Most Margaret Hunt Hill - Margaret Hunt Hill Bridge

Margaret Hunt Hill Bridge
Margaret Hunt Hill Bridge
Zahajovací osvětlení mostu Margaret Hunt Hill
Souřadnice 32 ° 46'48 „N 96 ° 49'20“ W / 32,7800 ° N 96,8221 ° W / 32,7800; -96,8221 Souřadnice : 32,7800 ° N 96,8221 ° W32 ° 46'48 „N 96 ° 49'20“ W /  / 32,7800; -96,8221
Nese Ostruha 366
Kříže Trinity River
Národní prostředí Dallas , Texas
Vlastnosti
Design Zavěšený most
Výška 400 stop (120 m) centrální oblouk pylon
Nejdelší rozpětí 365 m
(celková délka 570 m)
Dějiny
Návrhář Santiago Calatrava
Otevřeno 29. března 2012 ; Před 9 lety ( 29. března 2012 )
Statistika
Toll Žádný
Umístění

Margaret Hunt Hill Bridge je most v Dallasu , Texas , který se klene nad řeka Trinity . Most je pojmenován pro Margaret Hunt Hill , dědičku a filantropku. Most byl postaven jako součást projektu Trinity River . Navržený Santiagem Calatravou , je to jeden ze tří takových mostů plánovaných na stavbu přes Trojici; druhý, most Margaret McDermott , je dokončen; třetí zrušeno. Rozpětí se vyrovná mostu Ronalda Kirka , pěšímu mostu, který byl dříve mostem na Continental Avenue.

Dějiny

Most, který byl otevřen v březnu 2012, je prvním z řady mostů, které kancelář Santiaga Calatravy navrhla k překlenutí řeky Trinity v centru Dallasu. Most spojuje Spur 366 (Woodall Rodgers Freeway) v centru s Singleton Boulevard ve West Dallasu . Stavba mostu začala v prosinci 2005. Stavba mostu stála 117 milionů $ . Analýza Dallas Morning News stanovila celkové náklady projektu na 182 milionů $. Od roku 2004 Nadace The Trinity Trust Foundation úspěšně pracovala na zabezpečení soukromých finančních prostředků na podporu projektu Trinity River Corridor Project, včetně mostu Margaret Hunt Hill, mostu Margaret McDermott, mostu Ronalda Kirka, stezek a dalších složek projektu.

26. června 2010 byl podpisový 40podlažní středový podpěrný oblouk zakončen středním zakřiveným rozpětím, které je nyní vidět z mnoha mil v několika směrech. Oblouk poskytuje další funkci panoramatu centra Dallasu.

V roce 2012 most obdržel cenu za vynikající stavební inženýrství od texaské sekce Americké společnosti stavebních inženýrů . Most také získal v roce 2012 cenu European Convention for Constructional Steelwork Award for Steel Bridges.

Dne 1. června 2020 na přibližně 9:00 odpoledne, několik set demonstrantů pochodovaly na můstku byli zatčeni v Kettling manévru, když Dallas Policie směrovány protest na můstek, blokován v demonstraci na obou stranách, vystřelil slzný plyn a pepř koule do nenásilný dav, poté na několik hodin zadržoval všechny protestující na mostě. 4. června policejní šéf Dallasu U. Reneé Hall oznámil, že protestující nebudou obviněni po několika dnech pozornosti a odporu členů komunity, politických osobností, místních zpravodajských středisek a aktivistických skupin.

Architektura

Most zavěšený podporuje své 1,870 stop (570 m) délky a 1,197 stop (365 m) hlavního pole s ocelovým obloukem , jehož Peak výška je 400 stop (122 m). Spodní část obloukového zakřiveného stožáru spojuje s platformou mostu řada kroucených kabelů . Padesát osm (58) bílých pramenů sestupuje z oblouku a zajišťuje se podél středové linie plošiny. Podpěra o průměru 16 stop (4,9 m) se skládá z 25 jednotlivých segmentů, zajištěných šrouby o hmotnosti 20 000 liber (9 100 kg) a dalšími 450 tunami (408 233 kg) betonu. Most poskytuje šest jízdních pruhů pro automobilovou dopravu.

Most velmi připomíná dva ze tří mostů postavených v letech 2005-2006 nad dálnicí Autostrada A1 a spojovacími silnicemi v italské Reggio Emilia , které dříve navrhl Calatrava. V roce 2009 Evropská úmluva o konstrukčních ocelích udělila těmto dvěma mostům cenu European Steel Design Award s tím, že původní vizuální efekty konstrukcí pod různými úhly dodávají mostům „aspekt obrovských hudebních nástrojů“.

Galerie

Stavba v červenci 2010
Panoramatický pohled na stavbu v červenci 2010.

Reference

Další čtení

  • Corris, Michael (říjen 2015). "Dallasian Spring". Umění v Americe . New York: Brant Publications: 55–58.