Střední nádrž - Medium tank
Nádrž médium je klasifikace nádrží , zvláště převládající během druhé světové války , která představuje kompromis mezi mobilitou orientovaný lehkými tanky a brnění a výzbroj orientované těžkých tanků . Klasifikace středního tanku není ve skutečnosti založena na hmotnosti, ale mimo taktické použití a zamýšlený účel. Nejvíce široce vyráběné, nákladově efektivní a úspěšné tanky druhé světové války (německý Panzer IV , sovětský T-34 a americký M4 Sherman ) byly všechny konstrukce středních tanků. Mnoho linek středních tanků se ve většině zemí stalo tím, čemu se říká hlavní bitevní tanky .
Dějiny
První tanky nést název „médium“ se objevil v první světové války s britskou mark a . Byl menší, lehčí a rychlejší než tehdejší britské těžké tanky a nesl pouze kulomety.
Nauka o středních tancích se začala používat v meziválečném období . Jeho existence přežila super těžký tank a těžký tank a postupně přešla do hlavního bojového tanku .
Mezi střední tanky meziválečného období patřil britský Vickers Medium Mark II a sovětský vícevěžový T-28 . V období před druhou světovou válkou přestali Britové používat pro své tanky termín střední, protože se začala používat nová filozofie „ křižníkového tanku “ a „ pěchotního tanku “, která definovala tanky podle role, nikoli podle velikosti.
Existovaly střední tanky, které se zaměřovaly na protipěchotní schopnosti (jako například ve druhé světové válce: počáteční dělo s krátkou hlavní Panzer IV a počáteční 75 mm kanón M4 Sherman ), a střední tanky, které byly více zaměřeny na protitankové role, montáž vysokorychlostních tankových děl . Francouzské jezdecké tanky ( Chars de Cavalerie ), jako například SOMUA S35, se kromě síly a ochrany ostatních provedení zaměřily také na rychlost. Byli podobní tomu, co jiné země nazývaly střední tanky.
Když sovětští konstruktéři tanků připravovali nástupce řady tanků BT , spojili jeho vynikající mobilitu se silným, šikmým pancířem a nebývalou palebnou silou vysokorychlostního děla 76,2 mm. Výsledkem byl střední tank T-34 , jehož vynikající schopnosti šokovaly německý wehrmacht při invazi do Sovětského svazu. Lekce Blitzkriegu , které nejprve použili Němci a které si nakonec osvojily jiné národy, našly své nejlepší vyjádření ve formách vzájemně se podporujících středních tanků a motorizované pěchoty . Tradiční pohled na role tanků pěchoty a jezdectva byl zastaralý.
Jak Sovětský svaz a Spojené státy těží ze své výrobní kapacity k výrobě dobře vyváženou střední tank ve velmi hojném počtu - kolem 57.000 T-34 a 49,234 M4 Sherman tanky byly postaveny během války.
Studená válka
Během a po druhé světové válce role lehkých tanků postupně přebíraly levnější obrněná auta a specializovaná průzkumná vozidla. Těžké tanky, které ukázaly svá omezení v boji, zažily omezené poválečné závody ve zbrojení s postupně více ozbrojenými a obrněnými konstrukcemi. Se vzestupem sofistikovanějších protitankových raketových zbraní, u nichž těžké tanky prokázaly vysokou zranitelnost, byly i tyto nakonec vyřazeny.
S pokrokem v technologii, aspekty jako mobilita, brnění a výzbroj tlačily střední tank k vytvoření jádra obrněných bojových schopností země, nakonec se spojily do hlavního bojového tanku . Jednodušší a ekonomičtější samohybná děla a později protitankové řízené střely začaly plnit určité úlohy palebné podpory a protitankové, čímž se posunul taktický přístup, jak byly tanky používány.
V devadesátých letech se nadále používaly střední tanky, jako například kanadské střední tanky v Kosovu v roce 1999, které se mnohem lépe přizpůsobovaly špatným silnicím a měkkému terénu než tamní francouzská obrněná auta, ale přesto se dokázaly pohybovat po úzkých ulicích a přes lehčí klasifikace mostů než mnohem těžší americké tanky M1 Abrams.
Role
Role středních tanků začala upřednostňováním rychlosti. Střední tanky mohly cestovat rychleji, ale potřebovaly pomoc při přecházení zákopů, kde byly těžké tanky dostatečně velké, aby mohly přejít bez pomoci. V britském použití se to vyvinulo do třídy tanků Cruiser , zatímco ostatní doktríny tanků se vytvořily kolem středního tanku, což znamenalo hlavní pokrok.
V tomto pozdějším použití představují střední tanky záměr konstruktéra vytvořit úspěšnou rovnováhu palebné síly, pohyblivosti a ochrany. Střední tanky si kladou za cíl být vhodné pro nejširší škálu rolí, s menší závislostí na jiných typech tanků během normálního provozu.
Viz také
Reference