Mannheim - Mannheim

Mannheim
Město
Ve směru hodinových ručiček shora: Friedrichsplatz, Luisenpark , Augustaanlage, Mannheimský palác , Mannheimská vodárenská věž (Wasserturm), jezuitský kostel
Vlajka Erb
Umístění Mannheimu v Bádensku-Württembersku
Mannheim Zobrazit mapu Německa Mannheim Ukázat mapu Bádenska-Württemberska
Souřadnice: 49 ° 29'16 "N 08 ° 27'58" E / 49,48778 ° N 8,46611 ° E / 49,48778; 8,46611 Souřadnice : 49 ° 29'16 "N 08 ° 27'58" E / 49,48778 ° N 8,46611 ° E / 49,48778; 8,46611
Země	Německo
Stát	Bádensko-Württembersko
Admin. kraj	Karlsruhe
Okres	Městská čtvrť
Vláda
•  primátor (2015–23)	Peter Kurz ( SPD )
Plocha
•  Město	144,96 km 2 (55,97 sq mi)
Nadmořská výška	97 m (318 stop)
Počet obyvatel  (2020-12-31)
•  Město	309 721
• Hustota	2100/km 2 (5500/sq mi)
•  Metro	2362046 (2012)
Časové pásmo	UTC+01: 00 ( SEČ )
• Léto ( DST )	UTC+02: 00 ( SELČ )
Poštovní směrovací čísla	68001–68309
Vytáčení kódů	0621
Registrace vozidla	MA
webová stránka	www.mannheim.de

Mannheim ( German výslovnost: [manhaɪm] ( poslech ) ; Palatine Němec : Mannem nebo Monnem ), oficiálně University City of Mannheim ( Němec : Universitätsstadt Mannheim ), je druhé největší město v německé spolkové zemi z Bádensko-Württembersko od státu hlavní město Stuttgartu a 21. největší německé město s přibližně 309 119 obyvateli v roce 2020. Město se nachází ve středu metropolitní oblasti Rýn-Neckar , osmé největší německé metropolitní oblasti .

Mannheim se nachází na soutoku Rýna a Neckaru v oblasti Kurpfalz ( volební Falc ) v severozápadním Bádensku-Württembersku. Město leží v Horní Rýnské nížině , nejteplejší oblasti Německa. Spolu s Hamburkem je Mannheim jediným městem sousedícím s dalšími dvěma federálními zeměmi. Tvoří souvislou aglomeraci asi 480 000 obyvatel s Ludwigshafen am Rhein v sousedním státě Porýní-Falc , na druhé straně Rýna. Některá severní předměstí Mannheimu patří Hesensku . Proti proudu podél Neckaru leží Heidelberg , třetí největší město Porýní-Neckaru.

Mannheim je mezi německými městy neobvyklý v tom, že jeho ulice a třídy jsou rozmístěny v mřížce, což vede k jeho přezdívce Quadratestadt ( Square City ). V okruhu ulic obklopujících centrum města jsou místo názvů ulic čtverce očíslované od A1 do U6. Na jižní základně tohoto systému se nachází Mannheimský palác , jeden z největších palácových komplexů na světě a druhý největší v barokním stylu po Versailles . Byl to bývalý domov prince-voliče volební Falce a nyní zde sídlí University of Mannheim . Občanským symbolem Mannheimu je románská mannheimská vodárenská věž , dokončená v roce 1886 a tyčící se 60 metrů (200 stop) nad nejvyšším bodem secesní oblasti Friedrichsplatz . Mannheim je výchozím a cílovým bodem Bertha Benz Memorial Route .

Ve městě sídlí velké korporace včetně společností Daimler , John Deere , Caterpillar , ABB , Fuchs Petrolub , IBM , Roche , Reckitt Benckiser , Unilever , Phoenix Group , Pepperl+Fuchs , Siemens a několika dalších známých společností. Mannheimská SAP Arena je domovem německých hokejových rekordmanů Adlera Mannheima a také známého házenkářského týmu Rhein-Neckar Löwen . Od roku 2014 je Mannheim členem sítě UNESCO Creative Cities Network a je držitelem titulu „Město hudby UNESCO“. V roce 2020 bylo město přijato do měst na úrovni dostatečnosti Globální a světové městské výzkumné sítě (GaWC). Mannheim je chytré město ; městská elektrická síť je instalována s komunikační sítí elektrického vedení . Městský turistický slogan je „ Leben. Im Quadrat “ („ Život. Na náměstí. “)

Dějiny

Raná historie

Název města byl poprvé zaznamenán jako Mannenheim v legální transakci v roce 768, přežívající v kopii dvanáctého století v Codex Laureshamensis z Lorsch Abbey . Jméno je interpretováno jako „domov Manna“, krátká forma germánského jména jako Hartmann nebo Hermann . Mannheim zůstal po celý středověk pouhou vesnicí.

Raný novověk

V roce 1606, Frederick IV, volič Palatine začal stavět pevnost Friedrichsburg a přilehlé centrum města s mřížkou ulic a tříd. 24. ledna 1607 dal Frederick IV Mannheimu status „města“, ať už to do té doby opravdu bylo, nebo ne.

Mannheim byl většinou vyrovnán během třicetileté války kolem roku 1622 silami Johana Tillyho . Poté, co byl přestavěn, byl znovu vážně poškozen francouzskou armádou v roce 1689 během devítileté války .

Po přestavbě Mannheimu, která začala v roce 1698, bylo hlavní město voličů Falce přesunuto z Heidelbergu do Mannheimu v roce 1720, kdy Karl III Philip, kurfiřt Palatine zahájil stavbu Mannheimského paláce a jezuitského kostela ; byly dokončeny v roce 1760.

18. a 19. století

Během osmnáctého století byl Mannheim domovem „ Mannheimské školy “ skladatelů klasické hudby . Mannheim měl údajně jeden z nejlepších dvorních orchestrů v Evropě pod vedením dirigenta Carla Gruy . Královský dvůr Falce opustil Mannheim v roce 1778. O dvě desetiletí později, v roce 1802, byl Mannheim odstraněn ze Falce a dán bádenskému velkovévodství .

V roce 1819 napsal Norwich Duff o Mannheimu:

V roce 1819 byl v Mannheimu zavražděn August von Kotzebue .

Krize klima 1816-17 způsobily hladomor a smrt mnoha koní v Mannheimu. Ten rok vynalezl Karl Drais první kolo.

Mezi vylepšení infrastruktury patřilo založení Rýnského přístavu v roce 1828 a výstavba první badenské železnice , která se otevřela z Mannheimu do Heidelbergu v roce 1840. Vlivem ekonomického vzestupu střední třídy postupně začal další zlatý věk Mannheimu. V březnové revoluci v roce 1848 bylo město centrem politické a revoluční činnosti.

V roce 1865 založil Friedrich Engelhorn v Mannheimu Badische Anilin- und Soda-Fabrik (Baden Aniline and Soda Factory, BASF ), ale továrna byla postavena přes Rýn v Ludwigshafenu, protože obyvatelé Mannheimu se obávali znečištění ovzduší jejím provozem. Z této továrny na barviva se BASF vyvinul v největší chemickou společnost na světě. Po otevření dílny v Mannheimu v roce 1871 a patentování motorů od roku 1878 si Karl Benz patentoval první motorový vůz v roce 1886. Narodil se v Mühlburgu (nyní součást Karlsruhe).

Počátek 20. století a první světová válka

Společnost Schütte-Lanz , kterou založili Karl Lanz a Johann Schütte v roce 1909, postavila 22 vzducholodí. Hlavním konkurentem společnosti byla díla Zeppelin .

Když v roce 1914 vypukla první světová válka, mannheimské průmyslové závody hrály klíčovou roli ve válečném hospodářství Německa. To přispělo k tomu, že dne 27. května 1915 byl Ludwigshafen prvním civilním sídlem na světě za bojovými liniemi, které bylo bombardováno ze vzduchu. Francouzská letadla zaútočila na závody BASF a zabila tak dvanáct lidí. Tento precedens byl pro tento útok stanoven opakovanými nálety Německa na britské civilní obyvatelstvo v celé jihovýchodní Británii v první polovině roku 1915.

Když Německo v roce 1918 válku prohrálo, podle mírových podmínek byl levý břeh Rýna obsazen francouzskými jednotkami. Francouzská okupace trvala až do roku 1930 a některé z nejelegantnějších domů Ludwigshafenu byly postaveny pro důstojníky francouzské posádky.

Meziválečné období

Po první světové válce postavila společnost Heinrich Lanz Bulldog, pokročilý traktor poháněný těžkou ropou. V důsledku toho podle vynálezu na předem spalovací komory Prosper L'Orange , Benz a Cie. Vyvinul jako první na světě kompaktní vznětovým motorem automobilu při jeho automobilky v Mannheim v roce 1923. V roce 1922 Grosskraftwerk Mannheim (Mannheim velký výkon stanice) byla otevřena. Do roku 1930 mělo město spolu se sesterským městem Ludwigshafen, které se vyvinulo ze starého Mannheimu Rheinschanze, 385 000 obyvatel.

druhá světová válka

Během druhé světové války , nálety na Mannheim zcela zničeno centrum města. Mannheim byl těžce poškozen při leteckém bombardování ze strany RAF a US Air Force . RAF zbourala centrum města Mannheim nočním bombardováním a zabila tisíce civilistů. 2 262 mannheimských Židů bylo posláno do koncentračních táborů. Některé zdroje uvádějí, že k prvnímu úmyslnému teroristickému bombardování války došlo v Mannheimu 16. prosince 1940.

Pozemní postup Allied do Německa dosáhl Mannheimu na konci března 1945, což bylo potenciálně dobře bráněno německými silami. Německé síly však město náhle opustily a americká 44. pěší divize vstoupila bez odporu 29. března 1945. V oblasti Mannheimu byla velká přítomnost americké vojenské okupace s až 10 kasárnami. První se vypnul v roce 2007 a trval až do roku 2013, kdy se zavřel ten poslední. (Viz níže vojenská zařízení Spojených států ).

50. až 80. léta 20. století

Přestavba města začala pracně. Mannheimský palác a vodárenská věž ( Wasserturm ) byly nakonec přestavěny a Národní divadlo bylo nahrazeno novou budovou na novém místě. Na starém místě je památník Friedricha Schillera a hospoda Zum Zwischen-Akt . Nedostatek bydlení vedl k rozvoji mnoha nových obytných čtvrtí.

V roce 1964 se městská nemocnice ( Städtisches Krankenhaus ) stala součástí Heidelbergské univerzity pro klinickou medicínu v Mannheimu . V roce 1967 byla ve městě zřízena University of Mannheim .

V roce 1975 se v parcích Luisen a Herzogenried slavil Bundesgartenschau ( Federální zahradnická výstava ) . Pro show byla vyvinuta řada kusů infrastruktury: byla postavena telekomunikační věž a druhý most přes Rýn, byla zřízena pěší zóna, bylo otevřeno nové konferenční centrum Rosengarten a Aerobus byl instalován jako dočasný dopravní systém.

V 80. a 90. letech byla dokončena řada velkých projektů: planetárium, rozšíření umělecké galerie, nové muzeum Reiß, Stadthaus, nové květnové tržiště , synagoga, mešita, Státní muzeum technologie a práce , Carl-Benz byl otevřen stadion a Fahrlachův tunel.

Mannheim ztratil mnoho průmyslových zaměstnání, i když v nedávné minulosti ve městě ekonomicky dominovala výroba. Město se v minulosti snažilo zabránit vzniku poskytovatelů služeb tím, že některá místa označila za průmyslové oblasti. Typickým příkladem současného trendu je výstavba Victoria Tower (Victoria-Turm) v roce 2001, jedné z nejvyšších budov ve městě, na železnici.

Po znovusjednocení

Mannheim oslavil své 400. výročí řadou kulturních a jiných akcí v průběhu roku 2007. Vlastní 400. výročí bylo v roce 2006, protože Fridrich IV., Kurfiřt Palatine, položil 17. března 1606 základy citadely v Mannheimu. V rámci přípravy na výročí některé městské aktivity byly zahájeny od roku 2000: budova SAP Areny s přístupem k novému východnímu městskému okruhu, obnova pěší zóny v Breite Straße, arzenálu a paláce, kompletní transformace starého výstaviště a nová tramvajová trať Schafweide. Koncept výročí města měl za cíl různorodou škálu akcí bez dominantní centrální události. V roce 2001 byla městská nemocnice oficiálně a legálně oceněna titulem Fakultní nemocnice Mannheim .

Demografie

Historická populace

Rok	Pop.	±%
1450	570	-
1663	3 000	+426,3%
1777	25,353	+745,1%
1802	18,818	−25,8%
1871	39 606	+110,5%
1900	141,131	+256,3%
1919	229 576	+62,7%
1925	247 486	+7,8%
1933	275,162	+11,2%
1939	284,957	+3,6%
1950	245 634	−13,8%
1961	313 890	+27,8%
1970	332,163	+5,8%
1987	295,191	−11,1%
2011	290,117	-1,7%
2017	307,997	+6,2%
Zdroj:

Následující seznam ukazuje významné skupiny cizinců ve městě Mannheim podle národností. Celkem 44,7% všech obyvatel Mannheimu pochází z cizího původu. S 68,9% v okrese Neckarstadt-West je populace nejvíce cizí, v okrese Wallstadt s 23,1% je to nejméně. Velká část přistěhovalců pochází z Balkánu a evropských zemí.

Hodnost	Národnost	Populace (31. prosince 2020)
1	krocan	15779 (5,12%)
2	Itálie	8165 (2,65%)
3	Bulharsko	6 997 (2,27%)
4	Polsko	6595 (2,14%)
5	Rumunsko	5663 (1,83%)
6	Chorvatsko	4565 (1,48%)
7	Řecko	3341 (1,08%)
8	Španělsko	1754 (0,56%)
9	Bosna a Hercegovina	1680 (0,54%)
10	Sýrie	1642 (0,53%)
11	Indie	1541 (0,5%)
12	Maďarsko	1341 (0,43%)
13	Francie	1266 (0,41%)
14	Kosovo	1164 (0,37%)
15	Srbsko	1023 (0,33%)
16	Čína	1022 (0,33%)
18	Spojené státy	933 (0,30%)
19	Jugoslávie	876 (0,28%)
20	Irák	831 (0,27%)

Vynálezy

Podle časopisu Forbes je Mannheim známý svou výjimečnou vynalézavou silou a byl zařazen na 11. místo v Top 15 nejvíce vynalézavých měst na celém světě.

V Mannheimu bylo provedeno mnoho významných vynálezů:

• Karl Drais postavil první dvoukolovou drezínu v roce 1817.
• Karl Benz řídil první automobil na ulicích Mannheimu v roce 1886. Ve své dílně v Mannheimu vytáhl lehkou tříkolového vozidla poháněného jednoválcovým benzín / benzínového -fueled motoru , první zobrazené na veřejnosti v průběhu roku 1886. Tato napájený tříkolka následně začal být široce považován za první automobil/motorový vůz poháněný spalovacím motorem. Karlova manželka Bertha Benzová podnikla první srpnovou silniční cestu automobilem z Mannheimu do Pforzheimu , asi 65 mil tehdy, na moderních silnicích asi 55 mil, v srpnu 1888.
• Lanz Bulldog, populární traktor s robustním a jednoduchým dieselovým motorem, byl představen v roce 1921.
• Karl Benz vyvinul jako první na světě kompaktní vznětovým motorem auto na Benz & Cie. Motorické práce v Mannheimu v průběhu roku 1923.
• V roce 1929 postavil Julius Hatry první raketové letadlo na světě.

• 

  První kolo na světě , postavené v Mannheimu Karlem Freiherrem von Draisem v roce 1817

• 

  První automobil na světě , postavený v Mannheimu Karlem Benzem v roce 1885

• 

  Oficiální znak Bertha Benz Memorial Route , připomínající první dálkovou cestu na světě automobilem z Mannheimu do Pforzheimu v roce 1888 104 km (65 mi)

Politika

Městská rada

Rada má 48 křesel a je volena přímým hlasováním na pět let. Při místních volbách v Bádensku-Württembersku mohou voliči využít výhod kumulativního hlasování a rozdělení hlasů . Od druhé světové války získala SPD kromě voleb v letech 1999 a 2004 více hlasů než CDU. Ve volbách v roce 2019 získali zelení poprvé poprvé nejvíce hlasů. Příští komunální volby se budou konat v roce 2024.

Výsledek místních voleb ze dne 25. května 2019 a současných členů rady je následující:

Volby do městské rady 2019
Zelenina	24,4%	+8,1	12 míst k sezení	+4
SPD	21,2 %	−6,1	10 míst	−3
CDU	19,1%	−7,0	9 míst	−3
AfD	9,2%	+1,4	4 místa	+0
Volný seznam voličů/Mannheim	7,4%	+1,9	4 místa	+0
FDP	6,1%	+1,6	3 místa	+1
Levá	6,0%	-0,2	3 místa	+0
Die PARTEI	3,0%	+3,0	1 místa	+1
Mittelstand für Mannheim	1,3%	-0,1	1 místa	+0
APLIKACE	1,1%	+1,1	1 místa	+1
Ostatní	1,2%	+0,1	0 míst	-1

starosta

Starosta je vedoucím městské rady a předsedou rady a je volen přímým hlasováním na období osmi let. Současným starostou je Peter Kurz ze Sociálnědemokratické strany Německa (SPD), který byl v průběhu roku 2007 zvolen s 50,53 procenty při účasti 36,64 procenta v prvním kole. Kurz byl znovu zvolen v roce 2015 s 52 procenty ve druhém kole.

Vedoucí města od roku 1810 jsou:

Vojenská zařízení Spojených států

Během studené války byla v Mannheimu a poblíž něj umístěna řada instalací americké armády . Následující místa poskytovala služby a sídlila v něm „americká armáda Garrison Mannheim“ a další jednotky americké armády. Dne 31. května 2011 byla americká armáda Garrison Mannheim formálně deaktivována.

• Coleman Barracks and Coleman Army Airfield (Mannheim -Sandhofen): Sídlo sítě amerických sil -Evropa a sídlo 28. dopravního praporu armády . Také umístění United States Army Corrections Facility-Europe .
• Kasárna Funari (Mannheim-Käfertal), uvolněná v roce 2014.
• Kasárna Spinelli (Mannheim-Feudenheim), uvolněná v roce 2015.
• Kasárna Sullivan (Mannheim-Käfertal): dříve sídlo 7. signální brigády americké armády a 2. čety 529. čestné stráže vojenské policie; uvolněn v roce 2014.
• Taylor Barracks (Mannheim-Vogelstang): dříve sídlo 2. signální brigády americké armády ; uvolněn v roce 2011.
• Turley Barracks (Mannheim-Käfertal): na počátku 90. let 20. století byla domovem 181. transportní BN se společnostmi 40., 41., 51., 590., TTP a HHC přepravních společností a také sídlem mobilních sil NATO ACE (Land) (AMFL).
• Benjamin Franklin Village (Mannheim-Käfertal), pouzdro. Také to byl domov americké střední a střední školy v Mannheimu, která byla zavřena 9. června 2011. Poslední voják a jeho rodina se odstěhovali v roce 2012.

Následující místa byla součástí „US Army Garrison Heidelberg “, ale nacházela se v oblasti města Mannheim; Byly uvolněny v letech 2010 a 2011:

• Servisní středisko Friedrichsfeld (Mannheim-Friedrichsfeld)
• Hammonds Barracks (dříve Loretto Kaserne) (Mannheim-Seckenheim)
• Představec Kaserne (Mannheim-Seckenheim)

Veškerý personál vojenské komunity americké armády opustil Mannheim do roku 2015, někteří se přestěhovali do Wiesbadenu. S výjimkou čtyř kasáren byla všechna ostatní kasárna dříve obsazená americkou armádou vrácena v roce 2011 německému státu k přeměně na civilní použití.

Divadlo

Národní divadlo Mannheim byl založen v roce 1779 a je nejstarší „Stage“ v Německu. V roce 1782 byla uvedena premiéra filmu Die Räuber od Friedricha Schillera .

V poslední době se otevírá více menších scén, jako je Oststadt-Theater, TIG7 (Theater im Quadrat G7), Theater Oliv, Freilichtbühne, Theater31, Theater ImPuls, Theater Felina-Areal, Mannheimer Puppenspiele, Kleinkunstbühne Klapsmühl ', Schatzkistl a zeitraumexit .

Vzdělávání

University of Mannheim je jeden z německých univerzit mladší. Ačkoli byla založena v roce 1967, má svůj původ v 1763 založené Palatine Academy of Sciences a bývalé Handelshochschule (obchodní škola). Nachází se v Mannheimském paláci a je přední německou univerzitou v oblasti obchodu a ekonomiky a přitahuje studenty z celého světa. Časopis „Die Zeit“ je popsán jako „německý Harvard“ a je považován za alma mater německých podnikatelů a žen.

V univerzitním městě je také jedna z lékařských fakult Univerzity Heidelberg (při Fakultní nemocnici Mannheim ), Hochschule Mannheim , pobočka Duale Hochschule státu Bádensko-Württembersko a několik hudebních a divadelních akademií, včetně Pop Academy Mannheim , Musikhochschule a Theaterakademie. Tyto instituce čerpají velký a různorodý studentský sbor.

Závislí na americkém vojenském personálu navštěvovali základní školu Mannheim, dokud nebyla v červnu 2012 uzavřena. V 80. letech měla škola 2200 studentů.

Zeměpis

Podnebí

Mannheim se nachází v nejteplejším německém letním regionu, „ rýnské směně “. V létě teploty někdy stoupají až na 35 ° C (95 ° F) a výše. Nejvyšší zaznamenaná teplota byla 39,8 ° C (104 ° F) dne 7. srpna 2015. Denní minima během vln veder mohou být podle severoevropských standardů velmi vysoká (kolem 25 ° C / 77 ° F). Ve srovnání s jinými regiony Německa má Mannheim v létě vyšší vlhkost, což způsobuje vyšší tepelný index. Sníh je vzácný, dokonce i v chladných měsících. Srážky se vyskytují většinou během odpoledních bouřek v teplejším období (průměrné dny bouřek za rok jsou 40–50). Klima v této oblasti má mírné rozdíly mezi maximy a minimy a celoročně zde dochází k přiměřeným srážkám. Köppen klimatu Klasifikace podtypu pro tuto situaci je „ CFB “ (Marine West Coast Klima / oceánské podnebí ).

Hlavní památky

• Fernmeldeturm Mannheim
• Mannheimská synagoga - Synagoga po druhé světové válce
• Mešita Yavuz Sultan Selim
• Luisenpark - jmenován jedním z nejkrásnějších parků v Evropě
• Mannheimský palác ( Mannheimer Schloss ) - městský hrad a hlavní budova University of Mannheim
• Wasserturm - městská vodárenská věž
• Jezuitský kostel
• SAP Arena -multifunkční krytá aréna , domov mannheimského hokejového týmu „Die Adler“ („The Eagles“)
• Breite Strasse, Kunststrasse a Kapuzinerplanken - hlavní nákupní destinace Mannheimu
• Mezinárodní filmový festival Mannheim-Heidelberg
• Kunsthalle Mannheim , muzeum moderního a současného umění
• Multihalle-víceúčelová hala v Mannheimově Herzogenriedparku, největší samonosné dřevěné příhradové konstrukci na světě
• Wildpark a Waldvogelpark am Karlstern
• Centrum města navržené na náměstích (Quadratestadt)
• Reißinsel, přírodní oblast, kterou čestný občan Mannheimu Carl Reiß odkázal obyvatelům Mannheimu
• Reiß-Engelhorn-Museen , muzeum se čtyřmi výstavními síněmi představujícími exponáty z archeologie, světových kultur, dějin umění a kultury, fotografie a dějin divadla a hudby
• Na náměstí Marktplatz se každé úterý, čtvrtek a sobotu koná farmářský trh. Prodává se čerstvé ovoce, zelenina a květiny
• Mannheimer Messe (Mannheimský veletrh): dvakrát ročně (jaro a podzim) se na náměstí Neuer Messplatz koná velký veletrh.

Ekonomika

S hrubým domácím produktem (HDP) 20,921 miliardy EUR zaujímá Mannheim od roku 2018 17. místo v seznamu německých měst podle HDP .

Mannheim patří mezi nejatraktivnější obchodní místa v Německu díky svému konkurenceschopnému podnikatelskému prostředí a možnostem růstu a je považován za ekonomické centrum metropolitní oblasti Porýní-Neckar , která je jednou z nejdůležitějších obchodních lokalit Německa.

The New Economy Magazine vybral Mannheim pod 20 měst, která nejlépe reprezentují svět budoucnosti, a zdůrazňuje Mannheimovo pozitivní ekonomické a inovativní prostředí.

Daimler AG , nástupce automobilových výrobních společností Karl Benz zahájených v Mannheimu , má v Mannheimu velké zastoupení. Dnes se tam montují naftové motory a autobusy. Švýcarská diagnostická skupina Hoffmann – La Roche (dříve známá jako Boehringer Mannheim) má své divizní sídlo v Mannheimu. Kromě toho město také hostí velké továrny a kanceláře společností ABB , Alstom , BASF (Ludwigshafen) , Bilfinger Berger , Bombardier , Fuchs Petrolub AG , John Deere , Siemens , SCA , Südzucker a dalších společností. Fakultní nemocnice Mannheim poskytuje zdravotní péči obyvatelům Mannheimu a metropolitní oblasti Rhine-Neckar.

Doprava

V Mannheimu fungují vápenné skútry .

Silnice

Oblast Mannheim/Ludwigshafen je obklopena okruhem dálnic, které ji spojují s Frankfurtem na severu, Karlsruhe na jihu, Saarbrücken na západě a Norimberkem na východě.

Železnice

Mannheim Hauptbahnhof (hlavní nádraží) je na konci vysokorychlostní železniční trati Mannheim-Stuttgart a je nejdůležitějším železničním uzlem na jihozápadě Německa, obsluhovaný vysokorychlostním vlakovým systémem ICE s napojením na Frankfurt nad Mohanem - Berlín , Karlsruhe - Basilej a Stuttgart - Mnichov . Nová vysokorychlostní trať do Frankfurtu je rovněž plánována na odlehčení stávající železnice Mannheim – Frankfurt .

Říční doprava

Mannheimský přístav je druhým největším říčním přístavem v Německu. Má velikost 1131 hektarů .

Letiště

Přestože je mezinárodní letiště ve Frankfurtu vzdáleno pouhých 65 km (40 mil) na sever, v různých časech v průběhu let zde denně odlétaly osobní lety z letiště Mannheim City ( IATA kód MHG) do Londýna , Drážďan , Berlína , Hamburku , Mnichova a Saarbrückenu . V současné době slouží pravidelné komerční osobní lety do Berlína a Hamburku.

Místní hromadná doprava

Místní veřejná doprava v Mannheimu zahrnuje S-Bahn RheinNeckar , jedenáct tramvajových linek a řadu autobusových linek provozovaných společností Rhein-Neckar-Verkehr (Rhine-Neckar transport) (RNV).

RheinNeckar S-Bahn , založená v roce 2003, spojuje většinu z oblasti Porýní-Neckar, včetně linek do Falce , Odenwald , a jižní Hesensko . Všechny linky S-Bahn procházejí Mannheim Hauptbahnhof, kromě S5. Další stanice S-Bahn jsou v současné době Mannheim-Rangierbahnhof, Mannheim-Seckenheim a Mannheim-Friedrichsfeld-Süd.

K 1000 mm ( 3 ft  3+3 / 8  v) měřidlo integrovanéMannheim / Ludwigshafen tramvajových sítíse rovněž vztahuje na Heidelberg. Provozuje ji RNV, společnost, kterou stoprocentně vlastní uvedená tři města a několik obcí ve Falci. RNV je výsledkem sloučení 1. října 2009 mezi pěti bývalými městskými dopravními společnostmi v regionu. Meziměstské tramvaje jsou provozovány společností RNV na trojúhelníkové trase mezi Mannheimem,HeidelbergemaWeinheimem,která byla původně zřízena společnostíUpper Rhine Railway Company(Oberrheinische Eisenbahn, OEG), a společnost provozuje také meziměstské tramvaje meziBad Dürkheim, Ludwigshafen a Mannheim. V roce 1970byl zahájennávrh na výstavbuU-Bahnz Mannheim a Ludwigshafen tramvají, ale jen malé části byly postaveny kvůli nedostatku finančních prostředků. Jedinou stanicí metra v Mannheimu je Haltestelle Dalbergstraße. Plánování U-Bahn se nyní zastavilo. Veškerá veřejná doprava je nabízena za jednotné ceny stanovené společnostíVerkehrsverbund Rhein-Neckar(dopravní spojení Porýní-Neckar, VRN).

Sport

V Mannheimu existují dva národně uznávané fotbalové kluby, SV Waldhof Mannheim , kteří v současné době hrají třetí ligu 3. úrovně , ale kteří hráli v nejvyšší třídě, Bundeslize ; a VfR Mannheim , vítěz německého šampionátu v roce 1949 , nyní hraje v šesté řadě Verbandsliga Baden .

Adler Mannheim (dříve MERC, Mannheimer Eis- und Rollsport-Club) je hokejový tým hraje v odborném Deutsche Eishockey Liga poté, co vyhrál německý šampionát celkem osmkrát (7krát Deutsche Eishockey Liga a jednou bývalá nejvyšší Německá hokejová liga známá jako Bundesliga ).

Město je domovem Mannheim Tornados , nejstaršího provozního baseballového a softbalového klubu v Německu. Tornados hrají v první divizi Baseball Bundesligy a vyhráli mistrovství 11krát, více než kterýkoli jiný klub.

V roce 2003 byl založen klub amerického fotbalu MTG Rhein-Neckar Bandits. Bandité hrají první německou fotbalovou ligu, která se nazývá GFL1. V létě každý zápas sleduje asi 500 lidí.

Rhein-Neckar-Loewen (Lions) jsou házenkářský tým (dříve SG Kronau-Oestringen) hrající v profesionální německé házenkářské lize .

WWE navštívil Mannheim v roce 2008 a vydělal více než půl milionu dolarů s více než 6500 fanoušků, kteří se účastní akce.

Bojovník UFC Dennis Siver žije a trénuje v Mannheimu.

Mannheim hostil mistrovství Evropy v parkurovém skákání v roce 1997 a mistrovství Evropy ve skocích na lyžích v letech 2007 14. – 19. Srpna na jezdeckém stadionu MVV.

V roce 2002 byl v Mannheimu vynalezen Hobby Horse Polo, který v Heidelbergu evokoval klasickou rivalitu vůči „zdvořilé společnosti“.

Maimarkt-Turnier Mannheim je každoroční mezinárodní přehlídka koní konat během Mannheimer Maimarkt od roku 1964.

Číslování bloků a mapování počítače

Centrum města využívá v Německu jedinečný adresní systém. Spíše než názvy a čísla ulic je každému bloku přidělen kód a každé budově je přiděleno číslo, tj. C3, 17 je blok C3, budova 17. Tato praxe se datuje staletí a je výsledkem původního používání města. centrum jako pevnost, přičemž vnitřní systém pevnosti byl přijat, když se stal veřejnými ulicemi. Samotná ulice je bezejmenná. Kódy jsou rozloženy jednoduchým progresivním vzorem, tj. C3 je mezi C2 a C4 v jednom směru a B3 a D3 ve druhém, ale ty, které nejsou v systému použity, se často ztratí. Ulice s názvem Breite Straße prochází středem bloků od jihu k severu, s bloky AK na západní straně ulice a LU na východě, přičemž každá řada jde 1 až nejvýše 7 podle vzdálenosti od této silnice. Čísla domů začínají v jižním rohu nejbližší Breite Straße a jdou proti směru hodinových ručiček pro AK a ve směru hodinových ručiček pro LU.

To způsobuje velké problémy s většinou mapovacího softwaru, protože databáze, které používají, jsou založeny na standardním systému čísel ulic, a proto nejsou schopny pojmout úplně jiný systém pro malou oblast. Byly vyzkoušeny různé opravy, žádná s vysokou úrovní úspěchu. Tyto systémy mají zejména problémy, protože adresa na bloku může být na kterékoli ze až 4 silnic, takže pokusy o vyřešení problému zadáním falešných názvů silnic v databázi často nedokázaly poskytnout přesné adresování, ačkoli takové stále mohou lze vidět na některých platformách, jako jsou Mapy Google . Nalezení adresy v této oblasti tedy obecně vyžaduje uchýlit se k vyptávání se nebo použít některou z mnoha zveřejněných veřejných map.

Partnerská města

Mannheim je spojený s:

Pozoruhodné osoby

Poznámky a reference

Reference

Poznámky

Další čtení

• Wiederkehr, Gustav: Mannheim in Sage und Geschichte, H. Haas'schen Buchdruckerei, 1907, (Festgabe zur Feier des dreihundertjährigen Bestehens der Stadt)
• David, Manfred: Mannheimer Stadtkunde. Edice Quadrat, Mannheim 1982, ISBN  3-87804-125-X .
• Staatl. Archivverwaltung Baden-Württemberg in Verbindung mit d. Städten ud Landkreisen Heidelberg u. Mannheim (Hrsg.): Die Stadt- und die Landkreise Heidelberg und Mannheim: Amtliche Kreisbeschreibung. Pásmo 1: Allgemeiner Teil. Karlsruhe 1966, DNB 458203858. Band 3: Die Stadt Mannheim und die Gemeinden des Landkreises Mannheim. Karlsruhe 1970, DNB 366145509.
• Landesarchivdirektion Baden-Württemberg (Hrsg.): Das Land Baden-Württemberg-Amtliche Beschreibung nach Kreisen und Gemeinden. Kapela V.
• Kohlhammer Verlag , Stuttgart 1976, ISBN  3-17-002542-2 .
• Huth, Hans: Die Kunstdenkmäler des Stadtkreises Mannheim. München 1982, ISBN  3-422-00556-0 .
• Oesterreich, Carmen And Volker (Hrsg.): Mannheim, wo es am schönsten ist - 55 Lieblingsplätze. Berlín 2008, ISBN  978-3-936962-43-7 .
• Schenk, Andreas: Mannheim und seine Bauten 1907–2007. Hrsg. v. Stadtarchiv Mannheim und Mannheimer Architektur- und Bauarchiv e. V. 5 Bde. Edice Quadrat, Mannheim 2000–2007, ISBN  3-923003-83-8 .
• Walz, Guido (Red.): Der Brockhaus Mannheim. 400 Jahre Quadratestadt - Das Lexikon. Bibliographisches Institut & FA Brockhaus, Mannheim 2006, ISBN  3-7653-0181-7
• Naturführer Mannheim. Entdeckungen im Quadrat. Hrsg. von der Stadt Mannheim und der Bezirksstelle für Naturschutz und Landschaftspflege Karlsruhe. Verlag Regionalkultur, Ubstadt-Weiher 2000, ISBN  3-89735-132-3 .
• Ellrich, Hartmut: Mannheim. Sutton, Erfurt 2007, ISBN  978-3-86680-148-6 .
• Nieß, Ulrich a Caroli, Michael (Hrsg.): Geschichte der Stadt Mannheim. Verlag Regionalkultur, Ubstadt-Weiher, Band 1: 2007, ISBN  978-3-89735-470-8 . Pásmo 2: 2007, ISBN  978-3-89735-471-5 . Pásmo 3: 2009, ISBN  978-3-89735-472-2 .
• Mannheimer Altertumsverein/ Reiss-Engelhorn-Museen : Mannheim vor der Stadtgründung-Teile I und II. Hrsg. Hansjörg Probst, 4 Bände. Mannheim 2007/08, ISBN  978-3-7917-2074-6 .
• Vetter, Roland „Kein Stein soll auf dem andern bleiben“ Mannheims Untergang während des Pfälzischen Erbfolgekrieges im Spiegel französischer Kriegsberichte ISBN  3-89735-204-4

externí odkazy

• Oficiální webové stránky (v němčině)
• Mannheim - oficiální web cestovního ruchu
• Mannheim cestovní průvodce z Wikivoyage
• Návštěvnické stránky metropolitního regionu Rhein-Neckar
• Verkehrsverbund Rhein-Neckar (Rhine-Neckar Transport)
• Parky v Mannheimu
• Pamětní cesta Berthy Benzové
• Domovská stránka americké armády Garrison Mannheim
• CNN: „Smart City“ ví, kdo a kdy potřebuje energii
• Mannheimské dědictví světových kultur