Madura Strait - Madura Strait
| Madura Strait | |
|---|---|
| |
  Madura Strait | |
| Umístění | Jižní Indonésie, mezi Jávským mořem , Baliovým mořem a úžinou na Bali |
| Souřadnice | 7 ° 21 's 113 ° 03'E / 7,350 ° J 113,050 ° V Souřadnice : 7 ° 21' S 113 ° 03'E / 7,350 ° J 113,050 ° V |
| Typ | úžina |
| Nativní jméno | Indonéština : Selat Madura |
| Část | Indický oceán |
| Primární přítoky |
Brantas River Bengawan Solo |
| Země povodí | Indonésie |
| Plocha povrchu | 9 500 km 2 (3 700 čtverečních mil) |
| Průměrná hloubka | 49 m (161 stop) |
| Max. hloubka | 81 m (266 stop) na východní straně úžiny Madura |
| Osady | Gresik , Surabaya , Sidoarjo , Pasuruan , Probolinggo , Situbondo , Sumenep , Sampang , Pamekasan , Bangkalan |
| Reference | Selat Madura: Indonéská národní geoprostorová zpravodajská agentura, Bethesda, MD, USA |
Madurský průliv je vodní úsek, který odděluje indonéské ostrovy Jáva a Madura v provincii Východní Jáva . Tyto ostrovy z Kambing, Giliraja, Genteng a Ketapang spočívají v úžině. Suramadu Bridge , nejdelší v Indonésii, se klene nad úžina mezi Surabaya na Jávě a Bangkalan na Madura.
V některých starých západních a starých indonéských pramenech se úžina běžně objevuje jako úžina Surabaya ( indonéština : Selat Surabaya ), ale tento název není v oficiální kartografii akceptován .
Zeměpis
Úžina Madura se nachází na východě provincie na severu Východní Jáva, přesně na jihozápadě, severu a východě města Surabaja; východně od Sidoarjo Regency ; na západ a na jih od ostrova Madura ; a na sever od oblasti Pasuruan , Probolinggo a Situbondo . V této úžině jsou také malé ostrovy, včetně ostrovů Kambing, Giliraja a Genteng poblíž ostrova Madura a ostrova Ketapang v pobřežních vodách Probolinggo Regency. Jako námořní vodní cesta spojuje úžina Madura různá moře podél Jávského moře , Baliho a Úžiny Bali .
Pozoruhodný příběh o původu Madura úžiny je obsažena v jávské historické básně z Nagarakertagama z roku cca 1365. Podle autora básně, úžina mezi Java a Madura, které původně byly údajně jediný ostrov, byl tvořen v roce 202 v důsledku silného zemětřesení. Tato verze nemá žádné vědecké potvrzení .
Kultura a hospodářský význam
Pobřežní komunita Madura Strait, stejně jako ostatní pobřežní komunity, má také pobřežní kulturu, jednu ze svých kultur, kdy se každé konkrétní datum, založené na islámském kalendáři , koná tradice zvaná Pethik Laut , která má podobu vydávání obětí nesených společně a pustil se do středu pláže. Většinu obživy lidí na celém pobřeží Madurského průlivu tvoří rybáři a chovatelé solí , dokonce i průlivová pobřežní oblast je také jedním z největších producentů soli v Indonésii.
Madurský průliv se také používá jako objekt cestovního ruchu, průmyslu a dopravy. Jeden z průmyslových odvětví elektráren, jmenovitě PLTU Paiton, se nachází na pobřeží úžiny, konkrétně v podoblasti Paiton, Probolinggo Regency a je jednou z největších elektráren na ostrově Jáva. Turistické objekty na pobřeží Madurského průlivu, včetně těch slavných, jsou pláž Kenjeran v Surabaji, pláž Bentar v okrese Probolinggo a pláž Pasir Putih v Situbondo Regency .
Zařízeními námořní dopravy jsou trajektové lodě, které spojují úžinu Madura na dvou linkách, a to spojovací linku Ujung Port (Surabaya) s přístavem Kamal (Bangkalan, Madura) a spojovací linku Kalianget Port (Sumenep, Madura) s Pelabuhan Jangkar. (Situbondo, Východní Jáva) Další dopravní prostředky, jmenovitě most Suramadu, jsou prostředky pozemní dopravy spojující Javu a Maduru a mají velký dopad na ekonomiku těchto dvou ostrovů.
Reference
Další čtení
- Schaub, Wilhelm (1992). Нагаракертагама »как источник по истории раннего Маджапахита (1293—1365) [ „ Nagarakertagama “jako pramen k historii raného Majapahitu (1293-1365) ] Moskva: Гл. ред. вост. лит. ISBN 978-502-0172-32-6 .
 |
Tento článek o umístění východní Javy je útržek . Wikipedii můžete pomoci rozšířením . |