Velká cena Malajsie - Malaysian Grand Prix

Velká cena Malajsie
Mezinárodní okruh Sepang
(1999–2017)
Sepang.svg
Informace o závodě
Počet drženýchkrát 37
První drženo 1962
Poslední držení 2017
Většina výher (řidiči) Hongkong John MacDonald (4) Sebastian Vettel (4)
Německo
Většina výher (konstruktéři) Itálie Ferrari (7)
Délka obvodu 5,543  km (3,444  mi)
Délka závodu 310,408  km (192,879  mi)
Kulky 56
Poslední závod ( 2017 )
Pole position
Pódium
Nejrychlejší kolo

Malajské Grand Prix byl každoroční auto závod konat v Malajsii . Byla to součást mistrovství světa formule 1 v letech 1999 až 2017 a v těchto letech se konala na mezinárodním okruhu v Sepangu . První Velká cena Malajsie se konala v roce 1962 v dnešním Singapuru .

Dějiny

Singapur a Shah Alam

Sezóny 1962 až 1965 původní Grand Prix pořádané na okruhu Thomson Road v Singapuru jsou považovány za dřívější prioritu Velké ceny Malajsie, kdy byl Singapur součástí Malajsie v letech 1963 až 1965. Poté, co se Singapur v roce 1965 oddělil od federace, Velká cena trvala až do roku 1973.

Mezi Singapuru odchodu od malajské federace a otevření Sepang Circuit, Malajsie hostil řadu dalších závodních kategorií v Grand Prix Malajsie v Shah Alam ‚s vlastním okruhem v letech 1968 až 1995, včetně Formula Libre (1968), Tasman vzorce , (1969 -1972), Formula Atlantic (1973–1975), Formula Two (1977) Formula Pacific (1978–1982) a Formula Brabham (1995).

Mezinárodní okruh Sepang

Jako součást řady velkých infrastrukturních projektů v devadesátých letech za vlády Mahathira Mohamada byl mezinárodní okruh Sepang postaven v letech 1997 až 1999 v blízkosti Putrajaya , tehdy nově založeného administrativního hlavního města země, se záměrem hostit Velká cena Malajsie. Podobně jako ostatní okruhy země je tento okruh známý svým nepředvídatelným vlhkým tropickým počasím, které se liší od horkých dnů v jasné peci až po tropické dešťové bouře.

Inaugurační Grand Prix v Sepangu se konala v roce 1999 a viděl Michael Schumacher návrat ke sportu po jeho nepřítomnosti kvůli zlomenině nohy utrpěné při letošní Velké ceně Velké Británie . Ferrari ovládlo závod, přičemž Schumacher předal vítězství týmovému kolegovi nadějnému na titul Eddiemu Irvineovi , jen aby byly obě Ferrari diskvalifikovány kvůli technické nesrovnalosti, než budou později znovu dosazeny.

Od roku 2001 se Velká cena Malajsie přesunula z konce sezóny na začátek, což vedlo k několika náročným výsledkům, protože týmy a jezdci se s novým vybavením vypořádali, přičemž mnoho závodů bylo silně ovlivněno vítězi a poraženými vyškrábejte se o pozici do těsné dvojité vlásenky v prvním rohu.

Událost roku 2001 zasáhla v polovině závodu silná bouřka, která velmi ztěžovala podmínky. Podmínky byly tak špatné, že dvě Ferrari od Michaela Schumachera a Rubense Barrichella se točily současně ve stejném rohu. Je pozoruhodné, že se oba vzpamatovali a získali skóre 1–2, protože po dlouhou dobu byli téměř o 5 sekund rychlejší než kdokoli jiný na hřišti. Jinde dokonce závod vedl překvapivě Jos Verstappen . Když však trať začala vysychat, klesl zpět na sedmé místo, ale jeho úsilí o udržení pozic bylo nezapomenutelné.

Dne 8. dubna 2007, krátce před Grand Prix Malajsie 2007 , Formula One prezident Bernie Ecclestone byl citován jako říkat, že obvod byl stále „ošumělý“ a „trochu unavený“ z nedostatku péče, popisovat to jako „starý dům, který potřebuje trochu vymalovat “. Poznamenal, že problémem není samotný obvod, ale spíše okolní prostředí; odpadky jsou prý posety všude, což potenciálně poškodilo dobrou pověst okruhu, když byl otevřen v roce 1999.

Den předtím se malajský premiér Abdullah Ahmad Badawi setkal s Ecclestoneem, aby prodiskutoval prodloužení smlouvy o Formuli 1 po roce 2010. Zatímco vláda dostala další prodloužení pro pořádání Velké ceny do roku 2015, vláda nabídku stále zvažovala, 23. dubna 2007. Okruh dostal v roce 2006 obnovenou smlouvu na pořádání Velké ceny Malajsie na dalších pět let.

Dne 13. února 2008 oznámilo vedení mezinárodního okruhu Sepang svůj cíl stát se druhým nočním závodem formule 1 od roku 2009 po Singapuru , po diskusích o koupi osvětlovacího systému. Mokhzani Mahathir , předseda okruhu, citoval, že světla „mohou být vyrobena na míru pro okruh“. Organizátoři se však nakonec spokojili s odpoledním startem.

Grand Prix Malajsie 2009 proběhl kolem západu slunce, začíná v 17:00 místního času (09:00 UTC). To se ukázalo být katastrofální kvůli silným dešťům. Závod byl označen červenou vlajkou a nakonec nebyl restartován kvůli nízké hladině světla, která procházela mraky. Závod skončil ve 33. kole a podle předpisů vyžadujících 42 kol pro plný počet bodů byly výsledky jezdců i konstruktérů ve vztahu k bodům sníženy na polovinu.

Dne 7. dubna 2017 bylo oznámeno, že závod 2017 bude labutí písní Velké ceny Malajsie. Smlouva závodu měla vypršet v roce 2018, ale její budoucnost byla ohrožena kvůli rostoucím poplatkům za hostování a klesajícím prodejům vstupenek. Malajský ministr mládeže a sportu v té době Khairy Jamaluddin na Twitteru uvedl: "Myslím, že bychom měli přestat hostovat F1. Alespoň na chvíli. Náklady příliš vysoké, návratnost omezená. Když jsme F1 poprvé hostovali, byl to velký problém. Nejprve v Asii mimo Japonsko. Nyní tolik míst. Žádná výhoda prvního tahu. Není to novinka. “ Stanice BBC uvedla, že „Malajsie se v posledních letech snažila přilákat významný dav, přičemž její přitažlivost byla poškozena okouzlující noční akcí na pouliční trati v Singapuru“.

Oficiální jména

  • 1999–2010: Velká cena Malajsie Petronas
  • 2011–2017: Velká cena Petronas Malajsie

Vítězové Velké ceny Malajsie

Opakovaní vítězové (řidiči)

Růžové pozadí označuje událost, která nebyla součástí mistrovství světa formule 1.

Vyhrává Řidič Vyhraná léta
4 Hongkong John MacDonald 1970 , 1971 , 1973 , 1975
Německo Sebastian Vettel 2010 , 2011 , 2013 , 2015
3 Německo Michael Schumacher 2000 , 2001 , 2004
Španělsko Fernando Alonso 2005 , 2007 , 2012
2 Hongkong Albert Poon 1963 , 1965
Austrálie Andrew Miedecke 1981 , 1982
Finsko Kimi Räikkönen 2003 , 2008

Opakovaní vítězové (konstruktéři)

Růžové pozadí označuje událost, která nebyla součástí mistrovství světa formule 1.

Vyhrává Konstruktér Vyhraná léta
7 Itálie Ferrari 1999 , 2000 , 2001 , 2004 , 2008 , 2012 , 2015
5 Rakousko červený býk 2010 , 2011 , 2013 , 2016 , 2017
4 Spojené království březen 1972 , 1977 , 1978 , 1979
Spojené království Ralt 1975 , 1980 , 1981 , 1982
3 Spojené království Brabham 1970 , 1971 , 1973
2 Spojené království Lotus 1963 , 1965
Austrálie Diblík 1968 , 1969
Francie Renault 2005 , 2006
Spojené království McLaren 2003 , 2007

Opakovaní vítězové (výrobci motorů)

Růžové pozadí označuje událost, která nebyla součástí mistrovství světa formule 1.

Vyhrává Konstruktér Vyhraná léta
15 Spojené státy Ford * 1963 , 1965 , 1968 , 1969 , 1970 , 1971 , 1972 , 1973 , 1974 , 1975 , 1978 , 1979 , 1980 , 1981 , 1982
7 Itálie Ferrari 1999 , 2000 , 2001 , 2004 , 2008 , 2012 , 2015
5 Francie Renault 2005 , 2006 , 2010 , 2011 , 2013
4 Německo Mercedes ** 2003 , 2007 , 2009 , 2014
2 Německo BMW 1977 , 2002
Švýcarsko TAG Heuer *** 2016 , 2017

* Postavil Cosworth

** Postaven Ilmor v roce 2003

*** Vyrobeno společností Renault

Podle roku

Růžové pozadí označuje událost, která nebyla součástí mistrovství světa formule 1.
Oficiální název závodu z roku 1962 byl „Malayan Grand Prix“.

Rok Řidič Auto Třída Umístění Zpráva
1962 Singapur Yong Nam Kee Jaguar E-Type Thomson Road Zpráva
1963 Hongkong Albert Poon Lotus 23 Zpráva
1964 Pršelo po 7 kolech.
1965 Hongkong Albert Poon Lotus 23 Thomson Road Zpráva
1966
-
1967
Nebyl držen, protože okruh Thomson Road byl nyní v nezávislém Singapuru.
Okruh Thomson Road držel Velkou cenu Singapuru až do roku 1973.
1968 Indonésie Hengkie Irawan Elfin 600 - Ford Formula Libre Shah Alam Zpráva
1969 Malajsie Tony Maw Elfin 600 - Ford Tasmanova formule Zpráva
1970 Hongkong John MacDonald Brabham - Ford Tasmanova formule Zpráva
1971 Hongkong John MacDonald Brabham - Ford Tasmanova formule Zpráva
1972 Spojené státy Harvey Simon Elfin - Ford Tasmanova formule Zpráva
1973 Malajsie Sonny Rajah Březen - Ford Formula Atlantik Zpráva
1974 Hongkong John MacDonald Ralt - Ford Formula Atlantik Zpráva
1975 Hongkong John MacDonald Ralt - Ford Formula Atlantik Zpráva
1976 Není drženo
1977 Francie Patrick Tambay Březen - BMW Formule dva Shah Alam Zpráva
1978 Nový Zéland Graeme Lawrence Březen - Ford Formula Pacific Zpráva
1979 Nový Zéland Ken Smith Březen - Ford Formula Pacific Zpráva
1980 Nový Zéland Steve Millen Ralt - Ford Formula Pacific Zpráva
1981 Austrálie Andrew Miedecke Ralt - Ford Formula Pacific Zpráva
1982 Austrálie Andrew Miedecke Ralt - Ford Formula Pacific Zpráva
1983
-
1994
Není drženo
1995 Austrálie Paul Stokell Reynard - Holden Formule Brabham Shah Alam Zpráva
1996
-
1998
Není drženo
1999 Spojené království Eddie Irvine Ferrari Formule jedna Sepang Zpráva
2000 Německo Michael Schumacher Ferrari Formule jedna Zpráva
2001 Německo Michael Schumacher Ferrari Formule jedna Zpráva
2002 Německo Ralf Schumacher Williams - BMW Formule jedna Zpráva
2003 Finsko Kimi Räikkönen McLaren - Mercedes Formule jedna Zpráva
2004 Německo Michael Schumacher Ferrari Formule jedna Zpráva
2005 Španělsko Fernando Alonso Renault Formule jedna Zpráva
2006 Itálie Giancarlo Fisichella Renault Formule jedna Zpráva
2007 Španělsko Fernando Alonso McLaren - Mercedes Formule jedna Zpráva
2008 Finsko Kimi Räikkönen Ferrari Formule jedna Zpráva
2009 Spojené království Jenson Button Brawn - Mercedes Formule jedna Zpráva
2010 Německo Sebastian Vettel Red Bull - Renault Formule jedna Zpráva
2011 Německo Sebastian Vettel Red Bull - Renault Formule jedna Zpráva
2012 Španělsko Fernando Alonso Ferrari Formule jedna Zpráva
2013 Německo Sebastian Vettel Red Bull - Renault Formule jedna Zpráva
2014 Spojené království Lewis Hamilton Mercedes Formule jedna Zpráva
2015 Německo Sebastian Vettel Ferrari Formule jedna Zpráva
2016 Austrálie Daniel Ricciardo Red Bull Racing - TAG Heuer Formule jedna Zpráva
2017 Holandsko Max Verstappen Red Bull Racing - TAG Heuer Formule jedna Zpráva

Podpůrné závody

Formule BMW Asia a Porsche Carrera Cup Asia podporují Velkou cenu Malajsie od roku 2003.

Reference

externí odkazy

Souřadnice : 2,760 ° N 101,737 ° E 2 ° 45'36 "N 101 ° 44'13" E /  / 2,760; 101,737