dolarů na vozidlo. Armáda plánuje od roku 2014 koupit 133 vozidel v 66 polovičních soupravách vozidel, přestože jedna houfnice M109A7 a dvě nosné muniční nosiče M992A3 budou během testů zničeny. Rozhodnutí o produkci Full-Rate Production (FRP) plánované na únor 2017. Dne 31. října 2013 společnost BAE obdržela smlouvu na 668 milionů dolarů na zahájení LRIP M109A7. První vozidla M109A6 a M992A2 byla rozebrána a znovu smontována na standard M109A7 a M992A3 v rámci LRIP počínaje létem 2014. Dodávky LRIP začaly v dubnu 2015. Smlouva na FRP byla podepsána v prosinci 2017 se 48 vozidly plánovanými na stavbu. Armáda plánuje upgradovat 689 paladinů na standard A7.

Armáda usiluje o zvýšení schopností M109A7. Zavedením nové střely s asistencí rakety XM1113 (RAP) může dosáhnout 40 km (25 mi) od současného hlavně ráže 39 a plánované prodloužení hlavně na ránu 58 může zvýšit jeho dostřel na 70 km (43 mi) . Dalším vylepšením XM1113 v porovnání se starším kolem RAP je nahrazení vysoce výbušné TNT necitlivou municí, která je méně těkavá a méně náchylná k neplánované detonaci. Armáda také pracuje na samonabíječi, aby zvýšila rychlost střelby na 6–10 ran za minutu. Další součástí úsilí je použití nového super nabitého paliva ke střelbě granátů, což vyžadovalo přepracování houfnice tak, aby zvládala vyšší tlaky. Tato vylepšení jsou vyvíjena v rámci programu ERCA (Extended Range Cannon Artillery), který vylepšuje design natolik, že byl přejmenován na M1299 ; jeden prapor vozidel má podle plánu zahájit roční operační hodnocení v roce 2023 a autoloader má být připraven v roce 2025.

Deriváty

M992

Vozidlo na podporu polního dělostřelectva M992A3 (M992A3 FAASV)

Vozidlo pro dodávky polního dělostřelectva (FAASV) je postaveno na podvozku řady M109. Hovorově je také označován jako „KOCOUR“ (odkazuje na jeho nomenklaturu, CAT: Carrier, Ammunition, Tracked). Nahrazuje zásobovací vozidlo M548. Na rozdíl od M548 je obrněný. Toto muniční vozidlo nemá věž, ale má vyšší nástavbu pro uložení 93 nábojů a stejný počet prášků a primerů. K dispozici je maximálně 90 konvenčních nábojů, po 45 ve dvou regálech, a 3 kola M712 Copperhead .

Až donedávna byla velká část zbývajícího vnitřního prostoru posádky zabírána hydraulicky poháněným dopravníkovým systémem navrženým tak, aby umožňoval rychlé odesílání nábojů nebo přenos nábojů do houfnice řady M109. Většina raných modelů měla přídavný mechanismus zvaný XY Conveyor pro zvedání nábojů do voštinových úložných regálů v přední části nástavby. Stropní desku nad oběma regály lze odšroubovat a otevřít, aby bylo možné regály navinout ven z vozidla. Toto vozidlo je vybaveno hasicím systémem Halon a držákem zbraní podobným tomu na věži M109, obvykle montujícím granátomet Mk 19 pro místní obranu proti pěchotě a lehkým obrněným vozidlům. Nejnovější modely mají montážní bod pro dvě zabezpečená rádia.

Systém hydraulického dopravníku je posádkami odstraněn, protože je pomalejší než ruční pohyb kol. Armáda nedávno odstranila dopravníkový systém a změnila dvoje horizontální otevírací dveře na dvě vertikální dveře otevírající se ze středu, aby poskytovaly posádce ochranu během přesunů.

Vozidlo také obsahuje 2taktní pomocnou pohonnou jednotku poháněnou vznětovým motorem, která dokáže napájet všechny neautomobilové energetické požadavky na zásobovací vozidlo polního dělostřelectva a na houfnici, když je k jejich propojení použit podřízený kabel. To snižuje spotřebu paliva, když není vyžadována mobilita.

Tréninkové systémy

Americká armáda používá taktický trenér kombinované zbraně Fire Support (FSCATT) ve dvou verzích pro počáteční a udržovací výcvik M109A6 a M109A5. Systém využívá skutečnou přebytečnou věž a simulovaný muniční systém.

Švýcarská armáda používá vysoce pokročilý trenér KAWEST od Van Halteren Metaal z Nizozemska.

Nizozemská, belgická, thajská a izraelská armáda mají různé konfigurace Van Halteren Metaal M109 Howitzer Crew Trainer (HCT).

Americká armáda PEO STRI má program s názvem M109A7 Howitzer Crew Trainer (HCT). V plánu je obstarat 16 systémů začínajících ve 3. čtvrtletí FY 20.

Operátoři

M109 egyptské armády během operace Bright Star