Manila Metro Rail Transit System - Manila Metro Rail Transit System

Manila Metro Rail Transit System
EDSA-Q-Mart, vlak MRT (Cubao, Quezon City; 08-30-2019) .jpg
Řádek 3 v roce 2019. Zůstává jedinou funkční linkou v systému od roku 2020.
Přehled
Majitel Filipínská vláda
MRTC (řádek 3)
Obsluhovaná oblast Metro Manila
Central Luzon
Typ dopravy Rychlý tranzit
Počet řádků 1 (funkční)
2 (ve výstavbě)
8 ( plánované )
Počet stanic 13 (současnost)
145 ( plánováno )
Úkon
Zahájen provoz 1999 ( 3 )
Spustí se provoz 2022 ( 7 )
2022 ( MMS ) 2025 ( 4 , 5 )  
Operátor (y) oddělení dopravy
MRTC (řádek 3)
SMC (řádek 7)
Technický
Délka systému 16,9 km (10,5 mil) (v provozu )
373 km (232 mi) ( plánováno )
Rozchod 1435 mm ( 4 ft  8+1 / 2  v) normální rozchod
Minimální poloměr zakřivení Řádek 3:
370 m (1 210 stop) (hlavní řada )
28 m (92 stop) (skladiště)
Elektrizace Nadzemní vedení ( 3 , MMS ) Třetí kolejnice ( 7 )  
Průměrná rychlost 40 km/h (25 mph)
Nejvyšší rychlost 80 km/h (50 mph)
Mapa systému

Železniční síť Metro Manila. Svg

Manila Metro Rail Transit System ( MRTS nebo MRT ) je jedním ze dvou rychlých přepravních systémů sloužících Manily na Filipínách spolu s Manila lehký železniční přepravní systém (LRTS). Původně to začínalo jako jedna linka ( linka 3 ), která byla poprvé otevřena v roce 1999 a plně se zprovoznila v roce 2000. Od té doby většina nově navrhovaných rychlých železničních tratí v Metro Manila, které nespadají do jurisdikce Light Rail Transit Authority je spojen se značkou „MRT“. Patří sem metro Metro Manila (řádek 9) a vyvýšená linka 7, které se staví od ledna 2020.

Síť

Hlavní články: MRT Line 3 (Metro Manila) , MRT Line 4 (Metro Manila) , MRT Line 7 (Metro Manila) a Metro Manila Subway

V současné době je v provozu pouze jedna lehká metro / lehká železniční trať, ale ve výstavbě jsou tři těžké železniční tratě. V posledních letech existují návrhy na rozšíření systému. Systém má od roku 2019 mít sedm linek s nejméně 49 stanicemi na 124,4 kilometru trati. Do roku 2019 dostaly téměř všechny navrhované linky lichá čísla.

Číslo řádku a barva Otevřeno Poslední rozšíření Termini Stanice Typ Délka
Řádek 3 15. prosince 1999 ( 1999-12-15 ) - Severní třída Taft Avenue 13 Lehká kolej 16,9 km (10,5 mi)
Řádek 4 2025 (projektováno) - N. Domingo Taytay 11 Jednokolejka 15,5 km (9,6 mil)
Metro Makati 2025 (projektováno) - Amorsolo Sampaguita 13 Těžká železnice 11 km (6,8 mil)
Řádek 7 2022 (projektováno) - Společná stanice North Triangle San Jose del Monte 14 Těžká železnice 22,8 km (14,2 mil)
Metro Metro Manila 2026 (projektováno) - Východní Valenzuela Bicutan 15 Těžká železnice 36 km (22 mi)
Linky a stanice kurzívou jsou buď ve výstavbě, ještě nejsou v provozu, nebo byly uzavřeny.

Není zahrnuta navrhovaná obvodově -radiální síť MRT Line 7, stejně jako linky 8 , 10 a 11. Ty na schválení od roku 2021 stále čekají.

Mapa sítě

Reference

  1. ^ Flores, Michail Franz E. (16. června 2015). „Velké infrastrukturní projekty seřadily“ . BusinessWorld . Získaný 6. července 2015 .
  2. ^ Subingsubing, Krixia (10. ledna 2020). „Projekt MRT 4 má být dokončen v roce 2025“ . Inquirer.net . Archivováno z originálu 21. června 2020 . Získaný 13. července 2021 .
  3. ^ Magano, Louie (27. července 2018). „Metro Makati“ . Zprávy ABS-CBN . Citováno 19. září 2018 .
  4. ^ Lagrimas, Nicole-Anne C. (22. srpna 2018). „Makati City, konsorcium IRC pravděpodobně prolomí půdu pro projekt metra do konce roku“ . Zprávy GMA online . Citováno 19. září 2018 .
  5. ^ Esguerra, Darryl John (23. srpna 2018). „Výstavba systému metra Makati City začne v prosinci“ . Inquirer.net . Citováno 19. září 2018 .
  6. ^ Lagrimas, Nicole-Anne C. (22. srpna 2018). „Makati City, konsorcium IRC pravděpodobně prolomí půdu pro projekt metra do konce roku“ . Zprávy GMA online . Archivováno od originálu 19. září 2018 . Citováno 19. září 2018 .
  7. ^ Cruz, Neal. (14. listopadu 2007). „MRT 7 může ukončit problémy s provozem metra“ . Philippine Daily Inquirer . Archivováno od originálu 28. června 2009 . Citováno 14. března 2009 .
  8. ^ „Marubeni postaví filipínský železniční projekt za 1 miliardu dolarů“ . Inquirer.net . Agence France-Presse. 15. května 2012.
  9. ^ "MRT-7 dokončeno na více než 50%, nastaveno k otevření do prosince 2022" . CNN Filipíny . 19. února 2021. Archivováno z originálu 13. července 2021 . Získaný 20. února 2021 .
  10. ^ „DOTr eyes 27. února Zahájení metra Metro Manila“ . Manila Bulletin News . 16. února 2019 . Citováno 16. února 2019 .
  11. ^ „DOTr říká, že metro Metro Manila bude protipovodňové“ . Inquirer.net . 5. září 2020. Archivováno od originálu 22. září 2020 . Citováno 5. prosince 2020 .
  12. ^ de Vera, Ben O. (18. listopadu 2019). „Nevyžádané PPP projekty Tycoons posilují„ Stavět, stavět, stavět “ “ . Inquirer.net . Citováno 22. prosince 2019 .
  13. ^ „Projekt C5 MRT 10“ . Středisko partnerství veřejného a soukromého sektoru . Citováno 22. prosince 2019 .
  14. ^ Ordinario, Cai (1. října 2018). „Návrh NEDA přezkoumává MRT 10, 2 další infrastrukturní projekty“ . Obchodní zrcadlo . Citováno 22. prosince 2019 ..
  15. ^ „Projekt MRT-11“ . www.ppp.gov.ph . Středisko partnerství veřejného a soukromého sektoru . Citováno 31. října 2020 .