Železnice Milán – Janov - Milan–Genoa railway

Železnice Milán – Janov
Bressana - Ponte sul Po.jpg
Přehled
Postavení při použití
Majitel RFI
Číslo řádku 32, 72, 73
Národní prostředí Itálie
Termini Milano Centrale
Genova Piazza Principe
Servis
Typ Těžká železnice
Provozovatel (provozovatelé) Trenitalia
Dějiny
Otevřeno 1862  ( 1862 )
Technický
Počet stop 2
Rozchod 1435 mm ( 4 ft  8   1 / 2  v ) normální rozchod
Elektrizace 3 kV DC
Mapa trasy

0,000
Milano Centrale
do Domodossoly a Turína
( vysokorychlostní a tradiční )
3,779
Milano Lambrate
Linie „Bologna“ (L) / linie Cintura („pás“) (R)
9,567
0,000
8,208
Vyhledejte Triulzi
10,835
Pieve Emanuele
od roku 2013
13.207
Villamaggiore
20,865
Certosa di Pavia
28,603
Pavia
30 000
23,462
Změna staničení
Gravellone křižovatka
( Vercelli - Alessandria )
z Cava Carbonara (do roku 1916)
19,245
San Martino Siccomario - Cava Manara
12,584
Bressana - Bottarone
7,370
Lungavilla
0,000 / 38,358
Z Piacenza / Varzi Closed 1966
38,118
Voghera
30,663
Pontecurone
21,915 / 0,000
Tortona
Carbonara Scrivia
10.306
Villalvernia
15,847
Cassano Spinola
Stazzano - Serravalle
24.511
Arquata Scrivia
125,752
Rigoroso
128,437
Pietrabissara
133,205
Isola del Cantone
137,017
140,688
Borgo Fornari
142,270
Busalla
Giovi tunel
13,248
Mignanego
148,288
Klavírní orizzontale dei Giovi
Campomoronový viadukt
152,690
Genova Pontedecimo
154,136
Genova San Biagio
otevřeno 11.12.2005
156,752
Genova Bolzaneto
Od Acqui Terme
Na Ventimigliu
Genova Sampierdarena
Tunel Granarolo
0,980
Genova Via di Francia
Genova Piazza Principe
Genova Brignole
Zdroj: italský železniční atlas </ref>

Janov, Milán železnice je hlavní italský železniční linka, spojující měst Janov a Milán . Je dlouhý 157 km (98 mi) a plně elektrifikovaný při 3 000 V DC . Osobní dopravu řídí společnost Trenitalia .

Dějiny

Na rozdíl od tratě Turín - Janov nebyla trasa Milán - Janov postavena jako jediný projekt. Místo toho se to vyvinulo ze spojení různých řádků pomocí zkratky. První částí trati z Milána do Janova je úsek z Milána Rogoredo do Pavie , který byl otevřen 10. května 1862 jako odbočka z trati z Milána Centrale do Piacenzy , otevřena 14. listopadu 1861. Dříve, 25. ledna 1858 se Alessandria - Tortona - Voghera - Casteggio linka byla otevřena pro veřejnost spolu s spojení mezi Tortona a Novi Ligure , poskytuje dobré spojení na vedlejší nyní dokončena linie Turín-Janov. Dne 14. listopadu 1867 bylo otevření železničního spojení z Pavie do Voghery dokončeno spojení mezi Milánem a Janovem.

Úsek mezi Janovem a Novi Ligure přes průsmyk Giovi, který využívají tratě Turín - Janov a Milán - Janov, byl však nesmírně obtížný, a proto bylo vybudováno nové spojení mezi Arquata Scrivia a Tortonou, které bylo otevřeno 1. října 1916, dokončení stávající podoby trati, s výjimkou vylepšení provedených v Janově a odchylky otevřené v roce 2007 mezi Milánem Rogoredem a Locate Triulzi, které nahradily trasu 1862.

Dráha Otevřeno Poznámka
Arquata Scrivia - Busalla 10. února 1853 Část tratě Turín – Janov
Busalla - Janov 18. prosince 1853 Část tratě Turín – Janov
Voghera - Tortona 25. ledna 1858 Část Alessandria – Piacenza
Milan - Pavia 10. května 1862
Pavia – Voghera 15. listopadu 1867 Část trati Voghera – Pavia – Cremona – Brescia
Tortona – Arquata Scrivia 1. října 1916 Výměna původní linky přes Novi

Vysokorychlostní linka

Od roku 1991 se vyvíjí projekt vysokorychlostní trati mezi Janovem a Milánem (známý také jako „třetí průchod Giovi“). V roce 2006 „mezirezortní výbor pro hospodářské plánování“ italské vlády schválil konečný návrh tohoto návrhu.

Viz také

Reference

Poznámky pod čarou

Zdroje

  • RFI, ed. (Prosinec 2003). Fascicolo Linea 32 (Milano - Tortona) (v italštině). Rete Ferroviaria Italiana. }
  • RFI, ed. (Prosinec 2003). Fascicolo Linea 72 (Arquata Scrivia - Genova) (v italštině). Rete Ferroviaria Italiana.
  • RFI, ed. (Prosinec 2003). Fascicolo Linea 73 (Tortona - Arquata Scrivia) (v italštině). Rete Ferroviaria Italiana.
  • Tuzza, Alessandro, ed. (1927). „Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926“ (v italštině). Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato / Trenidicarta.it . Vyvolány 6 September 2020 .
  • Atlante ferroviario d'Italia e Slovenia [ železniční atlas Itálie a Slovinska ]. Schweers + Wall. 2010. ISBN   978-3-89494-129-1 . }