Metrorrey - Metrorrey
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Vlak přijíždějící do stanice Talleres
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rodné jméno | Sběratelský systém Colectivo Metrorrey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Vláda státu Nuevo León | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Monterrey, Nuevo León , Mexiko | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ dopravy | Lehké metro a rychlá přeprava | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet řádků | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet stanic | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Denní počet cestujících | 495 000 (2018) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roční počet cestujících | 180,8 milionu (2018) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| webová stránka | STC Metrorrey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Úkon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zahájen provoz | 1991 (řádek 1) 1994 (řádek 2) 2021 (řádek 3) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operátor (y) | Sběratelský systém Colectivo Metrorrey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charakter | Vyvýšené a podzemní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet vozidel | 134 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka vlaku | 2-3 auta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka systému | 40 km (25 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm ( 4 ft 8+1 / 2 v) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Metrorrey , oficiálně Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey , je lehký systém metra / rychlé dopravy v Monterrey, Nuevo León , Mexiko. Provoz byl zahájen v roce 1991. V roce 2021 systém provozuje 50 elektrických podlahových elektrických vlaků podél celkového systému 40 stanic o délce 40 kilometrů.
Operace
Čáry
Metrorrey má tři linky se 40 stanicemi.
Linka 1 byla otevřena 25. dubna 1991 a má 19 stanic a prochází středem města od severozápadu k východní části metropolitní oblasti Monterrey . Postavena jako 18,5 km dlouhá trasa, běží rovnoběžně s bývalou kolejovou linkou 1887 Topo Chico a je oddělena, protože běží na vyvýšené konstrukci. Kompletní jízda po této trati trvá asi 27 minut.
Linka 2 má 13 stanic a je 13 km (8,1 mi) dlouhá, je také plně mimo provoz, částečně na vyvýšené konstrukci a částečně v podzemí, vedoucí od centra města směrem na sever. Prvních 4,5 km (2,8 mil) dlouhého podzemního segmentu bylo otevřeno 30. listopadu 1994 se 6 stanicemi, s možností přestupu na linku 1 na stanici Cuauhtémoc. V roce 2005 byla zahájena výstavba rozšíření linky s celkovou investicí 200 milionů USD. Uvedená expanze zahrnovala 2 fáze, z nichž první byla dlouhá 3,2 km (1,5 km v podzemí) a otevřela se 31. října 2007 přidáním dalších 3 stanic k trati. Druhá fáze přidala dalších 5,3 km (3,3 mil) vyvýšené železnice podél centra avenue Universidad a dalších 4 stanic, byla slavnostně otevřena 9. října 2008 guvernérem Nuevo León Natividadem Gonzálezem Parásem a mexickým prezidentem Felipe Calderónem .
Linka 3 má 8 stanic a je 7,5 km (4,7 mi) dlouhá. Obě linky jsou provozovány společně. Stavba linky 3 byla zahájena v roce 2013 a byla dokončena v lednu 2020, ale kolejová vozidla nebyla dodána; v té době byla odhadovaná dodávka pro šestadvacet železničních vozů prosinec 2020. Nakonec ji 27. února 2021 slavnostně otevřel guvernér Nuevo León Jaime Rodríguez Calderón .
Jezdectví
Podle mexického Národního institutu statistiky, geografie a informatiky přepravily dvě linky Metrorrey v roce 2018 180,8 milionu cestujících, což odpovídá průměrnému dennímu počtu cestujících 495 000 cestujících.
Jízdné
Níže jsou uvedeny cestovné od roku 2018:
- Jedna cesta - 4,50 MXN (~ 0,22 USD)
- 2 cesty - 8,00 MXN (~ 0,39 USD)
- Metrobus - Z autobusu na metro: Hotovost: 12,00 MXN (~ 0,64 USD), s kartou „Feria“: 11,79 MXN (~ 0,62 USD), z metra do autobusu: 8,00 MXN (~ 0,42 USD)
Metrorrey také nabízel do roku 2016 „Boletos Multiviaje“ (lístky na více cest). Tyto lístky byly určeny pro stálé uživatele a prodávají se v hodnotách od 15 do 85 cest.
Od otevření rozšíření linky 2 začal Metrorrey nabízet kartu „Mia“, dobíjecí kartu, do které lze načíst více kreditů na výlet. Kartu „Mia“ lze původně zakoupit za MXN20 (~ 0,97 USD) a lze ji dobíjet v přírůstcích od MXN1 do MXN100. (~ 0,05 USD až ~ 4,83 USD) Ke každému MXN4 se navíc přidá 0,50 MXN.
16. května 2009 guvernér Nuevo León Natividad González Parás oznámil, že Metrorrey bude následujících 60 dní zdarma, jako součást programu na snížení dopadů hospodářského útlumu na občany.
Kolejová vozidla
Systém Metrorrey využívá 134 vysokopodlažních kloubových vozidel, z nichž se každé skládá dvou- nebo třívozová souprava, s možností sestavení až čtyřvozových souprav. Vozy MM-93 mají klimatizaci. Prvních 25 vozů bylo vyrobeno v roce 1990 mexickou vládou vlastněnou společností Concarril (Národní společnost pro výrobu železničních vozů) a dalších 23 v letech 1992–93 kanadskou společností Bombardier poté, co v roce 1992 získala společnost Concarril, přičemž všech 48 těchto vozů bylo postaven v továrně v Ciudad Sahagún v Mexiku a obě šarže jsou „téměř totožné“. Těchto 48 vozů následovalo 22, které ve Španělsku vyrobila společnost CAF , přičemž zbývajících 14 vozidel vyrobila společnost Bombardier. Konkrétně Metrorrey objednal 25 dvoudílných kabin MM-90 v roce 1988 a 23 kabin MM-90/2F v roce 1990 od společnosti Bombardier pro linku 1; druhý typ představuje druhou generaci stejného vozidla vybaveného technologicky vyspělými součástmi, mimo jiné včetně asynchronních trakčních motorů s výkonem dodávaným z trolejového vedení . Kabina MM-93, debutovaná během otevírání linky 2, včetně plně zavřených oken, a klimatizačního systému, a po rozšíření linky 2 získal Metrorrey 16 kabin založených na vývoji MM-90 / MM -90/2F kabina.
V roce 2019 koupil Metrorrey 24 bývalých frankfurtských U-Bahn Typ U3 vlaků, které byly v roce 2017 staženy ze služby U-Bahn. Vlaky byly postaveny společností DUEWAG v letech 1979 a 1980 a prošly programem obnovy společností Talbot Services, aby se prodloužila jejich životnost. o 20 let. Nová flotila, zakoupená za účelem provozu na nadcházející lince 3 a za účelem snížení výkyvů ve stávajícím systému, zahrnuje také 26 nově vyrobených kloubových vozů CRRC Zhuzhou .
V životopise je kolejová vozidla:
- 25 vlaků Concarril MM-90A. Původně postaveno pro linku 1. ( #01 - #25)
- 23 vlaků Bombardier MM-90B. Původně postaveno pro linku 1. ( #26 - #48)
- 22 vlaků CAF MM-93. Původně postaveno pro linku 2. ( #49 - #70)
- 14 vlaků Bombardier MM-05 (v podstatě modernizované vlaky MM-90) Původně postaveno pro rozšíření linky 2. ( #71 - #84)
- 26 CRRC MM-20 vlaků. Původně postaveno pro linku 3. ( #109 - #134)
- 24 vlaků Talbot MM-80 (bývalé frankfurtské vlaky typu U3 typu U3, renovované v letech 2019 až 2020 a odvolávané na MM-80) Postaveny k posílení služeb L1 a L2. ( #85 - #108)
Transmetro
Metrorrey má také autobusový systém, který na své trase využívá výhradní a povinné zastávky. Má devět řádků. Na Metrorrey Line 1 jsou čtyři linky Transmetro, tři ve stanici Talleres a jedna ve stanici Exposición . Na lince 2 je dalších pět linek Transmetro, dvě v San Nicolas (Santo Domingo a Las Puentes) a tři další v Senderu (Montreal, Fomerrey a Apodaca). Za používání Transmetro se neplatí žádný další poplatek kromě standardního lístku na metro.
Budoucí služba
V roce 2015 vláda státu oznámila čtvrtou linii.
Mapa sítě
Viz také
- Seznam systémů metra
- Seznam latinskoamerických železničních tranzitních systémů podle počtu cestujících
- Metro Mexico City
- Lehká příčka Xochimilco
- Guadalajara lehký železniční systém
- Ecovía
Reference
externí odkazy
Média související s Monterrey Metro na Wikimedia Commons
- Metrorrey - oficiální webové stránky
- Monterrey (Metrorrey) na UrbanRail.net
- Společnost Siemens obdržela objednávku na rozšíření metra v mexickém Monterrey
- Tramvaje v Monterrey