Městská budova Manhattan - Manhattan Municipal Building

Městská budova Manhattan
Městská budova Manhattan (6215147594) .jpg
Umístění Manhattan , New York
Souřadnice 40 ° 42'47 "N 74 ° 00'14" W / 40,71306 ° N 74,00389 ° W / 40,71306; -74,00389 Souřadnice: 40 ° 42'47 "N 74 ° 00'14" W / 40,71306 ° N 74,00389 ° W / 40,71306; -74,00389
Postavený 1909–1914
Architekt William M. Kendall
Architektonický styl Starověké římské
umění-
francouzská renesanční
renesance
Referenční číslo NRHP  72000879
NYCL  č. 0079
Významná data
Přidáno do NRHP 18. října 1972
Určeno NYCL 01.02.1966

David N. Dinkins Obecní dům (původně Obecní dům a později známý jako Manhattan obecní stavba ) je 40-příběh, 580-noha (180 m) budování 1 Center Street , východně od Chambers Street , v Civic Center okolí of Manhattan v New Yorku byla postavena konstrukce vyhovět zvýšené vládní nároky prostor za 1898 konsolidaci z městských pěti čtvrtích . Stavba byla zahájena v roce 1909 a pokračovala do roku 1914 za celkové náklady 12 milionů $ (ekvivalent 230 068 000 $ v roce 2019).

Městská budova Manhattan, kterou navrhli společnosti McKim, Mead & White , byla jednou z posledních budov postavených v rámci hnutí City Beautiful v New Yorku. Jeho architektonický styl byl charakterizován jako římská imperiální , italská renesance , francouzská renesance nebo Beaux-Arts . Obecní budova je jednou z největších vládních budov na světě s přibližně 1 000 čtverečních stop (93 000 m 2 ) kancelářských prostor. Základna obsahuje stanici metra, zatímco horní část obsahuje pozlacenou sochu Občanské slávy .

Obecní budova byla postavena poté, co tři předchozí soutěže na stavbu jediné obecní budovy pro vládu New Yorku selhaly. V roce 1907 městský komisař pro mosty uspořádal soutěž o návrh budovy ve spojení s metrem a trolejbusovým terminálem na Brooklynském mostě , z nichž byl vybrán plán McKim, Mead & White. První kanceláře v Obecní budově byly obsazeny v roce 1913. V pozdějších letech prošlo několika rekonstrukcemi, včetně výměny výtahu ve 30. letech 20. století a restaurování v polovině 70. a na konci 80. let. New York City památky Preservation komise označil stavbu mezníkem v roce 1966, a to byl vypsán na národním registru historických míst v roce 1972.

Stránky

Městská budova Manhattan zaujímá místo ohraničené na této mapě Center Street, Duane Street a Park Row.

Městská budova Manhattan se nachází na východní straně Centre Street , v Civic Center of Manhattan . Zabírá délku dvou městských bloků, mezi Duane Street na severu a Brooklynským mostem na jihu; západo -východní ulice Chambers má svůj východní konec na ulici Center Street, uprostřed základny budovy. Blízko obecní budovy se nachází soudní síň Thurgood Marshall United States a kostel sv. Ondřeje na severovýchodě; 1 Police Plaza a Metropolitní nápravné centrum na východě; Náhradní soud a Soudní dvůr Tweed na západě; a newyorská radnice na jihozápad.

Před stavbou obecní budovy prošlo několika ulicemi staveniště, které se nacházelo na jižním konci čtvrti Five Points . New Chambers Street pokračovala na východ středem budovy, zatímco západo-východní Reade Street pokračovala na východ přes dnešní severní okraj budovy. Radnice Place (nyní Cardinal Hayes Place) vznikl na křižovatce Chambers a Center Streets, křížení jihozápad -severovýchod přes staveniště. Oblast na jih od obecní budovy byla kdysi známá jako Tryon Row, jednobloková východo-západní ulice mezi Center Street a Park Row . Obecní budova byla obsazena budovami včetně starého sídla New Yorker Staats-Zeitung . Bezprostředně na jih byly dvě nadzemní železniční stanice: The Park Row Terminal z Brooklyn společnost rychlé přepravy (uzavřené 1944) a radnice stanice na Interborough společnost rychlé přepravy (uzavřené 1953).

Poté, co byla dokončena obecní budova, prošla New Chambers Street centrálním obloukem budovy . Park Row ohraničil budovu na jihovýchod a Duane Street ji přiléhala na severovýchod. Park Row byl přesměrován v polovině 20. století a ulice New Chambers a Duane byly uzavřeny v roce 1971 jako součást stavby 1 Police Plaza. Tyto ulice se následně staly součástí náměstí pro pěší obklopujícího obecní budovu a 1 policejní náměstí.

Design

William M. Kendall z architektonické firmy McKim, Mead & White navrhl obecní budovu. Dva z dalších partnerů firmy, Burt L. Fenner a Teunis J. van der Bent, měli za úkol vést stavbu, zatímco městský odbor mostů dohlížel na projekt. Alexander Johnson byl hlavní inženýr, Purdy a Henderson konzultovali inženýry a společnost Thompson – Starrett byla generálním dodavatelem. Stavební společnost Mount Waldo poskytla žulu, zatímco Robert Wetherill & Co. nainstaloval původní výtahy. Základy vykopala Nadační společnost.

Obecní budova je jednou z největších vládních budov na světě, má asi 1 000 čtverečních stop (93 000 m 2 ) vnitřního prostoru a 2 000 zaměstnanců. Z toho je asi 600 000 čtverečních stop (56 000 m 2 ) použito pro kanceláře. Architektonický styl budovy, který má enormní vliv na občanskou výstavbu dalších amerických měst, byl „různě popisován jako římská císařská , italská renesance , francouzská renesance nebo Beaux-Arts “. Jeho stavba znamenala konec hnutí City Beautiful v New Yorku. Městská budova byla první z několika ozdobně navržených občanských kancelářských budov, které ovlivnily další stavby, jako je Terminal Tower v Clevelandu , Fisher Building v Detroitu , Wrigley Building v Chicagu a Helmsley Building v Midtown Manhattan . Základna byla inspirací pro budovu General Motors v Detroitu, zatímco příběhy věží ovlivnily „Tower of Jewels“, kterou navrhli Carrère a Hastings pro mezinárodní výstavu Panama – Pacifik .

Formulář

Při pohledu zespodu

Budova má tvar desetistranného „C“, ačkoli pozemek, který zabírá, je nepravidelný šestiúhelník. Hlavní fasáda, podél Centre Street na západ, je 381 stop (116 m) dlouho, zatímco východní fasáda je 168 stop (51 m) dlouho. Budova má šířku 168,5 stop (51,4 m), měřeno od západu na východ. Severovýchodní a jihovýchodní strana pojaly diagonální cesty Duane Street a Park Row. Severojižní osy podlaží jsou delší než jejich osy západ -východ; křídla „C“ směřují na západ. Tento půdorys zajišťoval, že všechna okna budovy budou schopna přijímat přímé sluneční světlo, a eliminoval potřebu vnitřního nádvoří, které nemohlo být osvětleno slunečním zářením.

Městská budova Manhattan je vysoká 34 příběhů; hlavní stavba se skládá z 26 pater a věž se tyčí o osm pater nad středem stavby. Hlavní římsa je 349 stop (106 m) nad úrovní terénu, zatímco věž se tyčí asi 560 stop (170 m) nad úrovní terénu. Včetně sochy Občanské slávy stojí budova buď 580 stop (180 m), nebo 582 stop (177 m). Na severním a jižním křídle „C“ jsou střechy pavilonů, které jsou spojeny s centrální věží střešními palubami a kamennou římsou. Centrální věž se skládá z dvoupodlažního čtvercového průřezu; na vrcholu je kruhová část lemovaná čtyřmi kruhovými věžičkami nad každým rohem náměstí. Kruhová část centrální věže se skládá ze dvou vrstev: uzavřeného prostoru obklopeného sloupy, na jehož vrcholu je menší peristyle .

Obecní budova byla první v New Yorku , která pod svou základnu začlenila stanici metra, stanici Chambers Street . Schválené stavební plány v roce 1909 také požadovaly tři podzemní podlaží v rámci objemu, který není obsazen stanicí metra.

Fasáda

Budova se skládá z 25 polí na západním a východním průčelí (počítá se s tím, že východní fasáda je složena ze severovýchodní, jihovýchodní a východní nadmořské výšky) a tři pole na jeho severní a jižní fasádě. Každá pozice obsahuje buď jedno nebo dvě okna v každém příběhu. Fasáda je z kvádrové žuly, kromě detailů nad 23. patrem, které jsou z terakoty. Třípatrová-vysoký kolonáda z korintskými sloupy běhů napříč základny podél Centre Street, se zbytkem budovy nastaví zpět za kolonády. Na vrcholu kolonády je vyřezávané kladí . Na fasádě nad 22. patrem je také falešná kolonáda. Průvodce WPA po New Yorku z roku 1939 uvedl, že fasáda „získává na důstojnosti odvážným zpracováním mezilehlých příběhů, navzdory špatně související věži a znepokojivému charakteru korintské kolonády na základně“.

Funkce

Základna

Centrální klenutá klenba, inspirovaná římským Konstantinovým obloukem
Stropní obklady Guastavino na jižní pasáži

Velká klenutá klenba se nachází ve středu základny budovy, na východním konci Chambers Street a je lemována dvěma menšími klenutými klenbami. Je navržen v neoklasicistním stylu jako Konstantinův oblouk . Klenba byla dostatečně velká, aby se do ní vešla ulice New Chambers Street, která byla uzavřena v roce 1971, aby uvolnila místo pro pěší náměstí před One Police Plaza a Manhattanskou obecní budovou. Terakoty klenba byla modelována na vjezdu do Palazzo Farnese v Římě , a byl také nazýván „Brána města“ po William Jean Beauley namalovaný obraz scény. Klenba rozděluje halu na dvě části, z nichž každá má vlastní sadu výtahových bank. Druhý až pátý příběh je také klenbou rozdělen na dvě části.

Jak bylo postaveno, první patro bylo zcela věnováno veřejnému prostoru, se dvěma otevřenými lodžiemi a dvěma částmi haly. Lodžie pod jižním křídlem stále existuje, schodiště vedou do metra ze severu i z jihu. Je podporován sadou sloupců a má strop z bílých dlaždic Guastavino . Lodžie pod severním křídlem již neexistuje, protože byla uzavřena.

Stanice metra Chambers Street, sloužil na J a Z vlaků, se skládá ze dvou úrovní pod budovy: v mezipatře (sdílené s stanicí Brooklyn Bridge-City Hall se podává u 4 , 5 , 6 a <6 > vlaky) a úroveň nástupiště. Stanice byla otevřena v roce 1913 a byla zamýšlena jako hlavní terminál metra Brooklyn Rapid Transit Company na Manhattanu, ale poté, co se podniky ve 30. letech 20. století přestěhovali do centra, chátral. Když byla obecní budova dokončena, měly tam být také nové staniční budovy pro sousední zvýšené stanice IRT a BRT, navržené ve stejném architektonickém stylu. Koleje ze stanice Chambers Street by se také napojily přímo na vyvýšené koleje na Brooklynském mostě, ale spojení nebylo nikdy otevřeno.

Konstrukční vlastnosti

Zatímco vrstva podloží pod obecní budovou byla docela blízko povrchu pod jižní částí budovy, podloží kleslo do hloubky asi 55 stop pod severní část lokality, kde by bylo extrémně obtížně kopat kesony . Vrstva písku byla přítomna do hloubky 130 stop (40 m), zatímco průměrná hloubka podloží pod budovou byla asi 144 stop (44 m). Zakázka na základy byla největší, která byla zadána pro jedinou budovu ve Spojených státech, přičemž 140 000 kubických yardů (110 000 m 3 ) bylo vytěženo za cenu 1,5 milionu dolarů. Základy zahrnovaly 50 000 kubických yardů (38 000 m 3 ) betonu pro mola a 70 000 barelů cementu. Základy také zahrnovaly 125 kesonů sahajících do průměrné hloubky 130 stop (40 m). Maximální hloubka kesonů byla 145 stop (44 m) pod úrovní a v severní části lokality nadační společnost postavila větší kesony spočívající na písku v hloubce 23 stop. Zatímco kesony pod jižními dvěma třetinami budovy nesou 15 malých tun na čtvereční stopu (150 t/m 2 ), větší kesony pod severní třetinou budovy nesou pouze 6 čistých tun na čtvereční stopu (59 t/m 2 ).

Rám městské budovy měl 26 000 malých tun (23 000 dlouhých tun; 24 000 t) oceli, což vyžadovalo 20 sloupků k postavení. Nástavba vážila celkem 180 000 malých tun (160 000 dlouhých tun; 160 000 t). Nadzemní stěny a polovina nosníků v nástavbě nesly ocelové nosníky v prvním patře. Nosníky byly spojeny s dalšími ocelovými nosníky, které rozdělily celou váhu budovy na kesony. Každý z nosníků v prvním patře byl asi 3,0 m hluboký a seskupen do sad po dvou nebo třech. Největší nosníky městské budovy, podporující oblouk Chambers Street, byly 36 stop (11 m) dlouhé a až 11 stop (3,4 m) hluboké.

Interiér

Podlahy byly uspořádány tak, že banky výtahu a schody byly na východní straně budovy, zatímco kanceláře byly soustředěny podél západní strany a na severním a jižním křídle. Byly tam čtyři schodišťové šachty, které rozšiřovaly výšku budovy. V počáteční stavbě bylo navíc poskytnuto 33 výtahů, ačkoli toto číslo bylo později rozšířeno na 37. Z původních výtahů bylo 32 přístupných z vestibulu. Většina výtahů z vestibulu putovala pouze do 25. patra, kde 25. až 37. patro spojoval samostatný výtah. Během výměny výtahu v roce 1934 bylo zkráceno osm výtahových šachet, aby uvolnily místo kancelářským prostorám. Protože suterén zabírá většinou stanice metra, nachází se mechanické zařízení ve čtvrtém patře. Výtahy byly ovládány dispečinkem v 26. patře.

Typický příběh měl 27 000 čtverečních stop (2 500 m 2 ) čistých kancelářských prostor. Materiály v obecní budově zahrnovaly 40000 čtverečních stop (37 000 m 2 ) příček z dutých dlaždic, 500 000 čtverečních stop (46 000 m 2 ) cementové podlahy, 60 000 čtverečních stop (5 600 m 2 ) asfaltových podlah v klenbách, 340 000 čtverečních 32 000 m 2 omítky a 160 000 čtverečních stop (15 000 m 2 ) julského mramoru . Jiné druhy mramoru, například mramor z Tennessee , byly použity pro dekorativní prvky, jako jsou základní desky místností. Ocel byla natřena tak, aby připomínala dřevo, zatímco dřevěné prvky byly použity pouze pro dveřní a okenní rámy. Většina podlah je vyrobena z cementu, ale v pátém patře, které se původně používalo pro veřejná slyšení a obecní referenční knihovnu, bylo ke snížení hlučnosti korkové podlahy 34 000 čtverečních stop (3 200 m 2 ).

Dějiny

Předchozí plány

Na konci 19. století vládní funkce v New Yorku přerostly newyorskou radnici . V té době si agentury městské správy pronajaly prostor v různých budovách od centra Manhattanu až po Midtown Manhattan , přičemž počet takových uspořádání se rok od roku zvyšoval. Ve výroční zprávě města New York z roku 1884 starosta Franklin Edson prohlásil, že pro vládní funkce je naléhavě zapotřebí více prostoru. Poznamenal také, že radniční „styl architektury byl takový, že bez narušení její současné symetrie ji nelze v požadovaném rozsahu rozšířit“. Edson navrhl koupit 280 Broadway , na rohu s Chambers Street, pro použití městskou vládou.

Vláda, která si přála snížit částku nájemného placeného soukromým majitelům, nakonec uspořádala čtyři soutěže návrhů na novou, masivní budovu, která by byla vhodná k umístění mnoha agentur pod jednou střechou. Již v roce 1885 byla komise zmocněna hledat pozemky, kde by taková stavba mohla být postavena, a do roku 1887 úřady zvažovaly postavení stavby sousedící se samotnou radnicí v radničním parku . Starosta Abram Hewitt jmenoval v roce 1888 komisi pro studium vhodných plánů a pozemků, ačkoli Hewitt byl proti umístění takové budovy kdekoli kromě radničního parku. Komisaři Sinking Fund původně schválili obecní budovu východně od soudního domu Tweed , v severovýchodním rohu parku. Na tuto novou budovu byla zahájena architektonická soutěž a sedm architektů předložilo plány. Vítězný návrh Charlese B. Atwooda volal po dvojici sedmipatrových pavilonů lemujících radnici. Veřejnost se obecně stavěla proti myšlence rozvoje v parku a plán byl v únoru 1890 odhlasován Senátem státu New York .

Zákon, který novou budovu schvaluje, byl v roce 1890 upraven tak, aby v nové struktuře mohly sídlit i další městské agentury. Starosta Hugh J. Grant navrhl na začátku roku 1890 velkou budovu obecního úřadu a v červenci byl vytvořen výbor městské správy, který měl hledat alternativní místa. Výbor zveřejnil v říjnu 1890 zprávu, která nastiňovala tři možná místa na Chambers Street. První možnost byla jihozápadně od Chambers Street a Broadway; druhý, severozápadně od Chambers a Center Streets; a třetí, severovýchodně od Chambers a Center Streets (v místě aktuální budovy). Výbor doporučil třetí možnost, která by byla nejlevnější a nabídla největší podlahovou plochu a zároveň poskytla příležitost k přestavbě v tomto místě. Nicméně, městská vláda rozhodla v březnu 1893, že obecní budova by místo toho nahradila radnici, se dvěma křídly sahajícími na sever k boku soudního domu Tweed, a to navzdory doporučení výboru a veřejným námitkám vůči místu radnice. Výbor nakonec obdržel 134 plánů na takovou novou budovu, přičemž šest z nich bylo vybráno jako finalisté. V reakci na nesouhlas s demolicí radnice podepsal guvernér New Yorku v roce 1894 zákon, který opět zakazoval stavbu obecní budovy. Šest finalistických příspěvků mělo obdržet peněžní ceny, ale dostalo se do potíží i se sbíráním jejich cen, protože město nikdy formálně nepřijalo zprávu výboru o finalistech.

V roce 1899 navrhl architekt George B.Post věž městského úřadu, která má být postavena v severovýchodním rohu Chambers a Center Streets, při zachování radnice, jako součást většího plánu na přestavbu ulic Dolního Manhattanu. Příštího března navrhl senátor státu Patrick H. McCarren návrh zákona, který by postavil obecní budovu na blocích ohraničených ulicemi Broadway a Reade, Center a Chambers, severně od soudního domu Tweed a západně od místa současné budovy. Struktura by nahradila 280 Broadway a starou budovu Emigrant Industrial Savings Bank Building , začlenila tehdy rozestavěnou Hall of Records a také by znamenala zničení soudní budovy Tweed. Několik architektů předložilo návrhy, z nichž nejpropracovanější byla společnost McKim, Mead & White . V roce 1903 navíc městský komisař pro mosty Gustav Lindenthal najal George Posta a Henryho Hornbostela l jako architekty pro plánovaný uzel trolejbusu na úpatí Brooklynského mostu , východně od radnice. Tento plán také zahrnoval výstavbu 45patrové věže obecního úřadu s zvonicí v Chambers a Center Streets. Plány obecních budov a trolejbusů byly odloženy správou starosty Setha Lowa, když na konci roku 1903 odešel z funkce.

Plánování a stavba

Plánování

Ve výstavbě, c.  1912
Chambers Street a Obecní dům od Colin Campbell Cooper , c. 1922

Počátkem roku 1907 byla Síň rekordů dokončena, ale stále zde nebylo dost místa pro důležité spisy města; dále město platilo velké částky za nájem v soukromých budovách. Úředníci poukázali na to, že stísněné prostory oddělení městské správy představují nebezpečí požáru a pro novou obecní budovu byla navržena legislativa. V červenci 1907 byl Lindenthal - který již zajistil nový pozemek pro trolejový uzel Brooklyn Bridge - pověřen zákonodárcem státu uspořádat čtvrtou a poslední soutěž návrhů na obecní budovu. Smyčka linka Brooklyn , čtyři-dráha metro, bylo plánováno, které mají být postaveny v místě stejně, prochází velkým pěti nástupišti na Chambers Street.

Do soutěže bylo pozváno 13 architektů. Na oplátku by zvolili porotu tří architektů, jejichž jména by nebyla předem zveřejněna. Komisař mostů by učinil konečné rozhodnutí na základě doporučení poroty. Budova musela mít minimálně 20 pater; nástavba nemohla blokovat koleje, schodiště nebo nástupiště ; trasa ulice Chambers pod budovou musela být zachována; a první patro, které mělo být použito pro tranzit a budování vchodů, muselo být zcela zakryto se stropem nejméně 20 stop (6,1 m). Komisař také doporučil, aby první příběh každé úrovně byl na úrovni terénu a aby byla pro mechanická zařízení a systémy budov poskytnuta nadzemní úroveň. Soutěžícím byla jinak dána „značná volnost“ pro návrh budovy. V prosinci 1907 předložilo plány několik architektů. Do soutěže se nakonec přihlásilo dvanáct architektonických firem, zatímco Cass Gilbert se stáhl.

Porota vybrala návrh McKima, Mead & White jako vítězný příspěvek v dubnu 1908. Návrh firmy byl vybrán, protože poskytoval největší prostor pro městskou vládu, přestože byl méně propracovaný než některá další podání, jako např. druhý návrh od Howells & Stokes , inspirovaný 90 West Street . McKim, Mead & White se do soutěže přihlásili s podporou starosty George B. McClellana mladšího . Starší partneři firmy se k účasti v soutěži nezávazně zavázali, ačkoli za hlavního architekta podání označili mladšího partnera Williama Mitchella Kendalla . Firma předložila plány na 559 stop vysokou (170 m) budovu newyorskému městskému úřadu budov v říjnu 1908. Město původně zamýšlelo postavit Manhattanskou obecní budovu na pozemku bezprostředně na jih od současného areálu. , ohraničené Park Row, Brooklynským mostem a North William Street. Konečný plán však požadoval, aby byla budova umístěna mezi Park Row, Center Street a Duane Street, přičemž Chambers Street běží pod centrem obecní budovy.

Konstrukce

Vyobrazení budovy v roce 1910, před jejím dokončením

Koncem roku 1908 bylo místo vyčištěno. Nabídky na nadační práce byly otevřeny v prosinci 1908, přičemž zakázka byla zadána JH Gray Company. Původní stavební plány však ten samý měsíc městský správce budov odmítl, protože měl pocit, že podkladová vrstva zeminy a písku není dostatečně silná, aby unesla stavbu. To mělo za následek zpoždění ve výstavbě navrhované brooklynské smyčky pod budovou. Nakonec společnost Foundation Company dostala smlouvu na hloubení základny pomocí kesonů pod velmi vysokým tlakem vzduchu 47 liber na čtvereční palec (320 kPa). Práce byla prováděna ve 20 směnách po pěti mužích, kteří pracovali čtyřicet minut každý den; pouze u dvou pracovníků se rozvinula dekompresní nemoc a žádný z nich nezemřel. V projevu z ledna 1909 McClellan ocenil projekt jako „jeden z nejdůležitějších projektů, jaké kdy město podniklo“. V té době předpověděl, že budova bude stát 8 milionů dolarů.

Práce na obecní budově oficiálně začaly 17. července 1909. Jeden pozorovatel předpověděl, že stavba budovy povede ke zvýšení hodnot nemovitostí, podobně jako to udělala budova Flatiron pro oblast Flatiron . Práce na základech byly dokončeny v říjnu 1909 a revidované stavební plány byly schváleny odhadní radou v listopadu. Nabídky na stavbu nástavby byly otevřeny 21. prosince, ale příkaz k udělení zakázky byl podán necelou hodinu po zahájení nabídkového řízení poté, co byla podána žaloba kvůli ohnivzdornému materiálu, který měl být použit v budova. Kromě toho přítomnost písku představovala problémy pro nástavbu, ačkoli McClellan řekl, že věří, že je bezpečné stavět na písku. Budova je 4-short-ton (3,6-long-ton; 3,6 t) základní kámen byl položen o týden později, a příkaz byl obrácen. Na rozdíl od jiných projektů byl průkopnický obřad soukromý a základní kámen měl pouze rok „1907“ zapsaný římskými číslicemi.

Při stavbě v roce 1911 vypukl v 25. patře požár; v té době to byl dosud nejvyšší požár, se kterým hasiči v New Yorku bojovali. Při dalším stavebním incidentu byli tři pracovníci pohřbeni, když se provizorní ztužení v základu zhroutilo, ačkoli všichni přežili. Konstrukce ocelových rámů probíhala v období od června 1910 do července 1911, následovala instalace vnějších stěn v období od března 1911 do listopadu 1912. Při instalaci žulové fasády došlo ke zpoždění, protože původní materiály byly shledány podřadnými. Do roku 1913 byla nástavba završena odhalením Civic Pride v horní části věže Obecního domu.

Použití

1910 a 1920

První části městské budovy byly obsazeny v polovině roku 1913. Budova nebyla na začátku roku hotová, což donutilo některá městská oddělení obnovit nájemní smlouvy ve stávajících prostorách. Starosta John Purroy Mitchel po nástupu do funkce v roce 1914 kritizoval využití prostoru v obecní budově jako „nehospodárné“. Některá městská oddělení, která se měla přestěhovat do budovy, našla místo jinde a jiným městským útvarům bylo v budově přiděleno méně místa než v jejich předchozích čtvrtích. O dva roky později zahájila New York City Board of Estimate vyšetřování volných pracovních míst v obecní budově poté, co komise pro veřejnou službu v New Yorku pronajala podlahy v jiných budovách.

Budova stála 12 milionů $ (ekvivalent 230 068 000 $ v roce 2019), které byly splaceny s úroky až v roce 1964; úrok byl více než dvojnásobek původních nákladů. Samotná půda stála 6 milionů dolarů. Očekávalo se však, že struktura zachrání město před placením 800 000 dolarů ročně na nájemném. Po otevření sídlila obecní budova 4 200 zaměstnanců města. Hlídkovala u něj soukromá policie, která budovu monitorovala 24 hodin denně, a také úklidová četa 135 lidí. Existovaly také telefonní ústředny pro meziresortní komunikaci, které byly v době dokončení popisovány jako nejmodernější. Nezisková organizace založila bufet v 26. patře v roce 1918; přestože město neposkytovalo bufetu žádné dotace, bufet také nemusel platit nájem. Rozhlasová stanice WNYC (AM) začala vysílat ze 24. patra v roce 1924, zůstala tam 85 let a ve třetím patře byla v roce 1929 zřízena malá nemocnice. Bez ohledu na velikost obecní budovy různé subjekty navrhly postavit ještě větší obecní mrakodrap na západě do 30. let 20. století, ale bez úspěchu.

30. až 50. léta 20. století

Detail kopule

V roce 1934 prezident čtvrti Manhattan Samuel Levy označil výtahy za „nebezpečné“, vzhledem k tomu, že všechny výtahy vyžadovaly kontroly dvakrát denně a jejich výrobce brzy po instalaci přestal fungovat. Město muselo vyrobit vlastní náhradní díly na výtahy, které byly popsány jako „staré a sípavé“ a fungovaly jako „ horské dráhy na Coney Island “, a čtrnáct výtahů muselo být koncem roku 1934 vyřazeno z provozu. Všechny výtahy byly vyměněny v letech 1935 až 1937 v rámci projektu částečně financovaného z grantu 1,8 milionu dolarů od Správy pokroku prací . Zatímco probíhaly výměny výtahů, zaměstnanci města v budově pracovali ve třech střídavých směnách. Projekt výtahu také zkrátil několik výtahových šachet: v severním a jižním křídle byly odstraněny některé šachty nad 14. patrem, aby uvolnily místo kancelářským prostorám. Ve třicátých letech byla také zrekonstruována občanská sláva v horní části obecní budovy a v severní hale byly instalovány také zelené rtuťové výbojky .

V roce 1939 už budova nemohla pojmout všechny agentury městské vlády, z nichž několik bylo umístěno v alternativních čtvrtích obklopujících náměstí Foley na severu. Ke kancelářím v Obecní budově patřila rozhlasová stanice WNYC v 25. patře, Městská příruční knihovna ve 22. patře a Manželská kaple ve 2. patře. V roce 1949 městský komisař pro veřejné práce oznámil, že v první fázi plánované vícestupňové opravy budou renovovány a modernizovány čtyři patra. Příští rok začalo město instalovat systém telefonního vytáčení v Obecním domě, který nahradil čtrnáct starých telefonních ústředen. V té době mělo 20 městských agentur v budově dohromady 1264 telefonů. Nové rozvaděče byly aktivovány v roce 1951 a každá linka v Obecní budově dostala stejné 10místné telefonní číslo s 1 426 čtyřmístnými pobočkami .

60. léta do současnosti

New York City památky Preservation komise označil stavbu mezníkem v roce 1966, a to byl vypsán na národním registru historických míst v roce 1972. V roce 1974, Wank Adams Slavin byl najat, aby provedla rekonstrukci 24 milionů dolarů z vnitřku budovy. V rámci renovace byly zúženy chodby a odstraněny příčky mezi kancelářemi, aby vzniklo více kancelářských prostor; byly instalovány vinylové dlažby a zapuštěné osvětlení; a zastaralý instalatérský systém byl vyměněn. Projekt zvýšil vnitřní kapacitu na 6500 zaměstnanců. Během této doby byla také zrekonstruována Civic Fame . Budova byla do roku 1975 vyčištěna za cenu 300 000 dolarů, i když bylo také přiděleno více finančních prostředků na obnovu.

Kousek žuly spadl z Obecního domu v roce 1987, přistál na rampě na Brooklynském mostě, ačkoli nikdo nebyl zraněn. Následné vyšetřování však našlo na fasádě další uvolněné kameny a v důsledku toho byla na fasádu umístěna síťovina. V roce 1988 začali dělníci umisťovat lešení podél celé fasády budovy v rámci přípravy na první rozsáhlou obnovu fasády, která měla začít příští rok. Očekávalo se, že renovace bude stát 58 milionů dolarů a na podporu masivních lešení si vyžádala 63 kilometrů ocelových trubek. Rekonstrukci fasády provedli architekti Wank Adams Slavin. Během této doby došlo k dalšímu obnovení Občanské slávy . 14. října 2015 byla budova přejmenována podle Davida N. Dinkinsa , prvního afroamerického starosty New Yorku.

Umění

Budova nabízí různé druhy soch a reliéfů. Patří mezi ně velká pozlacená socha Občanské slávy v horní části budovy; menší sousoší; a plakety a erby představující různé vlády, které vládly na Manhattanu.

Občanská sláva

Pozlacená socha Občanské slávy nahoře

V horní části obecní budovy je Civic Fame , 25 stop vysoká (7,6 m) socha instalovaná v březnu 1913. Socha je pozlacená měděná figura, vyrobená z asi 500 kusů tepané mědi popravené manhattanskou firmou Broschart & Braun. Různě se uvádí, že socha je podepřena na železné kostře a vyrobena přes ocelový rám. Občanská sláva byla různě popisována jako největší nebo druhá největší socha na Manhattanu , podle toho, zda je větší Socha svobody považována za Manhattan. Stylem je podobný Sochě svobody.

Sochu navrhl Adolph Alexander Weinman (1870–1952). To byl pověřen New York City za cenu $ 9,000 (ekvivalent 236,000 $ v roce 2020) na oslavu konsolidace pěti čtvrtí do města New York. Postava - popsaná jako „půvabná a neobvykle okouzlující“ - je bosá a balancuje na zeměkouli . Nosí různé symbolické předměty: štít s erbem New Yorku , větev listí a nástěnnou korunu , kterou drží vysoko. Nástěnná koruna má pět cimbuří nebo věží , které evokují městské hradby a představují pět čtvrtí . Koruna také zahrnuje delfíny jako symbol „newyorského námořního prostředí“. Audrey Munson pózovala pro postavu; Pózovala také pro velmi velký počet dalších důležitých alegorických soch Beaux-Arts v New Yorku, včetně těch v americkém celním domě Alexandra Hamiltona , hlavní pobočce veřejné knihovny v New Yorku , kolonádě Manhattan Bridge a národní památníku USS Maine na Columbus Circle .

Levá ruka byla opravena v roce 1928 poté, co byly na této straně zjištěny praskliny. Poté, co se levé paži Civic Fame 150 liber (68 kg) odlomila, propadla střešním oknem a v únoru 1935 přistála v jídelně na 26. patře, byla socha renovována, přičemž kovové tyče byly použity k držení levé paže. Socha byla renovována a znovu pozlacena počínaje červencem 1974 za cenu 294 500 USD v rámci rekonstrukce interiéru Obecního domu; obnova byla dokončena do konce roku. Na začátku roku 1991, zatímco fasáda procházela rekonstrukcí, byla Civic Fame po dobu šesti měsíců odstraněna a znovu pozlacena v kovárně v New Jersey Les Metalliers Champenois. Poté, co byla obnova dokončena za cenu 900 000 dolarů, byla Civic Fame v říjnu 1991 přeinstalována na střechu pomocí helikoptéry.

Jiná výzdoba

Kromě Občanské slávy Weinman vytesal na základně budovy obdélníkové alegorické basreliéfní panely, které se nacházejí nad bočními oblouky. Civic Duty , nad menším obloukem vpravo (na jih) od středového oblouku, ukazuje ženskou reprezentaci města po boku dítěte držícího městskou pečeť . Občanská hrdost , nad menším obloukem vlevo (sever), zobrazovala město jako ženu „přijímající poctu od svých občanů“. Nad spandrely bočních oblouků jsou hrdinské okřídlené postavy : Guidance , vyobrazení ženy na levém oblouku a Executive Power , zobrazení muže na pravém oblouku. Ty jsou příslušně zakončeny medailony představujícími Progress , nahého klečícího muže s pochodní v jedné ruce a okřídlenou koulí ve druhé a Prudence , polonahou klečící ženu držící zrcadlo, zatímco had má stočený kolem pravé paže.

Štíty týkající se historické a současné správy Manhattanu byly navrženy také pro fasádu nad přízemní kolonádou, falešnou kolonádou 22. patra a výtahy. Štíty představují historický New Amsterdam a provincii New York , stejně jako dnešní hrabství, město a stát New York (hrabství New York je souběžné s městskou částí Manhattan).

Agentury

Pohled na budovu shora s soudním dvorem Thurgood Marshall United States v pozadí

V městské budově Manhattan se nacházejí následující veřejné kanceláře v New Yorku:

Úřad městského úředníka dříve sídlil v obecní budově; asi 16 000 svateb bylo provedeno ročně v bývalém Manhattanském sňatkovém úřadu v obecní budově, při civilních obřadech, které trvaly asi čtyři minuty. Úřad městského ředitele se v roce 2009 přestěhoval do nedaleké ulice 141 Worth Street.

Incidenty

V obecní budově došlo k mnoha nehodám. V roce 1921 se převrátil výtah a zabil jeho dva obyvatele. Hromada uhlí uložená v bunkrech pod budovou začala hořet v roce 1942 a požár v roce 2005 lehce zranil šest hasičů. Kromě toho povodeň ve čtvrtém patře v roce 1959 zničila zbrusu nové stroje, které zpracovávaly výplatní pásky pro zaměstnance budovy.

V populární kultuře

Manhattanská obecní budova se objevuje v několika filmech, například v klíčové scéně filmu One Fine Day z roku 1996 , ve kterém Jack Taylor ( George Clooney ) spatří Mannyho Feldsteina ( Joe Grifasi ) a honí ho až po střechu. Ve filmu „Krokodýl“ Dundee (1986) tuláci uvnitř vchodu do městské budovy do stanice metra vytáhnou nůž na titulní postavu ( Paul Hogan ) a jeho přítelkyni Sue ( Linda Kozlowski ). In The Professional (1994), antagonista Stansfield, kterého hraje herec Gary Oldman , pracuje pro DEA v budově, v kanceláři 4602. Kromě toho je zobrazen videoklip k písni Neboj se , rapper Eminem stojící na okraji budovy. střecha ve více záběrech.

Viz také

Reference

Poznámky

Citace

Prameny


externí odkazy

Předcházet
Hudson Terminal
Největší administrativní budova na světě
podle podlahové plochy
1913–1915
Uspěl
Equitable Building