Mahan -torpédoborec třídy - Mahan-class destroyer

USSMahanDD364.jpg
USS  Mahan kolem roku 1938
Přehled třídy
název Třída Mahan
Stavitelé
Operátoři Spojené státy Námořnictvo Spojených států
Předchází Porter třída
Uspěl Gridleyova třída
Podtřídy Dunlap (DD-384 a DD-385)
Postavený 1934–37
V provizi 1936–46
Dokončeno 18
Ztracený 6
V důchodu 12
Obecná charakteristika
Typ ničitel
Přemístění
Délka 341 stop 3 palce (104,0 m)
Paprsek 35 stop 6 palců (10,8 m)
Návrh 10 stop 7 palců (3,2 m)
Instalovaný výkon
Pohon 2 Obecně Elektrické parní turbíny
Rychlost 37 uzlů (69 km/h)
Rozsah 6940  NMI (12.850 km, 7990 mi) na 12 uzlů (22 km / h, 14 mph)
Doplněk 158 (v době míru) 250 (válečných) důstojníků a řadových vojáků
Vyzbrojení
  • Jak bylo postaveno:
  • Zbraně 5 × 5 palců/38 ráže (127 mm) v pěti podstavcích Mark 21 DP. Úchyty 51 a 52 byly částečně uzavřeny a úchyty 53, 54 a 55 byly otevřené.
  • 12 × 21 palců torpédomety (533 mm) (3 × 4). Jeden držák trubek byl na středové linii mezi komíny a další dva byly levý a pravý na pravé straně za zadním komínem.
  • 4 x 0,50 kulomety (12,7 mm). Dva na plošině těsně vpřed a pod mostem a dva na palubním domě těsně před 5 "horou č. 54.
  • 2 × Hluboké výsuvné zádové regály.

Na Mahan -class ničitelé z námořnictva Spojených států byly série 18 torpédoborců z nichž první 16 byla stanovena v roce 1934. Poslední dva z 18, Dunlap a Fanning (tato dvojice je stanoveno v roce 1935), jsou někdy považovány za samostatná lodní třída . Všech 18 bylo uvedeno do provozu v letech 1936 a 1937. Mahan byl vedoucí lodí , pojmenovanou po kontraadmirála Alfreda Thayera Mahana , vlivného historika a teoretika námořní síly.

Na Mahan s doporučené vylepšení oproti předchozím torpédoborců s 12 torpédomety , navrstvených pistole přístřešků a generátory pro použití v mimořádných případech. Standardní výtlak zvýšil z 1.365 tun na 1500 tun. Třída představila nový parní pohonný systém, který kombinoval zvýšení tlaku a teploty s novým typem lehké parní turbíny , který se ukázal jednodušší a účinnější než Mahanovi předchůdci - a to natolik, že byl použit na mnoha následných válečných amerických torpédoborcích .

Všech 18 lodí bojovalo ve druhé světové válce, zcela v Pacifickém divadle , které zahrnovalo kampaň Guadalcanal a bitvy na ostrovech Santa Cruz , záliv Leyte a Iwo Jima . Jejich účast na hlavních a vedlejších kampaních zahrnovala bombardování předmostí, obojživelné přistání, prověřování pracovní skupiny, službu konvojů a hlídek a protiletadlové a podmořské boje. Šest lodí bylo ztraceno v boji a dvě byly vynaloženy v poválečné operaci Crossroads jaderných testů. Zbývající byly po válce vyřazeny z provozu, prodány nebo sešrotovány; nikdo dnes nezůstal. Společně získaly lodě za službu za druhé světové války 111 bojových hvězd .

Design

Na Mahan -class torpédoborce se ukázal jako vylepšené verze Farragut třídy , který včlenil nejvíce strojní up-to-date k dispozici. Generální rada námořnictva zápasila s navrhovanými konstrukčními změnami, nejprve zvážila 12 torpédových trubek s jedním menším kanónem ráže 5 palců (127 mm)/38 a poté navrhla ponechat všech pět děl s dvanácti torpédovými trubkami , ale nakonfigurovat je. děla pouze pro povrchové cíle, nikoli vzdušné. Vedoucí námořních operací námitky, a proto doporučil, proti „podřízení zbraň na torpédo “, a kompromis byl udeřen, která zahrnovala nové strojírny a nové uspořádání baterie pro Mahan třídy a další. V konečném návrhu bylo dělo č. 3 přesunuto do zadní paluby (těsně před č. 4), aby uvolnilo místo pro třetí čtyřnásobnou torpédomet; dvě střední torpédomety byly přesunuty do stran a uvolnily středový prostor pro prodloužení zadní paluby. Všech pět 5 palců/38 let bylo ponecháno a zůstalo dvojúčelovými děly , schopnými zaměřit letadla i lodě, ale pouze č. 1 a č. 2 měly dělové štíty . Tradiční torpédoborec byl nahrazen novou generací pozemních strojů. Tato změna přinesla nový parní pohonný systém, který kombinoval zvýšení tlaku a teploty s novým typem lehké parní turbíny, která se ukázala jednodušší a efektivnější v provozu. Dvojité redukční ozubení také zmenšilo velikost rychleji se točících turbín a umožnilo přidání cestovních turbín. Tyto změny vedly k desetiprocentnímu zvýšení výtlaku nad Farragut s.

Mahan s typicky měl stativu stěžni s tyčkou stěžně. Aby se zlepšilo protiletadlové palebné pole, byl jejich přední stativ konstruován bez námořního lanoví. Siluetou se podobali větším torpédoborcům třídy Porter, které jim bezprostředně předcházely. Mahan s bylo vybaveno prvních nouzové generátory, které nahradily akumulátory dřívějších tříd. Pro překrývající se zbraně byly postaveny úkryty pro posádky zbraní, jeden úkryt před mostem a jeden nahoře na palubě úkrytu na zádi.

Mahan S přemístěn 1500 dlouhé tun (1524 t) na standardní zatížení a 1,725 dlouhé tun (1753 t) na hluboké zatížení . Celková délka třídy byl 341 stop 3 palce (104,0 m) je paprsek byl 35 stop 6 palců (10,8 m), a návrh 10 stop 7 palců (3,2 m). Poháněly je parní turbíny s převodovkou General Electric , pohánějící dva hřídele, které vyvinuly celkem 46 000 koňských sil (34 000 kW) při maximální rychlosti 37 uzlů (69 km/h; 43 mph). Čtyři vodní trubkové kotle Babcock & Wilcox nebo čtyři Foster Wheeler vyráběly přehřátou páru potřebnou pro turbíny. Mahan s provádí maximálně 523 dlouhých tun (531 t) topného oleje , s rozsahem 6,940 námořních mil (12,850 km; 7,990 mi) při 12 uzlů (22 km / h, 14 mph). Jejich mírovým doplňkem bylo 158 důstojníků a řadových vojáků. Válečný doplněk se zvýšil na přibližně 250 důstojníků a řadových vojáků.

Inženýrství

The Mahan s'pohonného zařízení se výrazně lepší než, že z Farragut s. Tlak páry byl u některých lodí zvýšen z 400 psi (2800 kPa) na 465 psi (3210 kPa) a teplota přehřáté páry byla zvýšena z 642 ° F (342 ° C) na 700 ° F (371 ° C). lodě. Převody s dvojitou redukcí nahradily převody s jednou redukcí a umožnily použití menších, rychleji se otáčejících turbín. To ušetřilo dostatek místa a hmotnosti, takže bylo možné namontovat cestovní turbíny, což výrazně zlepšilo spotřebu paliva při mírných rychlostech. Tyto kotle ekonomizéry , stejně jako v předchozích lodí, dále zlepšit spotřebu paliva. Rozsah lodními byla prodloužena na 6,940  NMI (12850 km, 7990 mi) na 12 uzlů (22 km / h, 14 mph), 1000 NMI (1900 km, 1200 mi) dále než Farragut s. Konstrukční výkon hřídele byl zvýšen z 42 800 koní (31 900 kW) na 48 000 koní (36 000 kW) ve stejném prostoru a hmotnosti jako ve Farragut s. Relativně kompaktní elektrárna přispěla k Mahanově schopnosti nést 12 torpédových trubic místo osmi s pouhým 150 tunami výtlaku navíc. Hlavní turbíny byly vyrobeny společností General Electric Company a byly impulzního typu , také nazývané turbíny Curtis. Každá hlavní turbína byla rozdělena na vysokotlakou (HP) a nízkotlakou (LP) turbínu, která se přiváděla do společného redukčního převodu a poháněla hřídel, podobným způsobem jako strojní zařízení znázorněné v následující referenční poznámce. Pára z kotlů byla přiváděna do HP turbíny, která se odčerpávala do LP turbíny, a následně byla odváděna do kondenzátoru . Cestovní turbíny byly zaměřeny na HP turbíny a mohly být zapojeny nebo odpojeny podle potřeby. Při nízkých rychlostech byly provozovány v sérii s HP turbínami, aby se zlepšila účinnost celkového uspořádání turbíny a také se zlepšila spotřeba paliva. Toto obecné uspořádání s dvojitým redukčním ozubením se stalo standardem pro většinu následných povrchových lodí amerického námořnictva poháněných párou, i když ne všechny měly cestovní turbíny.

Vyzbrojení

USS  Mahan v námořní loděnici na ostrově Mare Island pro generální opravu 24. června 1944

Hlavní baterie třídy Mahan se skládala z pěti dvojitých kanónů ráže 5 palců (127 mm)/38 vybavených systémem řízení palby Mark 33 . Protiletadlová baterie měl čtyři vodou chlazené 0,50 kulomety (12,7 mm). Třída byla vybavena třemi čtyřnásobnými držáky torpédometů pro dvanáct torpédových trubek 21 palců (533 mm), vedenými systémem řízení palby torpéd Mark 27. Třída byla zpočátku vybavena torpédem Mark 11 nebo torpédem Mark 12 , které byly nahrazeny torpédem Mark 15 počínaje rokem 1938. Na zádi byly zmanipulovány rolovací regály.

Na začátku roku 1942 zahájily torpédoborce třídy Mahan válečný proces zpětné montáže výzbroje, ale většina třídy byla plně obnovena až v roce 1944. Významné úpravy třídy Mahan zahrnovaly odstranění jednoho 5palcového/38 děla, typicky nahrazeného dva twin Bofors 40 mm zbraně (1,6 palce ) a mezi čtyřmi a šesti 20 mm Oerlikon (0,79 palce) zbraně ke zvýšení lehké protiletadlové výzbroje (AA) výzbroje.

V lednu 1945 bylo povoleno odstranění dvou čtyřnásobných torpédometů, které umožnily náhradu dvou 40mm čtyřnásobných držáků. V červnu bylo povoleno odstranění třetí trubice středové čáry, aby uvolnilo místo dvěma 40 mm dvojitým úchytům vedle zadního stohu. Všechny lodě, které obdržely tyto AA modifikace, měly mít nainstalované ředitele s jejich novými 40 mm úchyty; tyto Mark 51s měly být nahrazeny novými slepými palbami GFFC Mark 63 zařízení s radarem .

Třída Dunlap

Třída Dunlap byla tříčlenná torpédoborec založený na konstrukci Mahan , v některých zdrojích uveden jako samostatná třída. Lodě byly USS  Dunlap  (DD-384) a USS  Fanning  (DD-385) , poslední dvě Mahan s. Na rozdíl od Mahan s se Dunlap s měl nová značka 25 přiložené úchyty pro dva vpřed 5 palců / ráže 38 zbraně, s bází kroužky pouzdro projektilu zvedáky, které se otáčí s každým z pistolí; jejich munice byla přiváděna z manipulační místnosti pod každým koněm. Dunlap a Fanning byli prvními americkými torpédoborce, které používaly uzavřené přední držáky zbraní než štíty; jejich světelný pól představec a nedostatek hlavního stožáru je viditelně odlišovaly od Mahanových .

Konstrukce

Konstrukce prvních šestnácti plavidel byla schválena výkonným nařízením NIRA dne 16. června 1933. Poslední dvě byla schválena podle zákona o Vinson-Trammell ze dne 27. března 1934 (jako součást skupiny 95 torpédoborců schválených k tomuto datu-a DD-380 až DD-436 a DD-445 až DD-482). Smlouvy na prvních šest Mahanů byly uděleny třem stavitelům lodí, ale žádný ze stavitelů neměl to, co americké námořnictvo považovalo za přijatelnou vlastní konstrukci konstrukce. Na základě jejich dobré pověsti byla newyorská firma Gibbs & Cox jmenována designovým agentem. Firma neměla žádné zkušenosti s konstrukcí válečných lodí, ale úspěšně navrhla osobní a nákladní vložky s lepšími pohonnými systémy, než jaké mělo k dispozici americké námořnictvo. Bylo rozhodnuto navrhnout třídu Mahan a budoucí třídy kolem nové generace strojů. To zahrnovalo levnější, rychlejší a efektivnější pohonný systém, který kombinoval zvýšení tlaku páry a teploty s novým typem lehké, rychle běžící turbíny a převodů s dvojitou redukcí.

Lodě ve třídě

Lodě třídy torpédoborců Mahan
název Trup č. Stavitel Položeno Spuštěno Pověřen Vyřazen z provozu Osud Zdroj
Mahan DD-364 United Dry Dock, Inc. 12. června 1934 15.října 1935 18. září 1936 N/A Loď byla vážně poškozena 7. prosince 1944 útokem kamikadze ; opuštěný a potopený americkým torpédoborcem
Cummings DD-365 26. června 1934 11. prosince 1935 25. listopadu 1936 14. prosince 1945 Loď prodána dne 17. července 1947
Drayton DD-366 Bath Iron Works 20. března 1934 26. března 1936 1. září 1936 09.10.1945 Loď prodána do šrotu dne 20. prosince 1946
Lamson DD-367 17. června 1936 21.října 1936 N/A Loď byla potopena při jaderných zkouškách operace Crossroads z roku 1946 na atolu Bikini
Flusser DD-368 Federální stavba lodí 4. června 1934 28. září 1935 1. října 1936 16. prosince 1946 Loď prodána dne 6. ledna 1948
Reid DD-369 25. června 1934 11. ledna 1936 2. listopadu 1936 N/A Loď potopena 11. prosince 1944 kamikadze
Případ DD-370 Bostonský námořní dvůr 19. září 1934 14. září 1935 15. září 1936 13. prosince 1945 Loď prodána dne 31. prosince 1947
Conyngham DD-371 4. listopadu 1936 20.prosince 1946 Loď použitá v operaci Crossroads v roce 1946 a zničená potopením v červenci 1948
Cassin DD-372 Philadelphia Navy Yard 1. října 1934 28. října 1935 21.srpna 1936 7. prosince 1941 Loď prodána do šrotu dne 25. listopadu 1947
15. listopadu 1943 17. prosince 1945
Shaw DD-373 18. září 1936 2. října 1945 Loď sešrotována v červenci 1946
Tucker DD-374 Námořní yard Norfolk 15.srpna 1934 26. února 1936 23. července 1936 N/A Loď na mě narazila 2. srpna 1942; explodoval a potopil se
Downes DD-375 22.dubna 1936 15. ledna 1937 20. června 1942 Loď prodána do šrotu dne 18. listopadu 1947
15. listopadu 1943 17.prosince 1947
Cushing DD-376 Námořní yard Puget Sound 15.srpna 1934 31. prosince 1935 28. srpna 1936 N/A Potopena během námořní bitvy o Guadalcanal dne 13. listopadu 1942
Perkins DD-377 15. listopadu 1934 18. září 1936 Loď byla potopena 29. listopadu 1943, když ji narazila australská vojenská loď
Kovář DD-378 Mare Island Navy Yard 27. října 1934 20. února 1936 19. září 1936 28. června 1946 Loď narazila ze záznamů amerického námořnictva 25. února 1947
Preston DD-379 22.dubna 1936 27. října 1936 N/A Potopena během námořní bitvy o Guadalcanal 14. listopadu 1942
Dunlap DD-384 United Dry Dock, Inc. 10. dubna 1935 18. dubna 1936 12. června 1937 14. prosince 1945 Loď prodána dne 31. prosince 1947
Fanning DD-385 18. září 1936 08.10.1937 14. prosince 1945 Loď vyřazena z provozu 14. prosince 1945 a později prodána (považováno Naval History & Heritage Command za Dunlap -class)

Servisní historie

Mahan

Hlavní článek: USS Mahan (DD-364)

USS Mahan byla uvedena do provozu na východním pobřeží v září 1936 a sloužila v oblasti Atlantiku až do července 1937. Plula na pobřeží jižní Kalifornie na výcvik flotily, než se přesunula do Pearl Harboru. Na moři, když Japonci 7. prosince 1941 zaútočili na Pearl Harbor , se Mahan podílel na počátečním úsilí po útoku při hledání úderné síly. Loď se připojila k Task Force 17 v únoru 1942, která provedla nálety na několik atolů na Marshallových a Gilbertových ostrovech . Koncem března se vrátila do Pearl Harbor a pokračovala na generální opravu na západní pobřeží. V srpnu 1942 byl Mahan zpět v provozu z Pearl Harboru.

Jižní Dakota , námořní opravná loď, Mahan (poškozená příď ) a Lamson , po kolizi Jižní Dakota - Mahan , po bitvě na ostrovech Santa Cruz

V říjnu 1942 byl Mahan přidělen k Task Force 61 a zúčastnil se bitvy na ostrovech Santa Cruz . Zasnoubení stálo letadlo Navy 74, letadlovou loď Hornet a jeden torpédoborec. Při cestě do Nouméa, Nové Kaledonie , Mahan a bitevní loď Jižní Dakota se srazily, což způsobilo vážné poškození obou lodí. Dočasné opravy byly provedeny u Mahana a ona zapařila do Pearl Harboru pro nový luk. Vytáhla z Pearl Harboru v lednu 1943. V následujících měsících Mahan doprovázel konvoje mezi Novými Hebridami a Fidžijskými ostrovy , prováděl hlídkové úkoly u Nové Kaledonie a účastnil se operací v australských vodách. Mahan, přidělen k obojživelné síle kontraadmirála Daniela E. Barbeye , se účastnil řady rozsáhlých obojživelných kampaní na Nové Guineji a Nové Británii . V únoru a březnu 1944 bojovala se 7. flotilou na ostrovech admirality . Poté byla loď objednána zpět na západní pobřeží na generální opravu a v červenci 1944 opustila loděnici do Pearl Harboru.

Po návratu na Novou Guineu začal Mahan doprovázet konvoje mezi Hollandií v Indonésii a Leyte na filipínských ostrovech . V listopadu 1944 dělala protiponorkové hlídky u Leyte. Dne 7. prosince 1944 při hlídce na kanálu mezi Leyte a Ponson Island , skupina japonských sebevražedných letadel přemohla Mahana v Ormoc Bay . Byla útokem zneškodněna, poté opuštěna a potopena americkým torpédoborcem. Mahan získala za svoji službu ve druhé světové válce pět válečných hvězd.

Cummings

Hlavní článek: USS Cummings (DD-365)
Cummings probíhá v roce 1944

USS Cummings sloužila v tichomořské flotile na konci třicátých let minulého století a účastnila se mnoha cvičení jednotlivců i flotil. V roce 1940 sloužila u bezpečnostních hlídek u západního pobřeží. Cummings šel na návštěvu dobré vůle do několika přístavů v jižním Pacifiku, včetně Aucklandu , Nového Zélandu a Tahiti . Torpédoborec byl zasažen úlomky, když zakotvil v Pearl Harboru během japonského útoku, a utrpěl několik obětí. Prvních šest měsíců druhé světové války doprovázela konvoje mezi Pearl Harborem a západním pobřežím. V červnu 1942 byla převedena do doprovodných povinností konvoje v jižním Pacifiku až do srpna, kdy měla generální opravu v San Francisku, a poté se vrátila ke své roli doprovodu konvoje v jižním Pacifiku.

V lednu 1944 se Cummings připojil k obrazovce úderné síly Fast Carrier, když přepadl japonské pozice v centrálním Pacifiku. V březnu se Cummings plavila na Trincomalee na Cejlonu, kde se setkala s britskými loděmi na cvičení. V dubnu se loď připojila k britské síle, aby prověřila letecké útoky na indonéský Sabang . V květnu se vrátila na Cejlon a poté se přesunula do Exmouthského zálivu v Austrálii. S britskou silou Cummings bojoval před leteckými útoky na Soerabaja v Javě, než odjel do Pearl Harboru.

V červenci byla zpět v San Francisku, aby doprovodila těžký křižník Baltimore , loď, která přepravila prezidenta Franklina D. Roosevelta do Pearl Harboru. Cummings se připojil k americké 3. flotile v bitvě u zálivu Leyte v říjnu 1944. Příští měsíc bombardovala Iwo Jimu v rámci přípravy na obojživelný útok na ostrov . Během invaze loď operovala z Okinawy . Po válce se Cummings vrátil do USA a v prosinci 1945 byl vyřazen z provozu a v červenci 1947 prodán do šrotu. Za službu ve druhé světové válce získala sedm válečných hvězd.

Drayton

Hlavní článek: USS Drayton (DD-366)
Drayton probíhá v roce 1936

USS Drayton se vydala na shakedownovou plavbu do Evropy koncem roku 1936 a dokončila své závěrečné zkoušky ve Spojených státech. Odešla z Norfolku ve Virginii v červnu 1937 do San Diega v Kalifornii, aby se připojila ke skautským silám. V červenci se Drayton účastnil pátrání po ztracené americké pilotce Amelii Earhartové . Další dva roky cvičila podél západního pobřeží, Havajských ostrovů a Karibiku . Když Japonci zaútočili na Pearl Harbor, Drayton byl na moři, ale mohl se účastnit úsilí po útoku při hledání nepřátelské síly. Během následujících tří měsíců doprovodila konvoj na Vánoční ostrov ( Kiritimati ), prověřila letadlovou loď při náletu na ostrově Bougainville a prověřila tanker do přístavu Suva , Fidži. Na konci listopadu 1942 se Drayton stal součástí Task Force 67 , která zachytila ​​japonskou námořní sílu střežící transporty na cestě k doplnění zásob na Guadalcanalu . Následovala bitva u Tassafaronga .

V průběhu června, července a srpna 1943 Drayton doprovázel australské transportéry z Townsville v Austrálii do Milne Bay na Nové Guineji. Na začátku září loď podporovala obojživelné přistání v Lae na Nové Guineji. Později v září se zúčastnila obojživelného přistání ve Finschhafenu na Nové Guineji. Poté , co v prosinci 1943 doprovodil vojáky do Arawe v Nové Británii, se Drayton účastnil vylodění tam a v zátoce Borgen, poblíž mysu Gloucester v Nové Británii. Torpédoborec se zúčastnil invaze na ostrov Los Negros na ostrovy admirality v průběhu února 1944. V říjnu se přihlásila k 7. flotile a v zálivu Leyte vykonávala hlídkovou a doprovodnou službu. V prosinci 1944 při prověřování konvoje do zálivu San Pedro na Filipínách japonský bombardér zaútočil na loď, zabil dva muže a sedm zranil. Následující den odrazila nepřátelské bojovníky; jeden narazil do držáku zbraně ráže 5 "/38, zabil šest mužů a dvanáct jich zranil. V srpnu 1945 byla na cestě do New Yorku, přijela v září. Drayton byl v říjnu 1945 vyřazen z provozu a v prosinci 1946 prodán do šrotu. za svou službu z druhé světové války získala 11 bitevních hvězd .

Lamson

Hlavní článek: USS Lamson (DD-367)
Lamson v ohni v zátoce Ormoc, Filipínské ostrovy, prosinec 1944

USS Lamson byla odeslána z Norfolku ve Virginii v červnu 1937 do San Diega v Kalifornii, necelý rok po zahájení její námořní služby. Zabývala se cvičením a taktickým výcvikem až do odplutí do Pearl Harboru v říjnu 1939. Další dva roky pokračovala Lamson ve výcviku ze své základny na Havaji . Po útoku na Pearl Harbor se připojila k úsilí po útoku hledat japonskou údernou sílu. V únoru 1942 se stala součástí nově vytvořené letky ANZAC , která se skládala z australských, novozélandských a amerických válečných lodí v Suvě na Fidži. V březnu operovala u letky jako krycí skupina jihovýchodně od Papuy -Nové Guineje. Na konci listopadu 1942 byl Lamson přidělen k Task Force 67 a zúčastnil se bitvy u Tassafaronga.

Dalších osm měsíců Lamson prověřoval konvoje na cestě na Guadalcanal. V srpnu 1943 se přestěhovala do Milne Bay na Nové Guineji a zúčastnila se zářijových obojživelných vylodění v Lae a Finschhafenu. V prosinci se loď zapojila do předinvazivního bombardování Arawe a přistála na mysu Gloucester v Nové Británii. Po generální opravě a výcviku v Pearl Harboru se Lamson připojil k 7. flotile v říjnu 1944. Na začátku prosince 1944 se zúčastnila obojživelného přistání v Ormoc Bay, Leyte, Filipínské ostrovy. Tam ji zasáhl kamikadze, která zapálila loď, zabila 21 mužů a zranila 50. Požáry byly uhašeny záchranným remorkérem a Lamson byl zachráněn. Po rozsáhlých opravách v námořní loděnici Puget Sound se vrátila do Pacifiku a operovala Iwo Jimu, poté se plavila do USA v listopadu 1945. V květnu 1946 se zúčastnila jaderného testu Able operace Crossroads ; byla potopena v Bakerově testu v červenci 1946. Lamson obdržel pět válečných hvězd za službu za druhé světové války.

Flusser

Hlavní článek: USS Flusser (DD-368)
Flusser v červnu 1944, malován rušivou kamufláží

USS Flusser se v červenci 1937, poté, co strávila první měsíce své námořní služby v Atlantiku a Středomoří, dostala do San Diega v Kalifornii. Sídlila v San Diegu do roku 1939, poté přeřazena do Pearl Harbor. Flusser byl na moři, když Japonci zasáhli Pearl Harbor, ale zúčastnili se pátrání po útoku. Následujících šest měsíců vykonávala konvojovou službu mezi Pearl Harborem a západním pobřežím a prováděla doprovod a hlídkovou službu z jihozápadních pacifických přístavů. Od července 1942 do února 1943 byl Flusser ve stavu generální opravy v Pearl Harboru. Vrátila se k doprovodu a výcviku na Šalamounových ostrovech a později měla sídlo v Milne Bay na Nové Guineji. V průběhu září byl Flusser součástí obojživelných vyloďovacích sil v Lae a Finschhafenu na Nové Guineji. V prosinci 1943 se torpédoborec zúčastnil bombardování a přistání v Arawe a mysu Gloucester v Nové Británii. Když byla v únoru připojena k 7. flotile, podporovala vylodění vojsk na ostrově Los Negros na ostrovech admirality. V období od dubna do června 1944 byla loď v generální opravě v námořní loděnici na ostrově Mare .

Po její generální opravě se Flusser vrátil do Pearl Harboru. V srpnu doprovodila konvoj na Eniwetok a přesunula se do Majura na Marshallových ostrovech, kde hlídkovala po obchvatných japonských atolech. Při hlídce u atolu Wotje byla loď odpalována pobřežní baterií, která zranila devět členů její posádky. V říjnu se plavila na sever do San Pedro Bay pro službu v zálivu Leyte a úžině Surigao . Počátkem prosince 1944 Flusser doprovodil konvoje z Hollandia Jayapura do Leyte a zúčastnil se obojživelného přistání v Ormoc Bay. V březnu 1945 poskytl Flusser doprovod pro přistání poblíž Cebu na Filipínách. Během července se zúčastnila kampaně Balikpapan na Borneu, doprovázela lodě a kryla přistání. Po okupační službě na Okinawě v září a říjnu se plavila do San Diega v Kalifornii a dorazila v listopadu 1945. V průběhu roku 1946 se Flusser zúčastnil testů atomových zbraní na Marshallových ostrovech. Odtamtud se odpařila do Pearl Harboru, poté do Norfolku ve Virginii. Torpédoborec tam byl vyřazen z provozu v prosinci 1946 a prodán v lednu 1948. Flusser za svoji službu za druhé světové války obdržel osm válečných hvězd.

Reid

Hlavní článek: USS Reid (DD-369)
Reid off Mare Island v roce 1943

USS Reid vstoupila do námořní služby v listopadu 1936. Od roku 1937 do roku 1941 se účastnila výcviku a manévrů flotily v Atlantiku a Pacifiku. Reid byla kotvena v Pearl Harboru, když Japonci zaútočili, ale vyvázla bez poškození, zatímco její střelci stříleli na nepřátelské útočníky. Po útoku Reid dělal hlídkovou službu v havajských vodách a později doprovodil konvoje do San Franciska v Kalifornii. Koncem května 1942 Reid pářil na sever od Pearl Harboru, aby bombardoval japonské pozice v Kisku a podporoval vylodění v Adaku na Aljašce . Při provádění protiponorkové hlídky v srpnu vynesla na povrch japonskou ponorku s těžkou palbou hlubokých nábojů a spustila na ni palbu, dokud se nepřevrhla a nepotopila. Pět členů posádky ponorky přežilo a zachránila je Reid . V říjnu už hlídkovala ve vodách poblíž Nové Kaledonie, Samoa a Fidži. V lednu 1943 loď bombardovala několik japonských lokalit na Guadalcanalu.

V průběhu září 1943 Reid poskytoval podporu pro vylodění v Lae a Finschhafenu na Nové Guineji. V prosinci Reid doprovázel transporty vojsk na vylodění v Arawe v Nové Británii a účastnil se vylodění na mysu Gloucester v Nové Británii. V následujících měsících podporovala vylodění na ostrově Los Negros na ostrovech admirality, Hollandia Jayapura, Wakde Island , Biak a Noemfoor na Nové Guineji. Reid podporoval letecké útoky proti ostrovu Wake a v listopadu 1944 provedl hlídkovou službu u Leyte na Filipínách.

Dne 11. prosince 1944 Reid operoval s konvojem směřujícím do Ormoc Bay, Leyte, aby znovu zásobil pozemní síly. Pozdě odpoledne skupina japonských letadel sestoupila na konvoj a pronikla obranou, přičemž mířila na Reida a další torpédoborec. Torpédoborce postavily protiletadlovou palbu, která postříkala některá letadla a ostatní poškodila, ale Reida zasáhlo pět sebevražedných letadel, což způsobilo silné výbuchy. Během několika minut šla na dno a zahynulo přes sto mužů. Reid obdržela sedm válečných hvězd za službu druhé světové války.

Případ

Hlavní článek: USS Case (DD-370)
Případ ' s záď, ukazující 5 palců zbraně u Mare ostrova v listopadu 1943

USS Case zahájil aktivní službu v září 1936 a byl přidělen k Pacifické flotile. V dubnu 1940 se Pearl Harbor stal její domovskou základnou. Následující rok se zúčastnila cvičení flotily na Midway Island , Johnston Island , Palmyra Atoll , Samoa a Auckland. Case byl zakotven v Pearl Harbor, když Japonci udeřili, ale neutrpěl žádné škody. Po útoku doprovázela konvoje mezi západním pobřežím a Pearl Harborem do konce května 1942. Case šel na sever, aby podpořil předinvazivní bombardování Kisky a udělal hlídkovou službu u Adaku na Aljašce. V říjnu loď doprovodila konvoj do Pearl Harboru a poté zamířila do států na opravu, v listopadu se vrátila do Pearl Harboru. V lednu 1943 odplula na výcvik do Espiritu Santo a zůstala tam až do září. Po generální opravě v San Francisku v Kalifornii se Case vrátil do Pearl Harboru v prosinci 1943. Pokračovala na Marshallovy ostrovy a účastnila se útoků na atol Wotje a atol Maloelap na konci ledna a Eniwetok na začátku února 1944.

V dubnu 1944 se Case zúčastnil náletů na Hollandia, Truk ( Chuuk Lagoon ), Satawan a Ponape Island . Její další úkol byl s Task Group 58.4, účastnící se úderů na japonská letiště na Boninských ostrovech . Během června 1944 se Case zapojil do náletů na Mariany a Vulkánské ostrovy. Po opravách v Eniwetoku loď obnovila provoz s pracovní skupinou a prověřovala letecké útoky v červenci a útoky na Boninské ostrovy v srpnu a září. Zúčastnila se bombardování ostrova Marcus a poté se připojila k Task Group 38.1 za údery na Luzon . Zatímco screening amerických křižníků vázané na Saipanu , Case vrazil a potopil japonskou miniponorky. Nepoškozená plula do Saipanu na pobřežní hlídkovou službu až do začátku prosince 1944. Poté se Case zapojil do náletu na letiště Iwo Jima a pomohl potopit dvě japonské lodě. Po opravách v Saipanu hlídkovala mezi tamním a Iwo Jimou až do konce války. Poté odešla z Iwo Jimy do Norfolku ve Virginii, kde byla v prosinci 1945 vyřazena z provozu a v prosinci 1947 prodána. Case získal za svoji službu za 2. světové války sedm válečných hvězd.

Conyngham

Hlavní článek: USS Conyngham (DD-371)
Conyngham z ostrova Mare v lednu 1942

USS Conyngham podnikla svou první plavbu do severní Evropy na začátku roku 1937, krátce poté, co byla uvedena do provozu. Po generální opravě v Bostonu se plavila do San Diega v Kalifornii. Od října 1937 do dubna 1940 operovala Conyngham podél západního pobřeží, Havajských ostrovů a Karibiku, poté se dostala do Pearl Harboru. V březnu 1941 opustila Conyngham Pearl Harbor na turné dobré vůle na Samoa, Sydney a Brisbane v Austrálii a Suva na Fidži, návrat v dubnu 1941. Nepoškozená japonským útokem na Pearl Harbor, vyrazila na hlídkovou službu, která pokračovala Prosinec. Po krátké generální opravě v námořní loděnici na ostrově Mare provedl Conyngham doprovod mezi západním pobřežím a Novými Hebridami. Její doprovod byl v červnu 1942 v bitvě na ostrově Midway přerušen na nosiče obrazovky.

V říjnu 1942 se Conyngham účastnil bitvy na ostrovech Santa Cruz a podporoval útok u řeky Matanikau na Guadalcanalu. V červnu 1943 se připojila k obojživelné síle, která později prováděla vylodění v Lae a Finschhafenu na Nové Guineji. V prosinci se zúčastnila vylodění v Arawe a mysu Gloucester v Nové Británii. Příští měsíc se Conyngham zúčastnil vylodění v Saidoru na Nové Guineji a plavil se do San Franciska na generální opravu. Po návratu do služby v květnu 1944 prověřila bitevní lodě na Marianách a zůstala tam až do srpna. Conyngham se poté připojil ke konvoji detekčních lodí na filipínské ostrovy, který dorazil do zálivu Leyte na začátku listopadu 1944. Tam ji bombardovalo plovákové letadlo (typ hydroplánu), které zranilo 17 mužů, ale přesto způsobilo mírné poškození lodi. Začátkem prosince zakryla přistání v Ormoc Bay a pomohla s posilami. Conygnham opustil Filipíny koncem prosince na ostrov Manus na Nové Guineji, aby doplnil zásoby. Později pomohla prověřit konvoj do Leyte na přistání v zálivu Lingayen. Loď se účastnila bombardování v zálivu Lingayen a zůstala zde na hlídce po vylodění v lednu 1945. Conygham se plavil do Subic Bay na generální opravu na konci července 1945 a zůstal tam až do konce války. Rozebrána v prosinci 1946, Conyngham byla použita v testu atomových zbraní na Bikini v roce 1946 a byla potopena v červenci 1948. Za službu ve druhé světové válce získala 14 bojových hvězd.

Cassin

Hlavní článek: USS Cassin (DD-372)
Cassin (převrácený, vpravo) a Downes (vlevo) v Pearl Harboru 7. prosince 1941, krátce po japonském útoku

USS Cassin zahájila námořní službu v srpnu 1936, ale změny ji držely od námořní služby až do března 1937. Příští rok se připojila k silám v Pearl Harboru na každoroční cvičení flotily. V dubnu 1940 byl Cassin přidělen k havajské jednotce. Když Japonci zaútočili na Pearl Harbor, Cassin byl v suchém doku s bitevní lodí Pennsylvania a torpédoborcem Downes . Oba torpédoborce byly na jižním konci doku, když na Downes zasáhla zápalná bomba , která na oba torpédoborce spustila nezastavitelné ohně. Cassin sklouzla ze svých bloků a převrátila se na hořící Downes . Byla zachráněna a odtažena do námořního dvora na ostrově Mare Island a vyřazena z provozu.

Cassin byla přestavěna a znovu uvedena do provozu v únoru 1944. V dubnu se přihlásila do Pearl Harboru a vytáhla doprovodnou službu až do srpna. V říjnu se loď zúčastnila ostřelování ostrova Marcus, aby zničila nepřátelská zařízení. Poté, co se zúčastnila bombardování Iwo Jimy v listopadu 1944 a lednu 1945, doprovodila muniční loď k nově napadené Iwo Jimě. Tam, Cassin udělal radar picket a vzduch-námořní záchranné službě.

Po skončení války se podílela na střežení letecké evakuace propuštěných válečných zajatců z Japonska . V listopadu 1945 byla loď nasazena do Norfolku ve Virginii a zde vyřazena z provozu v prosinci 1945. V listopadu 1947 byla prodána do šrotu. Cassin za službu ve druhé světové válce získala šest válečných hvězd.

Shaw

Hlavní článek: USS Shaw (DD-373)
Shaw explodující během japonského náletu na Pearl Harbor 7. prosince 1941

USS Shaw překročila Atlantik na své shakedown plavbě v dubnu 1937 a v červnu se vrátila na Philadelphia Navy Yard. Tam začala rok na dvoře, než dokončila přejímací zkoušky. Po zbytek roku prováděla loď cvičná cvičení v Atlantiku. Plavila se na západní pobřeží a v lednu až dubnu 1939 byla na námořním dvoře na ostrově Mare Island. V dubnu 1940 se Shaw přesunul do havajských vod, poté v listopadu na generální opravu zpět na západní pobřeží. V únoru 1941 se vrátila na Havaj a později vstoupila do námořního dvora Pearl Harbor na opravy. Když Japonci zaútočili, Shaw byl stále v suchém doku , přičemž většina posádky lodi byla na břehu. Byla zasažena třemi bombami a vážně poškozena, když její přední časopis explodoval. V Pearl Harboru byly provedeny dočasné opravy a v únoru 1942 loď plula k západnímu pobřeží, aby je dokončila.

Po dokončení oprav se Shaw vrátila do Pearl Harboru v srpnu 1942. Poté byla přidělena k Task Force 61 a zúčastnila se bitvy na ostrovech Santa Cruz v polovině října. Po přeřazení na jednotku 7. obojživelné síly doprovodil Shaw na zbytek října a část listopadu posily do Lae a Finschhafenu na Nové Guineji. Na konci prosince doprovodila jednotky zapojené do útoku na mys Gloucester v Nové Británii a utrpěla ztráty a škody. Třicet šest mužů bylo zraněno; tři později zemřeli na svá zranění. Dočasné opravy byly provedeny v Milne Bay na Nové Guineji a trvalé opravy byly dokončeny v San Francisku v květnu 1944. Shaw se poté vrátil do Pearl Harboru.

S Task Force 52 se podílela na ofenzívě, aby získala do držení Japonské Mariany. V lednu 1945, se San Fabian Attack Force, Shaw bojoval v Manila Bay na filipínských ostrovech. V dubnu se vrátila do USA, zastavila se nejprve v San Francisku kvůli opravám, poté byla přes Philadelphii směrována do New Yorku k deaktivaci. Loď byla v říjnu 1945 vyřazena z provozu a v červenci 1946 prodána do šrotu. Shaw za svoji službu z druhé světové války získala 11 bitevních hvězd.

Tucker

Hlavní článek: USS Tucker (DD-374)
Tucker mimo Norfolk Navy Yard v roce 1937

USS Tucker byla uvedena do provozu v červenci 1936. Po své shakedown plavbě se připojila k torpédoborcům připojeným k americké bitevní flotile se sídlem v San Diegu v Kalifornii. V únoru 1939 se loď zúčastnila námořního cvičení v Karibiku, osobně pozorovaného prezidentem Franklinem D. Rooseveltem z křižníku Houston . Po cvičení v havajských vodách počátkem roku 1940 Tucker operoval mezi západním pobřežím a Havajem až do konce roku. V únoru 1941 byla zpět v Pearl Harboru. Tucker šel na turné dobré vůle, které zahrnovalo Auckland, v březnu, než se vrátil do Pearl Harbor. Tam se zúčastnila cvičení na moři, než se plavila do San Diega. V listopadu 1941 byl Tucker opět v Pearl Harboru. Když Japonci zaútočili, loď byla kotvena ve východním Lochu a procházela něžnou opravou. Byla nepoškozená a opětovala palbu na japonské síly.

Po nepřátelství Tucker hlídkoval u Pearl Harboru, poté strávil dalších pět měsíců doprovodem konvojů mezi západním pobřežím a Havajem. Později doprovodila něžného Wrighta do Tutuily na Americké Samoi, Suvy na Fidži a do Nouméa v Nové Kaledonii. Loď poté doprovodila Wrighta zpět do Suvy, připlula tam v červnu 1942. Ze Suvy doprovodila nákladní loď Nira Luckenbach v srpnu do Espiritu Santo, Nové Hebridy. Loď vstoupila do přístavu západním vchodem a narazila nejméně do jednoho dolu. Posádka opustila loď a byla zachráněna blízkými plavidly. Snahy o její záchranu byly marné; nakonec zvedla nožem a šla ke dnu. Tucker napařil do minového pole umístěného americkými silami, ale nikdy nebyla informována o jeho existenci. Tři muži byli zabiti a další tři byli uvedeni jako pohřešovaní. V prosinci 1944. byla Tuckerová odstraněna ze seznamu námořnictva .

Downes

Hlavní článek: USS Downes (DD-375)
Vrak Downes poté, co byl zasažen bombami během útoku na Pearl Harbor, 7. prosince 1941

USS Downes vstoupil do služby v lednu 1937. Následující listopad se plavila z Norfolku ve Virginii do San Diega v Kalifornii. Zatímco tam sídlil, Downes se účastnil cvičení podél západního pobřeží, v Karibiku a v havajských vodách až do dubna 1940. Pearl Harbor se pak stal jejím domovským přístavem. Na začátku roku 1941 se Downes připojil k plavbě na Samoa, Fidži a do Austrálie, poté v průběhu roku navštívil západní pobřeží. Když Japonci zaútočili na Pearl Harbor, Downes byl v suchém doku s bitevní lodí Pennsylvania a torpédoborcem Cassin . Oba torpédoborce byly na jižním konci doku, když na Downes zasáhla zápalná bomba , která na obou lodích zapálila nezastavitelné ohně. Cassin vklouzla ze svých bloků a převalila se na hořící Downes a Downes byl později vyřazen z provozu.

Downes byl přestavěn a znovu uveden do provozu v listopadu 1943. V březnu 1944 doprovodila konvoj do Pearl Harboru a do Majura na Marshallových ostrovech. V červenci začal Downes eskortní službu z Eniwetoku do Saipanu na podporu invaze na Mariany. Poté během invaze hlídkovala u Tinian a poskytovala palebnou podporu během tamních operací. Poté se Downes zúčastnil bombardování ostrova Marcus, aby vytvořil odklon a zničil japonská zařízení, což je akce, kterou později ocenil admirál Halsey. Během bitvy o záliv Leyte loď prověřila pracovní skupinu rychlých nosičů během leteckých úderů na severní sílu viceadmirála Jisabura Ozawu . Downes sloužil v Iwo Jimě od června 1944 až do konce války, kdy bylo lodi nařízeno vrátit se do USA, připlula do Norfolku v listopadu 1945. V prosinci 1945 byla vyřazena z provozu a v listopadu 1947 prodána. Downes obdržel čtyři bitvy hvězdy za její službu z druhé světové války.

Cushing

Hlavní článek: USS Cushing (DD-376)
Cushing off Puget Sound Navy Yard, Bremerton - 1936

USS Cushing se ohlásila tichomořské flotile v srpnu 1936, krátce poté, co začala její služba u námořnictva. V červenci 1937 se připojila k neúspěšnému hledání pohřešovaného Earharta. Přesunula se do San Diega na cvičná cvičení a několik let pokračovala v provozu podél západního pobřeží. Cushing prošel generální opravou na námořním dvoře ostrova Mare, když Japonci zasáhli Pearl Harbor. Po útoku vykonala konvojovou službu mezi západním pobřežím a Pearl Harborem a později operovala u ostrova Midway na protiponorkové hlídce. V srpnu 1942 se Cushing plavil do Pearl Harboru na cvičná cvičení a později se připojil k operacím kolem Guadalcanalu.

S Task Force 61 se Cushing zúčastnil bitvy bitvy u Santa Cruz v říjnu 1942. Silou v menšině zastavila Japonce v postupu směrem ke Guadalcanalu. V bitvě u Guadalcanalu byla Cushing možná první americkou lodí, která v listopadový den roku 1942 zasáhla nepřítele. V následujících bojích utrpěla několik zásahů uprostřed lodí a pomalu začala ztrácet sílu, ale dokázala vypálit šest torpéd. místní kontrola na japonské bitevní lodi Hiei . Theodore Roscoe ve své knize Destroyer Operations in World War II (1953) řekl: „Zdálo se, že tři z„ ryb “zasáhly býčí oko; pokud ano, bylo to s klepáním kladiva. Mohly explodovat předčasně. Ale Hiei ' s hlídky musel vidět, že se blíží, na velké lodi, otočil ji sklonit vlevo a těžkopádně západ, mizí v kouři-oparu.“ Do této doby byl Cushing ve vodě mrtvý, snadný cíl pro opakované ostřelování nepřátel. Výsledky byly katastrofální a byl vydán rozkaz k opuštění lodi. Šest důstojníků a 53 mužů bylo ztraceno. Ze zachráněných přeživších bylo 56 zraněno a deset z nich utrpělo smrtelná zranění. Opuštěná loď zůstala na hladině, dokud nevybuchly její časopisy. Cushing za svoji službu z druhé světové války získala tři bitevní hvězdy.

Perkins

Hlavní článek: USS Perkins (DD-377)
Perkins pařící se v rozbouřeném moři, srpen 1937

USS Perkins byl uveden do provozu v září 1936 a San Diego, Kalifornie, se stal jejím domovským přístavem. Před druhou světovou válkou operovala ve východním Pacifiku a byla na námořním dvoře na ostrově Mare Island, když Japonci zasáhli Pearl Harbor. V polovině prosince doprovodila konvoj na Pearl Harbor, vrátila se na ostrov Mare pro nové radarové vybavení a v druhé polovině ledna 194 se plavila zpět do Pearl Harboru. Následující měsíc Perkins opustil Pearl Harbor a připojil se k Austrálii, na Novém Zélandu, a další americké lodě v letce ANZAC, pověřené ochranou východních přístupů do Austrálie a na Nový Zéland. Pokračovala v operacích s ANZAC do dubna. V květnu 1942 se Perkins zúčastnil bitvy u Korálového moře . Poté ji problémy s vrtulemi zavedly na Nový Zéland a do Pearl Harboru, kde byly opravy dokončeny. Zatímco v Pearl Harbor, byly nainstalovány další radarové zařízení a 40 mm zbraně.

V listopadu 1942 byl Perkins s Task Force 67 pod vedením kontraadmirála Carletona H. Wrighta . V noční bitvě u Tassafaronga síla zachytila ​​Japonce, aby jim zabránila dodávat Guadalcanal. Při setkání nepoškozená Perkins zamířila do Tulagi, kde bombardovala pobřeží Guadalcanalu a sloužila jako doprovod do ledna 1943. V březnu se připojila k Task Force 76, obojživelné skupině. V září 1943 Perkins bombardoval Lae na Nové Guineji a podporoval tamní vylodění. Zúčastnila se úspěšných vylodění ve Finschhafenu na Nové Guineji. Koncem listopadu byla loď připoutána z Milne Bay do Buna, nezávisle na páře, když se do ní omylem srazila australská vojenská loď Duntroon . Perkins se zlomil na dvě části a rychle se potopil; s ní sestoupilo devět členů posádky. Perkins získal čtyři válečné hvězdy za její službu druhé světové války.

Kovář

Hlavní článek: USS Smith (DD-378)
Smith hoří poté, co byl zasažen japonským torpédovým letadlem, říjen 1942

USS Smith zahájila svou americkou námořní službu v září 1936 a dalších pět let operovala podél západního pobřeží USA. Od začátku druhé světové války do dubna 1942 měla základnu v San Francisku v Kalifornii připojenou k letce torpédoborců. V červnu byl Smith v Pearl Harboru, zapojil se do cvičení a poté doprovodil konvoj zpět do San Franciska. Po generálních opravách a zkouškách na moři v oblasti zálivu se Smith v srpnu vrátil do Pearl Harboru. V říjnu byla součástí Task Force 61, účastnící se bitvy u Santa Cruz. V průběhu bitvy do ní narazilo japonské torpédové letadlo; exploze zapálila přední část lodi. Posádka požár nakonec uhasila a Smithovi se podařilo udržet si pozici na obrazovce. Když se vzduch vyčistil, bylo 28 mrtvých a 23 zraněných. V Nové Kaledonii byla opravena natolik, že se dostala do Pearl Harboru, kde byla v generální opravě až do února 1943. V příštích několika měsících Smith prováděl protiponorkové hlídky, konvojovou službu a účastnil se cvičení námořnictva. V září a říjnu byla součástí obojživelných vylodění v Lae a Finschhafenu na Nové Guineji. Na konci prosince 1943 byl Smith připojen k Task Force 76 a zúčastnil se vylodění 1. námořní divize na mysu Gloucester v Nové Británii.

V lednu 1944 se Smith zúčastnil obojživelného přistání poblíž Saidoru na Nové Guineji pod vedením Barbeye. V únoru bombardovala určené cíle v rámci přípravy na přistání v Los Negros na ostrovech admirality. V polovině března Smith odplul na generální opravu na západní pobřeží. Dokončena v červnu se vrátila do Pearl Harboru na cvičná cvičení a střelbu. Připojen k 7. flotile v říjnu, Smith se plavil do zálivu Leyte na filipínských ostrovech. Tam byla umístěna severovýchodně od ostrova Ponson jako stíhací ředitelská loď pro přistání v zálivu Ormoc v prosinci 1944. Během ledna 1945 Smith podporoval vylodění v zálivu Lingayen na Filipínských ostrovech. Na konci června bombardovala Balikpapan na Borneu v rámci přípravy na přistání australskou silou. Smith odešel z Filipín dne 15. srpna 1945 do Buckner Bay , zůstal tam až do páření do přístavu Nagasaki , Kyushu , Japonsko, dne 15. září, dorazil tam pouhých 37 dní po jaderném bombardování Nagasaki dne 9. srpna 1945 americkými silami. Tam loď nastoupila do 80 bývalých amerických válečných zajatců a odvezla je na Okinawu k převozu do USA. Dne 21. září se Smith vrátil do Nagasaki a zvedl 90 spojeneckých zajatců a odvezl je do Bickner Bay. Přijela do Sasebo, Nagasaki , 28. září a odletěla o dva dny později do San Diega přes Pearl Harbor. Dokovací stanice v San Diegu 19. listopadu tam zůstala, dokud nebyla 28. prosince objednána do Pearl Harbor, kam dorazila 3. ledna 1946 a převzala neaktivní stav. Loď byla vyřazena z provozu dne 28. června 1946 a vyškrtnuta ze seznamu námořnictva dne 25. února 1947. Smith získala za svoji službu za druhé světové války šest válečných hvězd.

Preston

Hlavní článek: USS Preston (DD-379)
Preston probíhal ve třicátých letech minulého století

USS Preston byla v provozu od října 1936 do listopadu 1942. Po shakedownu krátce sloužila u náčelníka námořních operací, poté se připojila k americké flotile. Preston absolvovala v době míru tréninková cvičení do měsíce prosince 1941 a prováděla hlídkové a doprovodné služby podél západního pobřeží až do června 1942. Poté prověřila letadlovou loď Saratoga na Havaj, po níž následovaly čtyři měsíce hlídkové a doprovodné práce v havajských vodách.

V říjnu se stala součástí Task Force 61 a zúčastnila se bitvy u Santa Cruz. V polovině listopadu 1942 Preston odplul na západní konec Guadalcanalu, aby zachytil další běh Japonců k bombardování Hendersonova pole . V následné potyčce byl Preston zasažen salvou japonského křižníku, která vyřadila obě požární místnosti z provozu a svrhla zadní komín. Její ohně dělaly snadný cíl; jak se šířily, byl vydán rozkaz k opuštění lodi. Loď se převrátila na bok a potopila se a vzala s sebou 116 členů její posádky. Preston získala za svoji službu ve druhé světové válce dvě bitevní hvězdy.

Dunlap

Hlavní článek: USS Dunlap (DD-384)
Dunlap odpalující torpédo z pravostranných pasových torpédometů, červenec 1942

USS Dunlap se stala součástí amerického námořnictva v červnu 1937. O rok později sloužila jako doprovod ve Philadelphii u parníku SS  Kungsholm , který nesl Gustafa Adolfa , korunního prince Švédska. V dubnu 1940 byl Pearl Harbor domovem Dunlapa . Když Japonci zaútočili, Dunlap byl na moři směřující k Pearl Harboru; následujícího dne vstoupila do přístavu. V lednu bojovala s nálety na Marshallovy ostrovy a v únoru se zúčastnila náletu na Wake Island. Poté, Dunlap hlídal havajské vod v doprovodu konvoje mezi různými přístavy na západním pobřeží, a se vrátil k Pearl Harbor v říjnu 1942. V prosinci, ničitel se přesunul k Nouméa, Nová Kaledonie, a provozoval odtamtud do července 1943. Dunlap viděl akci v zálivu Vella na Šalamounových ostrovech při nočním střetu torpéd. Ve Spojených státech amerických torpédoborců ve druhé světové válce (1953) Theodore Roscoe napsal: „V bitvě u Vella Gulf , jak se tomuto střetnutí říkalo, nepřítel nepoložil ruku na americké lodě.“

Po generální opravě v San Diegu provedl Dunlap v listopadu a prosinci 1943 hlídkovou službu z Adaku na Aljašce a odplul do Pearl Harboru. Od ledna do března 1944 prověřovala nosiče při stávkách na 5. flotile na Marshallových ostrovech. Poté se Dunlap v květnu zúčastnil stávek v oblasti Soerabaja na Jávě a v červnu se vrátil do Pearl Harboru. V červenci se plavila do San Franciska, aby se připojila k obrazovce těžkého křižníku Baltimore , který přepravoval Roosevelta na konference a inspekce se špičkovými pacifickými veliteli základen Pearl Harbor a Aljašky. Na začátku září 1944 se Dunlap podílel na ostřelování ostrova Wake. V říjnu 1944 podala ruku při bombardování ostrova Marcus. V lednu 1945 byla loď zapojena do ostřelování Iwo Jima, Haha-jima a Chichi-jima . Dne 3. září 1945, Commodore John H. Magruder přijal kapitulaci Boninských ostrovů generálporučík Yoshio Tachibana na palubě torpédoborce. Dunlap se v listopadu 1945 plavila do Norfolku ve Virginii, kde byla v prosinci 1945 vyřazena z provozu a v prosinci 1947 prodána. Za službu ve druhé světové válce získala šest válečných hvězd.

Fanning

Hlavní článek: USS Fanning (DD-385)
Fanning na moři 18. dubna 1942, podpora Doolittle Raid v Tokiu

USS Fanning byla zaměstnána zkouškami na moři a drobnými opravami po dobu prvních šesti měsíců její námořní služby. V dubnu 1938 doprovodila lehký křižník Philadelphia z Annapolisu v Marylandu do Karibiku s Rooseveltem na palubě. Fanning odplul do New Yorku na generální opravu následující měsíc; v září se přestěhovala na svou novou základnu v San Diegu v Kalifornii. Během následujících tří let ji její povinnosti zavedly na východní pobřeží a nakonec na Havaj. Loď byla na moři, když Japonci narazili do Pearl Harboru; vrátila se následující den. V lednu 1942 probíhala pro Tutuilu , Fanning narazila na oslepující bouři a srazila se s Gridleyem . Oba torpédoborce utrpěly poškození luku a byly nuceny vrátit se do Pearl Harboru. V dubnu 1942 se Fanning stal součástí Task Force 16, která podporovala Doolittle Raid při leteckém útoku proti Tokiu. Po misi se vrátila do Pearl Harboru.

Prvních devět měsíců roku 1943 nasazoval Fanning proti Japoncům na Guadalcanalu, podporoval okupační síly na Russellových ostrovech , účastnil se hlídkové služby a pomáhal při ochraně vojsk okupujících Mundu na Šalamounových ostrovech . V září měla generální opravu na západním pobřeží, poté zakončila rok operováním mimo Aleutské ostrovy . V lednu 1944, Fanning byl v provozu s Task Group 58,4 na Marshallových ostrovech. V březnu se přihlásila k východní flotile (britské jednotky vyztužené australskými, holandskými a francouzskými válečnými loděmi), která se příští měsíc účastnila úderů proti indonéskému Sabangu. Oddělen od východní flotily v květnu, Fanning se plavil k západnímu pobřeží. V červenci opustila San Diego a doprovodila těžký křižník Baltimore na Aljašku s Rooseveltem na palubě. Její další úkol byl s Task Group 30.2, ostřelování ostrova Marcus v říjnu 1944 s cílem vytvořit odklon a zničit nepřátelská zařízení. Během ledna 1945 se Fanning zúčastnil ostřelování Iwo Jima, Haha-jima a Chichi-Jima. Po zbytek války byla zaměstnána hlídkovými a doprovodnými aktivitami. V září 1945 se plavila do USA a v prosinci 1945 byla vyřazena z provozu v Norfolku ve Virginii; byla prodána do šrotu v roce 1948. Fanning za svoji službu za 2. světové války obdržel čtyři bojové hvězdy.

Viz také

Reference

Poznámky pod čarou

Citace

Bibliografie

externí odkazy