Maximální vzletová hmotnost - Maximum takeoff weight

Součásti vzletové hmotnosti

Hmotnost maximální vzletovou ( MTOW ) nebo maximální hrubá vzletovou hmotnost ( MGTOW ) nebo maximální vzletovou hmotnost ( MTOM ) z letadla, je maximální hmotnost, při které je pilot umožněno, aby se pokusili vzlétnout , v důsledku strukturálních nebo jiných omezení. Analogický termín pro rakety je hrubá vzletová hmotnost neboli GLOW . MTOW se obvykle uvádí v jednotkách kilogramů nebo liber.

MTOW je nejtěžší hmotnost, při které bylo letadlo prokázáno, že splňuje všechny požadavky letové způsobilosti, které se na něj vztahují. MTOW letadla je pevně daná a nemění se s nadmořskou výškou, teplotou vzduchu nebo délkou dráhy, která má být použita ke vzletu nebo přistání.

Maximální přípustná vzletová hmotnost nebo „regulovaná vzletová hmotnost“ se liší podle nastavení klapky, nadmořské výšky, teploty vzduchu, délky dráhy a dalších faktorů. Liší se to od jednoho vzletu k druhému, ale nikdy nemůže být vyšší než MTOW.

Certifikační standardy

Certifikační normy platné pro letovou způsobilost letadla obsahují mnoho požadavků. Některé z těchto požadavků lze splnit pouze stanovením maximální hmotnosti letadla a prokázáním, že letadlo může splnit požadavek při všech hmotnostech až do stanovené maximální hodnoty. Mezi tyto požadavky patří:

  • strukturální požadavky - zajistit, aby konstrukce letadla byla schopna odolat veškerému zatížení, které na ni bude pravděpodobně vyvíjeno během manévrování pilotem, a nárazům v turbulentních atmosférických podmínkách.
  • výkonnostní požadavky - zajistit, aby letadlo bylo schopné stoupat v adekvátním sklonu se všemi svými motory v provozu; také s jedním nefunkčním motorem.

Na MTOW musí všechna letadla typu a modelu splňovat všechny tyto certifikační požadavky.

Několik MTOW

U několika výrobců velkých letadel může mít stejný model letadla více než jeden MTOW. Provozovatel se může rozhodnout nechat letoun certifikovat na sníženou hmotnost, často za snížené náklady s možností později zvýšit MTOW za poplatek a náklady na změnu certifikace. Některé letecké společnosti, které nevyžadují vysokou MTOW, se rozhodnou mít nižší MTOW pro konkrétní letadlo, aby snížily náklady (přistávací poplatky a poplatky za řízení letového provozu jsou založeny na MTOW).

V jiných příkladech je zvýšené možnosti MTOW dosaženo zesílením díky přídavným nebo pevnějším materiálům. Například varianta MTOW Airbus A330 242 tun MTOW / A330neo používá Scandium – hliník (skalmalloy), aby se zabránilo prázdnému nárůstu hmotnosti .

Menší letadla, jako je Cessna 208 Caravan, mohou mít možnost zesíleného podvozku, který umožní zvýšení MTOW.

Maximální přípustná vzletová hmotnost nebo maximální povolená vzletová hmotnost

V mnoha případech nemusí být letadlu povoleno vzlétnout při jeho MTOW. Za těchto okolností bude maximální povolená hmotnost pro vzlet určena s přihlédnutím k následujícímu:

  • Nastavení klapky křídla . Podívejte se na havárii Spanair Flight 5022
  • Nadmořská výška letiště (výška nad hladinou moře)-Ovlivňuje tlak vzduchu, který ovlivňuje maximální výkon nebo tah motoru.
  • Teplota vzduchu - ovlivňuje hustotu vzduchu, která ovlivňuje maximální výkon nebo tah motoru.
  • Délka dráhy - Krátká dráha znamená, že letadlo má menší vzdálenost pro zrychlení na rychlost vzletu. Délku pro výpočet maximální povolené vzletové hmotnosti lze upravit, pokud má přistávací dráha volná a/nebo zarážková místa.
  • Dráhová složka větru - Nejlepší podmínkou je silný protivítr přímo podél přistávací dráhy. Nejhorší podmínkou je zadní vítr. Pokud existuje boční vítr, je třeba vzít v úvahu větrnou složku podél dráhy.
  • Stav přistávací dráhy - Nejlepší vzletovou a přistávací dráhou je suchá dlážděná dráha. Nezpevněná dráha nebo dráha se sněhem poskytne větší valivé tření, což způsobí, že letoun bude zrychlovat pomaleji. Podívejte se na leteckou katastrofu v Mnichově
  • Překážky - Letoun musí být schopen vzlétnout a získat dostatečnou výšku, aby vyčistil všechny překážky a terén za koncem dráhy.

Maximální hmotnost, při které se lze pokusit o vzlet, s přihlédnutím k výše uvedeným faktorům, se nazývá maximální přípustná vzletová hmotnost, maximální povolená vzletová hmotnost nebo regulovaná vzletová hmotnost.

Viz také

Reference

externí odkazy