Nádrž Mark IV - Mark IV tank

Mark IV
MarkIVTankWithUnditchingBeam1917.jpg
Samec Mark IV s rozepnutým paprskem nasazen
Typ Nádrž
Místo původu  Spojené království
Servisní historie
Používá  Britská armáda Imperial Německá armáda Reichswehr Imperial japonská armáda
 

 
Války První světová válka
Německá revoluce 1918-19
Výrobní historie
Návrhář
Výrobce viz text
Jednotková cena asi 5 000 liber
Vyrobeno Květen 1917 - konec roku 1918
Č.  Postaven 1 220
Specifikace
Hmotnost 31,4 tuny (28,4 tuny)
Žena: 27 tun (27,4 tuny)
Délka 26 ft 5 v (8,05 m)
Šířka Muži: 13 ft 6 v (4,12 m)
Osádka 8
Zbroj 0,5 palce (12 mm)
Hlavní
výzbroj
 Muži: Dvě 6palcová (57 mm) 6 cwt děla QF s 332 náboji
Žena: pět 0,303 Lewisových děl
Sekundární
výzbroj
 Muž: Tři 0,303 v Lewisových dělech
Motor Daimler-Foster , 6válcový řadový rukávový ventil, 16litrový benzínový motor o výkonu
105 koní při 1 000 ot./min
Přenos Primární: 2 vpřed, 1 vzad,
sekundární - 2 rychlosti
Plná kapacita 70 imperiálních galonů
Provozní
rozsah
 35 km (56 km)
Maximální rychlost 4 mph (6,4 km/h)

Mark IV (prohlásil Mark čtyři ) byl britský nádrž z první světové války . Představený v roce 1917, těžil z významného vývoje tanku Mark I (zasahující konstrukce byly malé dávky používané pro výcvik). Hlavní vylepšení byla v brnění , přemístění palivové nádrže a snadné přepravě. Bylo postaveno celkem 1 220 Mk IV: 420 „mužů“ , 595 „žen“ a 205 tankových nabídek (neozbrojená vozidla používaná k přepravě zásob), což z něj činilo nejpočetnější britský tank války. Mark IV byl poprvé použit v polovině roku 1917 v bitvě u Messines Ridge . To zůstalo v britské službě až do konce války, a malý počet krátce sloužil s ostatními bojovníky poté.

Rozvoj

Ředitel odboru zásobování nádrží Albert Gerald Stern nejprve zamýšlel vybavit Mark IV novým motorem a převodovkou. Výroba bojových tanků byla zastavena, dokud nebyl připraven nový design, což vyžadovalo použití Mark II a III jako prozatímních cvičných tanků. Stern nedokázal dokončit vývoj dostatečně brzy na to, aby zahájil výrobu včas, aby měl připraveno 200 tanků na slíbené datum 1. dubna 1917, byl nakonec nucen v květnu 1917 uvést do výroby značku Mark IV, která se od tanku Mark I jen mírně lišila .

Vnitřek Mark IV viděný skrz kukátko na pravobokém sponsonu. Jeden kulomet je vidět v popředí výše.

Mark IV Male zpočátku nesl tři kulomety Lewis - jeden v přední části kabiny a jeden v každém sponsonu - a zbraň QF 6 pdr 6 cwt v každém sponsonu, přičemž jeho hlaveň byla zkrácena, protože bylo zjištěno, že delší originál je vhodný pro narážet na překážky nebo kopat do země. Sponzoři nebyli navzájem zrcadlovými obrazy, protože jejich konfigurace se lišila tak, aby umožňovala 6palcovou vrstvu děla obsluhující jeho zbraň zleva a nakladač obsluhující zbraň zprava. Zbraně měly 100 stupňový oblouk ohně, ale pouze pravé dělo mohlo střílet přímo vpřed. Samice měla pět Lewisových děl, ale žádné šestipalcové.

Rozhodnutí standardizovat zbraň Lewis bylo způsobeno prostorem, který byl v nádržích k dispozici. Přes svou zranitelnou hlaveň a tendenci se po delší palbě přehřívat nebo faulovat, měl Lewis tu výhodu, že používal kompaktní pánve, které pojaly až 96 nábojů. Hotchkiss byl přiváděn z tuhého pásu, která byla zkrácena na pouhých 14 kol pro použití nádrže; ne dříve, než kulometník navedl pád na cíl, než nastal čas vyměnit pás a postup se opakoval. Až v květnu 1917 byl plně vyvinut flexibilní 50 kulatý pás, aby se Hotchkiss stal opět standardním kulometem pro tanky. Změny způsobily zpoždění, například přizpůsobení designu objemného chladicího sudu Lewis, a později problémy, kdy pásy Hotchkiss musely být uloženy v polohách určených pro zásobníky zbraní Lewis.

V 1917 bitvě u Cambrai byly tanky Mark IV vybaveny fascines , svazky křovin spojených řetězy, asi 10 stop (3,0 m) dlouhé a 4 ft 6 v (1,37 m) v průměru nesené na střeše kabiny. Byli svrženi do zákopů, aby se tank snáze dostal.

Velké množství těchto tanků bylo také použito pro vývojové práce. Ve snaze zlepšit schopnost překračování příkopů byl představen „ocas pulce“, prodloužení zadních kolejových rohů. Ukázalo se však, že není dostatečně tuhé a nezdá se, že by bylo použito v boji. Jiné experimentální verze testovaly vysílačky, minomety umístěné mezi zadními rohy a vyprošťovací jeřáby. Některá z těchto zařízení byla později použita na operační tanky. Mark IVs byly také prvními tanky, které byly polními dílnami vybaveny „odklápěcími paprsky“. Velký dřevěný trám vyztužený plechem byl uložen přes horní část nádrže na sadě rovnoběžných kolejnic. Pokud se tank zasekl, paprsek byl připevněn ke kolejím (často pod palbou) a poté jej stopy táhly pod vozidlo a zajišťovaly přilnavost.

  • Posádka: 8
  • Bojová hmotnost:
    • Muži: 28 tun (28,4 tun)
    • Žena: 27 tun (27,4 tun)
  • Brnění: 0,25–0,47 palce (6,1–12 mm)
  • Výzbroj: Tři kulomety a dva 6 pdr (muži), pět lehkých kulometů 0,303 Lewis (žena)
  • Úložiště munice: 6 pounder: 180 HE nábojů a zbytek Case

Výroba

Mark IV bylo postaveno šesti výrobci: Metropolitan (majoritní stavitel), Fosters of Lincoln , Armstrong-Whitworth , Coventry Ordnance Works , William Beardmore & Company a Mirrlees, Watson & Co. , přičemž hlavní výroba byla v roce 1917. První objednávka byla zadána na 1 000 tanků u Metropolitan v srpnu 1916. Poté byla zrušena, obnovena a poté upravena v období od srpna do prosince 1916. Ostatní výrobci, smluvně uzavřeni na ne více než 100 tanků, byli do značné míry imunní vůči konfliktu mezi Sternem a Válečná kancelář.

Servis

Mark IV byl poprvé použit ve velkém počtu dne 7. června 1917, během britského útoku na Messines Ridge . Při přechodu suchým, ale silně kráterovým terénem mnoho z více než 60 Mark IV zaostávalo za pěchotou, ale několik významně přispělo k boji. Pro srovnání: ve třetí bitvě u Ypresu (také známé jako Passchendaele) ze dne 31. července, kde předběžná 24denní přehrada zničila veškerou drenáž a pole zaplavil silný déšť, tanky zjistily, že je těžké jít a přispěly jen málo ; ti, kteří se potopili do bažinaté země, byli znehybněni a stali se snadnými cíli nepřátelského dělostřelectva.

Během bitvy u Cambrai v listopadu 1917 bylo použito téměř 460 tanků Mark IV , což ukazuje, že velká koncentrace tanků dokáže rychle překonat i ty nejnáročnější příkopové systémy.

V důsledku německé jarní ofenzívy na západní frontě byla první bitva mezi tanky mezi tanky Mk IV a německými A7V ve druhé bitvě u Villers-Bretonneux v dubnu 1918.

Asi 40 zajatých Mark IV bylo zaměstnáno Němci jako Beutepanzerwagen (německé slovo Beute znamená „kořist“ nebo „kořist“) s posádkou 12. Ty tvořily od prosince 1917 čtyři tankové společnosti. německý ekvivalent.

Posledním Markem IV, který krátce viděl službu, byl výborný , muž Mark IV, kterého si ponechala námořní dělostřelecká škola HMS Excellent na ostrově Whale Island v přístavu Portsmouth. V roce 1940 byl obnoven do provozního stavu a odvezen na pevninu, kde byla údajně jeho nová kariéra po poškození auta brzy ukončena.

  • Britský tank Mark IV s Tadpole Tail.

  • Neozbrojená varianta zásobní nádrže stoupající k linii ve Villers-Bretonneux , srpen 1918

  • Tank Mark IV byl vykopán německými vojsky v Cambrai, listopad 1917

  • Zajatý Mark IV používaný Výmarskou republikou k potlačení vzpour Spartakové ligy během německé revoluce , 1919.

Přeživší vozidla

Žena Mark IV na displeji v Ashfordu, Kent. Bílo-červeno-bílé pruhy na přední straně jsou britským rozpoznávacím znakem, který také nesly britské tanky na začátku druhé světové války
  • Žena Mark IV, která bojovala v bitvě u Cambrai, je v muzeu Lincolnshire Life , Lincoln .
    Místní společnost William Foster & Co. vyráběla první tanky, ačkoli jako jediné Mark IV postavené v Lincolnu byly Male, toto vozidlo pravděpodobně postavil Metropolitan v Birminghamu. Nedávný výzkum zpochybnil identitu tohoto tanku, v roce 2014 bylo nalezeno částečné sériové číslo, které naznačuje, že tento tank ve skutečnosti není Flirt II , jak bylo dříve popsáno.
  • Žena Mark IV je zachována v Ashfordu v Kentu. Toto je jeden z mnoha, které byly po válce představeny městům v Británii; většina byla sešrotována ve 20. a 30. letech minulého století. Motor byl odstraněn, aby do něj byla instalována rozvodna elektřiny. To bylo poté odstraněno asi o deset let později, aby zůstal prázdný interiér.
  • Královské muzeum ozbrojených sil v Bruselu má nádrž Muž Mark IV, Lodestar III , který je stále v původních barvách.
  • Žena Mark IV Female, Grit , je ve vlastnictví australského válečného památníku a každoročně se vystavuje v den otevřených dveří.
  • Mark IV Male, Excellent , je vystaven v The Tank Museum v Bovington Camp . Tento tank byl armádou představen HMS Excellent , pobřežnímu zařízení Royal Navy, kde byli během první světové války vyškoleni někteří členové tanku. To bylo velmi krátce obnoven do provozního stavu v roce 1940, s cílem pomáhat při domácí obraně, ale neviděl službu. V roce 1971 byl darován tankovému muzeu.
  • Mark IV Female Liberty : uloženo v Anniston Army Depot , Anniston, Alabama . Po desetiletích působení živlů je ve špatném stavu, ale nyní je v obchodě s restaurováním zbroje na Ft. Benning, GA, kde je uložen uvnitř, a připravuje se plán obnovy.
  • Žena Mark IV, D51: Deborah , byla vykopána ve vesnici Flesquières ve Francii v roce 1999. Byla vyhozena palbou ze střely v bitvě u Cambrai a následně pohřbena, když byla použita k naplnění kráteru. Těžce poškozená a zkorodovaná, když byla znovu objevena, byla Deborah stabilizována a nyní je umístěna v malém muzeu ve Flesquières, poblíž hrobů členů posádky.

Populární kultura

  • Ve filmu Válečný kůň titulní postava Joey těsně uniká tanku Mark IV.
  • V anime filmové sérii Girls und Panzer Das Finale se Mark IV stává Ooaraiovým devátým tankem. Je provozován pirátskou tématikou „Shark Team“ a vtipně odkazuje na přezdívku Marka IV jako „pozemní“.
  • Připomínat sté výročí vývoje Tank, v roce 2017 Channel 4 , na JCB společnost a Guy Martin pomocí Norfolk tankového muzea vybudoval běží replika Mk IV žena (pojmenovaný Deborah II ) pro televizní dokumentární film Guye Martina WWI Tank . Deborah II je nyní trvale vystavena v Norfolk Tank Museum
  • Na Transformers: Poslední rytíř se starší Autobot jménem Bulldog transformuje na armádní zelený tank Mark IV.

Viz také

Poznámky

Citace

Reference

externí odkazy