Mayflower Transit - Mayflower Transit
 | |
 Nákladní vůz Mayflower Transit v livreji 2010.
| |
| Typ | Dceřiná společnost UniGroup |
|---|---|
| Průmysl | Stěhování a skladování |
| Založený | 1927 v Indianapolis, Indiana |
| Hlavní sídlo |
, NÁS
|
Klíčoví lidé |
David P. Corrigan, předseda Marc Rogers, generální ředitel |
| Rodič | UniGroup |
| webová stránka | www.mayflower.com |
|
Poznámky pod čarou / odkazy | |
Mayflower Transit, LLC , dceřiná společnost společnosti UniGroup , je americká stěhovací společnost se sídlem ve Fentonu ve státě Missouri . Mayflower funguje jako agentura vlastněná co-op pro koordinaci nakládek, balení a služeb třetích stran. Agenti jsou nezávislí dodavatelé, každý se zaměřuje na konkrétní místní oblast. Zatímco každý agent udržuje své vlastní místní a vnitrostátní podnikání, družstvo působí na mezistátních a mezinárodních linkách služeb.
Dějiny
Společnost Mayflower byla založena v Indianapolis ve státě Indiana v roce 1927 Conradem M. Gentrym a Donem F. Kenworthym. V březnu 1995 ji získala společnost UniGroup , přepravní a relokační společnost se sídlem na předměstí St. Louis, Missouri .
Stěhování Baltimore Colts
Mayflower byl zapojený do velmi kontroverzního 28. března 1984 přesunu Baltimore Colts NFL povolení z Baltimore do Indianapolis. V té době společnost stále sídlila v Indianapolis. Vedení společnosti, včetně generálního ředitele Johna B. Smitha, převzalo aktivní roli v nabídce Indianapolisu na získání týmu. Předtím, než se Colts rozhodli přestěhovat do Indianapolis, zvažoval tým několik dalších měst, včetně Phoenixu v Arizoně, ale Baltimore tlačil na zákonodárce Marylandu, aby používal významnou doménu a udržel Colty ve městě. Zákonodárce začal zpracovávat nárok na vynikající doménu 27. března. To donutilo tým uzavřít dohodu s Indianapolis odpoledne 28. března a zajistit okamžitý přes noc, aby se zabránilo potenciálnímu zabavení majetku týmu státem.
28. května odpoledne bylo vedení Mayflower informováno o potřebě okamžitého přesunu a začalo pátrat po prázdných jednotkách tahačů a návěsů, které by mohly být zaslány do školicího zařízení Colts Owings Mills v Marylandu . V té době měl Mayflower přibližně 3 000 kamionů, ale trvalo několik hodin, než našel 14 prázdných kamionů ze severu New Jersey a jižní Virginie, které se mohly dostat do zařízení ten večer. Společnost také zařadila 45 balíren a stěhováků z jejich washingtonských kanceláří a poslala je autobusem do zařízení Colts.
Autobus a kamiony dorazily přibližně ve 22 hodin dne 28. Stěhovákům a řidičům nebyl sdělen účel práce ani případné místo určení a Pete Ward, tehdejší administrativní asistent u Coltů, oznámil, že po příjezdu se několik stěhováků zeptala, zda je zařízení ambasádou, protože posádka sídlící ve Washingtonu byli obeznámeni s přesouváním velvyslanectví přes noc. Kamiony odjely, protože byly naplněny posledním kamionem, který odjížděl kolem 4:00 ráno 29. Řidiči dostali pokyn, aby se vyhýbali vzájemné blízkosti, aby nevypadali jako karavan, jeli asi 100 mil na západ a odpočívali až do rána. Druhý den ráno kolem deváté hodiny dopoledne bylo řidičům sděleno, že jejich cílem je Indianapolis, a všechny kamiony dorazily do rána 30. dne.
Associated Press obraz jednoho z kamionů Mayflower je opouštějících hříbata zařízení ve sněhu v noci stala ikonickou reprezentaci přestěhování týmu do zpravodajství v návaznosti na události.
Reference
externí odkazy
 |
Tento článek související se společností pro přepravu lodí ve Spojených státech je útržek . Wikipedii můžete pomoci jejím rozšířením . |
 |
Tento článek související s Missouri je útržek . Wikipedii můžete pomoci jejím rozšířením . |