Milan Rastislav Štefánik - Milan Rastislav Štefánik

Milan Rastislav Štefánik
Milan Rastislav Štefánik.jpg
1. ministr války Československa
Ve funkci
28. října 1918 - 4. května 1919
Osobní údaje
narozený ( 1880-07-21 )21. července 1880
Košariská , Maďarské království (nyní Slovensko)
Zemřel 04.05.1919 (1919-05-04)(ve věku 38)
Most pri Bratislave , Československo (nyní Slovensko)
Odpočívadlo Brezová pod Bradlom , Slovensko
obsazení Voják, astronom, matematik, pilot letadla, meteorolog
Ocenění Čestná legie
Štefánikova socha na pražském Petříně
Stejná socha na válečném památníku v Paulhanu ve Francii
Socha v Bratislavě

Milan Rastislav Štefánik ( slovenská výslovnost:  [ˈmilan ˈrastɕislaw ˈʂtɕefaːɲik] ( poslech )O tomto zvuku ; 21. července 1880 - 4. května 1919) byl slovenský politik, diplomat, letec a astronom . Během první světové války sloužil současně jako generál ve francouzské armádě a jako ministr války pro Československo . Jako jeden z předních členů Československé národní rady (odbojové vlády) přispěl rozhodující měrou k příčině československé suverenity, protože status území obývaných Čechy a Slováky byl jedním z těch, o nichž se diskutovalo, až krátce před rozpadem rakousko-Uherska , v roce 1918.

Jeho osobní motto bylo „Věřit, milovat, pracovat“ ( Veriť, milovat, pracovat ).

Raný život

Štefánik se narodil v Košariskách , Rakousko-Uhersku (nyní Slovensko), 21. července 1880. Měl 11 bratrů a sester, z nichž dvě zemřely v mladém věku. Jeho otec, Pavol Štefánik, byl místním luteránským pastorem a jeho matka byla Albertína Jurenková. Navštěvoval školy v Bratislavě , Šoproni a Szarvasu .

V roce 1898 začal studovat stavební inženýrství v Praze . V roce 1900 přenesl studium na Karlovu univerzitu , kde navštěvoval přednášky z astronomie , fyziky , optiky , matematiky a filozofie. V letním semestru 1902 odešel na univerzitu do Curychu . Pražská léta měla na Štefánika velký dopad, protože se tam setkal s mnoha významnými osobnostmi. Přednášky filozofie měl Tomáš Garrigue Masaryk , budoucí první československý prezident, který Štefánika inspiroval myšlenkou spolupráce mezi Čechy a Slováky. Dále se Štefánik velmi aktivně podílel na práci slovenského studentského spolku Detvan (a v rámci Detvanu takzvaná skupina Hlasists ); seznámil se s Vavrem Šrobárem . Jeho studia byla financována převážně českými spolky, včetně Českoslovanské jednoty a Radhoště, protože si je nemohl dovolit sám. V Praze psal politické a umělecké texty, ve kterých se snažil informovat Čechy o tehdejší katastrofální situaci Slováků. Promoval v roce 1904 s doktorátem filozofie a se znalostí astronomie: jeho práce je o hvězdě, která byla objevena v souhvězdí Cassiopeia v roce 1572 .

Vědec

V roce 1904 odjel do Paříže, aby našel práci v astronomii s doporučením českého profesora, který byl v Paříži známý. Zpočátku neměl peníze a neovládal francouzštinu, ale přesto se mu podařilo získat práci na slavné hvězdárně Paříž-Meudon poté, co její ředitel Pierre Janssen , jeden ze spoluzakladatelů astrofyziky , viděl Štefánikův talent. Štefánik vděčil Janssenovi a Camille Flammarionovi za svou sociální, politickou a vědeckou kariéru. Observatoř byla v té době nejdůležitějším centrem astronomie, takže si díky své práci získal obrovskou prestiž.

Mezi 20. červnem a 4. červencem 1905 vystoupil Štefánik na Mont Blanc (v následujících letech to udělal ještě několikrát), aby pozoroval Měsíc a Mars . Poté se zúčastnil oficiální francouzské expedice pozorovat a zaznamenávat úplné zatmění Slunce ve španělském Alcossebre . Ve francouzské vědecké společnosti si tak vybudoval vlastní pověst. Pracoval s Gastonem Millochauem , členem Académie Française , díky čemuž někteří jeho členové přečetli jeho práci. Jeho studie a výsledky jeho pozorování byly publikovány ve zprávách Akademii a získal za ně několik ocenění. Později byl pozván na mezinárodní astronomickou konferenci do Oxfordu o slunečním výzkumu. V letech 1906 až 1908 byl spoluředitelem observatoře Mont Blanc.

V roce 1907 obdržel Štefánik Prix ​​Jules Janssen , nejvyšší ocenění Société astronomique de France , francouzské astronomické společnosti.

Na konci roku 1907 však Janssen zemřel a Štefánik přišel o práci. Od roku 1908 byl francouzskými úřady obviněn z astronomických a meteorologických pozorování (hlavně pozorování zatmění Slunce ) a politických úkolů v různých zemích celého světa, včetně (Alžírska, Maroka, Turkistánu , Ruska, Indie, USA (Panama, Brazílie, Ekvádor, Austrálie, Nový Zéland, Tahiti , Fidži a Tonga). Na Tahiti také vybudoval hvězdárnu a síť meteorologických stanic (říká se, že většinu svého času v Tichém oceánu strávil špehováním německých pozic). Mezi výlety se pravidelně vracel domů na Košariská (naposledy v roce 1913 na otcův pohřeb). V Jižní Americe (zejména na Galapágských ostrovech v Ekvádoru) měl poprvé příležitost ukázat své diplomatické schopnosti.

Štefánik pracoval v astrofyzice a sluneční fyzice a proslavil se spektrální analýzou sluneční koróny . Podílel se na zdokonalování spektrografie a byl považován za předchůdce Bernarda Lyota . Pokusil se také sestrojit stroj pro barevnou fotografii a kinematografii a svůj návrh si nechal patentovat v roce 1911.

Diplomacie

Kromě svých vědeckých misí v zámoří plnil i diplomatické úkoly. Navázal kontakty a přátelství s předními vědeckými, uměleckými, politickými, diplomatickými a obchodními osobnostmi. Podílel se na zakládání obchodních podniků ve Francii a dalších zemích. Mezi jeho přátele patřili fyzik Henri Poincaré , Aymar de la Baume , Joseph Vallot (nejbohatší muž Francie), architekt Gustave Eiffel , Roland Bonaparte , premiér Camille Chautemps , francouzský podnikatel jménem Devousoud z Chamonix , americký astronom a admirál Simon Newcomb a americký diplomat David Jayne Hill . V roce 1912 získal francouzské občanství, uznání a přístup k francouzské elitě. Dne 20. října 1917, on byl dělal Velkou Officier na čestné legie . Současně měl nějaké osobní problémy a vážné onemocnění žaludku , které se nezlepšilo ani po dvou operacích. V Evropě navíc začala první světová válka.

první světová válka

Masarykův a Štefánikův pomník v Košicích na Slovensku.

Štefánik věřil, že porážka Rakouska-Uherska a císařského Německa nabídne Slovákům a Čechům příležitost získat po válce nezávislost na Rakousku-Uhersku. Proto vstoupil do francouzské armády a vycvičil se na letce. Létal na MFS-54 pro 10. armádu na Artois a později byl převelen k MFS 99 Squadron na srbské frontě. V květnu 1915 proletěl celkem 30 misí nad nepřátelským územím. Srbská kampaň byla neúspěšná, ale francouzskému letci Louisu Paulhanovi je připsán první „ medevac “ na světě tím, že letěl vážně nemocného Štefánika do bezpečí.

Štefánik se vrátil do Paříže na konci roku 1915, kde se seznámil s Edvardem Benešem a obnovil svůj vztah se svým bývalým profesorem Masarykem. V roce 1916 založili tři muži Československou národní radu, což vedlo k vládě česko-slovenského odboje v zahraničí a ke vzniku Československa v roce 1918. Po roce 1917 se stal viceprezidentem rady. Díky jeho diplomatickým schopnostem mohl Štefánik pomoci zajistit setkání Masaryka a Beneše, aby se setkali a získali podporu některých z nejvýznamnějších osobností Trojjediného souhlasu . Organizoval například setkání Masaryka s francouzským premiérem Aristidem Briandem .

V roce 1916 začal Štefánik a česko-slovenský odboj organizovat československé legie pro boj proti Rakousku-Uhersku a Německu. Za tímto účelem odešel Štefánik jako československý ministr války i jako francouzský generál v únoru 1917 do Ruska a poté do Spojených států, mezitím se v dubnu setkal v Londýně s Thomasem Garrigue Masarykem . Organizoval také legie ve Francii a Itálii. Do značné míry to byly jeho osobní diplomatické schopnosti a kontakty, díky nimž Dohoda uznala Československou národní radu jako de facto vládu a Československé legie jako spojenecké síly v létě a na podzim 1918.

V květnu 1918 odjel Štefánik na Sibiř, aby se pokusil shromáždit československé legie k obnovení východní fronty, protože bolševické Rusko se stáhlo z války podepsáním Brestlitevské smlouvy s Německem a Rakouskem-Uherskem v březnu 1918. Československé legie se bouřily proti následnému bolševickému rozkazu k odzbrojení a získaly tak podporu spojenců. Štefánik poté rozhodl, že jeho původní plán již není uskutečnitelný.

Nezávislost

V lednu 1919, po skončení války, odešel Štefánik z Ruska do Francie a Itálie, kde zorganizoval březnový ústup československých vojsk ze Sibiře do Paříže. Kromě toho byly jeho diplomatické schopnosti potřebné k řešení neshod mezi francouzskými a italskými misemi v Československu. V dubnu odjel z Paříže do Říma vyjednávat s italským ministerstvem války, kde se naposledy setkal se svou snoubenkou Julianou Benzoni. Poté odešel na hlavní italskou vojenskou základnu v Padově , kde se dohodl s generálem Armandem Diazem na rozpuštění italské vojenské mise v Československu.

Zdroje nedoložily zvěsti o neshodách, které vyvstaly mezi Štefánikem a Benešem nebo Masarykem, zejména ohledně postavení Slovenska v Československu. Naopak telegramy zaslané Štefánikem z Vladivostoku do ČSR v Paříži 7. prosince 1918 naznačují, že s nimi měl Štefánik dobrý vztah. Masarykovi napsal „s mým synovským citem a velkým vlasteneckým štěstím vás zdravím, ctihodný pane profesore, jako první prezident ČSR“. Předsedovi Rady Karlu Kramářovi napsal: „Děkuji vám, můj drahý prezident, že jste si mě vybrali za člena našeho národního ministerstva. Vy i vaši další spolupracovníci si můžete být jisti mojí loajalitou a mými bratrskými city“ . K Benešovi byl ještě přátelštější tím, že používal neformální zájmena (na adresu Masaryka a Kramáře používal formální zájmena): „Pane Beneši, ministerstvo zahraničních věcí v Praze:„ Láskyplně vás objímám, můj věrný a vzácný společník během hodin úzkosti “. (Začátek lze místo toho přeložit jako„ Líbám tě na tvář “.) Zdá se, že telegramy ukazují, že Štefánik plně podporoval svaz Čechů a Slováků, který vedl Masaryk.

Masaryk nadále přiznával Štefánikovi plnou důvěru v poslední dny svého života, což dokazuje náročný problém, který musel Štefánik vyřešit, když byl ministrem války v Československé republice: spory s vojenskými misemi Francie a Itálie na československém území , podle jeho telegramu Masarykovi ze dne 21. dubna 1919, jen několik dní předtím, než Štefánik zemřel.

Smrt

Štefánikova hrobka

Když se chtěl Štefánik vrátit domů za rodinou, rozhodl se letět z Campoformido poblíž italského Udine a použít italské vojenské letadlo Caproni Ca.3 . Dne 4. května 1919, kolem 11:00, se jeho letoun pokusil přistát poblíž Bratislavy , oblasti vojenského konfliktu mezi První republikou československou a Maďarskou sovětskou republikou , ale havaroval poblíž Ivanky pri Dunaji . Štefánik zemřel spolu se zbytkem posádky (dva italští piloti, plukovník Giotto Mancinelli Scotti a seržant Umberto Merlino, jakož i mechanik-radiotelegraf, Gabriel Aggiusto).

Důvod havárie je sporný. Oficiální, i když falešné vysvětlení bylo, že letadlo havarovalo kvůli špatnému počasí, ale bylo opravdu slunečné a jen slabý vítr. Oficiální důkladné vyšetřování však nebylo provedeno déle než sedm let.

V době havárie Vavro Šrobár a celá jeho vláda opustili Bratislavu do Skalice , aby zasadili stromy jako památník vzniku nové Československé republiky. Maďarští komunisté uprostřed bratislavského mostu Františka Josefa nemohli letadlo sestřelit.

Podle pověsti byly identifikační barvy italského letadla zaměněny za podobné označení maďarského letadla, takže neohlášené, neznámé letadlo bylo sestřeleno československou armádou . Respektovaná Univerzita národní obrany Zrínyi Miklóse v Budapešti ve společném článku s Akademií ozbrojených sil generála Milana Rastislava Štefánika na Slovensku publikovala referát, v němž citovala italského očitého svědka nadporučíka Martinelli-Scottiho: „v průběhu prvního pokus o přistání, kola se dotkla přistávací dráhy, načež začala okamžitě unikat chladicí voda. To způsobilo přehřátí motorů. Při druhém pokusu o přistání jeden z motorů explodoval, což mělo za následek katastrofu “.

Dokument také uvedl, že zpráva o nehodě od italské vyšetřovací komise byla předpojatá směrem k vyloučení lidské chyby italské posádky a výrobních vad.

Dědictví

Airbus ACJ319 slovenské vládní létající služby zobrazující Milana Rastislava Štefánika

Štefánikova hrobka byla postavena v letech 1927 až 1928 na vrchu Bradlo v Brezové pod Bradlom . Monumentální, ale strohý památník navrhl Dušan Jurkovič . Planetka 3571 Milanštefánik (objeven 1982 na Observatoř Kleť ) byl jmenován po něm.

Letiště Bratislava (také nazývané Bratislava-Ivanka) dostalo jméno Letiště MR Štefánika. ( Slovensky : Letisko MR Štefánika )

Letouny slovenské vládní letecké služby Airbus 319 a Fokker 100 jsou namalovány Štefánikovým portrétem.

Slovenské ozbrojené síly Academy je pojmenován jako ozbrojených sil Akademii generálního Milana Rastislava Štefánika.

Transportní křídlo slovenského letectva umístěné na letecké základně Malacky bylo pojmenováno jako Transportní křídlo generála Milana Rastislava Štefánika.

V roce 2019 Slovensko uvede na trh 2eurovou pamětní minci k 100. výročí úmrtí Štefánika.

V roce 2019 byl Štefánik vybrán jako „největší Slovák“ ve slovenské verzi britského programu 100 největších Britů .

Viz také

Reference