Marina Beach - Marina Beach

Souřadnice : 13,05418 ° N 80,28368 ° E 13 ° 03'15 "N 80 ° 17'01" E /  / 13,05418; 80,28368

Pláž Marina

Marina Beach, jak je patrné z majáku Chennai
Umístění	Chennai , Tamil Nadu , Indie
Pobřeží	Coromandel , Bengálský záliv
Typ	Městská, přírodní písečná pláž
Vymezeno	1884
Celková délka	13 km (8,1 mil)
Délka promenády	6 km (3,7 mi)
Maximální šířka	437 m (1434 stop)
Orientace	Sever jih
Pozoruhodné orientační body	Maják , Anna Memorial , MGR Memorial , Napier Bridge
Řídící orgán	Corporation of Chennai

Marina Beach je přírodní městská pláž v Chennai , Tamil Nadu , Indie, podél Bengálského zálivu . Pláž vede z blízkosti Fort St. George na severu do Foreshore Estate na jihu, ve vzdálenosti 6,0 km (3,7 mi), což z něj činí nejdelší přírodní městskou pláž v zemi. Marina je především písečná, na rozdíl od krátkých, skalnatých útvarů, které tvoří pláž Juhu v Bombaji . Průměrná šířka pláže je 300 m (980 stop) a šířka v nejširším úseku je 437 m (1434 stop). Koupání a koupání na pláži Marina Beach je ze zákona zakázáno kvůli nebezpečí, protože spodní proud je velmi turbulentní. Je to jedna z nejvíce přeplněných pláží v zemi a během víkendů a svátků přiláká denně asi 30 000 návštěvníků denně a 50 000 návštěvníků denně. V letních měsících navštíví pláž zhruba 15 000 až 20 000 lidí denně. Je to nejdelší pláž Indie.

Dějiny

Před 16. stoletím docházelo často k zaplavování pevniny v blízkosti pobřeží v důsledku stoupání hladiny moře. Když se moře stáhlo, zůstalo po něm několik hřebenů a lagun. Na jižní straně Fort St. George , jeden takový hřeben písku běžel od ústí řeky Cooum do současného místa College presidentství . Na zadní straně hřebene byla obrovská prohlubeň, na které se později vyvinuly koleje. Hřeben je místem dnešní pláže. Když byla v roce 1640 postavena pevnost St. George, bylo moře příliš blízko pevnosti. Budova přístavu poblíž pevnosti vedla k narůstání písku na jih od pevnosti a přístav a moře, které omývalo valy pevnosti, se vzdálilo asi 2,5 km od pevnosti a vytvořilo širokou pláž mezi země a moře.

Než byl postaven přístav Madras , byla pláž jen pásem bahna, plného mudskipperů . Pláž se na dlouhou dobu vyplavila poblíž dnešní silnice, dokud nebyl postaven přístav v roce 1881. Mountstuart Elphinstone Grant Duff , guvernér Madrasu v letech 1881 až 1886, kterého pláž uchvátila při dřívější návštěvě města v koncem 70. let 19. století byla promenáda podél pláže koncipována a postavena v roce 1884 rozsáhlou úpravou a vrstvením měkkého písku. Ve stejném roce mu také dal jméno Madras Marina . Od počátku 19. století byla na pláži postavena řada veřejných budov.

Od doby, kdy byl přístav postaven, se oblast jižně od přístavu výrazně zvětšovala a tvořila dnešní pláž především díky přítomnosti vlnolamů položených pro stavbu přístavu, přestože pobřeží v severní oblasti prošlo silnou erozí . Severně unášený proud nakonec pláž rozšířil do současného rozsahu. Pláž byla vytvořena v důsledku zastavení pobřežního driftu přístavním vlnolamem . Plocha pláže se v důsledku progradace každoročně zvyšuje o 40 metrů čtverečních .

Od vytvoření promenády v roce 1884 došlo podél úseku k několika dodatkům. První akvárium v ​​zemi bylo založeno jako jeden z prvních přírůstků v roce 1909. Krátce po nezávislosti byla socha Triumf práce a socha Gándhího v pochodu do Dandi, která byla duplikována na trávnících budovy Parlamentu , postavený na pláži. V roce 1968 byla u první světové tamilské konference postavena řada soch ikon tamilské literatury , včetně Avvaiyar, Tiruvalluvar, Kambar, Subramania Bharathiyar, Bharathidasan, evropský biskup Caldwell, GU Pope a Veeramamunivar. Památník Anny byl postaven v roce 1970 a památník MGR v roce 1988, čímž se zkrátil úsek na jeho severním konci. Později byla přidána socha pro Kamaraje. V prosinci 2016 zde byl také pohřben tehdejší hlavní ministr Tamil Nadu J. Jayalalithaa , uvnitř kampusu MGR Memorial a položen základní kámen pro stavbu jejího památníku. Dne 8. srpna 2018 byl bývalý hlavní ministr Tamil Nadu M. Karunanidhi pohřben vedle svého mentora Annaduraie na pláži Marina.

Ekologie

životní prostředí

Pláž Marina byla proslulá svou nedotčenou krásou, veselou atmosférou a bohatými ekosystémy . Od poloviny 20. století se však pláž a voda znečišťují . Šíření plastových tašek, lidského odpadu a dalších znečišťujících látek způsobilo, že mnoho částí pláže je nepoužitelné. V posledních letech se mnoho dobrovolných organizací ujalo úklidu přístavu a ochrany ekosystému. Zvláštní úsilí zahrnuje ochranu želvích hnízd olivovníků podél části pláže Neelankarai .

Flóra a fauna

Marina Beach leží na úseku pobřeží, kde v období páření, zejména mezi koncem října a dubnem, vrcholí od poloviny ledna do roku, hnízdí mořské želvy olivovníky, druh zařazený do seznamu 1 zákona o ochraně indické přírody z roku 1972 (kriticky ohrožený). polovina února. Zóna Ennore – Mamallapuram, na které pláž leží, je jedním ze tří hlavních hnízdišť na indickém pobřeží. S rozšířením rybolovu vlečnými sítěmi krevet na východním pobřeží Indie v polovině 70. let 20. století je několik jedinců tohoto druhu každoročně vyplavováno na břeh. Vejce snesená samicemi podél pláže prodávají rybáři a obchodníci také na místním trhu. V roce 1977 zahájil Ústřední výzkumný ústav pro námořní rybolov program obnovy. Mnoho dobrovolnických organizací ve městě, jako je Síť pro ochranu mořských želv studentů a Síla ochrany mořských želv nadace TREE, se zapojuje do ochrany druhů podél pobřeží.

Meiofaunal skladbu na Marina Beach hlavně zahrnuje turbellarians , hlísty , polychaetes , máloštětinatých a harpacticoids . V regionu se nacházejí také druhy gastrotrichů .

Mezi běžné ryby nacházející se podél pláže patří parmice , žraloci , stříbrná břicha , paprsky , stužkové ryby , brusle , nástrahy , dussumieria , židovská ryba , kranas , krabi , vidoucí , pellona , pomfret , okouni , laktarius , lethrinus , létající ryba , engraulis , sardinky , mořští raci , šavle ryby , Barracuda , Hilsa , tuňák ryby , indický losos , kožené bundy , cookup , cejn , sumec , patentky , synagris , Bonito , podešve , polynemus a krevety , mezi ostatními.

Rozměry a vlastnosti

Marina je přírodní městské písečné pláže podél pobřeží Coramandel v Bengálském zálivu . Pláž je převážně písečná a měří asi 13 km (od Fort Fort George na severu po Besant Nagar na jihu) a je nejdelší přírodní městskou pláží v Indii. Průměrná šířka pláže je 300 m (980 stop) a šířka v nejširším úseku je 437 m (1434 stop).

Infrastruktura a činnosti

Marina beach je hlavní turistickou atrakcí města. Lidé navštěvující Chennai dělají bod pro návštěvu pláže. Je to také hlavní místo, kde mohou místní lidé uniknout z letních veder. Pláž je oblíbená pro své obchody a stánky s občerstvením provozované asi 500 obchody provozovanými zhruba 1212 prodejci. Díky pomníkům a sochám, ranní procházce, běžecké dráze , místu milenců, akváriu a podobně je to místo pro lidi všech věkových kategorií. Létání na drakech a plážový kriket jsou běžnými sporty na pláži a nechybí zde ani zařízení pro jízdu na ponících. Plážový kriket v přístavu se datuje několik desetiletí. Městská policie v Chennai ji však na různých místech zakázala kvůli jejímu rušení provozu a procházkám po pláži. Moře je obecně rozbouřené a vlny jsou silné. Na obou koncích pláže jsou rybářské kolonie. Podél úseku jsou také joyrides, kolotoče a mini obří kola, i když jsou instalovány bez povolení jakékoli vládní agentury.

Podél úseku jsou dva bazény - plavecký bazén Marina a plavecký bazén Anna. Bazén Marina byl postaven v roce 1947 a nachází se na 1,5 akrovém areálu naproti College College. Bazén je 100 m dlouhý a 34 m široký, větší než standardní velikost olympijského bazénu 50 m × 25 m a je hluboký 3 až 5,5 stop (0,91 až 1,68 m). Mělký konec je hluboký 3,5 stopy. Je spravována společností Corporation of Chennai. Rekonstrukcí prošel v letech 1994 a 2004. V průměru koupaliště pojme 1 500 lidí. V letních měsících duben a květen jde až 2500 lidí. Jak 2018, tam bylo 30 zaměstnanců v bazénu a šest sledovacích kamer. Bazén Anna se nachází naproti budově hodinové věže University of Madras a prakticky zůstává skrytý za autobusovým terminálem Anna Square. Bazén je údajně prvním olympijským bazénem, ​​který byl postaven v Tamil Nadu. Byl postaven v roce 1976 s skokanským můstkem. Potápěčské prkno však bylo odstraněno později během renovace. Bazén je hluboký 1,2 až 3,4 m. Má také bazén pro batolata, který je 2,5 stop (0,76 m). Sports Development Authority of Tamil Nadu (SDAT) pořádá pravidelné trenérské tábory u bazénu.

Oválná bruslařská aréna na pláži má vnější zábradlí a stání, ze kterého se mohou lidé dívat.

V rámci iniciativy „Chennai Forever“ vládou Tamil Nadu byl v září 2005 instalován umělý vodopád o výšce 34 stop (10 m) za cenu ₹ 1,5 milionu. Návštěvnické centrum poblíž ústí řeky Cooum na Marině, podobné návštěvnickému centru Marina Barrage v Singapuru a návštěvnickém centru San Antonio ve Spojených státech, bylo naplánováno jako součást iniciativy k vytvoření povědomí o potřebě čistých vodních cest.

V roce 2008 byly v mořských vodách mimo pláž plánovány instalace dvou plovoucích fontán s výškou proudu 100 stop s barevnými světly pro noční výhled. V roce 2010 společnost Chennai Corporation pořídila nové čisticí zařízení na čištění pláže za cenu 8,011 milionů ₹ . Jednalo se o stroj na čištění písku schopný vyčistit plochu 15 000 m ² za hodinu pořízený za cenu 3,267 milionů ₹ , tři smykem řízené nakladače k ​​čištění úzkých pruhů zprovozněné za cenu ₹ 2,652 milionu, dovezená sekačka, svezení mechanický zametač, nůžky na stromy a nůžky na živý plot. Na koupališti Marina byl také uveden do provozu automat na prodej vstupenek za cenu 170 000 ₹ za správu davu. Korporace také plánovala postavit na pláži další dvě veřejné vymoženosti. Asi 150 zaměstnanců společnosti, včetně mladšího inženýra, udržuje trávníky a servisní pruhy na pláži.

Od roku 2013 má 3,1 km dlouhý úsek pláže od sochy Triumf práce k majáku 31 lamp s vysokým stožárem.

Podle policejních statistik využívá asi 5 000 lidí denně 2 km dlouhou smyčkovou cestu ke své ranní procházce.

V roce 2017 bylo na pláži 1 544 prodejců, což se do roku 2019 zvýšilo na 1 962. V roce 2019 se Corporation rozhodla omezit licencované prodejce na 900. V šesti místech napříč úsekem jsou toalety a na místě je rozmístěno asi 175 sanitárních pracovníků. pláž na směny.

Na pláži bylo možné zaparkovat 2271 jednostopých vozidel, 457 aut a 80 dodávek a autobusů.

Struktury podél pláže

Jako hlavní rekreační oblast města nabízí celý úsek mnoho soch a památek, které se v průběhu let objevily na plážové promenádě zvané Kamaraj Salai. Zatímco se pláž táhne podél východní strany silnice, západní strana je po celé své délce poseta různými vládními institucemi a historickými a majestátními budovami britské nadvlády . Victory War Memorial , památník válečníků, kteří přišli o život ve světových válkách , označuje severní konec pláže. Památníky pro Annadurai CN , MG Ramachandran , J. Jayalalithaa a M. Karunanidhi , bývalý ministrů vrchní části Tamilnádu , jsou přítomny na severním konci promenády známého jako Anna náměstí . V květnu 2018, Lilliputian Dětský Traffic Park byl ve výstavbě v blízkosti památníku Anna sousedící s bazénem Anna za cenu ₹ 20,7 milionu. Dopravní park měří 4140 metrů čtverečních a má k dispozici vyhlídkovou galerii, pěší stezku, dětský koutek, tabule s dopravními značkami a jezdeckou dráhu.

Po celé délce promenády zdobí kamenné sochy silniční oblast pláže počínaje sochou Triumf práce, první sochou postavenou na pláži, v blízkosti památníků na náměstí Anna až po sochu Mahátmy Gándhího poblíž majáku . Většina soch je z národních nebo místních legend, zatímco jiné mají symbolický význam jako socha Triumf práce. Sochy podél promenády jsou (od severu k jihu):

• Robert Caldwell (postaven dne 2. ledna 1968)
• Kambar (postaven dne 2. ledna 1968)
• Ilango Adigal (postaven dne 7. listopadu 1971)
• Triumf práce (postavený 25. ledna 1959)
• Bharathiyar (postaven dne 2. ledna 1968)
• Socha Kannagi (postavena 2. ledna 1968/znovu postavena 3. června 2006)
• Subhas Chandra Bose (postavený dne 15. prosince 1997)
• Thiruvalluvar (postaven 2. ledna 1968)
• George Uglow Pope (postaven 2. ledna 1968)
• Annie Besant
• Bharathidasan (postaven dne 2. ledna 1968)
• Swami Vivekananda (postaven 12. července 1964)
• Avvaiyar (postaven dne 2. ledna 1968)
• Mahátmá Gándhí (postaveno 14. dubna 1959)
• Veerama Munivar (postaven 2. ledna 1968)
• Kamaraj
• Periyar EV Ramasamy

Dříve přítomna poblíž Gandhi socha dopravní ostrov byla socha pro Sivaji Ganesan , který byl postaven dne 21. července 2006. Na základě soudního příkazu byl přesunut dne 3. srpna 2017 do nově postaveného památníku v Adyaru .

Na druhé straně silnice je několik historických budov a institucí, včetně kriketového stadionu Chepauk , University of Madras , College presidentství , Vivekananda House , College Queen Mary , generální inspektor policejního ředitelství , All India Radio —Chennai, Dr. Annie Besant Park .

Renovace

V únoru 2008 se společnost Chennai Corporation , dříve známá jako The Madras Corporation , ujala projektu rekonstrukce přístavu s vylepšenou úpravou terénu, uspořádáním sedadel, chodníků a osvětlením podél promenády a všechny architektonické prvky, jako jsou náměstí, altány a pergoly, byly nainstalovány všechny. podél úseku včetně 4 m širokých protiskluzových žulových chodníků v blízkosti obslužného pruhu, dalších 5 m širokých chodníků a 15 m širokých trávníků. Plán projektu rekonstrukce zahrnoval okrasné fontány, exkluzivní parkoviště pro dvou a čtyřkolky, dětský koutek, přístřešky pro autobusy, rampy pro tělesně postižené a potravinové kurty. Celá délka úseku od Sochy triumfu práce po Maják měřící 3,1 km byla rozdělena do 14 harmonických upravených galerií dotýkajících se jejího rozpětí, každá s prvkem dramatu spojeným s designem ve formě malých galerií divadelního typu, kde návštěvníci může sedět.

Všech 14 sekcí se od sebe výrazně liší a byly navrženy tak, aby rozlišovaly úseky, které nevedou k žádnému přerušení chodníku, což je souvislá procházka od sochy Triumf práce ke Kamarajově soše. Jedna z těchto galerií je lemována dvěma půlkruhovými pergolami z nerezové oceli, spočívajícími na drátěných sloupcích cihel. Do galerií se vejde přes 1 000 lidí. Volba přírodních kamenů a pilířů použitých v každé části promenády byla založena na typu budov na druhé straně silnice. Chodník byl navržen tak nízko, jak je nutné, aby byl ze silnice jasný výhled na pláž. Bylo postaveno celkem 428 osmihranných sloupů se svítidly ve tvaru racka a dalšími vysokými stožáry.

V blízkosti pláže bylo postaveno deset moderních autobusových přístřešků z nerezové oceli. Za sochou Gándhího je kluziště, které bylo vylepšeno o zábradlí a dlaždice na okraji projektu. Na 3,1 kilometru (1,9 mil) úseku od náměstí Anna k majáku bylo vytvořeno celkem 14 galerií s uspořádáním sedadel a 4 m vnitřním chodníkem podél písků a fontán. Tento úsek má nepřerušenou dlažbu a souběžnou silnici s hlavní silnicí. Ve výstavbě je pět závodů reverzní osmózy, které jsou schopny poskytnout návštěvníkům bezplatně 30 000 litrů pitné vody za hodinu. V rámci projektu zkrášlování byly desítky let staré 250wattové lampy nahrazeny 690 antikorozními lampami podél Kamaraj Salai a obslužné silnice. Renovace byla dokončena v prosinci 2009 za cenu ₹ 259,2 milionu. Ačkoli původně korporace plánovala outsourcovat bezpečnostní pracovníky k ochraně renovovaných struktur, plán byl zrušen a pro řízení úseku bylo zaměstnáno asi 50 zaměstnanců korporace.

V roce 2009 byl vyhlášen 4,5 km dlouhý úsek podél pláže, zóna bez plastů, zakazující prodej a používání plastů. V listopadu 2010 uložila společnost pokutu ve výši 100 ₹ za používání plastových předmětů, které jsou v celém úseku menší než 20  µm . Během několika let od zákazu bylo používání plastů na pláži omezeno o 70 procent.

V roce 2012 vláda vyčlenila 89 milionů ₹ na renovaci památníků Anny a MGR. To zahrnuje ₹ 12 milionů a ₹ 43 milionů na obnovu Anny Památník a MGR památníku, v tomto pořadí, ₹ milionů 34 k další výstavbě v památníku Mgr.

V roce 2012 společnost přidělila 48,4 milionu ₹ na instalaci dvou lamp s vysokým stožárem, policejní strážní věže a obří šachovnice a interaktivní fontány v dětském koutku. To také zahrnuje přemístění obchodů na konkrétní místa na písku za cenu 41,2 milionu ₹ .

V roce 2017 byly vypracovány plány na přepracování pláže v rámci schématu Swadesh Darshan indické vlády za cenu ₹ 500 milionů.

Bezpečnostní opatření a policejní práce

Marina nadále zůstává nejnebezpečnějším místem ke koupání nebo plavání a zaznamenává nejvyšší počet utonutí ve státě Tamil Nadu . Koupání a plavání je na pláži Marina nezákonné, protože spodní proud v regionu je velmi silný a nejsou zde umístěni žádní plavčíci. Jak se mnoho lidí tlačí na pláž, často dochází k utonutí nehod. Odhaduje se, že na pláži se každý měsíc utopí pět mořských koupajících se a většina plavců je vlečena přílivem do trosek trampské lodi SS Damatis, která se potopila z pláže během cyklónu v roce 1966. Policejní personál a plavčíci neustále hlídají celá oblast, která je rozdělena na dvaasedmdesát částí, pomocí koní a terénních vozidel (známých jako plážové kočárky ). Policie označila pět míst mimo pláž, včetně blízkosti náměstí Anna, sochy Kannagi, sochy triumfu práce a za domem Vivekananda, za krajně nebezpečné kvůli přítomnosti vířivek a skalních výčnělků na mořském dně . V roce 2010 se v 5 km dlouhém úseku pláže utopilo v moři 75 lidí. Z toho 1 km dlouhý úsek od náměstí Anna k bazénu Anna je považován za nejnebezpečnější, v roce 2010 se v moři utopilo až 29 osob. Hluboké moře v tomto úseku je považováno za místo, kde se stále nacházejí části smečené lodi . V roce 2011 plánovala městská policie kromě střetnutí s bezpečnostním personálem pobřežní stráže také spojení s oddělením hasičských a záchranných služeb, které by na pláži poskytlo pohotovostní záchranný tým, který by zachránil lidi před utonutím. Záchranný tým vybavený gumovým člunem a motorovým člunem měl být umístěn na policejní stanici Anna Square nebo policejní stanici Marina.

Donucovací orgány plánují přiblížit pláž dvěma strážním věžím a nejméně tuctu sledovacích kamer. Chennai Corporation v zásadě souhlasila s vytvořením bezpečnostní infrastruktury na základě návrhu zaslaného policií Greater Chennai . Strážné věže se navrhují postavit za sochu Triumf práce a sochu Gándhího. V srpnu 2012 vláda schválila šest dalších terénních vozidel za hlídkování na pláži.

V prosinci 2012 se v opatření na regulaci parkování a řízení vjezdu vozidel na pláž rozhodla společnost Chennai Corporation instalovat závory na sedm vstupních bodů do obslužného pruhu pláže, včetně budovy PWD, sochy Subash Chandra Bose, Socha Dr. Annie Besantové, Vivekanandar Illam, socha Avvaiyara, socha Veeramamunivara a maják.

Navzdory intenzivnímu hlídkování se podél úseku pořádají ilegální cyklistické závody a noční závody, což má za následek obtěžování veřejnosti a někdy i smrt závodníků.

Kontroverze

S délkou 13 km, včetně 6 km promenády, je Marina považována za druhou nejdelší městskou pláž na světě, ačkoli ve skutečnosti existuje několik delších pláží, včetně Praia do Cassino (254 km) v Brazílii , Cox's Bazar (120 km) v Bangladéši , Padre Island na americkém pobřeží Mexického zálivu, Ninety Mile Beach v Austrálii a Ninety Mile Beach (88 km) na Novém Zélandu . Na rozdíl od většiny pláží je Marina přírodní písečná městská pláž podobná pláži Copacabana v Rio de Janeiru, což jí pomáhá získat titul.

V prosinci 2001 byla socha Kannagi, která byla postavena v roce 1968 u příležitosti světové tamilské konference v Chennai, odstraněna z důvodu údržby provozu v rámci modernizace pláže, což vedlo k obrovskému protestu a demonstraci opozice. Párty Dravida Munnetra Kazhagam (DMK). Když se DMK později dostal k moci, byla socha na stejném místě instalována 3. června 2006 šéfem strany DMK M. Karunanidhi .

Dne 9. srpna 2003, státní scéna se nachází 350 stop od moře na píscích Marina zvané Seerani Arangam , postavený v roce 1970, který byl používán náboženskými skupinami a politickými stranami k oslovování shromáždění, byl zničen vládou státu v za účelem modernizace pláže. Toto místo bylo místem, kde se konaly shromáždění za hnutí za svobodu během Britů Raj, a jeviště bylo považováno za symbol historických událostí, které se odehrály v Marině. To vyvolalo velkou kontroverzi.

Incidenty

V roce 1966 se poblíž přístavu potopila trampská loď SS Damatis kvůli cyklónu v regionu.

Pláž byla vážně poškozena tsunami v Indickém oceánu v roce 2004 . Tyto tsunami vlny, způsobené v důsledku M 9,2 velikosti zemětřesení na asi 257 km jiho-jihovýchodně od Banda Aceh , Sumatra , Indonésie, na indické dno oceánu dne 26. prosince 2004 v 6.20 hod IST, udeřil na pláž, která je asi 2028 km Severozápadně od epicentra v 8:40 IST. Udávaná výška vln tsunami na pláži byla 6 m, což odplavilo asi 206 osob na pláži, z nichž většina byli ranní běžci a děti hrající kriket na pláži, včetně několika turistů. S pomocí Světové banky postavila vláda 2 000 dočasných plážových přístřešků Marina, z nichž každý měřil asi 250 čtverečních stop. do domu rodin postižených tsunami za cenu ₹ 172,3 milionu. V roce 2012 však bylo plánováno převzetí nových domů pro obyvatele bytových domů na pláži Marina v rámci projektu připravenosti vlády na katastrofy.

Jako viditelná změna na pláži bezprostředně po tsunami byla 27. prosince 2004 přílivová oblast mnohem plošší, což obvykle představovalo mírný svah. Obvyklý sklon se však začal objevovat 4 dny po tsunami a normální profil byl obnoven asi za 15 dní. Ustupující vlna po tsunami trvala více než 24 hodin. Po tsunami došlo k výraznému kolísání distribuce zrn písku na pláži až do 4. dne. Od 5. dne po tsunami se však zdálo, že normální složení zrn písku bylo obnoveno v různých hloubkách. Tsunami také vedlo k různým geomorfologickým změnám v regionu, jako jsou ty v obrysu 2 000 km dlouhé Barmské desky , která sedí na indické desce , což má za následek vzestup úrovně pevniny v Chennai v rozmezí mezi 0,5 cm a 3 cm.

Po tsunami došlo na pláži k výraznému zvýšení hustoty meiofaunálu . Různé meiofauna našel na pláži po tsunami patří foraminiferans ( Elphidium sp.), Žahavci ( Halammohydra sp., Psammohydra sp.), Turbellarians ( Otoplana sp., Macrostomum sp.), Nemertines , hlístice ( Halalaimus setosus , Desmodora sp., Chromadora sp., Sabatieria sp., Steineria sp., Metapselionema sp.), gastrotrichs ( Chaetonotus sp., Thaumastoderma sp.), vířníci , rypečky ( Cateria sp.), polychaetes ( Hesionides sp.), archiannelids ( Polygordius madrasensis , Saccocirrus minoritní ), máloštětinatých ( Marionina sp.), harpacticiod copepods ( Arenosetella indica , Psammastacus acuticaudatus , Leptastacus euryhalinus , Emertonia minuta , Sewellina reductus ), ostracods ( Polycope sp.), stejnonožci ( Angeliera phreaticola ), halacarids ( Halacarus sp.), hmyz, a různé další druhy.

Marina Beach byla také dějištěm protestů pro-Jallikattu v roce 2017 . Hromadné shromáždění více než milionu lidí na protest proti zákazu tradičního jezdeckého sportu Jallikattu na pláži Marina v Chennai po dobu 10 po sobě jdoucích dnů obrátilo několik očí na městskou pláž z celého národa. Hnutí bez vůdce se rozrostlo mnohem více, protože protesty začaly v dalších městech po celé zemi a později Tamilskými v 15 zemích včetně Spojených států amerických , Velké Británie , Číny , Japonska a Singapuru . Protest skončil až poté, co byl zákaz zrušen po zákonu o prevenci týrání zvířat , 1960 byl vládou státu změněn tak, aby umožnil sport.

Události

Marina Beach, která je nejvýznamnějším otevřeným prostorem ve městě, pořádá po celý rok několik akcí. Každoroční Den nezávislosti a Den republiky slavnostní přehlídky a letecké přehlídky se konají podél promenády spolu s rozvinutím státní vlajky v Marině. Každoroční akce ponoření do idolů po hinduistickém festivalu Vinayaka Chathurthi se koná na pláži, kde je většina idolů lorda Ganeshe, které byly během festivalu ve městě vystaveny, ponořena do moře. Událost se koná v měsíci srpnu až září. Pláž je také dějištěm několika maratonských a procházkových kampaní po celý rok, které se konají z různých důvodů.

Na pláž se dostává maximální počet návštěvníků v den Kannum Pongal, den ve festivalovém období Pongalu v polovině ledna, kdy na pláž přijde asi 150 000 lidí.

Každoroční Chennai Marathon spravovaný Chennai Runners se koná na pláži od náměstí Anna až po kostel Annai Velankanni na Elliotově pláži v Besant Nagar . Je to největší indický městský maraton a také se říká, že je nejbohatším jihoindickým maratónem, kterého se účastní více než 1 000 sportovců a více než 20 000 lidí, což zahrnuje různé kategorie, jako je 21 km běh pro profesionální sportovce, městský běh pro každého, juniorský běh pro děti, mistrovský běh pro seniory a běh na invalidním vozíku pro zdravotně postižené.

Od roku 2016 se Marina Runnerz Marathon spravovaný Marina Runnerz Running Group koná každý rok v poslední únorový víkend, tato akce se pyšní propagací běhu podél Marina Beach, druhé nejdelší městské pláže na světě.

V roce 2008 se na pláži konalo první indické mezinárodní mistrovství v plážovém volejbalu, BSNL FIVB Chennai Challenger: 2008 , od 15. do 20. července za účelem popularizace plážového volejbalu . Akci pořádal plážový volejbalový klub a záštitu nad ní převzala společnost Bharat Sanchar Nigam Limited . Šestidenního turnaje se zúčastnilo jedenáct indických týmů a 60 týmů z 21 zemí, které nabídly celkovou odměnu 40 000 USD v mužích a 6 400 USD v akci žen.

V březnu 2016 byla na tomto historickém místě zahájena kampaň „Můj vůdce“. Hlavním cílem této akce bylo přilákat mladé lidi, aby se zapojili do politiky.

Přeprava

Kamaraj Salai, šestidráhová silnice a jedna z magistrálek města Chennai, vede podél pláže a nabízí výhled na moře počínaje válečným památníkem vítězství poblíž delty řeky Cooum až k majáku na jihu. Cesta se rozkládá dále na jih za majákem, kde je známá jako „Santhome High Road“, utíkající od moře, ale rovnoběžná s pláží až do Santhome . Společnost Metropolitan Transport Corporation má na severním konci pláže konec zvaný 'Anna Square', terminál Triplicane Terminus poblíž sochy Kannagi/Pycrofts Road, terminál Vivekananda House (Ice House) a Foreshore Estate. Mezi železniční stanice podél pláže patří železniční stanice Chepauk , Tiruvallikeni a Lighthouse MRTS . Část budovy Poonamallee – Lighthouse (linka 4) metra Chennai (fáze II) ve výstavbě propojí pláž s ostatními částmi města.

Byl plán na výstavbu 9,7 km vyvýšené silnice podél pláže spojující maják s East Coast Road na jihu za cenu ₹ 10 000 milionů. Plán byl však zrušen kvůli odporu veřejnosti, jako je kampaň „Zachraňte pláže Chennai“.

Dědictví

Přestože byla plážová promenáda vytvořena v roce 1884, písečné pobřeží je v literatuře zmíněno mnohem dříve. Na břehu pláže je zmínka ve verši č. 2297 ze 4000 Divya Prabandham napsal Peyalwar . Verš, který se datuje do 7. století n. L., Byl napsán v tamilštině a říká, že moře bylo tak bohaté na bílé vlny, které přinášely na pobřeží velmi vzácné drahokamy, jako jsou červené korály a bílé perly, a že světlo soumraku (měsíční svit) padá na tyto drahokamy na břehu a rozjasňuje oblast krásnými barvami.

Grant Duff , guvernér Madrasu, který vyvinul plážovou promenádu, ve svých pamětech vzpomíná:

Naše cesta ležela nejprve podél pobřeží a přiměla mě přemýšlet o velmi rozumné odpovědi, kterou jsem dostal, když jsem mluvil o cestě do Indie. „Jdi,“ řekl, „proboha, jdi. Pokud strávíte jen dvanáct hodin na pláži v Madrasu, bude to mnohem lepší než nic “.

Grant Duff to pokřtil na Madras Marina v roce 1884, ve stejném roce, kdy byla vytvořena plážová promenáda, na které v dopise vysvětluje:

Madrasu jsme velmi prospěli tím, že jsme z poněkud ponuré pláže před pěti lety udělali jednu z nejkrásnějších promenád na světě. Ze starých sicilských vzpomínek jsem dal v roce 1884 našemu novému stvoření jméno Marina; a nebyl jsem trochu pobavený, když jsem tam loni v zimě chodil s italským generálem Salettou, najednou mi řekl „On se dirai a Palerme“.

V Nové Indii , novinách, které vedla Annie Besantová , irská teosofka a obhájkyně domácí vlády, byla krása pláže Marina popsána již v roce 1914. Dne 6. října 1914 Anne Besant napsala:

Jednou z hlavních atrakcí Madrasu je nepochybně jeho Marina. V celé Indii není nic, co by odpovídalo této dlouhé a nejpříjemnější promenádě, která vede po pěnovém příboji z jižního konce pevnosti do Santhome. Marina je rozhodně čepicí tohoto „města velkolepých vzdáleností“. Stará promenáda, populárně známá jako „Amorův luk“ jižně od pevnosti, nyní kromě své státnice a oblíbenější sestry skrývá hlavu v hanbě.

Dodala také, že Madras

... v souladu se svou důstojností progresivního města s populací více než půl milionu duší, (jeho) delikátním večerním resortem, bude Marina Beach přeměněna na `` věc krásy a radosti navždy ''.

Budoucí vývoj

V lednu 2014 společnost oznámila proměnu 2,8 km dlouhého úseku v jižní části pláže od majáku po Foreshore Estate, včetně rozvoje chodníků, laviček, galerie, cyklostezek, betonových komunikací, servisních zákopů, příkopů pro dešťovou vodu a pouliční osvětlení za odhadovanou cenu 400 milionů ₹ . Vývoj by poskytl alternativní ubytování prodejcům stávajícího trhu na Marina Loop Road uvedením moderního rybího trhu do provozu. Smyčka spojující Maják a Foreshore Estate, která je v současné době 20 metrů širokou silnicí, bude přestavěna na čtyřproudovou betonovou silnici zabarikádovanou na obou stranách zábradlím z nerezové oceli a bude procházet po celém pobřeží Santhome. Pláž Marina. Na východní straně silnice bude vybudována cyklistická dráha široká 2,4 metru, chodník široký 3,3 metru a galerie široká 2,5 metru. Na západní straně silnice bude rybí trh s chladírenskými zařízeními a ochoz.

Společnost také plánuje vyvinout více než 300 pilířů dědictví, každý o výšce 1,2 metru, na západní straně Kamaraj Salai naproti pláži. Rovnoměrně navržené pilíře dědictví budou vyrobeny ze žuly a železa na úseku od All India Radio po Swami Sivananda Salai. Pilíře by nahradily stávající zdi různých institucí, aby se zlepšila estetika kolem pláže. V roce 2018 společnost odhalila plány na to, aby byla pláž bezbariérová.

V roce 2019 společnost Greater Chennai Corporation zkoumala proveditelnost vodních sportů na pláži Marina.

V populární kultuře

Marina Beach byla představena v mnoha tamilských filmech , včetně tamilského filmu Marina z roku 2012, který je zcela založen na životě dětských dělníků na pláži. Celý příběh a scénář komediálního hitu Kadhalikka Neramillai byl koncipován na Marina Beach a na této pláži byl natočen sled písní „Enna Paarvai“ ve filmu.

Viz také

• Elliotova pláž
• Zlatá pláž
• Seznam pláží v Indii

Reference

externí odkazy

• Marina Beach cestovní průvodce z Wikivoyage