Karta s magnetickým proužkem - Magnetic stripe card

Příklad zadní strany typické kreditní karty: Zelený kruh č. 1 označuje magnetický proužek .
Vizualizace magneticky uložených informací na kartě s magnetickým proužkem (zaznamenané pomocí CMOS-MagView, tmavé barvy odpovídají magnetickému severu, světlé barvy odpovídají magnetickému jihu)

Karta s magnetickým proužkem je typ karty, která dokáže ukládat data úpravou magnetismu drobných magnetických částic na bázi železa na pásmu magnetického materiálu na kartě. Magnetický proužek, někdy také nazývaný swipe card nebo magstripe , se čte přejetím kolem magnetické čtecí hlavy . Karty s magnetickým proužkem se běžně používají v kreditních kartách , občanských průkazech a přepravních lístcích. Mohou také obsahovat značku RFID , transpondérové ​​zařízení a/nebo mikročip, který se většinou používá pro řízení přístupu do obchodních prostor nebo elektronické platby.

Magnetický záznam na ocelovou pásku a drát vynalezl Valdemar Poulsen v Dánsku kolem roku 1900 pro záznam zvuku. V padesátých letech minulého století byl vynalezen magnetický záznam digitálních počítačových dat na plastovou pásku potaženou oxidem železa. V roce 1960 společnost IBM použila myšlenku magnetické pásky k vývoji spolehlivého způsobu zabezpečení magnetických pruhů na plastové karty na základě smlouvy s americkou vládou o bezpečnostním systému. Fyzické vlastnosti karty, včetně velikosti, nyní definuje řada mezinárodních organizací pro normalizaci, ISO/IEC 7810 , ISO/IEC 7811 , ISO/IEC 7812 , ISO/IEC 7813 , ISO 8583 a ISO/IEC 4909 flexibilita, umístění magnetického proužku, magnetické charakteristiky a datové formáty. Poskytují také standardy pro finanční karty, včetně přidělování číselných rozsahů karet různým institucím vydávajícím karty.

Dějiny

První prototyp karty s magnetickým proužkem vytvořený společností IBM na konci šedesátých let minulého století. Pruh celofánové magnetické pásky je na kus lepenky připevněn čirou lepicí páskou

Magnetické úložiště bylo známé z druhé světové války a ukládání počítačových dat v padesátých letech minulého století.

V roce 1969 měl Forrest Parry , inženýr IBM, nápad zajistit kus magnetické pásky, v té době převládajícího paměťového média, na základnu z plastové karty. Byl frustrovaný, protože každé lepidlo, které vyzkoušel, mělo nepřijatelné výsledky. Páska pásky se zdeformovala nebo její vlastnosti byly ovlivněny lepidlem, což způsobilo, že páska pásky byla nepoužitelná. Po frustrujícím dni v laboratoři, ve snaze získat správné lepidlo, přišel domů s několika kousky magnetické pásky a několika plastovými kartami. Když vešel domů do dveří, jeho manželka Dorothea žehlila oblečení. Když vysvětlil zdroj své frustrace: neschopnost přimět pásku, aby „přilnula“ k plastu způsobem, který by fungoval, navrhla mu, aby použil železo k roztavení pruhu. Zkusil to a fungovalo to. Žhavost žehličky byla dost vysoká na to, aby mohla lepit pásku na kartu.

První magnetické proužkované plastové kreditní a odznakové přístupové karty

Přední strana první plastové kreditní karty s magnetickým pruhem. Úzký magnetický proužek je na přední straně karty. Později byl přepnut na zadní stranu.
Zadní strana první plastové kreditní karty s magnetickým pruhem
Zadní strana rané magnetické proužkované kódované papírové karty. Úzký magnetický proužek ve středu karty byl nanesen pomocí barvy s magnetickou kaší.

Hlavní vývoj plastových karet s magnetickými proužky začal v roce 1969 v divizi IBM Information Records Division (IRD) se sídlem v Daytonu v New Yorku. V roce 1970 byla marketingová organizace převedena společností IBM DPD zpět do divize Information Records, aby zahájila prodejní a marketingové strategie. pro vyvíjené magneticky pruhované a kódované karty. Trvalo téměř dva roky, než inženýři IBM IRD vyvinuli nejen proces spolehlivého nanášení magnetického proužku na plastové karty metodou horkého razítka, ale také vyvinuli proces kódování magnetického proužku pomocí formátu optického čárového kódu IBM Delta Distance C . Toto inženýrské úsilí vyústilo v to, že společnost IBM IRD vyrobila první kreditní a identifikační karty z plastových magnetických proužků používané bankami, pojišťovnami, nemocnicemi a mnoha dalšími. Dalším výsledkem tohoto projektu bylo, že divize IBM IRD a IBM Data Processing Division oznámila 24. února 1971 první servisní středisko magnetických kreditních karet a terminál ověření platnosti transakce IBM 2730-1. Arthur E. Hahn Jr. byl najat společností IBM IRD v Daytonu, New Jersey, 12. srpna 1969, aby vedl toto inženýrské úsilí. Dalšími členy skupiny byli David Morgan (manažer), Billy House (vývojář softwaru), William Creeden (programátor) a EJ Gillen (strojírenství/obrábění). Dostali nedávno oznámený počítač IBM 360 Model 30 s 50 kB RAM pro řízení kódování/ražení karet magnetických proužků. Počítač IBM 360 byl pro vědecké/obchodní aplikace, takže inženýři IRD museli nejprve převést 360 na „počítač pro řízení procesů“ a poté kolem něj vyvíjet software a hardware. Vzhledem k omezené paměti RAM byl software vyvinut v jazyce 360 ​​Assembler Language. Tato konverze umožnila počítači 360 monitorovat a řídit celý výrobní proces, který inženýři IRD navrhli a postavili. Inženýrské úsilí o projektování/stavbu bylo provedeno ve zvýšené zabezpečené oblasti IBM IRD v Daytonu, New Jersey, která byla postavena speciálně pro tento projekt. Tato těsně zabezpečená oblast s omezeným přístupem byla vyžadována kvůli citlivosti dat, která by nakonec byla použita ke kódování a embosování kreditních a ID karet.

Vývoj kódování čárových kódů

Inženýři IRD museli nejprve vyvinout spolehlivý proces horkého razítka magnetického proužku na plastové karty. To bylo nezbytné, aby byly splněny úzké tolerance požadované ke spolehlivému zakódování a čtení dat na kartách s magnetickými proužky pomocí magnetických zapisovacích/čtecích hlav. Magnetický proužek byl kódován jedinou stopou dat pomocí formátu optického čárového kódu IBM Delta Distance C. Optický čárový kód Delta Distance C byl vyvinut divizí IBM Systems Development Division pracující ve Research Triangle Park v Raleigh v Severní Karolíně, kterou vedl George J. Laurer. Dalšími členy skupiny byli N. Joseph Woodland, Paul McEnroe, Dr. Robert Evans, Bernard Silver, Art Hamburgen, Heard Baumeister a Bill Crouse. Skupina IBM v Raleighu soutěžila s RCA, Litton-Zellweger a dalšími společnostmi, které spolupracovaly s National Association of Retail Merchants Association NRMA na vývoji standardního optického čárového kódu pro použití v maloobchodě. Společnost NRMA chtěla opticky čitelný kód, který by bylo možné vytisknout na produkty, a umožnit tak kupujícím rychlé „vyzvednutí“ u vyvíjených nových elektronických pokladen/pokladních přepážek. Kód by byl také použit pro výrobu a řízení zásob produktů. Z mnoha optických čárových kódů, které do NRMA předložily IBM a další společnosti, NRMA nakonec vybrala novější verzi čárového kódu IBM známou jako formát optického čárového kódu Delta Distance D. Kód Delta Distance C byl dřívější verzí Universal Product Code (UPC). UPC kód byl vybrán v roce 1973 NRMA jako jejich standard a stal se celosvětovým standardem, který dnes všichni známe jako Uniform Product Code UPC.

Až do roku 1982 se systémy používající magnetické karty pro řízení přístupu nazývaly systémy „Card Wipe“. Neustálé používání magického pásu z nich činilo nespolehlivé. V roce 1983 britská společnost Mirocache Ltd, provozovaná bývalým prodejcem Normanem Guiverem, nahradila magnety proužkovým čárovým kódem typu 39 pro použití v řízení přístupu a jako členskou kartou a vytvořila název Swipe Card . Čárový kód se ukázal jako velmi spolehlivý a od té doby je standardním formátem pro karty Swipe pro aplikace s vysokým využitím.

Výroba

V roce 1971, poté, co inženýři IBM IRD dokončili fázi vývoje a budování projektu, který začal v roce 1969, vydali zařízení výrobní skupině IRD v Daytonu NJ, aby začali vyrábět plastové magnetické pruhované kreditní a identifikační karty. Vzhledem k citlivosti zákaznických dat a bezpečnostním požadavkům bank, pojišťoven a dalších se výrobní skupina rozhodla ponechat celou linku v zabezpečené oblasti, kde byla vyvinuta.

Banky, pojišťovny, nemocnice atd. Dodaly IBM IRD „surové plastové karty“ s předtištěným logem, kontaktními informacemi atd. Rovněž dodaly informace o datech, které měly být na kartách zakódovány a vyraženy. Tato data byla dodána IRD na velkých 0,5 palcových širokých a 10,5 palcových průměrech magnetických páskových navijácích IBM, což byl v té době standard pro počítače. Výrobní proces byl zahájen nejprve nanesením magnetického proužku na předtištěné plastové karty procesem horkého ražení vyvinutým inženýry IBM IRD. Tato operace aplikace magnetického proužku na plastové karty byla provedena off -line v jiné oblasti IBM IRD a nikoli v zabezpečené oblasti. Karty pak byly přineseny do zajištěné oblasti a umístěny do „násypek“ na začátek výrobní linky. Páskové kotouče obsahující data byly poté nainstalovány na upravený počítač IBM 360 před zahájením kódování, ražení a ověřování karet. Poté, co 360 provedl kontrolu, aby ověřil, že jsou všechny systémy a stanice načteny a připraveny k provozu, počítač začal podávat magnetické proužkované plastové karty ze zásobníků na předním konci výrobní linky po motorizované trati. Celá operace byla plně automatizovaná a kontrolovaná upraveným obchodním počítačem IBM 360. Linka se skládala z následujících stanic a operací:

  1. Stanice podavače plastových karet: Karty byly vedeny po stopě v jednom souboru ze zásobníků karet.
  2. Stanice kódování magnetického zápisu/čtení: Počítač IBM 360 odeslal data, která byla zakódována na magnetický proužek, ve formátu optického čárového kódu IBM Delta Distance C. Karta prošla pod čtecí hlavou a zakódovaná data byla odeslána zpět do 360 pro ověření.
  3. Embosovací stanice: Inženýři IRD zakoupili a upravili embosovací stroj Data Card Corp a propojili jej s počítačem IBM 360, aby karty embosovali. Původní koncepce návrhu vyžadovala embosovací stroj Addressograph-Multigraph, nicméně inženýři IRD rychle přešli na embosovací stroj Data Card Corp. Data Card Corp, Minneapolis/St. Společnost Paul právě vyvinula první elektronicky řízený embosovací stroj na plastové karty a účinně zastarala všechny ostatní mechanicky ovládané emboséry.
  4. Doplňovací stanice: Zvýraznění ražení.
  5. Stanice pro potisk: Chcete -li vtisknout ražbu na automaticky podávanou roli papíru.
  6. Stanice optické čtečky: Přečíst reliéfní informace z role papíru a poslat je zpět do počítače 360 ​​k ověření.
  7. Stanice odmítnutí jedné karty: Pokud kódovací nebo embosovací data na kartě nebyla ověřena počítačem 360, byla jedna karta odmítnuta. Pokud byla počítačem 360 potvrzena kódovaná i embosovaná data, karta pokračovala po řadě.
  8. Poštovní stanice: Na poštovní zásilce bylo vytištěno jméno a adresa držitele karty spolu s datem a dalšími příslušnými informacemi o kartě. Tyto poštovní zásilky byly rovněž předtištěny a vyřezány společností IRD podle specifikací zákazníků a požadavků na logo a byly do linky vyvedeny z krabic metodou nepřetržitého podávání ventilátoru.
  9. Stanice pro vkládání karet: Zde byla karta automaticky vložena na poštovní schránku.
  10. Rozkládací a skládací stanice: Zde byly poštovní zásilky roztrženy a poté složeny do trojnásobného balíčku, který by se vešel do obálky obchodní velikosti.
  11. Tiskárna/vkládací stanice obálek: Zde byla vytištěna obálka se jménem a adresou zákazníka a poštovní zásilka obsahující kartu byla automaticky vložena do obálky a zapečetěna.

Tím byla dokončena výrobní linka pro magnetické proužkované kódované a ražené plastové kreditní a odznakové přístupové karty. Obálky byly poté vzaty k odeslání a zaslány přímo zákazníkům společností, které si karty objednaly u IRD.

To, čeho tato malá inženýrská skupina ve společnosti IBM IRD a skupina pro vývoj čárových kódů IBM v Raleighu dosáhla při vývoji prvních kreditních a ID karet s magnetickým proužkem, nelze přeceňovat. Položili základy celého průmyslu karetních magnetických proužků, který známe a používáme dnes, a to používáním kreditních karet , karet ATM , ID karet , karet do hotelových pokojů a přístupových karet, přepravních lístků a všech terminálů a čteček karet, které karty čtou a zadejte data do počítačů. Jejich vývoj vedl k tomu, že každý člověk měl schopnost snadno nosit kartu, která jej spojuje přímo s počítači se všemi důsledky toho.

Ani IBM, ani nikdo jiný nepřihlásil ani neobdržel žádné patenty týkající se karty s magnetickým proužkem, čárových kódů delta vzdálenosti nebo dokonce Uniform Product Code (UPC). IBM cítilo, že s otevřenou architekturou by to zvýšilo růst médií, což by vedlo k prodeji více počítačů IBM a souvisejícího hardwaru. Stejně jako u všech nových technologií byla karta magnetického proužku vyvinutá a vyrobená společností IBM IRD s jednou stopou kódovaných dat pomocí formátu čárového kódu Delta Distance C rychle zastaralá. Vzhledem k elektronickému bankomatu/rezervacím/pokladnám/a přístupovým systémům, které se rychle vyvíjely, banky, letecké společnosti a další průmyslová odvětví vyžadovala více kódovaných dat. Byl vyžadován širší magnetický proužek umožňující více stop kódování spolu s novými standardy kódování.

První americké patenty na ATM byly uděleny v letech 1972 a 1973.

Další skupiny v IBM a dalších společnostech pokračovaly v rozšiřování práce této malé skupiny inženýrů v IBM IRD, nicméně příspěvky, které tito inženýři IBM IRD přispěli k vývoji karty s magnetickým proužkem, jsou analogické s příspěvkem bratří Wrightů dnešnímu leteckému průmyslu.

Další vývoj a standardy kódování

K převodu média s magnetickým proužkem na průmyslově přijatelné zařízení bylo zapotřebí několik kroků. Tyto kroky zahrnovaly:

Příklad karty z konce 80. let používané v prodejních automatech s potravinami ve Velké Británii
  1. Vytváření mezinárodních standardů pro obsah záznamů s proužky, včetně informací, v jakém formátu a pomocí jakých definičních kódů.
  2. Testování navrhovaného zařízení a norem pro přijetí na trh v terénu.
  3. Rozvoj výrobních kroků nutných k sériové výrobě velkého počtu požadovaných karet.
  4. Přidání problému s proužkem a možností přijetí k dostupnému vybavení.

Tyto kroky původně v letech 1966 až 1975 řídil Jerome Svigals z divize Advanced Systems IBM, Los Gatos, Kalifornie .

Ve většině karet s magnetickými proužky je magnetický proužek obsažen v plastovém filmu. Magnetický proužek je umístěn 5,66 mm od okraje karty a je široký 0,355 palce (9,52 mm). Magnetický proužek obsahuje tři dráhy, každá o šířce 2,79 mm (0,110 palce). Stopy jedna a tři se obvykle zaznamenávají s rychlostí 210 bitů na palec (8,27 bitů na mm), zatímco stopa dvě má ​​typicky hustotu záznamu 75 bitů na palec (2,95 bitů na mm). Každá stopa může obsahovat buď 7bitové alfanumerické znaky, nebo 5bitové číselné znaky. Standardy Track 1 byly vytvořeny leteckým průmyslem (IATA) . Bankovní průmysl (ABA) vytvořil standardy Track 2 . Standardy Track 3 byly vytvořeny průmyslem šetrným k životnímu prostředí.

Magstripes podle těchto specifikací lze obvykle přečíst na většině hardwaru v místě prodeje , což jsou jednoduše počítače pro všeobecné účely, které lze naprogramovat tak, aby vykonávaly konkrétní úkoly. Příklady karet dodržujících tyto standardy zahrnují karty ATM , bankovní karty (kreditní a debetní karty včetně Visa a MasterCard ), dárkové karty , věrnostní karty , řidičské průkazy , telefonní karty , členské karty , elektronické karty pro přenos výhod (např. Stravenky ) a téměř jakákoli aplikace, ve které hodnota nebo zabezpečené informace nejsou uloženy na samotné kartě. Mnoho herních a zábavních center nyní používá systémy debetních karet založené na kartách s magnetickými proužky.

Klonování magnetických proužků lze detekovat implementací čtecích hlav magnetických karet a firmwaru, který dokáže přečíst podpis magnetického šumu trvale zabudovaného do všech magnetických pruhů během procesu výroby karty. Tento podpis lze použít ve spojení s běžnými schématy dvoufaktorové autentizace využívanými v aplikacích ATM, debetních/maloobchodních prodejních míst a předplacených karet.

Mezi protipříklady karet, které záměrně ignorují normy ISO, patří hotelové klíčové karty, většina karet metra a autobusů a některé národní předplacené telefonní karty (například pro Kypr ), ve kterých je zůstatek uložen a udržován přímo na pruhu a není získán z vzdálená databáze.

Koercitivita magnetického proužku

Podrobná vizualizace magneticky uložených informací na kartě s magnetickým proužkem (zaznamenané pomocí CMOS-MagView, tmavé barvy odpovídají magnetickému severu, světlé barvy odpovídají magnetickému jihu).

Magstripes vejdou do dvou hlavních druhů: vysokou koercitivitou (HiCo) 4000 Oe a nízkou koercitivitou (LoCo) při 300 Oe , ale není řídký, aby střední hodnoty při 2750 Oe. Magnety s vysokou koercitivitou vyžadují ke kódování vyšší množství magnetické energie, a proto se hůře vymazávají. Pruhy HiCo jsou vhodné pro karty, které se často používají, jako je kreditní karta. Mezi další použití karet patří sledování času a docházky, řízení přístupu, karty do knihovny, zaměstnanecké průkazy a dárkové karty. Magistripy s nízkou koercitivitou vyžadují pro záznam nižší množství magnetické energie, a proto jsou zapisovače karet mnohem levnější než stroje, které jsou schopné zaznamenávat magnety s vysokou koercitivitou. Karty LoCo je však mnohem jednodušší vymazat a mají kratší životnost. Mezi typické aplikace LoCo patří klíče od hotelového pokoje, sledování času a docházky, jízdenky na autobus/tranzit a sezónní lístky do zábavních parků. Čtečka karet může číst oba typy magstripe a zapisovatelka vysoce koercitivních karet může psát karty s vysokou i nízkou koercitivitou (většina má dvě nastavení, ale někdy může fungovat zápis karty LoCo do HiCo), zatímco karta s nízkou koercitivitou Writer smí psát pouze karty s nízkou koercitivitou.

Z praktického hlediska jsou obvykle magnetické pruhy s nízkou koercitivitou světle hnědou barvou a pruhy s vysokou koercitivitou jsou téměř černé; výjimky zahrnují proprietární formulaci stříbrné barvy na průhledných kartách American Express . Pruhy s vysokou koercitivitou jsou odolné vůči poškození většinou magnetů, které jsou pravděpodobně ve vlastnictví spotřebitelů. Pruhy s nízkou koercitivitou lze snadno poškodit i krátkým kontaktem s magnetickým peněženkovým popruhem nebo zapínáním. Z tohoto důvodu jsou dnes prakticky všechny bankovní karty kódovány na pruzích s vysokou donucovací silou i přes mírně vyšší náklady na jednotku.

Karty s magnetickými proužky se používají ve velmi velkých objemech v sektoru hromadné dopravy a nahrazují lístky na papíře buď přímo nanesenou magnetickou kaší, nebo proužkem z horké fólie. Pásy nanesené v suspenzi jsou obecně méně nákladné na výrobu a jsou méně odolné, ale jsou vhodné pro karty určené k likvidaci po několika použitích.

Finanční karty

Na magnetických kartách jsou až tři stopy známé jako stopy 1, 2 a 3. Stopa 3 je v hlavních světových sítích prakticky nevyužita a často je na kartě dokonce ani fyzicky přítomna díky užšímu magnetickému pruhu. Čtečky karet v místě prodeje téměř vždy čtou stopu 1 nebo stopu 2 ​​a někdy obojí, pokud je jedna skladba nečitelná. Minimální informace o účtu držitele karty potřebné k dokončení transakce jsou k dispozici v obou stopách. Stopa 1 má vyšší bitovou hustotu (210 bitů na palec vs. 75), je jedinou stopou, která může obsahovat abecední text, a je proto jedinou stopou, která obsahuje jméno držitele karty.

Stopa 1 je napsána s kódem známým jako DEC SIXBIT plus lichá parita . Informace o stopě 1 o finančních kartách jsou obsaženy v několika formátech: A , který je vyhrazen pro vlastní použití vydavatele karty, B , který je popsán níže, CM , který je vyhrazen pro použití podvýboru ANSI X3B10 a NZ , které jsou k dispozici pro použití jednotlivými vydavateli karet:

Stopa 1

Formát B:

  • Start sentinel  - jeden znak (obecně '%')
  • Formátovací kód = "B"  - jeden znak (pouze alfa)
  • Číslo primárního účtu (PAN) - až 19 znaků. Obvykle, ale ne vždy, odpovídá číslu kreditní karty vytištěnému na přední straně karty.
  • Oddělovač polí  - jeden znak (obecně '^')
  • Jméno  - 2 až 26 znaků, v případě potřeby příjmení oddělená mezerou, oddělovač příjmení: /
  • Oddělovač polí  - jeden znak (obecně '^')
  • Datum vypršení platnosti  - čtyři znaky ve tvaru RRRM.
  • Servisní kód  - tři znaky
  • Diskrétní data  - mohou zahrnovat klíčový ověřovací indikátor (PVKI, 1 znak), ověřovací hodnotu PIN (PVV, 4 znaky), ověřovací hodnotu karty nebo ověřovací kód karty (CVV nebo CVC, 3 znaky)
  • End sentinel  - jeden znak (obecně '?')
  • Kontrola podélné redundance ( LRC ) - je to jeden znak a znak platnosti vypočítaný z jiných dat na trati.

Stopa 2

Tento formát vyvinul bankovní průmysl (ABA). Tato stopa je napsána v 5bitovém schématu (4 datové bity + 1 parita), které umožňuje šestnáct možných znaků, což jsou čísla 0-9, plus šest znaků  : ; < = > ? . Výběr šesti interpunkčních symbolů se může zdát zvláštní, ale ve skutečnosti se šestnáct kódů jednoduše mapuje na rozsah ASCII 0x30 až 0x3f, který definuje desetimístné znaky plus těchto šest symbolů. Datový formát je následující:

  • Start sentinel  - jeden znak (obecně ';')
  • Číslo primárního účtu (PAN) - až 19 znaků. Obvykle, ale ne vždy, odpovídá číslu kreditní karty vytištěnému na přední straně karty.
  • Oddělovač  - jeden znak (obecně '=')
  • Datum vypršení platnosti  - čtyři znaky ve tvaru RRRM.
  • Servisní kód  - tři číslice. První číslice určuje pravidla pro výměnu, druhá určuje zpracování autorizace a třetí určuje rozsah služeb
  • Diskrétní data  - jako v první stopě
  • End sentinel  - jeden znak (obecně '?')
  • Kontrola podélné redundance ( LRC ) - je to jeden znak a znak platnosti vypočítaný z jiných dat na trati. Většina čtecích zařízení nevrací tuto hodnotu, když je karta přetažena do prezentační vrstvy, a používají ji pouze k internímu ověření vstupu do čtečky.

Hodnoty servisního kódu běžné u finančních karet:

První číslice

1: Mezinárodní výměna OK
2: Mezinárodní výměna, pokud je to možné , použijte IC (čip)
5: Pouze vnitrostátní výměna s výjimkou dvoustranných dohod
6: Pouze vnitrostátní výměna, s výjimkou dvoustranných dohod, pokud je to možné, použijte IC (čip)
7: Žádná výměna kromě dvoustranné dohody (uzavřená smyčka)
9: Test

Druhá číslice

0: Normální
2: Kontaktujte vydavatele prostřednictvím online prostředků
4: Kontaktujte vydavatele prostřednictvím online prostředků, s výjimkou dvoustranných dohod

Třetí číslice

0: Žádná omezení, je vyžadován PIN
1: Žádná omezení
2: Pouze zboží a služby (bez hotovosti)
3: Pouze bankomat, je vyžadován PIN
4: Pouze hotovost
5: Pouze zboží a služby (bez hotovosti), je vyžadován PIN
6: Žádná omezení, pokud je to možné, použijte PIN
7: Pouze zboží a služby (bez hotovosti), pokud je to možné, použijte PIN

Spojené státy a Kanada řidičské průkazy

Údaje uložené na magnetických proužcích na amerických a kanadských řidičských průkazech jsou specifikovány Americkou asociací správců motorových vozidel . Ne všechny státy a provincie používají na řidičských průkazech magnetický proužek. Seznam těch, kteří to dělají, najdete v seznamu AAMVA.

Na stopě 1 jsou uložena následující data:

  • Start Sentinel - jeden znak (obecně '%')
  • Stát nebo provincie - dvě postavy
  • Město - proměnná délka (zdá se, že maximálně 13 znaků)
  • Oddělovač polí - jeden znak (obecně '^') (chybí, pokud město dosáhne maximální délky)
  • Příjmení - proměnná délka
  • Oddělovač polí - jeden znak (obecně '$')
  • Jméno - proměnná délka
  • Oddělovač polí - jeden znak (obecně '$')
  • Prostřední jméno - proměnná délka
  • Oddělovač polí - jeden znak (obecně '^')
  • Adresa domova (číslo domu a ulice) - proměnná délka
  • Oddělovač polí - jeden znak (obecně '^')
  • Neznámý - proměnná délka
  • End Sentinel - jedna postava (obecně '?')

Na trati 2 jsou uložena následující data:

  • Identifikační číslo vydavatele ISO (IIN) - 6 číslic
  • Řidičský průkaz / identifikační číslo - 13 číslic
  • Oddělovač polí  - obecně '='
  • Datum vypršení platnosti (RRRM) - 4 číslice
  • Datum narození (RRRRMMDD) - 8 číslic
  • Přetečení DL/ID# - 5 číslic (Pokud nejsou použity žádné informace, je v tomto poli použit oddělovač polí.)
  • End Sentinel - jedna postava ('?')

Na trati 3 jsou uložena následující data:

  • Šablona V#
  • Zabezpečení V#
  • poštovní směrovací číslo
  • Třída
  • Omezení
  • Potvrzení
  • Sex
  • Výška
  • Hmotnost
  • Barva vlasů
  • Barva očí
  • ID#
  • Vyhrazené místo
  • Oprava chyb
  • Bezpečnostní

Poznámka: Každý stav má jiný výběr informací, které kóduje, ne všechny stavy jsou stejné. Poznámka: Některé státy, například Texas, mají za určitých okolností zákony omezující přístup a používání elektronicky čitelných informací zakódovaných v řidičských průkazech nebo identifikačních kartách.

Jiné typy karet

Chytré karty jsou novější generací karet, které obsahují integrovaný obvod . Některé čipové karty mají kovové kontakty pro elektrické připojení karty ke čtečce a bezkontaktní karty používají magnetické pole nebo rádiové frekvence ( RFID ) pro blízké čtení.

Hybridní čipové karty obsahují kromě čipu také magnetický proužek - ten se nejčastěji vyskytuje u platební karty , takže jsou karty kompatibilní i s platebními terminály, které neobsahují čtečku čipových karet.

Karty se všemi třemi funkcemi: magnetickým proužkem, čipem pro čipové karty a čipem RFID se také stávají běžnými, protože používání takových karet vyžaduje více činností.

Zranitelnosti

DEF CON 24

Během DEF CON 24 představil Weston Hecker Hacking Hotel Keys a Point Of Sales Systems. V rozhovoru Hecker popsal způsob fungování karet s magnetickými proužky a využití softwaru pro falšování a Arduino k získání administrativního přístupu z hotelových klíčů prostřednictvím servisního personálu, který šel kolem něj. Hecker tvrdí, že použil administrativní klíče od systémů POS na jiných systémech, čímž účinně poskytoval přístup k jakémukoli systému pomocí čtečky magnetických pruhů a poskytoval přístup ke spouštění privilegovaných příkazů.

Viz také

Reference

externí odkazy