Maratha Ditch - Maratha Ditch
Maratha Ditch (archaické hláskování: Mahratta Ditch) byl tři míle dlouhý příkop vyhloubený kolem Kalkaty (nyní známý jako Kalkata) v Bengálsku v Indii v roce 1742 Britové, Britové v Kalkatě se dříve báli Bhosalesů z Nagpuru. Bargis však do města nikdy nepřišel. Později se příkop se ukázala být k ničemu, když je Nawab Bengálska , Siraj ud-Daulah , přišli a vyplenili britské vypořádání v roce 1756. Příkop byl nikdy kompletně postavena. To bylo většinou zaplněno v roce 1799 na vybudování okružní silnice a zbytek byl naplněn v letech 1892–93. Území svázané příkopem bylo považováno za původní město Kalkata.
Bargiho invaze
Asi deset let (1741–1751) dominoval přízrak Bargiho invaze a drancování krajiny v západní části Bengálska . Invaze Bargi probíhala téměř jako každoroční událost. Bargi je zkažením maráthského slova, což znamenalo jezdce, kterým Maratha říše poskytla koně a zbraně jako žoldáky, na rozdíl od siladarů , kteří měli vlastní koně a zbraně.
Invaze Bargi hrála na tvůrčí popud lidí. Matky v Bengálsku dodnes zpívají kolébku, aby uspaly své děti -
- Khoka ghumalo, para juralo, bargi elo deshe
Bulbulite dhan kheyechhe, khazna debo kishe?
- Dítě usnulo, v lokalitě
nastalo ticho, Bargiové přišli do našich zemí Bulbulis (pěvci) jedli zrna rýže, jak zaplatím daň?
Alivardi Khan se stal Nawabem Bengálska v dubnu 1740 poté, co porazil a zabil Sarfraz Khan . Jeho vládu zpochybnil Sarfraj Khanův švagr Rustam Jung, který byl naib nazim (zástupce guvernéra) v Orisse . Alivardi ho porazil v bitvě u Falwaei, poblíž Balasore, umístil svého vlastního synovce jako naib nazim z Orissy a odešel do svého hlavního města Murshidabad . Rustam Jung požádal o pomoc vládce Maratha z Nagpuru , Raghoji I Bhonsle . Získal kontrolu nad Orissou s pomocí Marathase, který během toho zjistil, jak snadné je drancovat bohatou krajinu v Bengálsku. Alivardi se vrátil do Orissy a znovu porazil Rustama Junga, ale než se vrátil do Murshidabadu , byla do Bengálska Bhonslem poslána kavalérie Maratha pod vedením Bhaskara Pandita . Vstoupili přes Panchet a začali drancovat krajinu.
Asi deset let Bargis každoročně přepadával a drancoval Bengálsko. Současní kronikáři zanechali za sebou živé popisy Bargiho teroru, jejich taktiky zásahu a útěku a bezmocnosti Nawabovy armády při jejich kontrole. Cílem Bargisů nebylo okupace území, ale drancování. Nawabovi vojáci se rychlostí a manévrovatelností nemohli rovnat marathaským jezdcům. Pouze bariéra řeky Gangy - Bhagirathi byla překážkou jejich pohybu. Překročili to jen několikrát.
Invaze Bargi skončila v květnu 1751 poté, co Nawab a Marathas dosáhli dohody, včetně odtržení Orissy.
Příkop
Když Bargiové začali plenit bengálský venkov, Nawab byl stále mocný a Britové právě rozvíjeli svoji obchodní základnu v Kalkatě. Byl to strach z útoku Maratha, který je přiměl kopat Maratha příkop, prořezávat jedinou cestu, severně od Kalkaty, přes kterou byly možné pozemní invaze.
Podle společnosti HEA Cotton byla země zničena od Balasore po Rajmahal . Pevnost Mukwah Tannah, která stála poblíž pozdějšího dne indické botanické zahrady v Shibpur , byla zajata a přišly davy obyvatel země na západní straně řeky a prosily o ochranu Angličanů, kteří v důsledku obecného poplachu, získal povolení od Nawab Alivardi k vybudování opevnění kolem jejich území.
Původní plán příkopu se rozšířil na sedm mil, ale za šest měsíců byly tři míle dokončeny. Když bylo zjištěno, že se Bargis nepřiblížil ke Kalkatě, další výkop se zastavil. Až na objížďku na severovýchodě v Halsibaganu, aby se uzavřely zahradní domky Gobindrama Mittera a Umichanda , následovala pozdější Okruhová silnice (Horní kruhová silnice byla přejmenována na Acharya Prafulla Chandra Road a Dolní kruhová silnice byla přejmenována na Acharya Jagadish Chandra Bose Road) z Perin je bod na severozápadním výběžku Sutanuti (v dnešní Bagbazar ), kde Chitpur Creek setkal řeku až na místě nedaleko současného Entally rohu. Bylo plánováno jej vykopat na jih od Gobindapuru , ale to bylo zastaveno.
Ačkoli byl příkop Maratha považován za ochranu před možným vypleněním Kalkaty ze strany Bargisů, „domorodci“ museli zaplatit stavbu příkopu Maratha, aby ochránili britské mocenské sídlo Fort William.
Siraj ud-Daulah následoval Alivadi Khan jako Nawab Bengálska. Do roku 1756 byl právní status Angličanů jako zamindar . V roce 1756 se Siraj rozhodl zaútočit na Kalkatu. Dne 16. června 1756 se Nawab dostal na předměstí Kalkaty s asi 30 000 vojáky a těžkým dělostřelectvem. Převážná část Sirajových vojsk překročila příkop Maratha poblíž Sealdah 18. června a bitva u Lal Dighi byla vybojována.
Po bitvě u Plassey se Britové usadili jako vládci. Asi čtyřicet let byl příkop Maratha nádobou veškeré špíny a odpadků v Kalkatě. Marquess Wellesley , as generálním guvernérem Indie , nařídil, aby byla naplněna.
Příkop Maratha byl zaplněn v roce 1799 a vytvořil okružní cestu. Cokoli z něj zbylo, bylo v letech 1892–93 zasypáno zemí a sutinami z výstavby Harrison Road (přejmenované na Mahatma Gandhi Road).
Zatímco příkop Maratha se stal součástí historie, v severní části Kalkaty v Bagbazaru stále existuje Maratha Ditch Lane, spojující Nandalal Bose Lane a Akhoy Bose Lane. Vede souběžně s Bagbazar Street a Galiff Street/ Mahatma Sisir Kumar Sarani.