Malajská agentura pro vymáhání práva - Malaysian Maritime Enforcement Agency
| Malajská agentura pro vymáhání práva na moři Agensi Penguatkuasaan Maritim Malajsie | |
|---|---|
 Malajsie Pobřežní stráž závodní proužek
| |
 Logo malajské pobřežní stráže
| |
 Praporčík malajské pobřežní stráže
| |
| Běžné jméno | Malajská pobřežní stráž |
| Zkratka | MMEA / APMM |
| Motto |
"Mengawal, Melindung, Menyelamat" "Střež, chraň, ukládej " |
| Přehled agentury | |
| Vytvořeno | 15. února 2005 |
| Zaměstnanci | 5500 zaměstnanců |
| Právní subjektivita | Vládní: vládní agentura |
| Jurisdikční struktura | |
|
Národní agentura (jurisdikce operací) |
Malajsie |
| Operační jurisdikce | Malajsie |
| Právní jurisdikce | Malajská námořní zóna |
| Vedoucí orgán | Vláda Malajsie |
| Představující nástroj |
|
| Obecná povaha | |
| Specializovaná jurisdikce |
|
| Operační struktura | |
| Hlavní sídlo | Federální vládní správní centrum Putrajaya |
| Odpovědný ministr | |
| Jednatel agentury |
|
| Mateřská agentura | Ministerstvo vnitra |
| Zařízení | |
| Plavidla | Seznam plavidel |
| Vrtulníky | |
| Obojživelné letadlo | Bombardier 415 |
| UAV | Thales Fulmar |
| webová stránka | |
| www | |
The Malaysian Maritime Enforcement Agency ( Zkr .; MMEA ; Malay : Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia - APMM ); formálně známá jako malajská pobřežní stráž pro mezinárodní identifikaci, je organizací pobřežní stráže Malajsie a hlavní vládní agenturou, která má za úkol udržovat zákon a pořádek a koordinovat pátrací a záchranné operace v malajské námořní zóně a na volném moři.
Agentura a její členové jsou součástí malajsijské federální civilní agentury a podávají zprávy přímo ministerstvu vnitra . MMEA však může být integrována pod velením malajských ozbrojených sil během nouze , zvláštní krize nebo války.
Agentura udržuje úzké vztahy s Pobřežní stráž USA (USCG) a Japonská pobřežní stráž (JCG).
Dějiny
.jpg)
Historie malajské agentury pro vymáhání práva na moři (MMEA) začala zprávou o `` Studii proveditelnosti zřízení malajské pobřežní stráže``, kterou vypracovala Rada národní bezpečnosti , odbor předsedy vlády dne 21. dubna 1999.
Zjištění zprávy schválená malajským kabinetem a 16. dubna 2003 tým Nucleus vedený Datukem Abu Talibem Haji Harunem byl vytvořen s cílem zorganizovat vytvoření agentury. Agentura byla formálně zřízena přijetím malajského zákona o agentuře pro vymáhání práva z roku 2004 ( zákon 633 ) malajským parlamentem v květnu 2004. Následně zákon obdržel královský souhlas od Yang Di Pertuan Agong dne 25. června 2004 a byl zveřejněn 1. července téhož roku. Dne 15. února 2005 zákon vstoupil v platnost.
Agentura je veřejnosti představena 10. října 2005 tehdejším místopředsedou vlády Dato 'Seri Najib Razakem a provozního stavu dosáhla 30. listopadu 2005 zahájením hlídek plavidly MMEA.
Dne 21. března 2006, MMEA je oficiálně zahájen jako součást malajské vládní agentury místopředsedou vlády.
Rebrand jako malajská pobřežní stráž
Dne 28. dubna 2017 je MMEA oficiálně přejmenována na `` malajskou pobřežní stráž`` pro mezinárodní identifikaci. Nová plavidla dodávaná do služby, včetně hlídkové lodi nové generace (NGPC), budou toto nové jméno uvádět na příslušných livrejích. Název „Malajská agentura pro vymáhání práva na moři“ však bude prozatím zachován pro pracovní účely.
Přeřazen na ministerstvo vnitra
V květnu 2018 byla podle nové malajské vlády MMEA plánována konsolidace na ministerstvo vnitra. V listopadu 2018 bylo v rámci malajského rozpočtu na rok 2019 rozhodnutí dokončeno.
Funkce a odpovědnost
- Prosazovat právo a pořádek podle jakéhokoli federálního zákona v malajské námořní zóně
- Provádění námořních pátracích a záchranných úkolů v malajské námořní zóně a na volném moři
- Předcházet a potlačovat páchání přestupků v malajské námořní zóně
- Poskytování pomoci v jakékoli trestní věci na žádost cizích národů, jak stanoví „zákon o vzájemné pomoci v trestních věcech 2002“ (zákon 621)
- Provádějte monitorování vzduchu a pobřeží
- Zřídit a spravovat námořní instituce pro školení důstojníků agentury
- Plnit jakoukoli povinnost zajistit námořní prosperitu a bezpečnost nebo dělat všechny věci s tím související
- Na širém moři:
- Provádějte úkoly námořního vyhledávání a záchrany
- Kontrola a prevence znečištění moře na volném moři
- Prevence a potlačení pirátství
- předcházet a potlačovat nelegální distribuci omamných látek
- Během nouzového stavu, zvláštní krize nebo války je tato agentura nebo jakákoli její část podřízena generálnímu velení malajských ozbrojených sil
Organizace
Generální ředitel malajské agentury pro vymáhání práva na moři
Za operační směrování, velení, kontrolu a dohled nad agenturou odpovídá generální ředitel malajské agentury pro vymáhání práva na moři jmenovaný Yang Di Pertuan Agongem (králem) na doporučení předsedy vlády podle § 4 odst. 1 zákona . Administrativně generální ředitel odpovídá přímo hlavnímu tajemníkovi vlády. Díky svému úřadu je také vedoucím malajské služby pro vymáhání práva na moři. Generálnímu řediteli pomáhají tři zástupci generálního ředitele, z nichž každý odpovídá za řízení, provoz a logistiku. Post je otevřený a umožňuje jmenování jakéhokoli civilního, vojenského nebo policejního důstojníka. Pro účely disciplíny je generální ředitel považován za člena obecné veřejné služby Federace podle § 4 odst.
Důstojníci a další hodnosti
Důstojníci a další řady MMEA jsou jmenováni Komisí pro veřejnou službu jako úředníci služby pro vymáhání námořní dopravy podle § 5 odst. 1 zákona a jsou považováni za státní zaměstnance v rámci malajské státní služby. Agentura se také skládá z úředníků a zaměstnanců z různých dalších služeb, jako je správní a diplomatická služba, soudní a právní služba, služba informačního systému a další. Tento personál se primárně zabývá záležitostmi správy, financí, nákupu, řízení lidských zdrojů, právních záležitostí a stíhání a informačních technologií.
Hlavní sídlo
Sídlo agentury se nachází na One IOI Square, IOI Resort, Putrajaya, v blízkosti federálního administrativního centra Malajsie. Sídlo agentury bylo dříve v Cyberjaya, než se v dubnu 2006 přesunulo na současnou adresu.
Akademie
_Malaysia_2011.jpg)
Akademi Maritim Sultan Ahmad Shah (AMSAS) nebo Malaysian Maritime Enforcement Agency Academy je pobřežní stráže akademie. Nachází se v Gebeng poblíž Kuantan , Pahang .
Operační oblasti
Operační oblastí agentury je malajská námořní zóna, která je rozdělena do 5 námořních regionů sestávajících z 18 námořních oblastí.
| Západní Malajsie námořní zóna | ||
|---|---|---|
| Kraj | Operační oblast | Krajské velitelství |
| Severní poloostrovní námořní oblast | Ostrov Langkawi-řeka Bernam | Langkawi , Kedah |
| Okres | Operační oblast | Hlavní sídlo |
| Námořní obvod 1 | Ostrov Langkawi-Kuala Muda | Bukit Malut, Langkawi , Kedah |
| Námořní obvod 2 | Kuala Muda-Parit Buntar | Batu Uban , Penang |
| Námořní obvod 3 | Parit Buntar-Bernam River | Lumut , Perak |
| Kraj | Operační oblast | Krajské velitelství |
| Jižní poloostrovní námořní oblast | Bernam River-Endau | Johor Bahru , Johor |
| Okres | Operační oblast | Hlavní sídlo |
| Námořní obvod 4 | Řeka Bernam-Sepang | Port Klang , Selangor |
| Námořní obvod 5 | Sepang-Kuala Kesang | Kuala Linggi, Malacca |
| Námořní obvod 6 | Kuala Kesang-Johor Causeway | Johor Bahru , Johor |
| Námořní obvod 7 | Johore Causeway-Endau | Tanjung Sedili , Johor |
| Kraj | Operační oblast | Krajské velitelství |
| Námořní oblast východního poloostrova | Endau-Tumpat | Kuantan , Pahang |
| Okres | Operační oblast | Hlavní sídlo |
| Námořní obvod 8 | Endau-Tanjung Geliga | Kuantan , Pahang |
| Námořní obvod 9 | Tanjung Geliga-Besut | Kuala Terengganu , Terengganu |
| Námořní obvod 10 | Besut-Tumpat | Tok Bali , Pasir Puteh , Kelantan |
| Námořní zóna Východní Malajsie | ||
| Kraj | Operační oblast | Krajské velitelství |
| Námořní oblast Sarawak | Tanjung Datu-Tanjung Baram | Kuching , Sarawak |
| Okres | Operační oblast | Hlavní sídlo |
| Námořní obvod 11 | Tanjung Datu-Igan | Kuching , Sarawak |
| Námořní obvod 12 | Igan-Tanjung Payong | Bintulu , Sarawak |
| Námořní obvod 13 | Tanjung Payong-Tanjung Baram | Miri , Sarawak |
| Kraj | Operační oblast | Krajské velitelství |
| Námořní oblast Sabah | Tanjung Baram-Pulau Sebatik | Kota Kinabalu , Sabah |
| Okres | Operační oblast | Hlavní sídlo |
| Námořní obvod 14 | Tanjung Baram-Kuala Penyu | Labuan |
| Námořní obvod 15 | Kuala Penyu-Kampung Mendawang | Kota Kinabalu , Sabah |
| Námořní obvod 16 | Kampung Mendawang-Beluran | Kudat , Sabah |
| Námořní obvod 17 | Beluran-Kunak | Sandakan , Sabah |
| Námořní obvod 18 | Kunak-Pulau Sebatik | Tawau , Sabah |
Hodnosti
Hodnosti pro důstojníky a další hodnosti v agentuře jsou odvozeny od královského malajského námořnictva . Insignie důstojníka a praporčíka jsou podobné jako u jejich námořních protějšků. Krokve se používají k označení hodností vrchního poddůstojníka a níže.
| Hodnostní skupina | Generální/vlajkoví důstojníci | Polní/vyšší důstojníci | Nižší důstojníci | Důstojnický kadet | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Malajská agentura pro vymáhání práva na moři |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
| Laksamana Maritim | Laksamana madya Maritim | Laksamana muda Maritim | Laksamana pertama Maritim | Kepten Maritim | Komander Maritim | Leftenan komander Maritim | Leftenan Maritim | Leftenan madya Maritim | Leftenan muda Maritim | |||||||||||||||||||||||||||
| Maritime Enforcement Service Grade | Premier Grade A | Premier Grade B | Premier Grade C | T24 | T22 | T20 | T18 | T16 | T14 | T13 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ekvivalentní stupeň státní služby | Premier Grade A | Premier Grade B | Premier Grade C | Známka 54 | Stupeň 52 | Známka 48 | Stupeň 46A | Známka 44 | Známka 42 | Stupeň 41 | ||||||||||||||||||||||||||
| Hodnostní skupina | Vyšší poddůstojníci | Mladší poddůstojníci | Zařazen | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Malajská agentura pro vymáhání práva na moři |
|
|
|
|
|
|
|
Žádné odznaky | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pegawai waran I Maritim | Pegawai waran II Maritim | Bintara Kanan Maritim | Bintara Muda Maritim | Laskar Kanan Maritim | Laskar Kelas I Maritim | Laskar Kelas II Maritim | Perajurit Muda Maritim | |||||||||||||||||||||||||||||
| Maritime Enforcement Service Grade | T12 | T10 | T8 | T5/T6 | T4 | T2 | T1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ekvivalentní stupeň státní služby | Známka 38 | Známka 36 | Třída 32 | Známka 29/30 | Známka 22 | Známka 20 | Stupeň 19 | |||||||||||||||||||||||||||||
Speciální jednotky
MMEA má v současné době vlastní elitní speciální jednotku s názvem STAR (Special Task and Rescue). To je složeno z členů z Royal Malaysian Air Force 's (RMAF) PASKAU a Royal Malaysian Navy ' s (RMS) Paskal . Jejich úkolem je provádět záchranné operace rukojmích v mělkých vodách, které spadají do jurisdikce MMEA. Mají také za úkol provádět protiteroristické mise v malajských vodách vedle RMN. STAR je značně dobře vycvičený, protože jeho členové jsou převzati z jednotek speciálních sil RMAF a RMN.
Dne 2. července 2009 absolvovala první várka čerstvých jednotek komanda Základní výběr komanda po boku královského malajského letectva PASKAU. Dostali ACU v americkém stylu (Army Combat Uniform), barety Maya blue PASKAU a také maskovací uniformu zebra lesní malajské armády.
Malajské námořní pásmo
.jpg)
Vnitřní vody a teritoriální moře
- Teritoriální moře: 12 námořních mil (22 km) od základní linie
- Suverenita: část území Malajsie.
- S výhradou práva na nevinný průchod pro všechna plavidla
Souvislá zóna
- 24 námořních mil (44 km) od pobřeží.
- Příslušnost k předcházení nebo trestání porušování celních, daňových, imigračních nebo hygienických zákonů.
Exkluzivní ekonomická zóna (EEZ)
- 200 námořních mil (370 km) od pobřeží.
- Svrchovaná práva na správu zdrojů mořského dna a vodního sloupce.
- Příslušnost ve vztahu k: - výstavbě umělých ostrovů - mořskému vědeckému výzkumu - ochraně a zachování mořského prostředí.
- S výhradou práv jiných států, včetně: svobody plavby, přeletů a pokládání podmořských kabelů.
Kontinentální šelf
- 200 námořních mil (370 km) nebo v rozsahu kontinentálního okraje .
- Svrchovaná práva nad správou zdrojů mořského dna, nikoli však vodního sloupce.
- Příslušnost k: -stavbě umělých ostrovů - vrtání na kontinentálním šelfu.
- S výhradou práv jiných států, včetně svobod plavby, přeletů, pokládání podmořských kabelů a sdílení příjmů.
Zařízení
Současný vývoj
V roce 2015 Malajsie podepsala smlouvu v hodnotě 380 milionů RM (96,8 milionu USD) na objednání šest lodí známých jako New Generation Patrol Craft (NGPC) . Loď byla navržena podle německé společnosti Fassmer Shipbuilding Company. Očekává se, že první loď bude dodána do prosince 2016, zatímco poslední loď by měla být dodána do června 2018. Loď bude také vybavena bezpilotními prostředky Spanish - Aerovision Fulmar . V září 2016 japonská vláda prostřednictvím svého premiéra Šinzó Abeho slíbila, že poskytne malajské hlídkové plavidlo, které bude vysláno v první polovině roku 2017 na základě podobných dohod s Filipínami a Vietnamem . Vojenská plavidla, která dříve používala japonská pobřežní stráž, budou bezplatně předána Malajsii, aby mohla čelit čínským vojenským aktivitám ve vodách Malajsie. Malajsie si v roce 2017 objednala také tři nová pobřežní hlídková plavidla třídy Damen 1800, která mají posílit schopnosti hlídek. V únoru 2020 ministerstvo vnitra schválilo pořízení čtyř vrtulníků v hodnotě 600 milionů RM pro malajskou agenturu pro vymáhání práva (MMEA).
Viz také
- Malajské ozbrojené síly
- Královská malajská policie
- Royal Johor Military Force
- Velitelství společných sil